-
Στο εγγύς μέλλον οι εταιρίες που θα επιβιώσουν ανεξάρτητου κλάδου θα συνδυάζουν technology/marketing/data, και η τεσλα έχει τεράστιο όγκο δεδομένων από εκατομμύρια οχήματα, δωρεάν !
-
@fanis75 said in TESLA FORUM:
@iceman7 said in TESLA FORUM:
Το θέμα είναι ότι δεν είναι βιώσιμο να κυκλοφορούν θηρία στους δρόμους μεγαλουπόλεων σαν την Αθήνα.
4,72 καταλαμβάνουν παρά πολύ χώρο για ένα συνήθως οδηγό.Μια χαρά βιώσιμο ειναι και ας ειναι λιγότερα τα αμάξια αντί να ειναι κουβάδες. 5μετρα έπρεπε να είναι όλα.
Εισαι μέγιστο τρολ !!! Λολλλλλ
-
@dettol said in TESLA FORUM:
@iceman7 said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
@spiros-0 said in TESLA FORUM:
Μεγάλο ρισκο πάντως.
Αντί να βγάλει το Μ2 θα βγάλει ταξί.και αν το πετυχει, θα αλλαξει τις μεταφορες δημιουργοντας τεραστια υπεραξια. Στα @@ του αν χωρουν ή οχι τα τεσλα στα στενα του παγκρατιου. Αυτος ονειρευεται Αρη και αυτονομα οχηματα. Δεν τον κατηγορω για αυτο, για τη χαζομαρα το cybertruck τον κατηγορω.
Δεν είναι θέμα τα στενά του Παγκρατίου ...
Το θέμα είναι ότι δεν είναι βιώσιμο να κυκλοφορούν θηρία στους δρόμους μεγαλουπόλεων σαν την Αθήνα.
4,72 καταλαμβάνουν παρά πολύ χώρο για ένα συνήθως οδηγό.Λες πραγματικά να ενδιαφέρεται για την αγορά της Αθήνας;
Όλες οι ευρωπαϊκές πόλεις πηγμενες ειναι. Το ίδιο και οι περισσότερες στην ανατολική ακτή. Τουλάχιστον στο κέντρο τους.
Μικροκινητικοτητα παντού.
Το τεσλα για βόλτες
Μόνο εδώ καβάλα πάνε στην εκκλησία καβάλα προσκυνάνε ! -
Σε άλλα νέα δοκιμάστε αγορά από inventory.
Έρχονται σύντομα αμάξια για να προλάβετε και το ΚΗ3.
Και φυσικά μην ξεχνάτε το referral για 500 ευρώ επιπλέον έκπτωση ! (Στην Αμερική -2000 δοκάρια και άτοκη χρηματοδότηση!!)
https://ts.la/stefanos942439 -
@iceman7 said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
@iceman7 said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
@spiros-0 said in TESLA FORUM:
Μεγάλο ρισκο πάντως.
Αντί να βγάλει το Μ2 θα βγάλει ταξί.και αν το πετυχει, θα αλλαξει τις μεταφορες δημιουργοντας τεραστια υπεραξια. Στα @@ του αν χωρουν ή οχι τα τεσλα στα στενα του παγκρατιου. Αυτος ονειρευεται Αρη και αυτονομα οχηματα. Δεν τον κατηγορω για αυτο, για τη χαζομαρα το cybertruck τον κατηγορω.
Δεν είναι θέμα τα στενά του Παγκρατίου ...
Το θέμα είναι ότι δεν είναι βιώσιμο να κυκλοφορούν θηρία στους δρόμους μεγαλουπόλεων σαν την Αθήνα.
4,72 καταλαμβάνουν παρά πολύ χώρο για ένα συνήθως οδηγό.Λες πραγματικά να ενδιαφέρεται για την αγορά της Αθήνας;
Όλες οι ευρωπαϊκές πόλεις πηγμενες ειναι. Το ίδιο και οι περισσότερες στην ανατολική ακτή. Τουλάχιστον στο κέντρο τους.
Μικροκινητικοτητα παντού.
Το τεσλα για βόλτες
Μόνο εδώ καβάλα πάνε στην εκκλησία καβάλα προσκυνάνε !δεν ειναι θεμα πυκνοτητας πληθυσμου αλλα ρυμοτομιας και ευρους δρομων. Στην νεα υορκη κατοικει μια ολοκληρη ελλαδα, αλλα δεν ζοριζεσαι με 5μετρο αμαξι.
-
@iceman7 said in TESLA FORUM:
Εισαι μέγιστο τρολ !!! Λολλλλλ
Καθόλου!! Δηλαδή προτιμάς την μιζέρια ενώ Γιάρις από την χλίδα και άνεση μιας 7αρας? Αλήθεια!?! Εγώ πάντως όχι!! Η λύση δεν ειναι μικρά φτηνά αμάξια, αλλά τεράστια και πανάκριβα ώστε να ειναι λίγα και έτσι και κίνηση να μην υπάρχει και θέσεις για στάθμευση πολλές. Καλύτερα 10.000 5μετρά, παρά 1μύριο 3.5μετρα!
-
Η 7αρα είναι μικρή.
Να πάρουμε Hummer να ανεβαίνουμε και κάνα πεζοδρόμιο ή δέντρο -
@spiros-0 said in TESLA FORUM:
Η 7αρα είναι μικρή.
Να πάρουμε Hummer να ανεβαίνουμε και κάνα πεζοδρόμιο ή δέντροΜαζί σου!! Την 7αρα την είπα για την πόλη. Αλλά Χάμερ ακόμα καλύτερα ή σαϊμπετρακ!
-
-
5,0 στα 130 δεν καίει. Μιλάμε για κυκλική διαδρομή πάντα.
-
Θα αρχίσω με τα αρνητικά του model 3
Όντως η έλλειψη stalks για τα φλας είναι ένα θέμα ειδικά όταν πρέπει να ξανά ανάψεις το φλας ή επειδή πρέπει να το ανάψεις με το τιμόνι γυρισμένο ή σε κίνηση.
Για τους υαλοκαθαριστήρες δεν ξέρω πως συμπεριφέρεται το κουμπί στο τιμόνι.
Κάπου εδώ τελειώνουν και τα αρνητικά του αυτοκινήτου.Εχει τρομερή επιτάχυνση
Απίστευτη ποιότητα κύλισης
Τρομερά άνετη ανάρτηση
Πολύ καλή ποιότητα στην καμπίνα
Δείχνει να έχει πολύ καλύτερη διαχείρηση ενέργειας από τα υπόλοιπα.
Το infotainment είναι εύκολο και ευανάγνωστο
Τα καθίσματα είναι άνετα και κρατάνε καλά το σώμα στη θέση του.
Η ψύξη των καθισμάτων είναι πάρα πολύ καλή.
Ο επιλογέας ταχυτήτων στην οθόνη δεν με ενόχλησε καθόλου.
Το gps είναι πλήρως ενημερωμένο ( δεν είχε φωνητική πλοήγηση αλλά υποθέτω πως ήταν κάποια ρύθμιση).Αν ήμουν σε διαδικασία αναζήτησης αυτοκινήτου, θα είχα πατήσει ήδη το κουμπί για παραγγελία.
-
Τι συντήρηση να θέλουν τα συνθετικά και ψυχόμενα καθίσματά του ?
-
@limited_one said in TESLA FORUM:
Θα αρχίσω με τα αρνητικά του model 3
Όντως η έλλειψη stalks για τα φλας είναι ένα θέμα ειδικά όταν πρέπει να ξανά ανάψεις το φλας ή επειδή πρέπει να το ανάψεις με το τιμόνι γυρισμένο ή σε κίνηση.
Για τους υαλοκαθαριστήρες δεν ξέρω πως συμπεριφέρεται το κουμπί στο τιμόνι.
Κάπου εδώ τελειώνουν και τα αρνητικά του αυτοκινήτου.Εχει τρομερή επιτάχυνση
Απίστευτη ποιότητα κύλισης
Τρομερά άνετη ανάρτηση
Πολύ καλή ποιότητα στην καμπίνα
Δείχνει να έχει πολύ καλύτερη διαχείρηση ενέργειας από τα υπόλοιπα.
Το infotainment είναι εύκολο και ευανάγνωστο
Τα καθίσματα είναι άνετα και κρατάνε καλά το σώμα στη θέση του.
Η ψύξη των καθισμάτων είναι πάρα πολύ καλή.
Ο επιλογέας ταχυτήτων στην οθόνη δεν με ενόχλησε καθόλου.
Το gps είναι πλήρως ενημερωμένο ( δεν είχε φωνητική πλοήγηση αλλά υποθέτω πως ήταν κάποια ρύθμιση).Αν ήμουν σε διαδικασία αναζήτησης αυτοκινήτου, θα είχα πατήσει ήδη το κουμπί για παραγγελία.
ποια εκδοση του ειχες στην κατοχη σου;
μαλλον σου ειχαν το navigation σε mute. Ναι, εχει turn by turn navi
-
@red_monster said in TESLA FORUM:
Τι συντήρηση να θέλουν τα συνθετικά και ψυχόμενα καθίσματά του ?
Λογικά το δέρμα θα χρειάζεται καθαρισμό και ενυδάτωση.
-
@dettol said in TESLA FORUM:
@limited_one said in TESLA FORUM:
Θα αρχίσω με τα αρνητικά του model 3
Όντως η έλλειψη stalks για τα φλας είναι ένα θέμα ειδικά όταν πρέπει να ξανά ανάψεις το φλας ή επειδή πρέπει να το ανάψεις με το τιμόνι γυρισμένο ή σε κίνηση.
Για τους υαλοκαθαριστήρες δεν ξέρω πως συμπεριφέρεται το κουμπί στο τιμόνι.
Κάπου εδώ τελειώνουν και τα αρνητικά του αυτοκινήτου.Εχει τρομερή επιτάχυνση
Απίστευτη ποιότητα κύλισης
Τρομερά άνετη ανάρτηση
Πολύ καλή ποιότητα στην καμπίνα
Δείχνει να έχει πολύ καλύτερη διαχείρηση ενέργειας από τα υπόλοιπα.
Το infotainment είναι εύκολο και ευανάγνωστο
Τα καθίσματα είναι άνετα και κρατάνε καλά το σώμα στη θέση του.
Η ψύξη των καθισμάτων είναι πάρα πολύ καλή.
Ο επιλογέας ταχυτήτων στην οθόνη δεν με ενόχλησε καθόλου.
Το gps είναι πλήρως ενημερωμένο ( δεν είχε φωνητική πλοήγηση αλλά υποθέτω πως ήταν κάποια ρύθμιση).Αν ήμουν σε διαδικασία αναζήτησης αυτοκινήτου, θα είχα πατήσει ήδη το κουμπί για παραγγελία.
ποια εκδοση του ειχες στην κατοχη σου;
μαλλον σου ειχαν το navigation σε mute. Ναι, εχει turn by turn navi
Standard range πισωκίνητο
-
@limited_one said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
@limited_one said in TESLA FORUM:
Θα αρχίσω με τα αρνητικά του model 3
Όντως η έλλειψη stalks για τα φλας είναι ένα θέμα ειδικά όταν πρέπει να ξανά ανάψεις το φλας ή επειδή πρέπει να το ανάψεις με το τιμόνι γυρισμένο ή σε κίνηση.
Για τους υαλοκαθαριστήρες δεν ξέρω πως συμπεριφέρεται το κουμπί στο τιμόνι.
Κάπου εδώ τελειώνουν και τα αρνητικά του αυτοκινήτου.Εχει τρομερή επιτάχυνση
Απίστευτη ποιότητα κύλισης
Τρομερά άνετη ανάρτηση
Πολύ καλή ποιότητα στην καμπίνα
Δείχνει να έχει πολύ καλύτερη διαχείρηση ενέργειας από τα υπόλοιπα.
Το infotainment είναι εύκολο και ευανάγνωστο
Τα καθίσματα είναι άνετα και κρατάνε καλά το σώμα στη θέση του.
Η ψύξη των καθισμάτων είναι πάρα πολύ καλή.
Ο επιλογέας ταχυτήτων στην οθόνη δεν με ενόχλησε καθόλου.
Το gps είναι πλήρως ενημερωμένο ( δεν είχε φωνητική πλοήγηση αλλά υποθέτω πως ήταν κάποια ρύθμιση).Αν ήμουν σε διαδικασία αναζήτησης αυτοκινήτου, θα είχα πατήσει ήδη το κουμπί για παραγγελία.
ποια εκδοση του ειχες στην κατοχη σου;
μαλλον σου ειχαν το navigation σε mute. Ναι, εχει turn by turn navi
Standard range πισωκίνητο
τοτε LOL για το σχολιο σου σχετικα με την επιταχυνση
Αλλος κοσμος το dual motor -
@dettol said in TESLA FORUM:
@limited_one said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
@limited_one said in TESLA FORUM:
Θα αρχίσω με τα αρνητικά του model 3
Όντως η έλλειψη stalks για τα φλας είναι ένα θέμα ειδικά όταν πρέπει να ξανά ανάψεις το φλας ή επειδή πρέπει να το ανάψεις με το τιμόνι γυρισμένο ή σε κίνηση.
Για τους υαλοκαθαριστήρες δεν ξέρω πως συμπεριφέρεται το κουμπί στο τιμόνι.
Κάπου εδώ τελειώνουν και τα αρνητικά του αυτοκινήτου.Εχει τρομερή επιτάχυνση
Απίστευτη ποιότητα κύλισης
Τρομερά άνετη ανάρτηση
Πολύ καλή ποιότητα στην καμπίνα
Δείχνει να έχει πολύ καλύτερη διαχείρηση ενέργειας από τα υπόλοιπα.
Το infotainment είναι εύκολο και ευανάγνωστο
Τα καθίσματα είναι άνετα και κρατάνε καλά το σώμα στη θέση του.
Η ψύξη των καθισμάτων είναι πάρα πολύ καλή.
Ο επιλογέας ταχυτήτων στην οθόνη δεν με ενόχλησε καθόλου.
Το gps είναι πλήρως ενημερωμένο ( δεν είχε φωνητική πλοήγηση αλλά υποθέτω πως ήταν κάποια ρύθμιση).Αν ήμουν σε διαδικασία αναζήτησης αυτοκινήτου, θα είχα πατήσει ήδη το κουμπί για παραγγελία.
ποια εκδοση του ειχες στην κατοχη σου;
μαλλον σου ειχαν το navigation σε mute. Ναι, εχει turn by turn navi
Standard range πισωκίνητο
τοτε LOL για το σχολιο σου σχετικα με την επιταχυνση
Αλλος κοσμος το dual motorΤο performance ειδικα!!
-
@antonmone said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
@limited_one said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
@limited_one said in TESLA FORUM:
Θα αρχίσω με τα αρνητικά του model 3
Όντως η έλλειψη stalks για τα φλας είναι ένα θέμα ειδικά όταν πρέπει να ξανά ανάψεις το φλας ή επειδή πρέπει να το ανάψεις με το τιμόνι γυρισμένο ή σε κίνηση.
Για τους υαλοκαθαριστήρες δεν ξέρω πως συμπεριφέρεται το κουμπί στο τιμόνι.
Κάπου εδώ τελειώνουν και τα αρνητικά του αυτοκινήτου.Εχει τρομερή επιτάχυνση
Απίστευτη ποιότητα κύλισης
Τρομερά άνετη ανάρτηση
Πολύ καλή ποιότητα στην καμπίνα
Δείχνει να έχει πολύ καλύτερη διαχείρηση ενέργειας από τα υπόλοιπα.
Το infotainment είναι εύκολο και ευανάγνωστο
Τα καθίσματα είναι άνετα και κρατάνε καλά το σώμα στη θέση του.
Η ψύξη των καθισμάτων είναι πάρα πολύ καλή.
Ο επιλογέας ταχυτήτων στην οθόνη δεν με ενόχλησε καθόλου.
Το gps είναι πλήρως ενημερωμένο ( δεν είχε φωνητική πλοήγηση αλλά υποθέτω πως ήταν κάποια ρύθμιση).Αν ήμουν σε διαδικασία αναζήτησης αυτοκινήτου, θα είχα πατήσει ήδη το κουμπί για παραγγελία.
ποια εκδοση του ειχες στην κατοχη σου;
μαλλον σου ειχαν το navigation σε mute. Ναι, εχει turn by turn navi
Standard range πισωκίνητο
τοτε LOL για το σχολιο σου σχετικα με την επιταχυνση
Αλλος κοσμος το dual motorΤο performance ειδικα!!
σε τετοιο δεν εχω μπει και μαλλον καλυτερα. Κυκλοφορουν και καρδιακα
-
@dettol said in TESLA FORUM:
@antonmone said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
@limited_one said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
@limited_one said in TESLA FORUM:
Θα αρχίσω με τα αρνητικά του model 3
Όντως η έλλειψη stalks για τα φλας είναι ένα θέμα ειδικά όταν πρέπει να ξανά ανάψεις το φλας ή επειδή πρέπει να το ανάψεις με το τιμόνι γυρισμένο ή σε κίνηση.
Για τους υαλοκαθαριστήρες δεν ξέρω πως συμπεριφέρεται το κουμπί στο τιμόνι.
Κάπου εδώ τελειώνουν και τα αρνητικά του αυτοκινήτου.Εχει τρομερή επιτάχυνση
Απίστευτη ποιότητα κύλισης
Τρομερά άνετη ανάρτηση
Πολύ καλή ποιότητα στην καμπίνα
Δείχνει να έχει πολύ καλύτερη διαχείρηση ενέργειας από τα υπόλοιπα.
Το infotainment είναι εύκολο και ευανάγνωστο
Τα καθίσματα είναι άνετα και κρατάνε καλά το σώμα στη θέση του.
Η ψύξη των καθισμάτων είναι πάρα πολύ καλή.
Ο επιλογέας ταχυτήτων στην οθόνη δεν με ενόχλησε καθόλου.
Το gps είναι πλήρως ενημερωμένο ( δεν είχε φωνητική πλοήγηση αλλά υποθέτω πως ήταν κάποια ρύθμιση).Αν ήμουν σε διαδικασία αναζήτησης αυτοκινήτου, θα είχα πατήσει ήδη το κουμπί για παραγγελία.
ποια εκδοση του ειχες στην κατοχη σου;
μαλλον σου ειχαν το navigation σε mute. Ναι, εχει turn by turn navi
Standard range πισωκίνητο
τοτε LOL για το σχολιο σου σχετικα με την επιταχυνση
Αλλος κοσμος το dual motorΤο performance ειδικα!!
σε τετοιο δεν εχω μπει και μαλλον καλυτερα. Κυκλοφορουν και καρδιακα
Παμε να κανεις το m3p και το Seal για πλακα!Δωρεαν ειναι ,απλα θα βαλουμε απο 150 για την κοπελα που θα μας κανει το φιλι της ζωης.
Απαντησεις για επιλυση του προβληματος ανανηψης χωρις την παρεμβαση τριτου προσωπου ,θα θεωρηθουν woke προπαγανδα με αντιστοιχη αναφορα στον Γαλλοτραφη πρεσβη του Ντοναλντ στο φορουμ.
Εκτος αν παθω εμφραγμα πρωτος,οποτε με μια φορα δεν παθαινεις τιποτα....λενε -
@antonmone said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
@limited_one said in TESLA FORUM:
@dettol said in TESLA FORUM:
@limited_one said in TESLA FORUM:
Θα αρχίσω με τα αρνητικά του model 3
Όντως η έλλειψη stalks για τα φλας είναι ένα θέμα ειδικά όταν πρέπει να ξανά ανάψεις το φλας ή επειδή πρέπει να το ανάψεις με το τιμόνι γυρισμένο ή σε κίνηση.
Για τους υαλοκαθαριστήρες δεν ξέρω πως συμπεριφέρεται το κουμπί στο τιμόνι.
Κάπου εδώ τελειώνουν και τα αρνητικά του αυτοκινήτου.Εχει τρομερή επιτάχυνση
Απίστευτη ποιότητα κύλισης
Τρομερά άνετη ανάρτηση
Πολύ καλή ποιότητα στην καμπίνα
Δείχνει να έχει πολύ καλύτερη διαχείρηση ενέργειας από τα υπόλοιπα.
Το infotainment είναι εύκολο και ευανάγνωστο
Τα καθίσματα είναι άνετα και κρατάνε καλά το σώμα στη θέση του.
Η ψύξη των καθισμάτων είναι πάρα πολύ καλή.
Ο επιλογέας ταχυτήτων στην οθόνη δεν με ενόχλησε καθόλου.
Το gps είναι πλήρως ενημερωμένο ( δεν είχε φωνητική πλοήγηση αλλά υποθέτω πως ήταν κάποια ρύθμιση).Αν ήμουν σε διαδικασία αναζήτησης αυτοκινήτου, θα είχα πατήσει ήδη το κουμπί για παραγγελία.
ποια εκδοση του ειχες στην κατοχη σου;
μαλλον σου ειχαν το navigation σε mute. Ναι, εχει turn by turn navi
Standard range πισωκίνητο
τοτε LOL για το σχολιο σου σχετικα με την επιταχυνση
Αλλος κοσμος το dual motorΤο performance ειδικα!!
Πλέον με το acceleration boost δεν είναι μακριά το performance.
TESLA FORUM
