-
@gatoz said in Peugeot 3008 (2024):
@babisstinson said in Peugeot 3008 (2024):
@katafractos17 said in Peugeot 3008 (2024):
@jamesd said in Peugeot 3008 (2024):
Λογική αγοράς: «Είναι πανέμορφο, τι ωραίο που φαίνεται, τύλιχτο!»
Αυτή η λογική ισχύει για τα Peugeot ή και για τα υπόλοιπα μοντέλα και εταιρείες της αγοράς;
Τα 2 μεγαλύτερα κριτήρια αγορά, κατά 90%+ είναι: Ομορφιά και Οικονομία.
Δεν είναι τυχαίο που σκίζουν σε πωλήσεις Toyota και Peugeot.τουοτα και ομορφια?
μη ξεχνιέστε, δεν ειναι το μπιντιεςεμ μέινστριμ, αμα θες εσυ να κυλιεσαι σε σπασμενα γυαλια, δεν το θελουνε οι αλλοι.
και οσο για πιγιοτητα κυλισης, ε, μην λεμε κουταμαρες, το γαλλοχρεπο ειναι εξαιρετικο σε αυτο, δεν εχει καποια σχεση με τη τσιπικη ξεφτιλε σχιστοματικη κουνακωλοση.
το προβλημα ειναι πως δεν εχει συχνα την κυλιση αλλα την ακινησια.πουχου σε σχεση με το ραβ που ειχα καμποσο, ε, λεμε καμμια, μα καμμια σχεση.
σαν κασα που σε πανε 4 το ραβ το 4.
αλλα το πηρα τριτη και αυριο εχω παλι ρεμουνδο αφου εχασα ενα 3ωρο σκυμμενος να μαζευω κατι τεμαχια που σπασανε...Ρε μπας και το προβλημα ειναι ο ρεμουνδος και οχι το αυτοκινητο ;
Γιατι το λεω αυτο ; μετα απο 5 με 6 συνεργεια ουτε θυμαμαι ατελειωτες μερες , 2 χρονια εγκεφαλικα και αφου σε 2 μου ειπαν να το σκοτωσω οσο οσο , μπηκα σε αγγλικο φορουμ και μου ειπαν οι ανθρωποι τις λυσεις που κοστισαν 100ε και τα αλλαξα μονος μου . στον 1.6 ντηζελ .
Απλα οι ελληνες μηχανικοι δεν ειναι οσο τσακαλια νομιζουμε που με ενα σφυρι και ενα κατσαβιδι επισκευαζουν πορσε που δεν μπορουσαν οι γερμανοι . -
@czio said in Peugeot 3008 (2024):
@spi_duster said in Peugeot 3008 (2024):
Κορέα μεριά ποτέ. Μονοδρομος τα Ιαπωνικα σε σχέση με τα κορεατικα.
Ποτέ γιατί; Και εγω το Honda CRV η RAV4 (σε έκδοση που να βλέπεται) ήθελα αλλά κοστίζει 10k - 20k παραπάνω.
Γιατί είναι άθλια σε ντιζάιν , υποδεέστερα σε μηχανολογία και τεχνολογία ενώ κοστίζουν πλεον όσο και οι ανταγωνιστές τους αναίτια. Σε οδική συμπεριφορά δε φτάνουν ούτε τα ευρωπαϊκά αλλά ούτε και τα ιαπωνικά. Για το λόγο αυτό στα ίδια χρήματα με ένα ανταγωνιστικό μοντέλο δίνουν περισσότερα καλούδια. Όποιος έχει δει qq με τουσον , Κονα με Yaris cross, I30 με Leon , θα καταλάβει πως είναι δευτερατζες. Φίλος καλός έχει το τελευταίο qq και άλλοι 2 τις πλούσιες εκδόσεις του τουσον . Το qq μόνο στα χαρτιά μπορούν να το ανταγωνιστούν. Στο δρόμο και στην ποιότητα, εργονομία ΚΟΚ απλά δευτερα. Δε μπαίνω καν στον κόπο να το συνεχίσω. Από εκεί και μετά ένα μεγάλο μπράβο στους κορεάτες που με αυτοκινιστικη ιστορία 50 ετών έχουν φτάσει να είναι σε πολλά σημεία απλά λίγο κατοτεροι από τους ανταγωνιστές . Απλά δεν είναι καλύτεροι ή ισάξιοι. Υποσχόμενοι όμως είναι για το εγγύς μέλλον.
-
@otso said in Peugeot 3008 (2024):
@gatoz said in Peugeot 3008 (2024):
@babisstinson said in Peugeot 3008 (2024):
@katafractos17 said in Peugeot 3008 (2024):
@jamesd said in Peugeot 3008 (2024):
Λογική αγοράς: «Είναι πανέμορφο, τι ωραίο που φαίνεται, τύλιχτο!»
Αυτή η λογική ισχύει για τα Peugeot ή και για τα υπόλοιπα μοντέλα και εταιρείες της αγοράς;
Τα 2 μεγαλύτερα κριτήρια αγορά, κατά 90%+ είναι: Ομορφιά και Οικονομία.
Δεν είναι τυχαίο που σκίζουν σε πωλήσεις Toyota και Peugeot.τουοτα και ομορφια?
μη ξεχνιέστε, δεν ειναι το μπιντιεςεμ μέινστριμ, αμα θες εσυ να κυλιεσαι σε σπασμενα γυαλια, δεν το θελουνε οι αλλοι.
και οσο για πιγιοτητα κυλισης, ε, μην λεμε κουταμαρες, το γαλλοχρεπο ειναι εξαιρετικο σε αυτο, δεν εχει καποια σχεση με τη τσιπικη ξεφτιλε σχιστοματικη κουνακωλοση.
το προβλημα ειναι πως δεν εχει συχνα την κυλιση αλλα την ακινησια.πουχου σε σχεση με το ραβ που ειχα καμποσο, ε, λεμε καμμια, μα καμμια σχεση.
σαν κασα που σε πανε 4 το ραβ το 4.
αλλα το πηρα τριτη και αυριο εχω παλι ρεμουνδο αφου εχασα ενα 3ωρο σκυμμενος να μαζευω κατι τεμαχια που σπασανε...Ρε μπας και το προβλημα ειναι ο ρεμουνδος και οχι το αυτοκινητο ;
Γιατι το λεω αυτο ; μετα απο 5 με 6 συνεργεια ουτε θυμαμαι ατελειωτες μερες , 2 χρονια εγκεφαλικα και αφου σε 2 μου ειπαν να το σκοτωσω οσο οσο , μπηκα σε αγγλικο φορουμ και μου ειπαν οι ανθρωποι τις λυσεις που κοστισαν 100ε και τα αλλαξα μονος μου . στον 1.6 ντηζελ .
Απλα οι ελληνες μηχανικοι δεν ειναι οσο τσακαλια νομιζουμε που με ενα σφυρι και ενα κατσαβιδι επισκευαζουν πορσε που δεν μπορουσαν οι γερμανοι .σπασμενη φωλια πισω δεξια δισκοφρενου, αστοχια υλικου...
-
@gatoz said in Peugeot 3008 (2024):
@babisstinson said in Peugeot 3008 (2024):
@katafractos17 said in Peugeot 3008 (2024):
@jamesd said in Peugeot 3008 (2024):
Λογική αγοράς: «Είναι πανέμορφο, τι ωραίο που φαίνεται, τύλιχτο!»
Αυτή η λογική ισχύει για τα Peugeot ή και για τα υπόλοιπα μοντέλα και εταιρείες της αγοράς;
Τα 2 μεγαλύτερα κριτήρια αγορά, κατά 90%+ είναι: Ομορφιά και Οικονομία.
Δεν είναι τυχαίο που σκίζουν σε πωλήσεις Toyota και Peugeot.τουοτα και ομορφια?
μη ξεχνιέστε, δεν ειναι το μπιντιεςεμ μέινστριμ, αμα θες εσυ να κυλιεσαι σε σπασμενα γυαλια, δεν το θελουνε οι αλλοι.
και οσο για πιγιοτητα κυλισης, ε, μην λεμε κουταμαρες, το γαλλοχρεπο ειναι εξαιρετικο σε αυτο, δεν εχει καποια σχεση με τη τσιπικη ξεφτιλε σχιστοματικη κουνακωλοση.
το προβλημα ειναι πως δεν εχει συχνα την κυλιση αλλα την ακινησια.πουχου σε σχεση με το ραβ που ειχα καμποσο, ε, λεμε καμμια, μα καμμια σχεση.
σαν κασα που σε πανε 4 το ραβ το 4.
αλλα το πηρα τριτη και αυριο εχω παλι ρεμουνδο αφου εχασα ενα 3ωρο σκυμμενος να μαζευω κατι τεμαχια που σπασανε...Προφανώς δεν αναφερόμουν στην Toyota για την ομορφιά γάτε, αλλά στην Peugeot.
(Με εξαίρεση το GT86 και το Camry) -
@spi_duster said in Peugeot 3008 (2024):
@czio said in Peugeot 3008 (2024):
@spi_duster said in Peugeot 3008 (2024):
Κορέα μεριά ποτέ. Μονοδρομος τα Ιαπωνικα σε σχέση με τα κορεατικα.
Ποτέ γιατί; Και εγω το Honda CRV η RAV4 (σε έκδοση που να βλέπεται) ήθελα αλλά κοστίζει 10k - 20k παραπάνω.
Γιατί είναι άθλια σε ντιζάιν , υποδεέστερα σε μηχανολογία και τεχνολογία ενώ κοστίζουν πλεον όσο και οι ανταγωνιστές τους αναίτια. Σε οδική συμπεριφορά δε φτάνουν ούτε τα ευρωπαϊκά αλλά ούτε και τα ιαπωνικά. Για το λόγο αυτό στα ίδια χρήματα με ένα ανταγωνιστικό μοντέλο δίνουν περισσότερα καλούδια. Όποιος έχει δει qq με τουσον , Κονα με Yaris cross, I30 με Leon , θα καταλάβει πως είναι δευτερατζες. Φίλος καλός έχει το τελευταίο qq και άλλοι 2 τις πλούσιες εκδόσεις του τουσον . Το qq μόνο στα χαρτιά μπορούν να το ανταγωνιστούν. Στο δρόμο και στην ποιότητα, εργονομία ΚΟΚ απλά δευτερα. Δε μπαίνω καν στον κόπο να το συνεχίσω. Από εκεί και μετά ένα μεγάλο μπράβο στους κορεάτες που με αυτοκινιστικη ιστορία 50 ετών έχουν φτάσει να είναι σε πολλά σημεία απλά λίγο κατοτεροι από τους ανταγωνιστές . Απλά δεν είναι καλύτεροι ή ισάξιοι. Υποσχόμενοι όμως είναι για το εγγύς μέλλον.
Προσπαθώ να καταλάβω τα επιχειρήματα σου ξεκινώντας από το “qq” τι είναι το κιουκιου;
-
Νισάν κιουκιου
-
-
Το Tucson δεν ξεχειλίζει από ποιότητα σε σύγκριση με ένα BMW ή Tiguan του '25, ουτε στρίβει οπως ένα 3008, ούτε και συνηθίζεται ως ταξικό status symbol, αλλά σίγουρα έχει μεγαλύτερους χώρους από το QQ, περισσότερη ιπποδύναμη με 5ετή εγγύηση και επιπλέον ότι ήθελα να αποφύγω οτιδήποτε μηχανικό made in Europe σε αυτό το budget. Επίσης, στην τετρακίνηση τα πηγαίνει εξαιρετικά, αλλά είχα περιορισμένο budget (δεν το πήρα leasing).
Όπως καταλαβαίνεις, I got your point και συμφωνώ, αλλά το 'δευτεράντζα' είναι too much και δεν βοηθά στο να κάνουμε κουβέντα, άσχετα αν στο τέλος πήγες να το μετριάσεις.
-
Το QQ δευτεραντζά; Ε όχι
Μια τεκμηρίωση θα βοηθούσε τη συζήτηση, προσωπικά το βρήκα εξαιρετικό αυτοκίνητο για να σε πάει ατσαλάκωτο και με ασφαλεια από το Α στο Β. -
@jamesd said in Peugeot 3008 (2024):
Το QQ δευτεραντζά; Ε όχι
Μια τεκμηρίωση θα βοηθούσε τη συζήτηση, προσωπικά το βρήκα εξαιρετικό αυτοκίνητο για να σε πάει ατσαλάκωτο και με ασφαλεια από το Α στο Β.Τα κορεάτικα λέει όχι το QQ
-
Overstatement αλλά δεν διαφωνώ επι της ουσίας, θα του κάνω και upvote
-
Δεν παίρνετε τα σχιστομάτικα κουβαδάκια σας να πάτε να παίξετε αλλού, γιατί μας χαλάτε το θέμα ?
Peugeot 3008 (2024)
