famous last words

@limited_one said in TESLA FORUM:

Εγώ δεν θα αλλάξω αυτοκίνητο ακόμη.!

Συνήθως μετά από το τεστ βάζεις και μια παραγγελία.
Έχω παραπάνω και το referral να πάρεις και 500 έκπτωση !!
Με το καλό !

@iceman7 said in TESLA FORUM:

@limited_one said in TESLA FORUM:

Εγώ δεν θα αλλάξω αυτοκίνητο ακόμη.!

Συνήθως μετά από το τεστ βάζεις και μια παραγγελία.
Έχω παραπάνω και το referral να πάρεις και 500 έκπτωση !!
Με το καλό !

Ο αδελφός μου ψάχνει αυτή τη στιγμή. Εγώ δεν είμαι έτοιμος να αφήσω το golf μου ακόμη!
Αν ψωνίσει θα χρησιμοποιήσω και τον κωδικό! Ευχαριστώ!

@limited_one said in TESLA FORUM:

Εγώ δεν είμαι έτοιμος να αφήσω το golf μου ακόμη!

Θα είσαι αμέσως μόλις το οδηγήσεις...χαχα!

Φιλτρο καμπινας απο που ψωνιζουμε;

@teo-mak said in TESLA FORUM:

Φιλτρο καμπινας απο που ψωνιζουμε;

νομιζει πουλαει και η τεσλα απο το επισημο eshop της.

Φιλτρα καμπινας 60€…..

@teo-mak said in TESLA FORUM:

Φιλτρα καμπινας 60€…..

20€ σε ΜΑΝΝ. FP25015 o κωδικός.

@stefan147 said in TESLA FORUM:

FP25015

επειδη το 60αρι μου φανηκε πολυ το ειδα και εγω. Τα επισημα εχουν 30 ευρω εκαστο, αλλα το οχημα εχει δυο. Οποτε 2 Χ 30 = 60.
Υποθετω οτι και του στεφαν θα χρειαζονται επισης 2, οποτε 2 Χ 20 = 40

@fanis75 said in TESLA FORUM:

@limited_one said in TESLA FORUM:

Εγώ δεν είμαι έτοιμος να αφήσω το golf μου ακόμη!

Θα είσαι αμέσως μόλις το οδηγήσεις...χαχα!

Δεν έχει νόημα να κάθεται στο γκαράζ και να κυκλοφορεί μόνο Κυριακή ένα ηλεκτρικό, και εκ των πραγμάτων λόγω των συνεχών μετακινήσεων μου κατά την διάρκεια της ημέρα θα ταλαιπωρώ ένα όχημα χωρίς λόγο.

Ναι ναι καλορίζικο

@iceman7 said in TESLA FORUM:

@gosta said in TESLA FORUM:

https://www.evbase.com/collections/model-3-highland-accessories/products/tesla-model-3-highland-wireless-charging-expansion-dock-center-console-with-ambient-light-quick-buttons?variant=46418300338419
Γνώμη;

Αν ειναι να παρεις κατι τετοιο που χρειάζεται installation για να μπει στην obd, παρε καλύτερα το sexy knob με τεράστια υποστήριξη και features με 100 ευρώ παραπάνω

Εγκατάσταση του sexy ποιος κανει;

Εντάξει. Δεν υπάρχει το αυτοκίνητο. Πραγματικά μακράν καλύτερο από όλα! Και είναι το μοναδικό που έχω δει να αυξάνεται η μπαταρία κατά την διαδικασία της ανάκτησης!

@limited_one said in TESLA FORUM:

Εντάξει. Δεν υπάρχει το αυτοκίνητο. Πραγματικά μακράν καλύτερο από όλα! Και είναι το μοναδικό που έχω δει να αυξάνεται η μπαταρία κατά την διαδικασία της ανάκτησης!

το δευτερο σκελος μου κανει εντυπωση. Τι στο διαολο ανακτηση κανουν τα υπολοιπα σε κατηφορες δηλαδη; Μηπως δεν ειχες πετυχει κατηφορα μεγαλη με τα αλλα ηλεκτρικα που δοκιμασες;

Θα μπορούσε άραγε να υπάρχει ένας έξτρα μηχανισμός που όπως στα isg στην ανάκτηση με ένα ελατήριο να μετατοπίζει κάποιο γρανάζι εξωτερικά του διαφορικού όπου θα αυξάνει την ανάκτηση;

Δηλαδή ναι μπορεί να πηγαίνεις με 50 χλμ/ωρα αλλά όταν θα κα ει ανάκτηση το μοτέρ να γυριζει σαν να πηγαίνεις ας πουμε 150χλμ/ωρα

@lap said in TESLA FORUM:

Θα μπορούσε άραγε να υπάρχει ένας έξτρα μηχανισμός που όπως στα isg στην ανάκτηση με ένα ελατήριο να μετατοπίζει κάποιο γρανάζι εξωτερικά του διαφορικού όπου θα αυξάνει την ανάκτηση;

Δηλαδή ναι μπορεί να πηγαίνεις με 50 χλμ/ωρα αλλά όταν θα κα ει ανάκτηση το μοτέρ να γυριζει σαν να πηγαίνεις ας πουμε 150χλμ/ωρα

ε;

@dettol said in TESLA FORUM:

@limited_one said in TESLA FORUM:

Εντάξει. Δεν υπάρχει το αυτοκίνητο. Πραγματικά μακράν καλύτερο από όλα! Και είναι το μοναδικό που έχω δει να αυξάνεται η μπαταρία κατά την διαδικασία της ανάκτησης!

το δευτερο σκελος μου κανει εντυπωση. Τι στο διαολο ανακτηση κανουν τα υπολοιπα σε κατηφορες δηλαδη; Μηπως δεν ειχες πετυχει κατηφορα μεγαλη με τα αλλα ηλεκτρικα που δοκιμασες;

Σε όλα τα άλλα δεν είδα να ανεβαίνει η μπαταρία. Στο τεσλα ανέβηκε η μπαταρία σε ευθεία κατά την λειτουργία ανάκτησης.

@limited_one said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@limited_one said in TESLA FORUM:

Εντάξει. Δεν υπάρχει το αυτοκίνητο. Πραγματικά μακράν καλύτερο από όλα! Και είναι το μοναδικό που έχω δει να αυξάνεται η μπαταρία κατά την διαδικασία της ανάκτησης!

το δευτερο σκελος μου κανει εντυπωση. Τι στο διαολο ανακτηση κανουν τα υπολοιπα σε κατηφορες δηλαδη; Μηπως δεν ειχες πετυχει κατηφορα μεγαλη με τα αλλα ηλεκτρικα που δοκιμασες;

Σε όλα τα άλλα δεν είδα να ανεβαίνει η μπαταρία. Στο τεσλα ανέβηκε η μπαταρία σε ευθεία κατά την λειτουργία ανάκτησης.

οκ. καταλαβα. Συνεβη επειδη ησουν πολυ οριακα. πχ ησουν στο 44.9% και με λιιιιγο ανακτηση πηγε στο 45%. Σε παρατεταμενες κατηφορες οντως συμβαινει να ανεβαινει η μπαταρια, μαλιστα το προβλεπει και το trip computer οταν ξεκινας απο ψηλα και κατεβαινεις. Σου δειχνει αφιξη με μεγαλυτερο ποσοστο απο οτι αναχωρησες.
Οποτε, νομιζω οτι ηταν τυχαιο γεγονος, διοτι σε ευθεια δεν εχει τυχει να παρατηρησω αυξηση μπαταριας.

@dettol said in TESLA FORUM:

@lap said in TESLA FORUM:

Θα μπορούσε άραγε να υπάρχει ένας έξτρα μηχανισμός που όπως στα isg στην ανάκτηση με ένα ελατήριο να μετατοπίζει κάποιο γρανάζι εξωτερικά του διαφορικού όπου θα αυξάνει την ανάκτηση;

Δηλαδή ναι μπορεί να πηγαίνεις με 50 χλμ/ωρα αλλά όταν θα κα ει ανάκτηση το μοτέρ να γυριζει σαν να πηγαίνεις ας πουμε 150χλμ/ωρα

ε;

Ένας μηχναιμος ρε παιδι μου που από μια ταχύτητα και πάνω θα εμπλέκει ένα γρανζι. Και για να γίνει άμεσα χωρίς σερβο μηχανισμο θα χριεαζεται ένα ελατήριο συνδεδεμένο με καποι έλασμα που θα το μετακινεί ώστε να ανταποκρίνεται άμεσα.
Έτσι θα πηγαίνεις με 50 χλμ/ωρα (τυχαία τιμή) και αυτό θα εμπλέκει το γραναζι ( κάτι σαν έναν πολύ μικρο κιβωτιο ενός γραναζιού μετά το διαφορικό) ώστε να γυρίζει το μοτέρ σε υψηλές στροφές που θα παράγει πολλές kWh

Δεν ξέρω. Φλασια μου ήρθε μόλις διάβασα το ποστ σου