Ο Θεός έφτιαξε τον άνθρωπο (μην ακούτε τους αθέους) κι όλη τη πλαση, για να υπηρετούν Τις Αγορές.
Μην υιοθετειτε τα ψέματα των Κομμουνιστών.

@piliourits said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Ο Θεός έφτιαξε τον άνθρωπο (μην ακούτε τους αθέους) κι όλη τη πλαση, για να υπηρετούν Τις Αγορές.
Μην υιοθετειτε τα ψέματα των Κομμουνιστών.

Εγώ για τον @criuser το ανέβασα πάντως

@a-d-p said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

@piliourits said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Ο Θεός έφτιαξε τον άνθρωπο (μην ακούτε τους αθέους) κι όλη τη πλαση, για να υπηρετούν Τις Αγορές.
Μην υιοθετειτε τα ψέματα των Κομμουνιστών.

Εγώ για τον @criuser το ανέβασα πάντως

Ο Κρουζερ αυτή τη βδομάδα προσπαθεί να κατανοήσει την αγάπη του Μπογδάνου για τον Αντρέα, μην τον υπερφορτώνουμε τον άνθρωπο, χρειάζεται χρόνο.

Ο κρούζερ είναι σκληρά εργαζόμενος συνταξιούχος, οπότε μπορεί να σας απαντάει μόνο το πρωί και το βράδυ.

Το βίντεο ήταν βίντεο ηλιθίου.

Δεν τον ξέρω βέβαια ποιος είναι αλλά είναι άσχετος.

Οι Αμερικανοί μια χαρά επένδυσαν στον σιδηρόδρομο τον 19ο αιώνα.

Απλά τον 20ο αιώνα εμφανίστηκαν τα αυτοκίνητα και τα αεροπλάνα.

Η ενιαία χώρα που όλοι βιάζονται βασίζεται στις αεροπορικές συγκοινωνίες.

Σε δεύτερο στάδιο βασίζονται στα αυτοκίνητα, γιατί είχαν βιομηχανία και φτηνά καύσιμα, αλλά και η φιλοσοφία της Αμερικής είναι στην ατομικότητα και στην ελευθερία της μετακίνησης.

Με την ίδια λογική γεννήθηκε και το περιοδικό που μας φιλοξενεί, τότε που ο Ελληνας ανακάλυπτε το ΙΧ και τις χαρές του. Και τα καύσιμα βέβαια ήταν φτηνά.

Επίσης η Αμερική στις παράλιες περιοχές που είναι οι περισσότεροι είναι κάμποι που είναι εύκολο και φτηνό να φτιάξεις δρόμους.

Δεν μπορούσες όμως να πας από την Ν. Υόρκη στο Σικάγο σε ανταγωνιστικό χρόνο με το τρένο, οπότε δούλευε το αεροπλάνο.

Από την άλλη όμως Αμερικανοί και Καναδοί, είχαν τις καλύτερες μηχανές ντήζελ.

Γιατί τα τρένα τους μπορεί να μην έχουν επιβατική κίνηση, έχουν όμως εμπορική και τα τρένα από τις εμπορικές αμαξοστοιχίες βγάζουν πολλά λεφτά.

Επίσης έχουν πολλές ερημικές περιοχές, που το επιβατικό τρένο δεν έχει κοινό που θα το προτιμούσε.

Αντίθετα η Ευρώπη είναι πολλά κράτη, μικρές αποστάσεις μεταξύ τους, που το τρένο εξυπηρετούσε πολλές πόλεις, αλλά και εμπορεύματα, για αυτό επένδυσε πολύ στα τρένα.

Το ίδιο και η Ιαπωνία.

Η Κίνα σήμερα επενδύει παντού γιατί έχει κόσμο που ανακαλύπτει τα αυτοκίνητα, τα ταξίδια, τον τουρισμό, τα πάντα.

Και έχει πολύ κόσμο που μπορεί να στηρίξει πολλές επενδύσεις.

Τα τρενα στην αμερικη εχουν πολυ επιβατικη κινηση κυριως απο προαστεια και γειτονικες πολεις. Πχ ΛΑ με Σαν Ντιεγκο.

Ειχα παει μια φορα απο Σικαγο σε Ντιτροιτ με το τρενο πολυ πικρα θυμιζε Ελλαδα δεκαετια του 80 απλα σε μεγαλυτερο μεγεθος.

Αρα δεν ειχε τα πολυ γρηγορα τραινα ουτε τωρα εχει.

Βασικος λογος που ολοι μετακινουντε συνηθως με αμαξι το χαμηλο κοστος βενζινης ο απλετος χωρος να κινησεις και να παρκαρεις αμαξι και η ελευθερια που σου δινει το αυτοκινητο

@wantone said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Βασικος λογος που ολοι μετακινουντε συνηθως με αμαξι το χαμηλο κοστος βενζινης ο απλετος χωρος να κινησεις και να παρκαρεις αμαξι και η ελευθερια που σου δινει το αυτοκινητο

Αυτός είναι ο λόγος για να μην έχουν τρένα της προκοπής.

Να πω την αλήθεια και εμένα μου αρέσει η ελευθερία του αυτοκινήτου, όπως και το δικό μου σαλόνι που έχει

Μια χαρά τρένα έχουν.

Δες εδώ

https://www.railpictures.net/showphotos.php

Απλά δεν έχουν κίνηση στο επιβατικό κομμάτι, αφού οι αποστάσεις μεταξύ των μεγάλων πόλεων είναι πάνω από 1000 χλμ που είναι το ανώτατο όριο για τρένα ακόμα και υψηλών ταχυτήτων.

Αντίθετα στο εμπορικό κομμάτι έχουν τεράστιες αγορές, αλλά εκεί έχουν και τζάμπα το πετρέλαιο, οπότε φτιάχνουν τις μηχανάρες τους, τις οποίες έχουμε και εμείς ακόμα και σήμερα κάποιες σε λειτουργία και είναι το 1970.

Επισκόπηση AI

Compared to other developed countries, US trains are primarily for freight, have a large but aging network, and lack high-speed passenger rail infrastructure due to factors like a historically car-centric culture, vast distances between cities, and underinvestment in passenger rail. However, the US freight rail system is considered the largest, safest, and most cost-efficient globally.

@andya3 said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

@realzeus said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

@andya3 said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

@realzeus said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

@andya3 said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

@realzeus said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

@andya3 said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

@criuser said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

@andya3 said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Αν οι Ουκρανοί θέλουν να έχουν δική τους χώρα, που έτσι φάνηκε μετά τη διάσπαση της Σοβ. Ένωσης, το τι θεωρούν ο Πούτιν και οι υποστηρικτές του περί ομοιότητας των λαών είναι αδιάφορο.

Η Ρωσία επιτέθηκε σε μια ανεξάρτητη χώρα, την αιματοκύλισε και την καταστρέφει. Αυτό λένε τα γεγονότα και δεν επιδέχονται αμφισβήτησης. Τα περί Ναζί και περικύκλωσης της Ρωσίας από το ΝΑΤΟ είναι φτηνές δικαιολογίες, για να έχουν κάτι να λένε οι υποστηρικτές της Ρώσικης προπαγάνδας.

Διαβάσαμε την Γερμανική άποψη...

Δεν ξέρω αν είναι η Γερμανική άποψη. Ακόμα κι αν είναι όμως, οι καλές σχέσεις με τους (σύγχρονους) Γερμανούς φέρνουν επενδύσεις και λεφτά.

Ενώ με τους Ρώσους, φέρνουν ηγέτες τύπου Γιανουκόβιτς και καθεστώτα ανάλογα του Πούτιν...

Μεταξύ μας τώρα, είσαι πολύ γερμανίφιλος. Όχι;

Μου έχουν δώσει τεχνογνωσία, συμβουλές και εμπειρία που φέρνουν έσοδα σε μένα και την οικογένειά μου.

Σε επίπεδο χώρας το μεγαλύτερο μέρος των χρημάτων που έχουμε πάρει από την ΕΕ πηγάζει από τη Γερμανία.

Εσύ με τη Ρωσοφιλία σου τι έχεις αποκομίσει? Και η χώρα τι κέρδισε ή τι προσδοκά να κερδίσει από τους Ρώσους?

Ε αυτή είναι η διαφορά μας. Εγώ δεν έχω συμπάθειες βάσει προσωπικών συμφερόντων. Στην Αγγλία έκανα το μεταπτυχιακό μου και έζησα για κάποια χρόνια. Έσοδα πάντως δεν μου φέρνουν ούτε οι Άγγλοι, ούτε οι Γερμανοί, ούτε οι Ρώσοι. Κρίνω βάσει ιδεολογίας, όχι τσέπης.

Τα συμφέροντα είναι πρωτίστως της χώρας και δευτερευόντως προσωπικά. Δεν ζω στο διάστημα, στην Ελλάδα ζω, τα συμφέροντά μου ταυτίζονται με της χώρας μου, μαζί αναπτυσσόμαστε.

Φυσικά η έννοια "συμφέρον της χώρας" είναι άγνωστη στην αριστερά γενικά και στο ΚΚΕ ειδικότερα. Και τα περί "ιδεολογίας" είναι τμήμα της γνωστής αριστερής παπάτζας, οπότε δεν περίμενα ν' ακούσω κάτι διαφορετικό.

Πες ρε αγόρι μου τι θες να πεις και άσε τις παπάτζες. Πριν το είπες. Γερμανόφαρα γουστάρεις και η γερμανόφαρα σε τρέφει.

Εσύ τι γουστάρεις? Ρωσόφαρα? Δικαίωμά σου.

Αλλά πρέπει να πεις και κάποια επιχειρήματα για το πως η "αγαπημένη σου φάρα" ωφελεί ή μπορεί να ωφελήσει και τη χώρα που ζεις.

Αλλιώς είσαι πρώτα και πάνω απ' όλα κομμουνιστής και Ρωσσόφιλος και μετά Έλληνας. Αυτό ακριβώς που πιστεύει όλος ο ντουνιάς για σας κι εσείς το έχετε κρυφό καμάρι.

Ασχέτως το τι γουστάρω και το ότι στους δύο ΠΠ ήμασταν απέναντι στην φάρα που γουστάρεις, είμαι ρεαλιστής και λέω ότι δεν μπορούμε να είμαστε Αμερικανότεροι των Αμερικανών και να κάνουμε εχθρούς την μια από τις τρεις υπερδυνάμεις του πλανήτη και μάλιστα αυτή που είναι πιο κοντά μας!!! Ακόμα και οι Αμερικανοί συνομιλούν με τους Ρώσους, εμείς έχουμε πιάσει στασίδι μαζί με Πολωνούς, Γερμανούς και Άγγλους. Καλά θα πάει κι αυτό...

@kkostask said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Φυσικά ξεχνάμε πως διαχρονικά η Ρωσία ήταν με το μέρος μας ΜΟΝΟ όταν είχε κάποιο συμφέρον. Ο ρόλος της το 22, στον εμφύλιο και το Κυπριακό ήταν ξεκάθαρα εχθρικός.

Α περίμενες να μας βοηθήσουν κιόλας οι Σοβιετικοί το 1922 όταν το 1919 είχαμε στείλει μαζί με όλους τους Δυτικούς Εκστρατευτικό Σώμα κατά τους; Στην Χούντα ήταν με τους αντιστασιακούς, όχι με τους Σχες. Ήθελες να είναι και με το Πραξικόπημα του Ιωαννίδη κατά του Μακαρίου; Ρε τους αλήτες τους Ρώσους που δεν ήταν υπέρ της Χούντας... Για γέλια!

@dg79 said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Ζορίζουν τα πράματα για τη ρώσικη αρκούδα:

1. Oil rises 1% after Trump says India promised to stop buying from Russia

Καλά του πήγε κι αυτό του Trump:

«Η Ινδία διαψεύδει τον Τραμπ για τη δέσμευση σχετικά με το ρωσικό πετρέλαιο»
https://www.naftemporiki.gr/finance/world/2021480/i-india-diapseydei-ton-tramp-gia-ti-desmeysi-schetika-me-to-rosiko-petrelaio/

Το 18 πάντως φτάσαμε (για πρώτη φορά αν δεν κάνω λαθος) να απελασουμε(!) ρωσους διπλωμάτες που αλωνιζαν στο Άγιο όρος διοργανωνοντας διαδηλώσεις μακεδονομαχων. Και βάλαμε την πγδμ στο νατο παραυτα.
Δεν μας έπεσε ο ουρανός στο κεφάλι όπως βλέπεις, υπάρχουμε ακόμη.