@κώστας-1958 said in Dacia Duster:

Καλησπέρα σε ολους και απο εμένα σκέφτομαι την αγορά δεύτερο χέρι σε ντίζελ χρονιάς 2014-2016 εχω διαβάσει το παρόν νήμα μεχρι την 170 σελίδα και συνεχίζω, βλέπω στο car με ταβάνι 12.000-13000 ευρώ υπάρχουν αλλά στην συντριπτική πλειοψηφία με πάνω απο 110.000 χιλ. Υπάρχουν μέλη με τόσα χιλιόμετρα εδω; παραμένει αξιόπιστο το αυτοκίνητο; γιατι τα λεφτόδεντρα στέρεψαν. Ευχαριστώ.

Εγω νιωθω ακομη επειτα απο 190000 χλμ πολυ ικανοποιημενος. Κατι λαμπες που εχουν κατα καιρους καει και τπτ αλλο. Το αμαξι αυτο ειναι για πολλα απροβληματιστα χλμ. Σημεια φθορας μονο στο καθισμα του οδηγου. Τα παντα ολα λειτουργουν κανονικα.

Μπήκα προχθές σε duster πετρέλαιο πρώτης γενιάς με 180000χλμ και μου έκανε εντύπωση ότι δεν ακούγονταν σχεδόν τίποτα….κάτι μικροτριγμοί από την πόρτα του συνοδηγού μόνο.

Καλησπέρα σε ολους, την βοήθεια και τις γνώσεις σας συνεχίζοντας το ψάξιμο βρήκα μοντέλα, που γράφουν για καύσιμο αέριο(lpg) -βενζίνη εργοστασιακό, το βγάζει ετσι απο το εργοστάσιο η Dacia; το εχει κάποιος φίλος; ειναι πιο οικονομικό; η αξιοπιστία παραμένει η ιδια; Ευχαριστώ.

Νέο Dacia Duster, όλα όσα ξέρουμε για τον επόμενο τίμιο ρουμάνο εργάτη.

https://cartalk.gr/neo-dacia-duster-2024-pithanotata-telos-petrelaio/

https://www.instagram.com/p/CcGTibQKqqu/?igshid=MDJmNzVkMjY=

Ηρθε η ωρα να καταγραψω την πρωτη φθορα λογω χρησης και χρονου συμβιωσης με το ντουστ. Η πετουγια της πορτας του οδηγου απο μεσα, έσπασε. Κοστος αντικαταστασης με νεα χρωμιομενη 14 ευρω. Να τα λεμε κι αυτα.

@spi_duster said in Dacia Duster:

Ηρθε η ωρα να καταγραψω την πρωτη φθορα λογω χρησης και χρονου συμβιωσης με το ντουστ. Η πετουγια της πορτας του οδηγου απο μεσα, έσπασε. Κοστος αντικαταστασης με νεα χρωμιομενη 14 ευρω. Να τα λεμε κι αυτα.

Ε με τόσα χιλιομετρα ....

@iceman7 said in Dacia Duster:

@spi_duster said in Dacia Duster:

Ηρθε η ωρα να καταγραψω την πρωτη φθορα λογω χρησης και χρονου συμβιωσης με το ντουστ. Η πετουγια της πορτας του οδηγου απο μεσα, έσπασε. Κοστος αντικαταστασης με νεα χρωμιομενη 14 ευρω. Να τα λεμε κι αυτα.

Ε με τόσα χιλιομετρα ....

Πόσα δλδ είναι τα χιλιόμετρα;;;

@iceman7 said in Dacia Duster:

@spi_duster said in Dacia Duster:

Ηρθε η ωρα να καταγραψω την πρωτη φθορα λογω χρησης και χρονου συμβιωσης με το ντουστ. Η πετουγια της πορτας του οδηγου απο μεσα, έσπασε. Κοστος αντικαταστασης με νεα χρωμιομενη 14 ευρω. Να τα λεμε κι αυτα.

Ε με τόσα χιλιομετρα ....

Το θέμα δεν είναι τα χλμ, είναι πόσες φορές έχει ανοίξει η πόρτα!!!
Και μάλλον πολλές!!! Με τόσα χλμ

Συνεβη στα 194000 χλμ. Βαζοντας ενα μεσο ορο 5-6 καθημερινα για 7,5 χρονια νωρις συνεβη!

@spi_duster said in Dacia Duster:

Συνεβη στα 194000 χλμ. Βαζοντας ενα μεσο ορο 5-6 καθημερινα για 7,5 χρονια νωρις συνεβη!

Είδατε έτσι βγαίνει το αν είναι ποιοτικό ή όχι!
7,5 χρόνια με 365 μέρες, με μέσο όρο 5 ανοίγματα (Σπύρο ζυγός ο αριθμός των ανοιγμάτων, εκτός αν πέρασες κάποια νύχτα μέσα στο αμάξι, οπότε ας πάρουμε το 5)!!
Κρίνεται ως μη ποιοτικό, αλλά τα 14€ κόστος καλύπτουν την όποια πικρία.
Σε άλλο αμάξι θα ήταν 50€ και θα χάλαγε σε 10 χρόνια!

Έχει ηλιοροφή;
Για τον ζυγό αριθμό το λέω.....που ξέρεις μπορεί....

Εξυπναδες. 5 - 6 ανοιξε κλεισε ημερησιως επιστημονες εννοω. Ως γνωστο οι πορτες ανοιγοκλεινουν. Δε χασκουν στην καθομιλουμενη.
Τεσπα θεωρω μικρο τον αριθμο για τοσων ετων αμαξι.
Το περιμενα λιγο πιο πισω.
Απολογισμος.
3 λαμπες μεσαιας σκαλας, μια ημερας, 3 βιδες της ποδιας, μια πετουγια. Συνολο αξιας βλαβων κοντα στα 40 ευρω.
Στα ιδια χιλιομετρα δε θελω να πω τι πληρωσα στην μεγαλη μου Αγαπη.

Dacia duster 2023 journey dci 4x4 29500€
Σε μια βδομαδα χρησης σε χωμα και ασφαλτο σκουριασαν κατι εξαρτηματα στο πισω μερος απο κατω οπως σκουριαζει ενα δεξαμενοπλοιο μεσα σε 25 χρονια
Η αντιπροσωπια ειχε να πει πως ετσι ειναι αυτο τ υλικο και δεν υπαρχει κινδυνος οσων αφορα την ασφαλεια ή ζημιες και οτι δεν καλυπτεται απο την αντισκωριακη εγγυηση
Σοβαρη εταιρεια με επιχειρηματα πανω απ ολα
Dacia Σφακιανακης

Όταν είχε 20k έλεγες χαλάλι, τους έπιασα κότσους, τώρα στα 30k η αλήθεια είναι ότι τσούζει λίγο.

@turin-turambar said in Dacia Duster:

Dacia duster 2023 journey dci 4x4 29500€
Σε μια βδομαδα χρησης σε χωμα και ασφαλτο σκουριασαν κατι εξαρτηματα στο πισω μερος απο κατω οπως σκουριαζει ενα δεξαμενοπλοιο μεσα σε 25 χρονια
Η αντιπροσωπια ειχε να πει πως ετσι ειναι αυτο τ υλικο και δεν υπαρχει κινδυνος οσων αφορα την ασφαλεια ή ζημιες και οτι δεν καλυπτεται απο την αντισκωριακη εγγυηση
Σοβαρη εταιρεια με επιχειρηματα πανω απ ολα
Dacia Σφακιανακης

Η αντισκωριακή εγγύηση ισχύει σε περίπτωση διάτρησης (ακραία πράματα) και όχι κάτι το επιφανειακό. Μπορεί να κάνω λάθος,διάβασε τους όρους της εγγύησης. Δίκαια η αγανάκτηση σου, κυρίως για τους ρουμάνους

"Κάτι εξαρτήματα στο πίσω μέρος" είναι πολύ γενικό και αόριστο. Επιφανειακή σκουριά πιάνουν και οι δίσκοι πχ.

@turin-turambar said in Dacia Duster:

Dacia duster 2023 journey dci 4x4 29500€
Σε μια βδομαδα χρησης σε χωμα και ασφαλτο σκουριασαν κατι εξαρτηματα στο πισω μερος απο κατω οπως σκουριαζει ενα δεξαμενοπλοιο μεσα σε 25 χρονια
Η αντιπροσωπια ειχε να πει πως ετσι ειναι αυτο τ υλικο και δεν υπαρχει κινδυνος οσων αφορα την ασφαλεια ή ζημιες και οτι δεν καλυπτεται απο την αντισκωριακη εγγυηση
Σοβαρη εταιρεια με επιχειρηματα πανω απ ολα
Dacia Σφακιανακης

αν μπορείς ποσταρε μια φωτογραφία των εξαρτημάτων αγαπητέ αλεξιπτωτιστη.

Σε "μερικά εξαρτήματα" ο όμιλος χρησιμοποιεί COR-TEN, σωστά στα είπαν στην αντιπροσωπεία.

Ρε ακόμα και οι Ρουμανες τεχνολογία Γιουσα χρησιμοποιούν .

*Put simply, it is a type of steel. More specifically it is a high strength, low alloy structural steel created by United States Steel in 1930 to resist abrasion and corrosion.

The brand name is inspired by its two key properties; corrosion resistance and tensile strength.

Developed by mixing a particular combination of steel and alloying elements, COR-TEN steel (also written as corten and cor-ten) is known as 'weathering steel' due to the protective layer of rust that weathers - and protects - the material. This protective rust ‘patina’ on the surface prevents further corrosion from penetrating deeper in to the metal. *

Σας ευχαριστω για τις πληροφοριες
Λιγο μουφα μου φαινεται αυτο με την επιφανειακη σκουρια
Τοσο γαματοι ποια οι ρουμανοι;και λεω γιατι δεν το βαψανε να μη σκουριαζει;
Η γιατι δεν το χρησιμοποιουνε κ αλλοι αυτο το μεταλλο;
Ειπα αοριστα καποια εξαρτηματα γιατι δεν κατεχω απο μηχανικα
Ειναι στο πισω μερος ενας αξονας με δυο εξαρτηματα στους πισω τροχους
Γενικα δνε ξερω πως ηταν τα παλια duster παντως η εξισου κακη ποιοτητα κατασκευης μαλλον συνεχιζεται απλα τωρα βγαζουμε 10κ παραπανω ανα τεμαχιο