-
Ρε μέσα!!!! Όποιος δεν μπορεί να καταλάβει από την είσοδο μιας ΕΟ οτι πάει να μπει ανάποδα, δεν αξίζει να οδηγεί. Ξανά εξετάσεις οδήγησης.
-
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Κοζάνη: Οδηγούσε στο αντίθετο ρεύμα στην Εγνατία οδό – Συνελήφθη η οδηγός
Εντάξει γίνεται μια ψιλοκαταχρηση του άρθρου 290 ΠΚ από την τροχαία, κυρίως για "να καλύψουμε τον κ@λο μας"
..... απίθανο να την καταδικάσει δικαστήςΚανονικά θα έπρεπε να έχουν ληφθεί όλα τα απαραίτητα μέτρα ώστε ΝΑ ΜΗ ΜΠΟΡΕΙ να μπεί κάποιος στο αντίθετο ρεύμα ενός σύγχρονου κλειστού αυτοκινητόδρομου, ο οποίος υποτίθεται οτι πρέπει να προσφέρει (έναντι μάλιστα των ακριβών διόδιων που εισπράττονται) τα αναμενόμενα υψηλά επίπεδα ασφάλειας στους οδηγούς που κινούνται εντός. Η τεχνογνωσία και η τεχνολογία υπάρχει, ας την υλοποιήσουν.
-
@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Κοζάνη: Οδηγούσε στο αντίθετο ρεύμα στην Εγνατία οδό – Συνελήφθη η οδηγός
Εντάξει γίνεται μια ψιλοκαταχρηση του άρθρου 290 ΠΚ από την τροχαία, κυρίως για "να καλύψουμε τον κ@λο μας"
..... απίθανο να την καταδικάσει δικαστήςΚανονικά θα έπρεπε να έχουν ληφθεί όλα τα απαραίτητα μέτρα ώστε ΝΑ ΜΗ ΜΠΟΡΕΙ να μπεί κάποιος στο αντίθετο ρεύμα ενός σύγχρονου κλειστού αυτοκινητόδρομου, ο οποίος υποτίθεται οτι πρέπει να προσφέρει (έναντι μάλιστα των ακριβών διόδιων που εισπράττονται) τα αναμενόμενα υψηλά επίπεδα ασφάλειας στους οδηγούς που κινούνται εντός. Η τεχνογνωσία και η τεχνολογία υπάρχει, ας την υλοποιήσουν.
Επειδή βλέπω και στο εξωτερικό τέτοιες περιπτώσεις, νόμιζα ότι δεν υφίσταται ανάλογη τεχνολογία, μπορείς να δώσεις περισσότερες λεπτομέρειες
-
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Κοζάνη: Οδηγούσε στο αντίθετο ρεύμα στην Εγνατία οδό – Συνελήφθη η οδηγός
Εντάξει γίνεται μια ψιλοκαταχρηση του άρθρου 290 ΠΚ από την τροχαία, κυρίως για "να καλύψουμε τον κ@λο μας"
..... απίθανο να την καταδικάσει δικαστήςΚανονικά θα έπρεπε να έχουν ληφθεί όλα τα απαραίτητα μέτρα ώστε ΝΑ ΜΗ ΜΠΟΡΕΙ να μπεί κάποιος στο αντίθετο ρεύμα ενός σύγχρονου κλειστού αυτοκινητόδρομου, ο οποίος υποτίθεται οτι πρέπει να προσφέρει (έναντι μάλιστα των ακριβών διόδιων που εισπράττονται) τα αναμενόμενα υψηλά επίπεδα ασφάλειας στους οδηγούς που κινούνται εντός. Η τεχνογνωσία και η τεχνολογία υπάρχει, ας την υλοποιήσουν.
Επειδή βλέπω και στο εξωτερικό τέτοιες περιπτώσεις, νόμιζα ότι δεν υφίσταται ανάλογη τεχνολογία, μπορείς να δώσεις περισσότερες λεπτομέρειες
- Μπάρα σε κάθε εξοδο που θα σε χρεώνει για τα χλμ που διάνυσες και θα ανοίγει και κατάργηση μετωπικών διοδίων.
- Σαμαράκι που αν το πας ανάποδα θα σου σκάνε και τα 4 λάστιχα.
Φτάνουν?
-
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Κοζάνη: Οδηγούσε στο αντίθετο ρεύμα στην Εγνατία οδό – Συνελήφθη η οδηγός
Εντάξει γίνεται μια ψιλοκαταχρηση του άρθρου 290 ΠΚ από την τροχαία, κυρίως για "να καλύψουμε τον κ@λο μας"
..... απίθανο να την καταδικάσει δικαστήςΚανονικά θα έπρεπε να έχουν ληφθεί όλα τα απαραίτητα μέτρα ώστε ΝΑ ΜΗ ΜΠΟΡΕΙ να μπεί κάποιος στο αντίθετο ρεύμα ενός σύγχρονου κλειστού αυτοκινητόδρομου, ο οποίος υποτίθεται οτι πρέπει να προσφέρει (έναντι μάλιστα των ακριβών διόδιων που εισπράττονται) τα αναμενόμενα υψηλά επίπεδα ασφάλειας στους οδηγούς που κινούνται εντός. Η τεχνογνωσία και η τεχνολογία υπάρχει, ας την υλοποιήσουν.
Επειδή βλέπω και στο εξωτερικό τέτοιες περιπτώσεις, νόμιζα ότι δεν υφίσταται ανάλογη τεχνολογία, μπορείς να δώσεις περισσότερες λεπτομέρειες
Ας πουμε κάτι σαν αυτό: https://www.carandmotor.gr/nea/telos-i-kinisi-sto-antitheto-reyma-stin-ethniki-odo
αν και είμαι σχεδόν βέβαιος ότι θα υπάρχουν κι άλλες προτάσεις...
-
Οι τροχαίες παραβάσεις γενικά θα έπρεπε να αντιμετωπίζονται σύμφωνα με τα πρότυπα της Γερμανίας, δηλαδή παρακράτηση του οχήματος και αφαίρεση του διπλώματος για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Στην Ελλάδα όμως ο σκοπός όπως πάντα είναι φοροεισπρακτικός, να βγάλει λεφτά το κράτος, όχι να συνετιστεί ο οδηγός.
Ουίνστον Τσόρτσιλ: Υπάρχουν μόνο δύο μέρη στα οποία θα “δουλέψει” ο σοσιαλισμός: στον παράδεισο, όπου δεν είναι απαραίτητος και στην κόλαση, όπου ήδη τον έχουν.
-
@andya3 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Οι τροχαίες παραβάσεις γενικά θα έπρεπε να αντιμετωπίζονται σύμφωνα με τα πρότυπα της Γερμανίας, δηλαδή παρακράτηση του οχήματος και αφαίρεση του διπλώματος για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Στην Ελλάδα όμως ο σκοπός όπως πάντα είναι φοροεισπρακτικός, να βγάλει λεφτά το κράτος, όχι να συνετιστεί ο οδηγός.
Το όχημα δεν φταίει για τις βλακείες του οδηγού!!!
Αφαίρεση του διπλώματος και ξανά εξετάσεις για να το πάρει πίσω!!! -
@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Κοζάνη: Οδηγούσε στο αντίθετο ρεύμα στην Εγνατία οδό – Συνελήφθη η οδηγός
Εντάξει γίνεται μια ψιλοκαταχρηση του άρθρου 290 ΠΚ από την τροχαία, κυρίως για "να καλύψουμε τον κ@λο μας"
..... απίθανο να την καταδικάσει δικαστήςΚανονικά θα έπρεπε να έχουν ληφθεί όλα τα απαραίτητα μέτρα ώστε ΝΑ ΜΗ ΜΠΟΡΕΙ να μπεί κάποιος στο αντίθετο ρεύμα ενός σύγχρονου κλειστού αυτοκινητόδρομου, ο οποίος υποτίθεται οτι πρέπει να προσφέρει (έναντι μάλιστα των ακριβών διόδιων που εισπράττονται) τα αναμενόμενα υψηλά επίπεδα ασφάλειας στους οδηγούς που κινούνται εντός. Η τεχνογνωσία και η τεχνολογία υπάρχει, ας την υλοποιήσουν.
Επειδή βλέπω και στο εξωτερικό τέτοιες περιπτώσεις, νόμιζα ότι δεν υφίσταται ανάλογη τεχνολογία, μπορείς να δώσεις περισσότερες λεπτομέρειες
Ας πουμε κάτι σαν αυτό: https://www.carandmotor.gr/nea/telos-i-kinisi-sto-antitheto-reyma-stin-ethniki-odo
αν και είμαι σχεδόν βέβαιος ότι θα υπάρχουν κι άλλες προτάσεις...
Το βίντεο στο link είναι σοκ. Η βλακεια ειναι ανίκητη. Ο άλλος χτύπησε τον αστυνομικό
-
Μη χρήση κράνους: Αρνητική πρωτιά για τους οδηγούς του Νοτίου Αιγαίου
-
@nickthetrib said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@andya3 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Οι τροχαίες παραβάσεις γενικά θα έπρεπε να αντιμετωπίζονται σύμφωνα με τα πρότυπα της Γερμανίας, δηλαδή παρακράτηση του οχήματος και αφαίρεση του διπλώματος για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Στην Ελλάδα όμως ο σκοπός όπως πάντα είναι φοροεισπρακτικός, να βγάλει λεφτά το κράτος, όχι να συνετιστεί ο οδηγός.
Το όχημα δεν φταίει για τις βλακείες του οδηγού!!!
Αφαίρεση του διπλώματος και ξανά εξετάσεις για να το πάρει πίσω!!!Στην Ελλάδα και παρακράτηση του οχήματος, γιατί οι 7 στους 10 που τους πήραν το δίπλωμα ή την άδεια το ξαναοδηγούν χωρίς αυτά και ξανακάνουν ατυχήματα (πλείστα παραδείγματα)
-
@panormus772 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@nickthetrib said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@andya3 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Οι τροχαίες παραβάσεις γενικά θα έπρεπε να αντιμετωπίζονται σύμφωνα με τα πρότυπα της Γερμανίας, δηλαδή παρακράτηση του οχήματος και αφαίρεση του διπλώματος για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Στην Ελλάδα όμως ο σκοπός όπως πάντα είναι φοροεισπρακτικός, να βγάλει λεφτά το κράτος, όχι να συνετιστεί ο οδηγός.
Το όχημα δεν φταίει για τις βλακείες του οδηγού!!!
Αφαίρεση του διπλώματος και ξανά εξετάσεις για να το πάρει πίσω!!!Στην Ελλάδα και παρακράτηση του οχήματος, γιατί οι 7 στους 10 που τους πήραν το δίπλωμα ή την άδεια το ξαναοδηγούν χωρίς αυτά και ξανακάνουν ατυχήματα (πλείστα παραδείγματα)
Οταν η παραβαση γινει απο ατομο που δεν του ανηκει το οχημα, παιδια, κουμπαρος, κολλητος κλπ?
-
@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@panormus772 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@nickthetrib said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@andya3 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Οι τροχαίες παραβάσεις γενικά θα έπρεπε να αντιμετωπίζονται σύμφωνα με τα πρότυπα της Γερμανίας, δηλαδή παρακράτηση του οχήματος και αφαίρεση του διπλώματος για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Στην Ελλάδα όμως ο σκοπός όπως πάντα είναι φοροεισπρακτικός, να βγάλει λεφτά το κράτος, όχι να συνετιστεί ο οδηγός.
Το όχημα δεν φταίει για τις βλακείες του οδηγού!!!
Αφαίρεση του διπλώματος και ξανά εξετάσεις για να το πάρει πίσω!!!Στην Ελλάδα και παρακράτηση του οχήματος, γιατί οι 7 στους 10 που τους πήραν το δίπλωμα ή την άδεια το ξαναοδηγούν χωρίς αυτά και ξανακάνουν ατυχήματα (πλείστα παραδείγματα)
Οταν η παραβαση γινει απο ατομο που δεν του ανηκει το οχημα, παιδια, κουμπαρος, κολλητος κλπ?
Στην περίπτωση αυτή δεν θα τιμωρείται
Το πρόβλημα είναι που θα βρούμε φυλασσόμενο χώρο για τα αυτοκίνητα και τα δίκυκλα
Και τώρα, στην περίπτωση διαφορετικού ιδιοκτήτη, η εισαγγελία Θεσσαλονίκης δεν αφαιρεί στοιχεία κυκλοφορίας.
-
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Το πρόβλημα είναι που θα βρούμε φυλασσόμενο χώρο για τα αυτοκίνητα και τα δίκυκλα
Mόλις θα κατασχεθούν τα πρώτα 50, θα μαθευτεί και θα γίνουν πιο προσεκτικοί
Όπως και με τις ζώνες που στην αρχή ζορίστικαν και μετά συμμορφώθηκε η πλειοψηφία. Στις αυστηρές ποινές βασίζεσαι κυρίως στην αποτρεπτική ισχύ τους..
-
@panormus772 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Το πρόβλημα είναι που θα βρούμε φυλασσόμενο χώρο για τα αυτοκίνητα και τα δίκυκλα
Mόλις θα κατασχεθούν τα πρώτα 50, θα μαθευτεί και θα γίνουν πιο προσεκτικοί
Όπως και με τις ζώνες που στην αρχή ζορίστικαν και μετά συμμορφώθηκε η πλειοψηφία. Στις αυστηρές ποινές βασίζεσαι κυρίως στην αποτρεπτική ισχύ τους..
Μη σου πω ότι και καμία κατάσχεση να μην κάνουμε, αν γυρίσουμε ένα στημένο βίντεο και το παίξουν στις ειδήσεις, το ίδιο αποτέλεσμα θα έχουμε
.
Εμείς το κάνουμε με τα σκυλιά αυτό και το προωθούμε σε τοπικά σάιτ.I EAT MILF AND COOKIES
-
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Εμείς το κάνουμε με τα σκυλιά αυτό και το προωθούμε σε τοπικά σάιτ.
Για ναρκωτικα? Ειναι εμφανες ομως οτι ειναι στημενα . Οπως και κατι επιχειρησεις σε σπιτια
-
@alexandros-k said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Εμείς το κάνουμε με τα σκυλιά αυτό και το προωθούμε σε τοπικά σάιτ.
Για ναρκωτικα? Ειναι εμφανες ομως οτι ειναι στημενα . Οπως και κατι επιχειρησεις σε σπιτια
Όχι για ναρκωτικά, με πιο λάιτ πράγματα ασχολούμαστε, 🫣 όπως η τήρηση των νόμων για τα ζώα συντροφιάς.
-
https://www.protothema.gr/greece/article/1688764/thessaloniki-fulakisi-7-minon-me-anastoli-ston-31hrono-odigo-pou-epese-pano-se-stathmeumena-autokinita/
Γιατι με αναστολη? Τι σκατα πρεπει να κανει για να τον χωσουν μεσα? -
@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
https://www.protothema.gr/greece/article/1688764/thessaloniki-fulakisi-7-minon-me-anastoli-ston-31hrono-odigo-pou-epese-pano-se-stathmeumena-autokinita/
Γιατι με αναστολη? Τι σκατα πρεπει να κανει για να τον χωσουν μεσα?Στα κακουργήματα μπαίνουν φυλακή (κάθειρξη)
Η «επικίνδυνη οδήγηση» δεν είναι αυτόματα κακούργημα, αλλά ένα έγκλημα που ορίζεται από το άρθρο 290Α του Ποινικού Κώδικα και τιμωρείται με φυλάκιση έως δύο ετών ή χρηματική ποινή, εκτός αν προκαλέσει βαρύτερο αποτέλεσμα όπως θάνατο, οπότε και οι ποινές γίνονται αυστηρότερες, φτάνοντας ακόμη και την κάθειρξη. Για να στοιχειοθετηθεί το κακούργημα, πρέπει να προκύψει κοινός κίνδυνος για ξένα πράγματα ή κίνδυνος για άνθρωπο από την επικίνδυνη οδήγηση.
Πότε θεωρείται επικίνδυνη οδήγηση;
Σύμφωνα με το άρθρο 290Α του Ποινικού Κώδικα, επικίνδυνη οδήγηση είναι η οδήγηση:Υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών ουσιών, ή λόγω σωματικής ή πνευματικής εξάντλησης.
Αντίθετα στο ρεύμα κυκλοφορίας σε εθνικές ή περιφερειακές οδούς.
Σε πεζόδρομους, πεζοδρόμια ή πλατείες.
Με τεχνικά ανασφαλές ή επικίνδυνα φορτωμένο όχημα.
Με επικίνδυνους ελιγμούς ή συμμετοχή σε αυτοσχέδιους αγώνες.Πότε γίνεται κακούργημα;
Το κακούργημα της επικίνδυνης οδήγησης στοιχειοθετείται εάν από τις παραπάνω συνθήκες προκύψει κοινός κίνδυνος για ξένα πράγματα ή κίνδυνος για άνθρωπο.
Στην περίπτωση αυτή, ο δράστης τιμωρείται με φυλάκιση έως δύο ετών ή χρηματική ποινή.
Αν, όμως, από την επικίνδυνη οδήγηση προκληθεί θάνατος ανθρώπου, τότε η πράξη αναβαθμίζεται και τιμωρείται βαρύτερα, με ποινή φυλάκισης από τουλάχιστον τρεις μήνες έως ισόβια κάθειρξη σε σπάνιες, εξαιρετικά επιβαρυντικές περιπτώσεις.Σημαντική σημείωση: Δεν αρκεί η απλή οδήγηση υπό επικίνδυνες συνθήκες για να χαρακτηριστεί η πράξη ως κακούργημα. Πρέπει να υπάρχει και η αιτιώδης συνάφεια μεταξύ της επικίνδυνης οδήγησης και του κινδύνου που προκύπτει.
Πηγές:
https://barkagiannis.gr/arthrografia/epikindyni-odigisi-290a-pk/https://ziamparas.gr/ποινικολογος/επικινδυνη-οδηγηση-δικηγοροσ/
https://www.gocar.gr/useful/law/42836,dystyxhma_fylakh_10_xronia_isovia.html
-
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Το κακούργημα της επικίνδυνης οδήγησης στοιχειοθετείται εάν από τις παραπάνω συνθήκες προκύψει κοινός κίνδυνος για ξένα πράγματα
Δηλαδη σε ποσα αυτοκινητα πρεπει να πεσει πανω? Ρητορικη η ερωτηση.
-
@ilias-a said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
Το κακούργημα της επικίνδυνης οδήγησης στοιχειοθετείται εάν από τις παραπάνω συνθήκες προκύψει κοινός κίνδυνος για ξένα πράγματα
Δηλαδη σε ποσα αυτοκινητα πρεπει να πεσει πανω? Ρητορικη η ερωτηση.
Σε ένα (1) ...... αρκεί να είναι του δικαστή
Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.
