-
Παραδόθηκε σε κυκλοφορία η νέα γέφυρα Διάβας (+video)
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/paradothike-se-kykloforia-i-nea-gefyra-diavas-video/
-
Ταχιάος: «Η Εγνατία Οδός αλλάζει πίστα»
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/tachiaos-i-egnatia-odos-allazei-pista/
-
Οι νέοι μεγάλοι δρόμοι της Ελλάδας που περιμένουμε το 2026
-
@a-d-p said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:
Ταχιάος: «Η Εγνατία Οδός αλλάζει πίστα»
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/tachiaos-i-egnatia-odos-allazei-pista/
Πάμε σε μεγάλες πίστες φαίνεται, γιατί εκτός από την αύξηση της τιμής των διοδίων, καταργούνται και όλα τα συνδρομητικά προγράμματα του EgnatiaPass. Καλή φάση!
-
@axel12p said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:
@a-d-p said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:
Ταχιάος: «Η Εγνατία Οδός αλλάζει πίστα»
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/tachiaos-i-egnatia-odos-allazei-pista/
Πάμε σε μεγάλες πίστες φαίνεται, γιατί εκτός από την αύξηση της τιμής των διοδίων, καταργούνται και όλα τα συνδρομητικά προγράμματα του EgnatiaPass. Καλή φάση!
Και δημιουργούνται νέα διόδια
-
@a-d-p said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:
@axel12p said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:
@a-d-p said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:
Ταχιάος: «Η Εγνατία Οδός αλλάζει πίστα»
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/tachiaos-i-egnatia-odos-allazei-pista/
Πάμε σε μεγάλες πίστες φαίνεται, γιατί εκτός από την αύξηση της τιμής των διοδίων, καταργούνται και όλα τα συνδρομητικά προγράμματα του EgnatiaPass. Καλή φάση!
Και δημιουργούνται νέα διόδια
Σωστά όλα τα παραπάνω και θα τα νιώσουμε αναμφίβολα, αλλά 1,275 δις στην τσέπη και άλλο 1,8 δις για έργα συντήρησης + θα φτιάξουν επιτέλους το Χαλάστρα- Εύζωνοι.
Από τα εν λόγω, κρατάω τα έργα συντήρησης. Υπήρχαν χρήστες (224 και HF, ο καθένας από τον τομέα του) που μας έλεγαν πόσο πολύ κοστίζει να συντηρείς έναν σύγχρονο αυτοκινητόδρομο, ειδικά σαν της Εγνατίας στο δυτικό της τμήμα. -
Σχετικά με την Εγνατία και την παραχώρηση έχω δύο απορίες.
1η από Κόμβο Παναγίας έως Γιάννενα έχει μια λωρίδα κυκλοφορίας λόγω έργων που ΘΑ ακολουθήσουν ή λόγω των σηράγγων?! Anyway για ποιον λόγο εγώ να πληρώνω διόδια για αυτό το κομμάτι που αν σου τύχει νταλίκα μπροστά στην ανηφόρα κοιτάς με αγωνία τον καθρέφτη με αλαρμ μην πέσουν από πίσω σου και σε σκοτώσουν?!
2η στη Χρυσοβίτσα έριξαν άσφαλτο όπως και σε άλλα τμήματα αυτής της περιοχής. Η προηγούμενη άσφαλτος ήταν "αποστραγγιστική " ενώ αυτήν είναι η γνωστή άθλια του πατινάζ που ψιχαλιζει και το νερό λιμνάζει μέχρι να εξατμιστεί....... Αυτή είναι η αναβάθμιση?!
Ας δοθεί χρόνος αλλά τα διόδια να ανταποκρίνονται σε αυτοκίνητοδρομο προδιαγραφών και όχι σε ένα καραγκιοζηλικι ξεχασμένων πινακίδων με έργα μηνών που δεν δούλευε κανείς νύχτα μέρα.
Αυτό γινόταν τόσα χρόνια.
Οι συμβάσεις δεν προβλέπουν κάποιο διάστημα ολοκλήρωσης εργασιών?! -
Βασικά το θέμα είναι ποιος ακριβώς θα τους ελέγχει!
-
@w202-amg said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:
υ αν σου τύχει νταλίκα μπροστά στην ανηφόρα κοιτάς με αγωνία τον καθρέφτη με αλαρμ μην πέσουν από πίσω σου και σε σκοτώσουν?!
Ολοκληρη νταλικα μπροστα σου δεν τη βλεπουν?
-
@ilias-a said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:
@w202-amg said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:
υ αν σου τύχει νταλίκα μπροστά στην ανηφόρα κοιτάς με αγωνία τον καθρέφτη με αλαρμ μην πέσουν από πίσω σου και σε σκοτώσουν?!
Ολοκληρη νταλικα μπροστα σου δεν τη βλεπουν?
Δυστυχώς ο φωτισμός είναι προβληματικός σε αυτές τις σήραγγες και η ομίχλη τα πρωινά είναι ο κανόνας για μήνες εκεί
-
@w202-amg said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:
@ilias-a said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:
@w202-amg said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:
υ αν σου τύχει νταλίκα μπροστά στην ανηφόρα κοιτάς με αγωνία τον καθρέφτη με αλαρμ μην πέσουν από πίσω σου και σε σκοτώσουν?!
Ολοκληρη νταλικα μπροστα σου δεν τη βλεπουν?
Δυστυχώς ο φωτισμός είναι προβληματικός σε αυτές τις σήραγγες και η ομίχλη τα πρωινά είναι ο κανόνας για μήνες εκεί
Αν δεν εχει καθαρη ορατοτητα ουτε 50 μετρα τοτε σωστα ειναι τα ορια.
-
@ilias-a said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:
@w202-amg said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:
@ilias-a said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:
@w202-amg said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:
υ αν σου τύχει νταλίκα μπροστά στην ανηφόρα κοιτάς με αγωνία τον καθρέφτη με αλαρμ μην πέσουν από πίσω σου και σε σκοτώσουν?!
Ολοκληρη νταλικα μπροστα σου δεν τη βλεπουν?
Δυστυχώς ο φωτισμός είναι προβληματικός σε αυτές τις σήραγγες και η ομίχλη τα πρωινά είναι ο κανόνας για μήνες εκεί
Αν δεν εχει καθαρη ορατοτητα ουτε 50 μετρα τοτε σωστα ειναι τα ορια.
Το πρόβλημα δεν είναι τα όρια....η ταμπέλα λέει 60χαω ..... συχνά υπάρχουν νταλίκες που αδυνατούν στην παρατεταμένη ανηφόρα να κρατήσουν 30-40χαω μέχρι τέλους.
-
-
Νέα Εγνατία Οδός: Κατασκευή 16 ΣΕΑ και 12 σύγχρονων χώρων στάθμευσης
-
Κανείς δεν κατάλαβε γιατί χρειάστηκε να πουληθεί η Εγνατία για να γίνουν οι ΣΕΑ.
-
@axel12p said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:
Κανείς δεν κατάλαβε γιατί χρειάστηκε να πουληθεί η Εγνατία για να γίνουν οι ΣΕΑ.
Η κατασκευή των ΣΕΑ πάει πακέτο με την εκμετάλλευσή τους!
Αγοράζεις την Εγνατία, εκτός από τα διόδια πού εισπράττεις, φτιάχνεις ΣΕΑ και τα εκμεταλλεύεσαι!!! Και μάλιστα ΟΛΑ!!!
Τα έσοδα από τα διόδια είναι αρκετά για την λειτουργία και συντήρηση.
Οπότε τα κέρδη από τα ΣΕΑ πάνε κατευθείαν τσέπη! -
Η Εγνατία έχει πολύ δύσκολη συντήρηση, πολλά τούνελ και γέφυρες και δύσκολες καιρικές συνθήκες.
-
ΣΕΑ καλό είναι να υπάρχουν, δεν υποχρεώνουν κάποιον να αγοράσει αν σταματήσει. Επίσης είναι καλό μέρος για τους τουρίστες να αφήνουν κάποια χρήματα.
-
@nickthetrib said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:
@axel12p said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:
Κανείς δεν κατάλαβε γιατί χρειάστηκε να πουληθεί η Εγνατία για να γίνουν οι ΣΕΑ.
Η κατασκευή των ΣΕΑ πάει πακέτο με την εκμετάλλευσή τους!
Αγοράζεις την Εγνατία, εκτός από τα διόδια πού εισπράττεις, φτιάχνεις ΣΕΑ και τα εκμεταλλεύεσαι!!! Και μάλιστα ΟΛΑ!!!
Τα έσοδα από τα διόδια είναι αρκετά για την λειτουργία και συντήρηση.
Οπότε τα κέρδη από τα ΣΕΑ πάνε κατευθείαν τσέπη!Το δημόσιο τι το πείραζε να δημιουργήσει ΣΕΑ όλα αυτά τα χρόνια; Προτίμησε να βάλει διόδια σε κάποια φάση, αλλά όχι ΣΕΑ που είναι και απαραίτητα!
-
@wantone said in ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...:
ΣΕΑ καλό είναι να υπάρχουν, δεν υποχρεώνουν κάποιον να αγοράσει αν σταματήσει. Επίσης είναι καλό μέρος για τους τουρίστες να αφήνουν κάποια χρήματα.
Μην ξεχνάς τους οδηγού ηλεκτρικού με προβλήματα στον προστάτη !
ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...
