-
@ataim said in Toyota C-HR 2023:
Για τον ημιακαμπτο τι σου είπαν; έχει γούστο...
Ότι θα έχει ανεξάρτητη ναι... Αλλά φυσικά χωρίς καμία αξιοπιστία αφού φάνηκε ότι δεν το γνώριζε. Έτσι και αλλιώς στην παρουσίαση στο Ακρόπολις είχαν φέρει το phev αν δεν κάνω λάθος, οπότε αν απάντησε με βάση αυτό δεν έχει και πολύ σημασία το τι είπε τελικά...
Πάντως θέλω να πιστεύω ότι δε θα κάνουν κάτι τέτοιο στο CHR που το πλασάρουν με πιο σπορτίφ προφίλ και ότι θα ακολουθήσει το setup της πρώτης γενιάς.
-
@xrs Καλησπέρα, αν πας στο configurator στο slide που δειχτεί το αυτοκίνητο πίσω, όταν πας από την club στην chic βλέπεις ότι προσθέτει άλλη μια μικρή κάμερα που λογικά ήταν για τον καθρέφτη.
-
@xrs said in Toyota C-HR 2023:
@ataim said in Toyota C-HR 2023:
Για τον ημιακαμπτο τι σου είπαν; έχει γούστο...
Ότι θα έχει ανεξάρτητη ναι... Αλλά φυσικά χωρίς καμία αξιοπιστία αφού φάνηκε ότι δεν το γνώριζε. Έτσι και αλλιώς στην παρουσίαση στο Ακρόπολις είχαν φέρει το phev αν δεν κάνω λάθος, οπότε αν απάντησε με βάση αυτό δεν έχει και πολύ σημασία το τι είπε τελικά...
Πάντως θέλω να πιστεύω ότι δε θα κάνουν κάτι τέτοιο στο CHR που το πλασάρουν με πιο σπορτίφ προφίλ και ότι θα ακολουθήσει το setup της πρώτης γενιάς.
Σωστά, τόσο σπορ προφίλ που για τους πίσω λέμε και ευχαριστώ που έβαλαν και καθίσματα δηλαδή.
3 προσκέφαλα πίσω χωρίς κλιματισμό επειδή είναι σπορ γελάει ο κόσμος.Εγώ το περιμένω ν το οδηγήσω, και έτσι και νιώθει πίσω το παιδί ασφυκτικά ας το βάλουν στο .......τους.
Ένας φίλος που έχει το τωρινό chr έχει βάλει ανεμιστηρακι πίσω για το παιδί του...
-
Καλά δεν έγραψα πουθενά ότι είναι σπορ (το οποίο προφανώς δεν είναι...) αλλά ότι θέλουν να του δώσουν -σε σύγκριση με την CC πάντα και το κοινό στο όποιο κυρίως απευθύνεται- ένα πιο σπορτίφ προφίλ με την έννοια ενός πιο δυναμικού χαρακτήρα.
Κατά τα άλλα συμφωνώ, μεγάλη τσιπια η έλλειψη αεραγωγών πίσω όπως φαίνεται τουλάχιστον στα βίντεο των παρουσιάσεων των μοντέλων προπαραγωγής... τη στιγμή μάλιστα που έχουν βάλει θύρα USB στην κεντρική κονσόλα.
Για τα παιδιά οκ.. εγώ δεν περιμένω θαύματα σε σχέση με το προηγούμενο, ίσως μονό λίγο καλύτερη ορατότητα από στα πλαϊνά παράθυρα όταν κάθονται στα καθισματάκια τους μιας και η γραμμή τους στο πίσω μέρος έχει κατέβει. Θα μάθουμε σύντομα όμως, αρκεί να μην σκοπεύουν να φέρουν τα πρώτα εκθεσιακά μαζί με τις προπαραγγελίες
-
Ήθελα να βγάλει τρίπορτη έκδοση με τα πιο μικρά παράθυρα που γίνεται πίσω , κρίμα ...
-
@diriras said in Toyota C-HR 2023:
@xrs Καλησπέρα, αν πας στο configurator στο slide που δειχτεί το αυτοκίνητο πίσω, όταν πας από την club στην chic βλέπεις ότι προσθέτει άλλη μια μικρή κάμερα που λογικά ήταν για τον καθρέφτη.
Τι να σου πω... και εγώ από αυτή τη φώτο που λες στον configurator προσπαθούσα να καταλάβω τη διαφορά γι' αυτό και ρώτησα τον πωλητή και πήρα την απάντηση που έγραψα πιο πάνω.. τώρα κατά πόσο ισχύει με βάση και την ελάχιστη ενημέρωση που έχουν είναι άλλο θέμα...
Ένα άλλο σημείο είναι η διαφορά των 2 εκδόσεων στον ατμοσφαιρικό φωτισμό. Ο πωλητής επέμενε ότι έχει και το C-LUB τις γραμμές στις πόρτες και μπροστά στο ταμπλό και ότι απλά δεν έχει τα 64 χρώματα... εμένα από τις φωτογραφίες του εσωτερικού που έχει στον configurator μου φαίνεται ότι δεν είναι έτσι και έχει μόνο χαμηλά στα πόδια κλπ.Γενικά μονό υποθέσεις κάνουμε με τα ελάχιστα στοιχεία που έχουν δώσει... τα οποία για Αύγουστο έλεγες οκ, είναι νωρίς, αλλά πλέον έχει φτάσει Οκτώβριος και ακόμα τίποτα νεότερο. Και για μένα τουλάχιστον αν συνεχίσει έτσι είναι no-go
-
Τώρα πραγματικά ρε σεις περιμένετε από πωλητές στην Τογιότα μα ξέρουν πράγματα ;
Είτε δεν τους δίνουν καν την πληροφορία είτε δεν τους νοιάζει αφού πουλάνε.
Μόνο να φοβίζουν το κόσμο για συναγερμούς, λαμπάκι κλπ ξέρουν που τα κόβει η ίδια η εταιρεία για να σε ανεβάζει εξοπλιστικό επίπεδο είναι. -
@xrs said in Toyota C-HR 2023:
Καλά δεν έγραψα πουθενά ότι είναι σπορ (το οποίο προφανώς δεν είναι...) αλλά ότι θέλουν να του δώσουν -σε σύγκριση με την CC πάντα και το κοινό στο όποιο κυρίως απευθύνεται- ένα πιο σπορτίφ προφίλ με την έννοια ενός πιο δυναμικού χαρακτήρα.
Κατά τα άλλα συμφωνώ, μεγάλη τσιπια η έλλειψη αεραγωγών πίσω όπως φαίνεται τουλάχιστον στα βίντεο των παρουσιάσεων των μοντέλων προπαραγωγής... τη στιγμή μάλιστα που έχουν βάλει θύρα USB στην κεντρική κονσόλα.
Για τα παιδιά οκ.. εγώ δεν περιμένω θαύματα σε σχέση με το προηγούμενο, ίσως μονό λίγο καλύτερη ορατότητα από στα πλαϊνά παράθυρα όταν κάθονται στα καθισματάκια τους μιας και η γραμμή τους στο πίσω μέρος έχει κατέβει. Θα μάθουμε σύντομα όμως, αρκεί να μην σκοπεύουν να φέρουν τα πρώτα εκθεσιακά μαζί με τις προπαραγγελίες
Μεσα Νοεμβρίου λενε απο 2 διαφορετικες αντιπροσωπείες, ότι θα εχουν έρθει Ελλαδα
-
-
Τουρκία κατασκευάζεται?
Και το προηγούμενο από Τουρκία ερχόταν? -
@polistas said in Toyota C-HR 2023:
Τουρκία κατασκευάζεται?
Και το προηγούμενο από Τουρκία ερχόταν?Ναι και στα δύο ερωτήματα.
-
Δοκιμή του plug-in στα γερμανικά:
Για τους μη γερμανομαθείς,με λίγο google translate κάτι γίνεται.
Αλλιώς, θα το μεταφράσει ο andya που είναι τρελό fan boy της Toyota.. -
@panormus772 said in Toyota C-HR 2023:
Δοκιμή του plug-in στα γερμανικά:
Για τους μη γερμανομαθείς,με λίγο google translate κάτι γίνεται.
Αλλιώς, θα το μεταφράσει ο andya που είναι τρελό fan boy της Toyota..Πληροφοριακά, το εικονιζόμενο στο βίντεο C-HR (2000cc PHEV GR Sport Ultimate Edition) κοστίζει 48.750 ευρώ και δεν έχει αρχίσει η παραγωγή του (αρχές '24).
Οπότε μέχρι να φθάσει στις εκθέσεις μπορεί να έχει φθάσει και το 50ρικο...
Εν τω μεταξύ, οι GR Sport (απλές ή Ultimate Edition) εκδοσεις δεν θα είναι διαθέσιμες στα 1800cc. -
@bill_hsd said in Toyota C-HR 2023:
@panormus772 said in Toyota C-HR 2023:
Δοκιμή του plug-in στα γερμανικά:
Για τους μη γερμανομαθείς,με λίγο google translate κάτι γίνεται.
Αλλιώς, θα το μεταφράσει ο andya που είναι τρελό fan boy της Toyota..Πληροφοριακά, το εικονιζόμενο στο βίντεο C-HR (2000cc PHEV GR Sport Ultimate Edition) κοστίζει 48.750 ευρώ και δεν έχει αρχίσει η παραγωγή του (αρχές '24).
Οπότε μέχρι να φθάσει στις εκθέσεις μπορεί να έχει φθάσει και το 50ρικο...
Εν τω μεταξύ, οι GR Sport (απλές ή Ultimate Edition) εκδοσεις δεν θα είναι διαθέσιμες στα 1800cc.50χιλιαρικα για Τογιότα ….
Οκ καλά πάμε -
@panormus772 said in Toyota C-HR 2023:
Δοκιμή του plug-in στα γερμανικά:
Για τους μη γερμανομαθείς,με λίγο google translate κάτι γίνεται.
Αλλιώς, θα το μεταφράσει ο andya που είναι τρελό fan boy της Toyota..Μια απλή παρουσίαση του αυτοκινήτου κάνει, δε χρειάζεται να καταλαβαίνεις τι λένε, μόνο τι δείχνουν.
Σε 3 εκδόσεις κινητήρων θα βγει, τις 2 κλασσικές υβριδικές 1.800 και 2.000 και μία plug-in.
Δεν είναι πολύ καλά τα ηλεκτρικά χαρακτηριστικά της plug-in, έχει σχετικά μικρή αυτονομία και μπορεί να προτιμηθεί κυρίως αν κάποιος κάνει συχνά μικρές διαδρομές στην πόλη.
Για όλες τις άλλες περιπτώσεις προτείνει σαν καλύτερη επιλογή το κλασσικό full hybrid που καίει κατά μέσο όρο 5lt/100km. Κόστος γύρω στα 35.000€ στη Γερμανία, που της φάνηκε καλή τιμή.
Ενδιαφέρον ότι επιβεβαίωσε και τη δική μου εντύπωση για το CHR και το CC. Από χώρους το βάζει στην ίδια κατηγορία με το 2008, το Juke και το hrv, δηλαδή κατηγορία B-SUV και όχι C.
-
@andya3 said in Toyota C-HR 2023:
Δεν είναι πολύ καλά τα ηλεκτρικά χαρακτηριστικά της plug-in, έχει σχετικά μικρή αυτονομία και μπορεί να προτιμηθεί κυρίως αν κάποιος κάνει συχνά μικρές διαδρομές στην πόλη.
Για όλες τις άλλες περιπτώσεις προτείνει σαν καλύτερη επιλογή το κλασσικό full hybrid
Ακόμα και με την μικρή αυτονομία, καθώς πιο πολύ με πατέντα μοιάζει αυτό το phev παρά με σοβαρή μελέτη όπως το rav4, το επιλέγεις για διάφορους λόγους όπως, χαμηλή σχετικά τιμή αγοράς για phev, υψηλότερη ιπποδύναμη, χαμηλότερη συνολικά κατανάλωση, αποκλειστική ev κίνηση κατά επιλογή, δωρεάν φόρτιση όπου υπάρχει δυνατότητα, υψηλή ανάκτηση ενέργειας σε ορεινές διαδρομές, κλπ. Το βασικό του μειονέκτημα για την χώρα μας είναι τα δύο λίτρα και η φορολογία που τα συνοδεύει.
Στο τεστ λέει ότι με άδεια μπαταρία καίει 9λιτρα. Άλλη μια αξιόλογη δημοσιογράφος....
-
Ακόμα να ανεβάσουν στο website κανονικό configurator και τιμές.
-
-
Πω μιλάμε για σοβαρή ασχήμια όχι αστεία!
-
@diego1960 said in Toyota C-HR 2023:
Πω μιλάμε για σοβαρή ασχήμια όχι αστεία!
Ντροπή να μιλάς έτσι για τον παρουσιαστή!
Toyota C-HR 2023