@super-t said in C3 Diesel ή Yaris Hybrid ;:

@piliourits said in C3 Diesel ή Yaris Hybrid ;:

Ρε παιδιά καινούριο μικρό ελαφρύ ντιζελακι euro6d λέει ο άνθρωπος με τα φίλτρα και όλα, οχι ντατσουν ταξι 20ετιας, το C3 diesel ειναι ίσως το πιο αποδοτικό που υπάρχει, που θα έχει όντως μεγιστο 5-5.5λτ στο μποτιλιάρισμα και σε χαλαρή επαρχιακή βόλτα θα δείχνει πραγματικά και 3.5λτ κατανάλωση αν οδηγείται όπως τα υβριδικά, εκπομπές καυσαερίων και διοξειδίου πρέπει να είναι απ τα κορυφαία, μην τον παρουσιάζετε σαν εν δυνάμει δολοφόνο και κοινωνικά ασυνείδητο όποιον το επιλέξει επειδή το τουοτα είναι λίγο παρακάτω, ενω χειροκροτάμε αλλες βενζινορουφήχτρες με 150-200+ άλογα που είναι ζμπορ...

Επίσης γράφει στην αρχή 70 % χρήση πόλης. Πάρτι θα κάνει το dpf και το SCR.

Να σου πω, τώρα χρησιμοποιώ άλλο μεγάλο ντίζελ 5ετιας, όχι το Σιτροεν, πολύ μέσα στη πόλη. Τα σημειώνω. Κάθε 220χλμ το χειμώνα και καθε σχεδον 250χλμ το καλοκαίρι, ξεκινάει αναγέννηση φίλτρου.
Παίρνει 3-4χλμ ως σχεδόν 10 χιλιόμετρα να ολοκληρωθεί, ανάλογα το ρυθμό κίνησης. Δεν είναι κάτι τόσο φοβερό και τρομερό που το έχουν αναγάγει σε μεγα ζήτημα και φόβητρο. Αρκεί να καταλάβεις περί τίνος πρόκειται και να μην το κόβεις.

Η μόνη χαζομάρα είναι των κατασκευαστων, γιατί μπορεί να ανέβω κατέβω Μακρινίτσα κι αυτό να ξεκινήσει αναγέννηση ζεστό μέσα στη Δημητριάδος στο Βόλο, επειδή εκεί συμπλήρωσε τα χλμ, παραβλεποντας τον ρυθμό ταξιδιού λίγο πριν. Μόνο και μόνο επειδή οι προγραμματιστες της κατασκευαστριας εταιρείας βιάζονται να τελειώσουν τη δουλειά, να μπουν στο ονλυφανς...

@piliourits said in C3 Diesel ή Yaris Hybrid ;:

@super-t said in C3 Diesel ή Yaris Hybrid ;:

@piliourits said in C3 Diesel ή Yaris Hybrid ;:

Ρε παιδιά καινούριο μικρό ελαφρύ ντιζελακι euro6d λέει ο άνθρωπος με τα φίλτρα και όλα, οχι ντατσουν ταξι 20ετιας, το C3 diesel ειναι ίσως το πιο αποδοτικό που υπάρχει, που θα έχει όντως μεγιστο 5-5.5λτ στο μποτιλιάρισμα και σε χαλαρή επαρχιακή βόλτα θα δείχνει πραγματικά και 3.5λτ κατανάλωση αν οδηγείται όπως τα υβριδικά, εκπομπές καυσαερίων και διοξειδίου πρέπει να είναι απ τα κορυφαία, μην τον παρουσιάζετε σαν εν δυνάμει δολοφόνο και κοινωνικά ασυνείδητο όποιον το επιλέξει επειδή το τουοτα είναι λίγο παρακάτω, ενω χειροκροτάμε αλλες βενζινορουφήχτρες με 150-200+ άλογα που είναι ζμπορ...

Επίσης γράφει στην αρχή 70 % χρήση πόλης. Πάρτι θα κάνει το dpf και το SCR.

Να σου πω, τώρα χρησιμοποιώ άλλο μεγάλο ντίζελ 5ετιας, όχι το Σιτροεν, πολύ μέσα στη πόλη. Τα σημειώνω. Κάθε 220χλμ το χειμώνα και καθε σχεδον 250χλμ το καλοκαίρι, ξεκινάει αναγέννηση φίλτρου.
Παίρνει 3-4χλμ ως σχεδόν 10 χιλιόμετρα να ολοκληρωθεί, ανάλογα το ρυθμό κίνησης. Δεν είναι κάτι τόσο φοβερό και τρομερό που το έχουν αναγάγει σε μεγα ζήτημα και φόβητρο. Αρκεί να καταλάβεις περί τίνος πρόκειται και να μην το κόβεις.

Η μόνη χαζομάρα είναι των κατασκευαστων, γιατί μπορεί να ανέβω κατέβω Μακρινίτσα κι αυτό να ξεκινήσει αναγέννηση ζεστό μέσα στη Δημητριάδος στο Βόλο, επειδή εκεί συμπλήρωσε τα χλμ, παραβλεποντας τον ρυθμό ταξιδιού λίγο πριν. Μόνο και μόνο επειδή οι προγραμματιστες της κατασκευαστριας εταιρείας βιάζονται να τελειώσουν τη δουλειά, να μπουν στο ονλυφανς...

να ρωτήσω την σαχλαμάρα μου? ok, θα την ρωτήσω.
μερικές φορές έχει τύχει να με πιάσει regen μέσα σε κίνηση... βοηθάει όταν είμαι σταματημένος σε φανάρι να δίνω λίγο γκάζι μέχρι ας πουμε 2.000 rpm? ή να το αφήσω ρελαντί? ή το κάνω χειρότερο?

@piliourits

Πολύ μέσα στην πόλη και κάνεις 200+ χλμ καθε δυο μέρες?
Ταξιτζής ?

@gtsartsal said in C3 Diesel ή Yaris Hybrid ;:

@piliourits

Πολύ μέσα στην πόλη και κάνεις 200+ χλμ καθε δυο μέρες?
Ταξιτζής ?

Οδηγος του Αχιλλεα

εχει πλακα να

@gv2000 said in C3 Diesel ή Yaris Hybrid ;:

@piliourits said in C3 Diesel ή Yaris Hybrid ;:

@super-t said in C3 Diesel ή Yaris Hybrid ;:

@piliourits said in C3 Diesel ή Yaris Hybrid ;:

Ρε παιδιά καινούριο μικρό ελαφρύ ντιζελακι euro6d λέει ο άνθρωπος με τα φίλτρα και όλα, οχι ντατσουν ταξι 20ετιας, το C3 diesel ειναι ίσως το πιο αποδοτικό που υπάρχει, που θα έχει όντως μεγιστο 5-5.5λτ στο μποτιλιάρισμα και σε χαλαρή επαρχιακή βόλτα θα δείχνει πραγματικά και 3.5λτ κατανάλωση αν οδηγείται όπως τα υβριδικά, εκπομπές καυσαερίων και διοξειδίου πρέπει να είναι απ τα κορυφαία, μην τον παρουσιάζετε σαν εν δυνάμει δολοφόνο και κοινωνικά ασυνείδητο όποιον το επιλέξει επειδή το τουοτα είναι λίγο παρακάτω, ενω χειροκροτάμε αλλες βενζινορουφήχτρες με 150-200+ άλογα που είναι ζμπορ...

Επίσης γράφει στην αρχή 70 % χρήση πόλης. Πάρτι θα κάνει το dpf και το SCR.

Να σου πω, τώρα χρησιμοποιώ άλλο μεγάλο ντίζελ 5ετιας, όχι το Σιτροεν, πολύ μέσα στη πόλη. Τα σημειώνω. Κάθε 220χλμ το χειμώνα και καθε σχεδον 250χλμ το καλοκαίρι, ξεκινάει αναγέννηση φίλτρου.
Παίρνει 3-4χλμ ως σχεδόν 10 χιλιόμετρα να ολοκληρωθεί, ανάλογα το ρυθμό κίνησης. Δεν είναι κάτι τόσο φοβερό και τρομερό που το έχουν αναγάγει σε μεγα ζήτημα και φόβητρο. Αρκεί να καταλάβεις περί τίνος πρόκειται και να μην το κόβεις.

Η μόνη χαζομάρα είναι των κατασκευαστων, γιατί μπορεί να ανέβω κατέβω Μακρινίτσα κι αυτό να ξεκινήσει αναγέννηση ζεστό μέσα στη Δημητριάδος στο Βόλο, επειδή εκεί συμπλήρωσε τα χλμ, παραβλεποντας τον ρυθμό ταξιδιού λίγο πριν. Μόνο και μόνο επειδή οι προγραμματιστες της κατασκευαστριας εταιρείας βιάζονται να τελειώσουν τη δουλειά, να μπουν στο ονλυφανς...

να ρωτήσω την σαχλαμάρα μου? ok, θα την ρωτήσω.
μερικές φορές έχει τύχει να με πιάσει regen μέσα σε κίνηση... βοηθάει όταν είμαι σταματημένος σε φανάρι να δίνω λίγο γκάζι μέχρι ας πουμε 2.000 rpm? ή να το αφήσω ρελαντί? ή το κάνω χειρότερο?

Αν σε πιάσει αναγέννηση στο μποτιλιάρισμα, καλύτερα να τραβάς τις ταχύτητες σε ψηλές στροφές, μην ανεβάζεις σχέση γρήγορα, δηλαδή να δουλεύει όσο μπορείς με 2α & 3η κοντά στις 3000 στροφες, έτσι θα ανεβάζει θερμοκρασία και θα τελειώνει συντομότερα η αναγέννηση.
Το γκαζωμα σταματημένο μάλλον πρέπει να το αποφεύγουμε, γιατί στον ένα κύλινδρο νομίζω ψεκάζει περισσότερο καύσιμο απ τους υπόλοιπους όταν κάνει αναγέννηση στατικό και ίσως όταν παλιώσει το μοτέρ με επιβαρυμένη EGR να χει μπούκωμα και δυσλειτουργια.

@dimsabas said in C3 Diesel ή Yaris Hybrid ;:

Κι ας αναφέρει κάποιος ότι κάπου στη 10η-20η θέση των κριτηρίων θα έπρεπε να υπάρχει κι η προστασία του περιβάλλοντος. Να έχουμε λίγο στο νου μας και τι ρύπους αφήνουμε στους συνανθρώπους μας και στα παιδιά μας γύρω μας. Έστω ως υποψία, ως προβληματισμός, πρέπει να το σκεφτόμαστε κι αυτό λίγο.

Ναι το κάνουμε.

Ανησυχούμε για τις μπαταρίες. Τα υλικά τους, την παραγωγή τους και το τέλος της ζωής τους.

Μακάριοι οι πτωχοί τη γνώση

@dimsabas said in C3 Diesel ή Yaris Hybrid ;:

Κι ας αναφέρει κάποιος ότι κάπου στη 10η-20η θέση των κριτηρίων θα έπρεπε να υπάρχει κι η προστασία του περιβάλλοντος. Να έχουμε λίγο στο νου μας και τι ρύπους αφήνουμε στους συνανθρώπους μας και στα παιδιά μας γύρω μας. Έστω ως υποψία, ως προβληματισμός, πρέπει να το σκεφτόμαστε κι αυτό λίγο.

μόνο με ΜΜΜ, πόδια η ποδήλατο....ότι άλλο χρησιμοποιήσεις επιβαρύνει

Το C3 θα είναι αυτόματο; Αν όχι τότε το υβριδικό yaris λόγω αυτόματου. Για χρήση κυρίως εντός πόλης το αυτόματο κιβώτιο θα έπρεπε να είναι προτεραιότητα.

@panos2171 said in C3 Diesel ή Yaris Hybrid ;:

Το C3 θα είναι αυτόματο; Αν όχι τότε το υβριδικό yaris λόγω αυτόματου. Για χρήση κυρίως εντός πόλης το αυτόματο κιβώτιο θα έπρεπε να είναι προτεραιότητα.

Δεν υπάρχει πια C3 diesel αυτόματο. Μόνο το βενζίνης αυτόματο.

Θα είναι συλλεκτικά τα δικά μας...

@criuser said in C3 Diesel ή Yaris Hybrid ;:

Θα είναι συλλεκτικά τα δικά μας...

Για C3 είπα, εσύ έχεις Ερκρος....

Δεν έβγαινε ποτέ αυτόματο πετρέλαιο το απλό 3.

@criuser said in C3 Diesel ή Yaris Hybrid ;:

Δεν έβγαινε ποτέ αυτόματο πετρέλαιο το απλό 3.

Aλήθεια!?!?! Είχαν κάνει τέτοια μ@λακία? Ντροπή τους!

Δεν έβγαινε λόγω κόστους. Θα ήταν πολύ ακριβό και νομίζω ούτε το 208, ούτε το κόρσα είχαν.

@dimsabas said in C3 Diesel ή Yaris Hybrid ;:

Σε ένα αμάξι που κινείται σε ημιαστικές διαδρομές και στον αυτοκινητόδρομο, το πετρέλαιο έχει πολύ νόημα. Αλλά αν κάποιος το θέλει για το καθημερινό μποτιλιάρισμα και πού και πού κάνα ταξιδάκι, πρέπει να έχει στο νου του ότι κάνει κακό στους γύρω του.

Σωστά.
Ένας γνωστός μου, λόγω οικολογικής συνείδησης (τρομάρα του) έχει πάρει το Insight, αλλά επί χρόνια έκαιγε όλη μέρα σόμπα, γιατί το σπίτι του είχε μηδενική μόνωση και τελευταία απλά το γύρισε στο καλοριφέρ.
Αυτός (και άλλοι αφελής) θα σώσουν τον πλανήτη..