Κάποιο καλό συνεργείο BMW στα νότια προάστια ξέρει κανείς; Δεν πρέπει απαραίτητα να είναι εξουσιοδοτημένο.

@lapin said in BMW FORUM:

Κάποιο καλό συνεργείο BMW στα νότια προάστια ξέρει κανείς; Δεν πρέπει απαραίτητα να είναι εξουσιοδοτημένο.

Θεοχάρης στην Ν. Σμύρνη (Συγγρού) και Φλασκης - Σιττας στο Ν. Φάλητο/Καλλιθέα.

Ευχαριστώ πολύ

https://www.makeleio.gr/επικαιροτητα/sfakianakis-service-marousi-oi-epangelmaties-apateones-tis-odou-efropis-gia-enamisi-synergeio-18-000-efro-gdernoun-kai-prepei-na-pane-fylaki-katangelia/

Έχουν γεμίσει τα ανεξάρτητα εξιδανικευμένα συνεργεία, bmw και Mercedes κάινουργια! Ποιος πάει πλέον αντιπροσωπεία? Μόνο τα leasing

Καλησπέρα, ίσως φανεί λίγο κουτή η ερώτηση ωστόσο μπορούμε να κατατάξουμε την αξιοπιστία μιας bmw των τελευταίων ετών πχ της Χ1 (U11) ως μέτρια, υψηλή κ.ο.κ.; Αντιλαμβάνομαι ότι η bmw ίσως να είχε πέσει κάποια χρόνια πριν (σε σχέση με τον εαυτό της τουλάχιστον) αλλά μπορεί να ειπωθεί κάτι τέτοιο τώρα;

@alexandros-k said in BMW FORUM:

https://www.makeleio.gr/επικαιροτητα/sfakianakis-service-marousi-oi-epangelmaties-apateones-tis-odou-efropis-gia-enamisi-synergeio-18-000-efro-gdernoun-kai-prepei-na-pane-fylaki-katangelia/

Εεε γνωστά αυτά....τα έχω πει χρόνια τώρα.

@exhorder-0 said in BMW FORUM:

Καλησπέρα, ίσως φανεί λίγο κουτή η ερώτηση ωστόσο μπορούμε να κατατάξουμε την αξιοπιστία μιας bmw των τελευταίων ετών πχ της Χ1 (U11) ως μέτρια, υψηλή κ.ο.κ.; Αντιλαμβάνομαι ότι η bmw ίσως να είχε πέσει κάποια χρόνια πριν (σε σχέση με τον εαυτό της τουλάχιστον) αλλά μπορεί να ειπωθεί κάτι τέτοιο τώρα;

Δεν έχει πέσει τελευταία, έχει ανέβει θα έλεγα και είναι μέτρια σε σχέση μα παλιά που ήταν ψιλοχάλια. Εκτός εαν μιλάς για πολύ παλιά (π.χ. δεκαετία '80) που ναι όντως ήταν πολύ ψηλά σε αξιοπιστία.

@fanis75 said in BMW FORUM:

@alexandros-k said in BMW FORUM:

https://www.makeleio.gr/επικαιροτητα/sfakianakis-service-marousi-oi-epangelmaties-apateones-tis-odou-efropis-gia-enamisi-synergeio-18-000-efro-gdernoun-kai-prepei-na-pane-fylaki-katangelia/

Εεε γνωστά αυτά....τα έχω πει χρόνια τώρα.

@exhorder-0 said in BMW FORUM:

Καλησπέρα, ίσως φανεί λίγο κουτή η ερώτηση ωστόσο μπορούμε να κατατάξουμε την αξιοπιστία μιας bmw των τελευταίων ετών πχ της Χ1 (U11) ως μέτρια, υψηλή κ.ο.κ.; Αντιλαμβάνομαι ότι η bmw ίσως να είχε πέσει κάποια χρόνια πριν (σε σχέση με τον εαυτό της τουλάχιστον) αλλά μπορεί να ειπωθεί κάτι τέτοιο τώρα;

Δεν έχει πέσει τελευταία, έχει ανέβει θα έλεγα και είναι μέτρια σε σχέση μα παλιά που ήταν ψιλοχάλια. Εκτός εαν μιλάς για πολύ παλιά (π.χ. δεκαετία '80) που ναι όντως ήταν πολύ ψηλά σε αξιοπιστία.

Εννοώ για 20 χρόνια πριν. Αντιλαμβάνομαι κι εγώ ότι έχει βελτιωθεί από τότε και σίγουρα υπάρχει χώρος για περαιτέρω βελτίωση. Απλώς ήθελα να δω αν είναι σωστή η αντίληψή μου.

Απο την δεκαετια 2000-2010 που οντως για πολλα μοντελα ηταν μαυρα χαλια σε αξιοπιστια αλλα οχι για ολα, η κατασταση στην αξιοπιστια ειναι πολυ καλυτερη τωρα και γενικα μετα το 2010 και ειδικοτερα μετα το 2015 που βγηκαν οι κινητηρες Β.

@wantone said in BMW FORUM:

Απο την δεκαετια 2000-2010 που οντως για πολλα μοντελα ηταν μαυρα χαλια σε αξιοπιστια αλλα οχι για ολα, η κατασταση στην αξιοπιστια ειναι πολυ καλυτερη τωρα και γενικα μετα το 2010 και ειδικοτερα μετα το 2015 που βγηκαν οι κινητηρες Β.

Ναι, αυτό πιστεύω κι εγώ.

Σουπερ αξιοπιστια
Προβλημα στο σασι
https://www.autoblog.gr/2025/06/24/anaklisi-gia-25059-x1-kai-ix1/

@alexandros-k said in BMW FORUM:

Σουπερ αξιοπιστια
Προβλημα στο σασι
https://www.autoblog.gr/2025/06/24/anaklisi-gia-25059-x1-kai-ix1/

Ποτέ δεν ήταν στα πλεονεκτήματα των bmw η αξιοπιστία, τουλάχιστον όχι μετά την δεκαετία του ΄90.

Απο την άλλη, εεε δεν λες και bmw την Χ1 και τον Άσσο....φτωχοί συγγενείς. Σε κάθε περίπτωση όμως είναι τραγικό να έχει τέτοιο προβλημα, δηλαδη δομικό και μάλιστα στην μεσαία κολώνα!! Δηλαδή τι θα κάνουν, θα κόωουν το σασί στην Ελλάδα και θα κολλησουν το σωστό κομμάτι? Τράτζικ!!

Για αυτό λέω, έχω κόψει τις bmw εδώ και 10 χρόνια σχεδόν....όταν έχω χρήματα για 5αρα και πάνω, το ξανασυζητάμε!

Μήπως να την παίρναμε εμείς, να τα φτιάχναμε σωστά ?

Το ζήτημα δεν αφορά την αξιοπιστία, αλλά την ποιότητα κατασκευής ή ακριβέστερα τον ποιοτικό έλεγχο στη γραμμή παραγωγής.
Θεωρώ δύσκολο τοσο να διαγνωστεί το πρόβλημα, οσο και να επισκευαστεί, ειδικά σε ένα τόσο ευαίσθητο κομμάτι του πλαισίου, οπως το B-pillar.
Κρίμα...

@criuser said in BMW FORUM:

Μήπως να την παίρναμε εμείς, να τα φτιάχναμε σωστά ?

ναι ναι πάρτε την και αυτή να την καταστρέψετε...που ότι πιάνεται χρυσό ειναι και γίνεται σκ@τά!!

Απορω τι σοι επισκευη θα κανουν...εφιαλτης για καθε κατοχο!!

@chrisk6 said in BMW FORUM:

Απορω τι σοι επισκευη θα κανουν...εφιαλτης για καθε κατοχο!!

Γίνεται, αλλά ειναι μεγάλη διαδικασία και πρέπει να γίνει σωστά.

@fanis75 said in BMW FORUM:

@chrisk6 said in BMW FORUM:

Απορω τι σοι επισκευη θα κανουν...εφιαλτης για καθε κατοχο!!

Γίνεται, αλλά ειναι μεγάλη διαδικασία και πρέπει να γίνει σωστά.

Ολα γινονται. Το αποτελεσμα μετραει μετα...και κατα ποσο ειναι σωστα επιδιορθωμενο.
Αστο αν σου κατσει...την εκατσες που λεμε.

@chrisk6 said in BMW FORUM:

Ολα γινονται. Το αποτελεσμα μετραει μετα...και κατα ποσο ειναι σωστα επιδιορθωμενο.
Αστο αν σου κατσει...την εκατσες που λεμε.

Εννοώ ότι μπορει να γίνει σωστά, υπάρχουν οι γνώσεις και τα μηχανήματα ακόμα και στην Ελλάδα. Το θέμα ειναι εαν θα το κάνουν σωστά ή άρπα κόλλα.

Kαλημέρα σε όλους

Έχω στο μυαλό μου γενικότερα την G20 330e σε μεταχειρισμένο , το υβριδικό με τα 292 άλογα (απ ότι διάβασα έχει τον κανονικό κινητήρα που έχει και η 320 με τα 180κάτι άλογα και όλα τα υπόλοιπα είναι ο ηλεκτροκινητήρας. Απ ότι βλέπω είνια σε τιμές 27-35κ αναλόγως χιλιομέτρων κλπ. Οι ερωτήσεις μου είναι οι εξής :

α) Τί πρέπει να προσέξει κάποιος για τέτοιο υβριδικό σε μεταχειρισμένο; Κάποια στιγμή θα χρειαστεί κάτι ο ηλεκτροκινητήρας τύπου αλλαγή - μπαταρίες or some shit? Αν ναί γνωρίζει κανείς τι παίζει απο κόστη/ αριθμό χλμ που πιθανό να γίνει αυτό;

β) Παθαίνει κάτι αν δεν το φορτίζεις συχνά ; Εννοώ έστω ότι αδειάζει τελείως, αν το αφήσεις κανα διβδόμαδο έτσι του κάνεις κακό; Δεν παίζει φόρτιση στο σπίτι πάντως.

γ) Την έχει κανένα μέλος του φόρουμ για να ρωτήσω πιο συγκεκριμένα άν παλεύονται απο τιμή τα σέρβις κλπ;

Μου φαίνεται σε αυτά τα χρήματα ότι είναι το πιο "αμάξι" που παίζει είτε σε μεταχειρισμένα, είτε σε καινούρια.
Με ξενερώνει λίγο βέβαια το ότι έχει μόνο 40ρι ντεπόζιτο , ότι έχει σχετικά μικρό χώρο αποσκευών (κάπου πήρε το μάτι μου για 380κάτι λίτρα) και φυσικά το ότι ίσως είναι λίγο μιέχ 1750 κιλά με τα 180κάτι άλογα όταν πχ δεν έχεις τον ηλεκτροκινητήρα.
Θα χαρώ ν ακούσω / μάθω περισσότερα και την άποψη σας.