Γι αυτο έβαλα τα σπεκς. Εγω δε σκαμπάζω να τα διαβάσω. Στο περίπου οτι καταλαβαίνω.

Η ερώτηση είναι , περίμενες να δεις 300 kW στην οθόνη και δεν είδες και γιατί συμβαίνει αυτό ή απλά ενημερωτικά να ο φορτιστής.

@stefan147 said in TESLA FORUM:

Ο 300αρης που λέγαμε στα

Και πόσο δίνει τωρα όντας μονος μου.

200kw λοιπόν θεωρητική μέγιστη φόρτιση σε 400v. Δεν τα έχει δει κανένας αύρα με τεσλα πάντως. Για να έχεις 110kw τώρα πρέπει να είσαι γύρω στο 50% Soc υποθέτω.

@super-t said in TESLA FORUM:

Η ερώτηση είναι , περίμενες να δεις 300 kW στην οθόνη και δεν είδες και γιατί συμβαίνει αυτό ή απλά ενημερωτικά να ο φορτιστής.

Προφανως και δεν περιμένω 300 γιατι δε μπορεί και το αμαξι. Περίμενα αυτα που λέγαμε πιο πίσω τα 150-160 και για μεγαλύτερη διάρκεια.

35-40' για το 30%-->85% δεν ειναι λιγο.

@stefan147 said in TESLA FORUM:

35-40' για το 30%-->85% δεν ειναι λιγο.

Για ταχυφόρτιση σε ταξίδι είναι αρκετή ώρα, για ταχυφόρτιση όμως σε συνδυασμό με κάποια άλλη διαδικασία, πχ ψώνια στο supermarket, στάση για γρήγορο γεύμα, χρήση τουαλέτας (εγώ μισή ώρα την θέλω) κλπ, είναι μια χαρά.

Εγω βρήκα άλλη ασχολία γιατι τουαλέτα μου αρκεί 3λεπτο. Αφήνω ρούχα στο laundry και μεχρι να φορτισω εχουν γίνει!

@stefan147 said in TESLA FORUM:

@super-t said in TESLA FORUM:

Η ερώτηση είναι , περίμενες να δεις 300 kW στην οθόνη και δεν είδες και γιατί συμβαίνει αυτό ή απλά ενημερωτικά να ο φορτιστής.

Προφανως και δεν περιμένω 300 γιατι δε μπορεί και το αμαξι. Περίμενα αυτα που λέγαμε πιο πίσω τα 150-160 και για μεγαλύτερη διάρκεια.

35-40' για το 30%-->85% δεν ειναι λιγο.

Ξαναδοκιμασε ένα βράδυ. Ο φορτιστής κάνει derating πάνω από τους 40 βαθμούς. Αν τον βαράει ο ήλιος όλη μέρα μπορεί να έκοβε ισχύ για προστασία.

@super-t said in TESLA FORUM:

@stefan147 said in TESLA FORUM:

@super-t said in TESLA FORUM:

Η ερώτηση είναι , περίμενες να δεις 300 kW στην οθόνη και δεν είδες και γιατί συμβαίνει αυτό ή απλά ενημερωτικά να ο φορτιστής.

Προφανως και δεν περιμένω 300 γιατι δε μπορεί και το αμαξι. Περίμενα αυτα που λέγαμε πιο πίσω τα 150-160 και για μεγαλύτερη διάρκεια.

35-40' για το 30%-->85% δεν ειναι λιγο.

Ξαναδοκιμασε ένα βράδυ. Ο φορτιστής κάνει derating πάνω από τους 40 βαθμούς. Αν τον βαράει ο ήλιος όλη μέρα μπορεί να έκοβε ισχύ για προστασία.

εχουν ψυξη υποτιθεται. Αυτο που λες ισχυει σιγουρα για τους οικιακους ac, ειτε wallboxes ειτε mobile.
Απο την αλλη ομως ειναι στην κρητη και βρισκομαστε στο καλοκαιρι, οποτε ισως να φταιει και αυτο

@super-t said in TESLA FORUM:

@stefan147 said in TESLA FORUM:

@super-t said in TESLA FORUM:

Η ερώτηση είναι , περίμενες να δεις 300 kW στην οθόνη και δεν είδες και γιατί συμβαίνει αυτό ή απλά ενημερωτικά να ο φορτιστής.

Προφανως και δεν περιμένω 300 γιατι δε μπορεί και το αμαξι. Περίμενα αυτα που λέγαμε πιο πίσω τα 150-160 και για μεγαλύτερη διάρκεια.

35-40' για το 30%-->85% δεν ειναι λιγο.

Ξαναδοκιμασε ένα βράδυ. Ο φορτιστής κάνει derating πάνω από τους 40 βαθμούς. Αν τον βαράει ο ήλιος όλη μέρα μπορεί να έκοβε ισχύ για προστασία.

Φορτίζω σχεδον καθε μέρα στον ίδιο. Εχω πετύχει όλες τις ώρες της ημέρας και αποδίδει το ιδιο. Προφανως αυτές ειναι οι δυνατότητες του.

@super-t said in TESLA FORUM:

Είναι όντως 300 kW; Εννοώ ότι η εταιρία λέει ότι μπορεί να είναι από 75 ως 300 kW ανάλογα με πόσα modules έχει μέσα.

Φαν φακτ στα 300 kW έχει 20 kW απώλειες.

AC ή DC ?

@red_monster said in TESLA FORUM:

@super-t said in TESLA FORUM:

Είναι όντως 300 kW; Εννοώ ότι η εταιρία λέει ότι μπορεί να είναι από 75 ως 300 kW ανάλογα με πόσα modules έχει μέσα.

Φαν φακτ στα 300 kW έχει 20 kW απώλειες.

AC ή DC ?

Μονο metallica.

@ataim said in TESLA FORUM:

@stefan147 said in TESLA FORUM:

35-40' για το 30%-->85% δεν ειναι λιγο.

Για ταχυφόρτιση σε ταξίδι είναι αρκετή ώρα, για ταχυφόρτιση όμως σε συνδυασμό με κάποια άλλη διαδικασία, πχ ψώνια στο supermarket, στάση για γρήγορο γεύμα, χρήση τουαλέτας (εγώ μισή ώρα την θέλω) κλπ, είναι μια χαρά.

Δεν έχει κάνει όμως προετοιμασία της μπαταρίας
!
Εχει μια Χ διαφορά στην απόδοση φόρτισης !

Το ιδιο κανει κι ο 300ρης του ΙΚΕΑ στην θεσαλλονικη.
Μεχρι 150kw φτανει.

Με το σουπερμάρκετ τις παλιές εποχές υπήρχαν 3 είδη ανδρών.

Αυτοί που θεωρούσαν καθήκον τους να ψωνίζουν οι ίδιοι. Παλαιών αρχών, δεν ήθελαν να βγαίνει η γυναίκα τους από το σπίτι, γιατί ήταν κουβαλητές...
Στην πραγματικότητα όμως οι περισσότεροι εκτελούσαν εντολές της κυρίας και ήταν η ντροπή του ανδρικού είδους...

Η δεύτερη κατηγορία ήταν οι σπιτόγατοι που ήθελαν να πηγαίνουν μαζί με την σύζυγο για να διαλέγουν πράγματα και λιχουδιές που τους αρέσουν και δεν θα τους έπαιρνε η σύζυγος.

Η τρίτη κατηγορία ήταν αυτοί που δεν πήγαιναν ποτέ σούπερμαρκετ και άφηναν την σύζυγο να κάνει τις αγορές της. Ενίοτε της έδιναν και κάποιες οδηγίες για λιχουδιές και αν δεν τις τηρούσε τις έπαιρναν μόνοι τους.

Τώρα με την επιβολή των ηλεκτρικών, όλοι θα γίνουν σαν την Β περίπτωση της πρώτης κατηγορίας. Απλά αυτήν την φορά δεν μας παρουσιάζονται ότι ανήκουν στην Α περίπτωση, αλλά ότι πάνε να φορτίσουν το ηλεκτρικό αμάξι..

Η εντολή λοιπόν της συζύγου θα γίνει από το τράβα ψώνισε βρε αχαϊρευτε που κάθεσε όλη την μέρα στο
τράβα ψώνισε και φόρτισε και το αμάξι μου, βρε αχαϊρευτε που κάθεσε όλη την μέρα...

Εγω πάντως κάνω λίστα και πάω. Η γυναίκα όχι και ξεχνάει τα μισά.

Εσύ από το άγχος σου είσαι κατηγορία 1 Α.

Εγώ υπήρξα λίγο στα 2-3 πρώτα χρόνια του έγγαμου βίου στην 2 και μετά στην 3 όπου και παραμένω....

@criuser said in TESLA FORUM:

Με το σουπερμάρκετ τις παλιές εποχές υπήρχαν 3 είδη ανδρών.

Αυτοί που θεωρούσαν καθήκον τους να ψωνίζουν οι ίδιοι. Παλαιών αρχών, δεν ήθελαν να βγαίνει η γυναίκα τους από το σπίτι, γιατί ήταν κουβαλητές...
Στην πραγματικότητα όμως οι περισσότεροι εκτελούσαν εντολές της κυρίας και ήταν η ντροπή του ανδρικού είδους...

Η δεύτερη κατηγορία ήταν οι σπιτόγατοι που ήθελαν να πηγαίνουν μαζί με την σύζυγο για να διαλέγουν πράγματα και λιχουδιές που τους αρέσουν και δεν θα τους έπαιρνε η σύζυγος.

Η τρίτη κατηγορία ήταν αυτοί που δεν πήγαιναν ποτέ σούπερμαρκετ και άφηναν την σύζυγο να κάνει τις αγορές της. Ενίοτε της έδιναν και κάποιες οδηγίες για λιχουδιές και αν δεν τις τηρούσε τις έπαιρναν μόνοι τους.

Τώρα με την επιβολή των ηλεκτρικών, όλοι θα γίνουν σαν την Β περίπτωση της πρώτης κατηγορίας. Απλά αυτήν την φορά δεν μας παρουσιάζονται ότι ανήκουν στην Α περίπτωση, αλλά ότι πάνε να φορτίσουν το ηλεκτρικό αμάξι..

Η εντολή λοιπόν της συζύγου θα γίνει από το τράβα ψώνισε βρε αχαϊρευτε που κάθεσε όλη την μέρα στο
τράβα ψώνισε και φόρτισε και το αμάξι μου, βρε αχαϊρευτε που κάθεσε όλη την μέρα...

Ανήκω στην τρίτη. Δίνω και την κάρτα μου και πάω μια βόλτα.

@stefan147 said in TESLA FORUM:

Στην Κρήτη κάνω περίπου 150 με 200χλμ τη μέρα ανάλογα που θα παμε για μπάνιο.

Εγώ έμεινα σε αυτό!
Κάνεις ρε παίχτη τόσα πολλά (και τόσο κακά) χλμ κάθε μέρα; Στην Κρήτη; που οι δρόμοι είναι κακοί και άρα οι ταχύτητες είναι μικρές; Και έχεις και μωρό;
Είστε κομάντα οικογενειακώς!

Το σπίτι μου ειναι σχεδον στο κέντρο του Ν. Χανίων. Μονο Παλιό Λιμάνι να κατέβω ειναι 60-70χλμ πηγαινελα αμέσως αμέσως. Παλιοχωρα, Σουγια, Κεδροδασος, Σφακιά και λοιποί νότιοι προορισμοί ειναι 120χλμ μινιμουμ. Απο τα sos μονο Φαλασαρνα ειναι πιο κοντα. Τις τελευταίες 2 φορές μάλιστα το συνδυάζουμε με ανατολική Κρήτη για να βλέπουμε και την απο κει μεριά. Παμε Ηράκλειο που εχει και πιο πολλά δρομολόγια, καθόμαστε εκει 2-3 μερες, παμε και στα πέριξ και μετα καταλήγουμε Χανιά.

Οπότε για τις 12-14 μερες που ερχόμαστε το χρονο δε μας ειναι τπτ αυτές οι διαδρομές. Ειδικά με το Τεσλα ειναι απόλαυση. Και η μικρή θέλοντας και μη εχει μάθει αφου κανει ταξιδια με το αμαξι απο 20 ημερων. Κόβει τούφα στο καθισματακι και δε νιώθει τπτ.

@stefan147 said in TESLA FORUM:

Το σπίτι μου ειναι σχεδον στο κέντρο του Ν. Χανίων. Μονο Παλιό Λιμάνι να κατέβω ειναι 60-70χλμ πηγαινελα αμέσως αμέσως. Παλιοχωρα, Σουγια, Κεδροδασος, Σφακιά και λοιποί νότιοι προορισμοί ειναι 120χλμ μινιμουμ. Απο τα sos μονο Φαλασαρνα ειναι πιο κοντα. Τις τελευταίες 2 φορές μάλιστα το συνδυάζουμε με ανατολική Κρήτη για να βλέπουμε και την απο κει μεριά. Παμε Ηράκλειο που εχει και πιο πολλά δρομολόγια, καθόμαστε εκει 2-3 μερες, παμε και στα πέριξ και μετα καταλήγουμε Χανιά.

Οπότε για τις 12-14 μερες που ερχόμαστε το χρονο δε μας ειναι τπτ αυτές οι διαδρομές. Ειδικά με το Τεσλα ειναι απόλαυση. Και η μικρή θέλοντας και μη εχει μάθει αφου κανει ταξιδια με το αμαξι απο 20 ημερων. Κόβει τούφα στο καθισματακι και δε νιώθει τπτ.

Μπράβο σας!
Εγώ απλά ήρθα χθες από Χανιά στο Ηράκλειο και μετά όλη την υπόλοιπη μέρα ήθελα ξεκούραση...χαχαχα