@dimsabas said in TESLA FORUM:

@tsakmpam24 said in TESLA FORUM:

καλημερες!

tesla y rwd ή cupra tavascan?

με το χερι στη καρδια!

Είναι τόσο μεγάλη η διαφορά τους... Μόνο που το Υ δε βλέπεται. Αν το ανέχεσαι εμφανισιακά, δεν υπάρχει επαφή.

η εμφανιση δε με επηρεαζει τοσο. το εκανα και test drive και ενθουσιαστηκα. απλα βλεπω οτι το tavascan εχει καλυτερη μπαταρια δε ξερω απο διαχειριση πως παει...

Η ποσοστιαία διαφορά τους σε αυτονομία είναι πολύ μικρότερη από τη διαφορά τους σε χωρητικότητα. Οπότε καταλαβαίνεις ότι ο Ισπανός καίει πολύ παραπάνω. Συν ότι πρόκειται για NMC μπαταρία αντί για LFP του Tesla. Και βέβαια, υπάρχει μεγάλη διαφορά και σε όλα τα υπόλοιπα.
Αν δε σε νοιάζει το εμφανισιακό, μην το συζητάς καν.

@dettol said in TESLA FORUM:

@harisma23 said in TESLA FORUM:

@ataim said in TESLA FORUM:

Υπάρχει ήδη το φθηνό Tesla των 25Κ (ονομάζεται Μ3 rwd) αλλά ο Elon το τιμολογεί +15Κ από όσο θα έπρεπε

Από περιέργεια, για πες μας αν υπάρχει ηλεκτρικό μοντέλο στις διαστάσεις, τις επιδόσεις και τον εξοπλισμό του Model 3 RWD στα 25 χιλιάρικα (προ επιδότησης). Ή στα 30. Έστω στα 35 ή στα 40.
Κανένα;
Άρα μήπως δεν το τιμολογεί ακριβά ο Elon;

Τώρα έρχεται με φόρα το ηλεκτρικό c5 air cross και θα κοπεί ο βήχας
Κλεο

Βασικά έρχεται το 3 αιρκρος με αυτονομία 400 χλμ και 136 άλογα στα 30000 πριν την επιδότηση και 2,67 μεταξόνιο...

136 ολόκληρα ;

@criuser said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@harisma23 said in TESLA FORUM:

@ataim said in TESLA FORUM:

Υπάρχει ήδη το φθηνό Tesla των 25Κ (ονομάζεται Μ3 rwd) αλλά ο Elon το τιμολογεί +15Κ από όσο θα έπρεπε

Από περιέργεια, για πες μας αν υπάρχει ηλεκτρικό μοντέλο στις διαστάσεις, τις επιδόσεις και τον εξοπλισμό του Model 3 RWD στα 25 χιλιάρικα (προ επιδότησης). Ή στα 30. Έστω στα 35 ή στα 40.
Κανένα;
Άρα μήπως δεν το τιμολογεί ακριβά ο Elon;

Τώρα έρχεται με φόρα το ηλεκτρικό c5 air cross και θα κοπεί ο βήχας
Κλεο

Βασικά έρχεται το 3 αιρκρος με αυτονομία 400 χλμ και 136 άλογα στα 30000 πριν την επιδότηση και 2,67 μεταξόνιο...

νομιζα οτι ειχε αφησει πισω της η στελαντις αυτους τους απαρχαιωμενους κινητηρες. Αν η τιμη ελλαδας ειναι αυτη, ειναι καλη παντως.

@red_monster said in TESLA FORUM:

136 ολόκληρα ;

Και αραβικά...

Καθαρόαιμα...

Θα το φτιάχνουμε στα Αμπού Ντάμπι...

@dettol said in TESLA FORUM:

@criuser said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@harisma23 said in TESLA FORUM:

@ataim said in TESLA FORUM:

Υπάρχει ήδη το φθηνό Tesla των 25Κ (ονομάζεται Μ3 rwd) αλλά ο Elon το τιμολογεί +15Κ από όσο θα έπρεπε

Από περιέργεια, για πες μας αν υπάρχει ηλεκτρικό μοντέλο στις διαστάσεις, τις επιδόσεις και τον εξοπλισμό του Model 3 RWD στα 25 χιλιάρικα (προ επιδότησης). Ή στα 30. Έστω στα 35 ή στα 40.
Κανένα;
Άρα μήπως δεν το τιμολογεί ακριβά ο Elon;

Τώρα έρχεται με φόρα το ηλεκτρικό c5 air cross και θα κοπεί ο βήχας
Κλεο

Βασικά έρχεται το 3 αιρκρος με αυτονομία 400 χλμ και 136 άλογα στα 30000 πριν την επιδότηση και 2,67 μεταξόνιο...

νομιζα οτι ειχε αφησει πισω της η στελαντις αυτους τους απαρχαιωμενους κινητηρες. Αν η τιμη ελλαδας ειναι αυτη, ειναι καλη παντως.

Η μπαταρία είναι καινούργια πάντως και από ότι διαβάσαμε προχωράει η έρευνα πάνω σε αυτές.

Για πλήρως ηλεκτρικό μιλάμε.

Απλά ξεφεύγει από τα 113 άλογα που ήταν λίγα για το βάρος του αιρκρος, ενώ στο απλό 3 είναι ικανοποιητικά.

@criuser said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@criuser said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@harisma23 said in TESLA FORUM:

@ataim said in TESLA FORUM:

Υπάρχει ήδη το φθηνό Tesla των 25Κ (ονομάζεται Μ3 rwd) αλλά ο Elon το τιμολογεί +15Κ από όσο θα έπρεπε

Από περιέργεια, για πες μας αν υπάρχει ηλεκτρικό μοντέλο στις διαστάσεις, τις επιδόσεις και τον εξοπλισμό του Model 3 RWD στα 25 χιλιάρικα (προ επιδότησης). Ή στα 30. Έστω στα 35 ή στα 40.
Κανένα;
Άρα μήπως δεν το τιμολογεί ακριβά ο Elon;

Τώρα έρχεται με φόρα το ηλεκτρικό c5 air cross και θα κοπεί ο βήχας
Κλεο

Βασικά έρχεται το 3 αιρκρος με αυτονομία 400 χλμ και 136 άλογα στα 30000 πριν την επιδότηση και 2,67 μεταξόνιο...

νομιζα οτι ειχε αφησει πισω της η στελαντις αυτους τους απαρχαιωμενους κινητηρες. Αν η τιμη ελλαδας ειναι αυτη, ειναι καλη παντως.

Η μπαταρία είναι καινούργια πάντως και από ότι διαβάσαμε προχωράει η έρευνα πάνω σε αυτές.

Για πλήρως ηλεκτρικό μιλάμε.

Απλά ξεφεύγει από τα 113 άλογα που ήταν λίγα για το βάρος του αιρκρος, ενώ στο απλό 3 είναι ικανοποιητικά.

Επειδή είναι ηλεκτρικός ο κινητήρας, με όλη τη ροπή διαθέσιμη εκ του μηδενος, προφανώς και θα είναι σβέλτο. Απλά είναι κρίμα να χαντακώνει τα οχήματα της έτσι. Ας έβαζε λίγα πιο ισχυρό μοτέρ.

Αφού έτσι και αλλιώς σαν ΚΤΕΛ πάτε, τι τα θέτε τα άλογα που λένε...

@dettol said in TESLA FORUM:

@criuser said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@criuser said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@harisma23 said in TESLA FORUM:

@ataim said in TESLA FORUM:

Υπάρχει ήδη το φθηνό Tesla των 25Κ (ονομάζεται Μ3 rwd) αλλά ο Elon το τιμολογεί +15Κ από όσο θα έπρεπε

Από περιέργεια, για πες μας αν υπάρχει ηλεκτρικό μοντέλο στις διαστάσεις, τις επιδόσεις και τον εξοπλισμό του Model 3 RWD στα 25 χιλιάρικα (προ επιδότησης). Ή στα 30. Έστω στα 35 ή στα 40.
Κανένα;
Άρα μήπως δεν το τιμολογεί ακριβά ο Elon;

Τώρα έρχεται με φόρα το ηλεκτρικό c5 air cross και θα κοπεί ο βήχας
Κλεο

Βασικά έρχεται το 3 αιρκρος με αυτονομία 400 χλμ και 136 άλογα στα 30000 πριν την επιδότηση και 2,67 μεταξόνιο...

νομιζα οτι ειχε αφησει πισω της η στελαντις αυτους τους απαρχαιωμενους κινητηρες. Αν η τιμη ελλαδας ειναι αυτη, ειναι καλη παντως.

Η μπαταρία είναι καινούργια πάντως και από ότι διαβάσαμε προχωράει η έρευνα πάνω σε αυτές.

Για πλήρως ηλεκτρικό μιλάμε.

Απλά ξεφεύγει από τα 113 άλογα που ήταν λίγα για το βάρος του αιρκρος, ενώ στο απλό 3 είναι ικανοποιητικά.

Επειδή είναι ηλεκτρικός ο κινητήρας, με όλη τη ροπή διαθέσιμη εκ του μηδενος, προφανώς και θα είναι σβέλτο. Απλά είναι κρίμα να χαντακώνει τα οχήματα της έτσι. Ας έβαζε λίγα πιο ισχυρό μοτέρ.

Το ισχυρότερο μοτέρ απαιτεί και ηλεκτρολογικό σύστημα να το υποστηρίζει κάτι που είναι πολύ ακριβό.

Η οικονομία κλίμακος που έχει επιτύχει η Tesla είναι μοναδική στον κλάδο

Tesla Board Opened Search for a CEO to Succeed Elon Musk
O Musk το διέψευσε και το ίδιο έκανε και η ίδια η Tesla, αλλά ειναι όντως έτσι?

Εν μέσω του αυξανόμενου ανταγωνισμού σε παγκόσμιο επίπεδο, ο Μασκ έχει στραφεί από την υπόσχεσή του να φτιάξει μια νέα προσιτή πλατφόρμα ηλεκτρικών οχημάτων, στην ανάπτυξη ταξί χωρίς οδηγό και ανθρωποειδών ρομπότ, αναδεικνύοντας το μέλλον της Tesla ως εταιρεία τεχνητής νοημοσύνης και ρομποτικής αντί για αυτοκινητοβιομηχανία.

TSLA
Απέσυρε τα σχέδια για την κυκλοφορία ενός μοντέλου χαμηλότερου κόστους. Μειώνει τις τιμές των Cybertruck και περιορίζει την παραγωγή τους εν μέσω ασθενούς ζήτησης, υπερβολικού αποθέματος και ζητημάτων ποιότητας.

The instruments have started.

Τα προηγούμενα Model 3 (πριν τα highland) είχαν αεριζόμενα καθίσματα;

@supergeorge said in TESLA FORUM:

Τα προηγούμενα Model 3 (πριν τα highland) είχαν αεριζόμενα καθίσματα;

μονο θερμαινομενα.

@supergeorge said in TESLA FORUM:

Τα προηγούμενα Model 3 (πριν τα highland) είχαν αεριζόμενα καθίσματα;

Μόνο αν έκλανες !

@red_monster said in TESLA FORUM:

@supergeorge said in TESLA FORUM:

Τα προηγούμενα Model 3 (πριν τα highland) είχαν αεριζόμενα καθίσματα;

Μόνο αν έκλανες !

Tesla LPG?

Κοιτάω για μεταχειρισμένο από Γερμανία και σκέφτομαι ότι θα πεθάνω με μαύρα δερμάτινα καθίσματα και τον ήλιο της Ελλάδας.

@supergeorge said in TESLA FORUM:

Κοιτάω για μεταχειρισμένο από Γερμανία και σκέφτομαι ότι θα πεθάνω με μαύρα δερμάτινα καθίσματα και τον ήλιο της Ελλάδας.

οχι δεν ειναι προβλημα τα μαυρα καθισματα. Ετσι και αλλιως υπαρχει overheat protection ΚΑΙ η δυνατοτητα να ανοιξεις το ac απο το κινητο.
Απλα φροντισε να παρεις μοντελο 2021 και μετα