-
https://www.lexus.it/gamma/lbx
από 38Κ μόνο 30Κ (το elegant), οι δικοί μας θα ξεκουνήσουν;
Ξεκίνησαν οι πωλήσεις του C3 στην Ιταλία, για αυτό...
Μας έχεις μπερδέψει. Τελικά με ποιον ανταγωνιζεται το C3; Με LBX ή με Corolla Cross;
-
Το πέτυχα τις προάλλες στην εθνική προς Κόρινθο, πρώτη φορά λάιβ.
Ωραίο design, ξεκάθαρα!ΥΓ. Περιέργως, με πέρασε ενώ πήγαινα με με 130, μάλλον υπάρχουν και μερικοί που δεν σκέφτονται το 0.1 της κατανάλωσης.
-
Το ιταλικό elegant έχει και τον εξοπλισμό tech που εδώ τον χρεώνουν ξεχωριστά, 30κ έδιναν και το νέο ux, τι στο καλό γίνεται στην Lexus italia
-
https://www.lexus.it/gamma/lbx
από 38Κ μόνο 30Κ (το elegant), οι δικοί μας θα ξεκουνήσουν;
Ξεκίνησαν οι πωλήσεις του C3 στην Ιταλία, για αυτό...
Μας έχεις μπερδέψει. Τελικά με ποιον ανταγωνιζεται το C3; Με LBX ή με Corolla Cross;
Βασικά δημιουργεί νέα τάξη πραγμάτων στην αγορά.
-
https://www.lexus.it/gamma/lbx
από 38Κ μόνο 30Κ (το elegant), οι δικοί μας θα ξεκουνήσουν;
Ξεκίνησαν οι πωλήσεις του C3 στην Ιταλία, για αυτό...
Μας έχεις μπερδέψει. Τελικά με ποιον ανταγωνιζεται το C3; Με LBX ή με Corolla Cross;
Το C3 με το LBX
Και το C3 AIR CROSS που είναι 7θεσιο 4,40+ μήκος με το COROLLA CROSS@criuser βάλε κ μένα στο payroll -
Πολυσυζητημενο αλλα μιας και πηρε μπροστα το νημα για πειτε καμια τιμη για ασφαλεια στο περιπου..
Μεχρις στιγμης καλυτερες προτασεις για χρονο με αξια αυτοκινητου 42000
-550 απλη με ολα
-1250 μικτη με 300 απαλλαγη (τα μισα σε συμβεβλημενο δλδ 150)
-750 μικτη με 3000 απαλλαγη (1500 σε συμβεβλημενο)...τεινω καπου προς τα κει.. -
Πολυσυζητημενο αλλα μιας και πηρε μπροστα το νημα για πειτε καμια τιμη για ασφαλεια στο περιπου..
Μεχρις στιγμης καλυτερες προτασεις για χρονο με αξια αυτοκινητου 42000
-550 απλη με ολα
-1250 μικτη με 300 απαλλαγη (τα μισα σε συμβεβλημενο δλδ 150)
-750 μικτη με 3000 απαλλαγη (1500 σε συμβεβλημενο)...τεινω καπου προς τα κει..πανακριβα ειναι κοιτα Allianz και καλη εταιρια και πιο φθηνες τιμες
-
Allianz έχω στο T-ROC
34300€ αξία
Απαλλαγή 1000€
416€ στοίχισε η πρόσθετη ετήσια ´μεικτή + 400€ περίπου η κανονική, πες (είχα ζητήσει μεικτή και αυτοί έβγαλαν χωρίς μεικτή, οπότε έβγαλαν πρόσθετη πράξη). -
Ευρωπαικη πιστη -allianz- εινσι και αυτα που παρεθεσα
-
Allianz έχω στο T-ROC
34300€ αξία
Απαλλαγή 1000€
416€ στοίχισε η πρόσθετη ετήσια ´μεικτή + 400€ περίπου η κανονική, πες (είχα ζητήσει μεικτή και αυτοί έβγαλαν χωρίς μεικτή, οπότε έβγαλαν πρόσθετη πράξη).Οποτε 816 για 34300 και 1000 απαλλαγη..
Αντιστοιχη περιπου βρισκω στα 841 για 42000 και 750 απαλλαγη -
Ευρωπαικη πιστη -allianz- εινσι και αυτα που παρεθεσα
Για Αττική;
Είναι ακριβότερη περιοχή.
Επίσης είναι 9000€ η καλυπτόμενη αξία.
Και αναλογικά να το υπολογίσεις, 1000-1050€ θα βγει με απαλλαγή 1000€ το LBX.Σχετικά με το ποσό της απαλλαγής, είναι προσωπική υπόθεση.
Μια μέση λύση θεωρώ τα 750-1000€. Τα 300€ είναι για "επαγγελματική χρήση" ενοικιαζόμενα κτλ.. Τα 3000€ είναι μεγάλο ποσό, για μένα.Έχει συνεργαζόμενο συνεργείο lexus η allianz?
Είναι λίγο ειδική περίπτωση το LBX, ούτε σε Toyota σκέτο δεν μπορεί να πάει.
Το T-ROC είναι πιο συμβατικό κ συνηθισμένο. -
Allianz έχω στο T-ROC
34300€ αξία
Απαλλαγή 1000€
416€ στοίχισε η πρόσθετη ετήσια ´μεικτή + 400€ περίπου η κανονική, πες (είχα ζητήσει μεικτή και αυτοί έβγαλαν χωρίς μεικτή, οπότε έβγαλαν πρόσθετη πράξη).Οποτε 816 για 34300 και 1000 απαλλαγη..
Αντιστοιχη περιπου βρισκω στα 841 για 42000 και 750 απαλλαγηΠολύ καλή τιμή. Allianz?
-
Allianz έχω στο T-ROC
34300€ αξία
Απαλλαγή 1000€
416€ στοίχισε η πρόσθετη ετήσια ´μεικτή + 400€ περίπου η κανονική, πες (είχα ζητήσει μεικτή και αυτοί έβγαλαν χωρίς μεικτή, οπότε έβγαλαν πρόσθετη πράξη).Οποτε 816 για 34300 και 1000 απαλλαγη..
Αντιστοιχη περιπου βρισκω στα 841 για 42000 και 750 απαλλαγηΠολύ καλή τιμή. Allianz?
Ναι..ευρωπ.πιστη..νομιζω συγχωνευτηκαν πλεον με allianz ειναι η ιδια..για αττικη παντα..αν το βαζα φωκιδα που ισως μπορω λογω σπιτιου θα βγαινε αρκετα παρακατω αλλα πλεον τα ψαχνουν
-
Αλλιανζ προσφορα πηγαινει μεσω ασφαλιστη?
-
-
-
Καλησπέρα.
Υστερα απο 5500χλμ με το όχημα LBX Cool Advance.
Εχω τα εξής αρνητικά να αναφέρω.
Πρόωρη ένδειξη φθοράς στο τιμόνι απο αριστερά (με το χέρι που οδηγό κατα κύριο λόγο) έχει πιάσει μια γυαλάδα η επιφάνεια σε σχεση με την δεξιά πλευρά.
Κακής ποιότητας πλαστικά πορτμπαγκάζ είναι ακριβώς όπως στο ταμπλό του Yaris Cross τα κοιτάς και γεμίζουν γρατζουνιές.
Τέλος η βαθμονόμηση/εκτίμηση σχετικά με το ντεπόζιτο είναι οτι να ναι. Εχει ανάψει λαμπάκι ρεζερβας έχει φτάσει η ένδειξη 0 στα εναπομένοντα χιλιόμετρα οδήγησης και το γεμίζω με 27 λίτρα δηλαδή το όχημα ειχε 9 λίτρα μέσα αλλα 200 χιλιόμετρα τουλάχιστον. Αυτό στον πήγαινε.
Στο έλα λέω δεν την ξανα πατάω.Ανάβει λαμπάκι μηδενικό υπόλοιπο 80 χιλιόμετρα πριν την Αθήνα συνεχίζω και ξανα φουλαρω 30 λίτρα δηλαδή αλλα 6 μέσα. Καμία λογική.
Τώρα στα θετικά.
Άψογη οδηγικη συμπεριφορά.
Άψογη ποιότητα κύλισης.
Ξεκούραστο στα 800 χιλιομετρα που οδήγησα εχθές μέσα σε 8 ωρες μαζι με την στάση ανεφοδιασμού στη Θεσσαλονίκη απο Αλεξανδρούπολη - Αθήνα.
Τεχνολογικά ειναι σε άλλο επίπεδο
Ακόμα και στο απαράδεκτο οδικό δίκτυο της Σαμοθράκης τα έβγαλε πέρα με περίσσια περιθώρια για ποιο μεγάλες δυσκολίες και ας ειναι με μπροστά κίνηση.
Απόλυτα απολαυστικο σε επαρχιακό δίκτυο με ορια μεταξύ 50-90 καμπύλες και ανηφοροκατήφορους ειναι στο απόλυτο στοιχείο του.
Με βλέπω για Morizzo Edition .
-
Πολύ ωραία η Σαμοθράκη πήγα και γω φέτος. Να το χαίρεσαι το μικρό Lexus
-
Το τιμόνι το καθάρισες με πανακι και λίγο νερό και διακρίνεις διαφορά;
Αν είναι δερμάτινο μετά από 5500 χωρίς καθαρισμό μάλλον είναι λογικό.Σχετικά με την ένδειξη κάτι αντίστοιχο συμβαίνει και στο Μάζντα.
Μάλλον εξαρτάται από την κατανάλωση στα τελευταία χλμ.
Έχει τύχει να μηδενίσει και όταν το γεμίζω, παίρνει από 40 έως 43. Ρεζερβουάρ έχει 48 -
η βαθμονόμηση/εκτίμηση σχετικά με το ντεπόζιτο είναι οτι να ναι. Εχει ανάψει λαμπάκι ρεζερβας έχει φτάσει η ένδειξη 0 στα εναπομένοντα χιλιόμετρα οδήγησης και το γεμίζω με 27 λίτρα δηλαδή το όχημα ειχε 9 λίτρα μέσα αλλα 200 χιλιόμετρα τουλάχιστον. Αυτό στον πήγαινε.
Στο έλα λέω δεν την ξανα πατάω.Ανάβει λαμπάκι μηδενικό υπόλοιπο 80 χιλιόμετρα πριν την Αθήνα συνεχίζω και ξανα φουλαρω 30 λίτρα δηλαδή αλλα 6 μέσα. Καμία λογική.
Έτσι συμβαίνει σε όλα τα υβριδικά Toyota/Lexus.
Ο υπολογισμός της αυτονομίας είναι πολύ συντηρητικός, γιατί ο υπολογιστής πιθανώς λαμβάνει υπόψη το (απίθανο κατά τα λοιπά) σενάριο, το αυτοκίνητο να κινηθεί μόνο με τον θερμικό κινητήρα, καταναλωντας μόνο βενζίνη, και όχι υβριδικά.
Εξάλλου, μην είσαι σίγουρος για τα 27 ή 30 λίτρα που φουλάρισες. Μπορεί να ήταν και λιγότερα...
Τι μέση κατανάλωση είχες στις παραπάνω συνθήκες;
Για να ματάρει το δέρμα στο τιμόνι και σε άλλα σημεία δέρματος/δερματίνης στο εσωτερικό, πρόσφατα δοκίμασα ενα εξαιρετικό σφουγγάρι scrubber και είναι εξαιρετικό. Αν θες λεπτομέρειες, στείλε pm για να μη θεωρηθεί διαφήμιση.
LEXUS LBX