Βρήκαν τρόπο οι εταιρείες να μας πάρουν πίσω ότι έχασαν όταν δεν πούλαγαν.
Ο καπιταλισμός στην πιο άγρια του μορφή.
Φυσικά ακόμα τα ρίχνουν στα war economics λόγω πολέμου στην Ουκρανία

@iceman7 said in Toyota C-HR 2023 (NEO):

Βρήκαν τρόπο οι εταιρείες να μας πάρουν πίσω ότι έχασαν όταν δεν πούλαγαν.
Ο καπιταλισμός στην πιο άγρια του μορφή.
Φυσικά ακόμα τα ρίχνουν στα war economics λόγω πολέμου στην Ουκρανία

Ναι τον ξεχάσαμε τον "πόλεμο", ήταν που Ουκρανες παρθένες εραβαν τα καθίσματα και για αυτό δεν έχουμε ετοιμοπαραδοτα αυτοκίνητα

@monman2 said in Toyota C-HR 2023 (NEO):

καλά την γνώση για τα πακέτα εξοπλισμού που είχαν ουτε ο billhsd με τα τρία chr δεν εχει
έπαθα πλάκα ... ήξεραν τις τιμές απέξω με ακρίβεια δεκάευρου !

Καλό...
Έχουν βγάλει πολλοί καλό μεροκάματο με τα υβριδικά Toyota (καινούρια ή μεταχειρισμένα) τα τελευταία χρόνια...
Τυχαίο; Δεν νομίζω...

@bill_hsd said in Toyota C-HR 2023 (NEO):

Έχουν βγάλει πολλοί καλό μεροκάματο με τα υβριδικά Toyota (καινούρια ή μεταχειρισμένα) τα τελευταία χρόνια...
Τυχαίο; Δεν νομίζω...

Λογω των συγκυριων. Και δεν εχει γινει μονο με Toyota . Αλλά καποια στιγμη θα σταματησει αυτο....

Το κλείνεις και τρως στη μάπα τις παιδικές ασθένειες ή δεν το κλείνεις και τρως την αναμονή και την αύξηση που ίσως φας και με την πρώτη επιλογή;

@lexota said in Toyota C-HR 2023 (NEO):

Το κλείνεις και τρως στη μάπα τις παιδικές ασθένειες ή δεν το κλείνεις και τρως την αναμονή και την αύξηση που ίσως φας και με την πρώτη επιλογή;

Παιδικές ασθένειες γιατί; Και ο κινητήρας και το πλαίσιο δοκιμασμένα είναι. Το πολύ πολύ η οθόνη να τρεμοπαιζει.

@ataim said in Toyota C-HR 2023 (NEO):

@lexota said in Toyota C-HR 2023 (NEO):

Το κλείνεις και τρως στη μάπα τις παιδικές ασθένειες ή δεν το κλείνεις και τρως την αναμονή και την αύξηση που ίσως φας και με την πρώτη επιλογή;

Παιδικές ασθένειες γιατί; Και ο κινητήρας και το πλαίσιο δοκιμασμένα είναι. Το πολύ πολύ η οθόνη να τρεμοπαιζει.

But, can it run Crysis;

Δεν έχει φτιαχτεί το μηχάνημα που να παίζει κραϊσις

@lexota said in Toyota C-HR 2023 (NEO):

Το κλείνεις και τρως στη μάπα τις παιδικές ασθένειες ή δεν το κλείνεις και τρως την αναμονή και την αύξηση που ίσως φας και με την πρώτη επιλογή;

Υπάρχει και η λύση να πάρεις άμεσα ένα καλομεταχειρισμένο C-HR 1ης γενιάς.
Στην ουσία ίδιο αμάξι είναι και μάλλον ομορφότερο από το νέο, με κάποιες εκδόσεις πλουσιότερες από τις εκδόσεις του νέου C-HR, για τις οποίες μπορείς να κάνεις κράτηση.
Τα ελληνικά C-HR έχουν μεγάλες εγγυήσεις, ενώ, λογω υβριδικότητας, τα μηχανικά τους μέρη δεν έχουν σημαντική καταπόνηση σε σχέση με άλλα συμβατικά αυτοκίνητα.
Όσο αυξάνονται οι χρόνοι αναμονής και οι τιμές για το νέο C-HR, τόσο θα τσιμπάνε προς τα πάνω και οι τιμές των μεταχειρισμένων C-ΗR.
Το έχουμε δει και εξακολουθούμε να το βλέπουμε το έργο με όλα τα σύγχρονα υβριδικά και μη Toyota (Yaris, Aygo κλπ).

Τα μτχ chr πωλούνται πιο ακριβά από το νέο, οπότε πάμε στο νέο.

@ataim said in Toyota C-HR 2023 (NEO):

Τα μτχ chr πωλούνται πιο ακριβά από το νέο, οπότε πάμε στο νέο.

Αφού έχουν δοκιμαστεί για τόσα Χλμ και είσαι σίγουρος ότι είναι οκ για αυτό είναι ακριβότερα

@ataim said in Toyota C-HR 2023 (NEO):

Τα μτχ chr πωλούνται πιο ακριβά από το νέο, οπότε πάμε στο νέο.

Με το καλό εύχομαι!
Πάντως, όλα είναι θέμα προσφοράς και ζήτησης.
Για να πωλούνται σε αυτές τις τιμές τα μτχ C-HR, προφανώς κάποιοι τα αγοράζουν.
Ακόμα κι αν κάποιος κάνει κράτηση κάποια από τα λίγα C-HR που θα διατεθούν στην αρχή, θα το παραλάβει μετά από αρκετό χρονικό διάστημα (η παραγωγή του δεν έχει ξεκινήσει καν), ενώ μόλις εξαντληθούν κι αυτα τα πρώτα C-HR, η αναμονή θα ειναι λογικά πολύμηνη και δεν έχουν όλοι τη δυνατότητα/υπομονή να περιμένουν.

Club του 23 πάντως αν το βρεις κοντά στα 27000 είναι πολύ καλό value for money. Έχει τα πάντα όλα πάνω, blind spot, keyless, αναδιπλουμενοι καθρέπτες... Μόνο τα full led λοιπουν.
Για τις πιο παλιές club θεωρώ πως αξίζει να δώσει κάνεις το πολύ μέχρι 25.

@gchris7 said in Toyota C-HR 2023 (NEO):

Club του 23 πάντως αν το βρεις κοντά στα 27000 είναι πολύ καλό value for money. Έχει τα πάντα όλα πάνω, blind spot, keyless, αναδιπλουμενοι καθρέπτες... Μόνο τα full led λοιπουν.
Για τις πιο παλιές club θεωρώ πως αξίζει να δώσει κάνεις το πολύ μέχρι 25.

Συμφωνώ ότι θα ήταν καλό vfm σε αυτά τα λεφτά, αλλά δυστυχώς παίζουν παραπάνω.
Μείον της έκδοσης C-LUB, που πρόσφατα εμπλουτίστηκε σε εξοπλισμό, γιατι παλιοτερα της έλειπαν αρκετά πραγματα, πέραν του ότι είναι πολύ κοινή ως έκδοση, είναι ότι δεν έχει τα θερμαινόμενα καθίσματα (σημαντικό αξεσουάρ σε ενα υβριδικό), όπως και τα full LED φώτα εμπρός-πίσω, που πέραν της χρησιμότητάς τους, αλλάζουν εντελώς την εμφάνιση του αυτοκινήτου, ειδικά πίσω.

@bill_hsd said in Toyota C-HR 2023 (NEO):

θερμαινόμενα καθίσματα (σημαντικό αξεσουάρ σε ένα υβριδικό)

Σε ένα κλίμα σαν αυτό της Ελλάδας γιατί είναι σημαντικά τα θερμαινόμενα καθίσματα;

@nasosto said in Toyota C-HR 2023 (NEO):

@bill_hsd said in Toyota C-HR 2023 (NEO):

θερμαινόμενα καθίσματα (σημαντικό αξεσουάρ σε ένα υβριδικό)

Σε ένα κλίμα σαν αυτό της Ελλάδας γιατί είναι σημαντικά τα θερμαινόμενα καθίσματα;

Όπως εχω ξαναγράψει παλιοτερα, με τα θερμαινόμενα καθίσματα αποφεύγεις/περιορίζεις σημαντικά τη χρήση του κλιματισμού τον χειμώνα, ο οποίος με το που ενεργοποιείται, θέτει σε λειτουργία και τον βενζινοκινητήρα, μην επιτρέποντας τη full ηλεκτρική (EV) λειτουργία, και συνεπώς επιβαρύνει αρκετά την κατανάλωση (0,5-1,0 lt/100km).

Άσχετη απορία, δεν θα πωλείται στην Ιαπωνία;
Δεν το βλέπω στο website τους. Μόνο το παλιό.
Στις ΗΠΑ πχ δεν θα κυκλοφορήσει.

Youtube Video

Αυτος εδω ειναι 1.95 και στο 11.45 του βιντεο βλεπουμε οτι καθεται πισω απο την θεση του και χωραει, μαλιστα του κανει και εντυπωση... Ειναι δυνατον να εχει περισοτερο χωρο πισω απο την Corola Cross? Δυσκολο...

Επισης τωρα που τον βλεπω να καθεται πισω, τα μικρα παραθυρα δεν μου φαινονται τοσο κλειστοφοβικα... Ισως επειδη ειναι ψηλος? Την αισθηση cocooning την αναφερει και στις μπροστα θεσεις επισης

Αγγλικό mini review!

Youtube Video