-
Δεν την παλεύει λέμε....
-
Οι Κινέζοι εδώ ούτε απέξω...
link text -
@ntinaras said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:
@diego1960 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:
@argyn said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:
Δυστυχώς τα πράγματα είναι ακόμα χειρότερα σύντροφε. Το κατηγορίας φτερού πανάλαφρο και απολαυστικό στην οδήγηση μιάτα σου πληρώνει πολύ περισσότερο στο κράτος από το 3πλάσιου συνολικού όγκου και 2.5 τόνων βάρους επιδοτούμενο phev του "στελέχους", στερούμενο παντελώς οποιασδήποτε ευνοϊκής κρατικής ρύθμισης, ΠΑΡΟΛΟ που το κτήνος phev βάσει όλων των ερευνών κινείται μεσοσταθμικά με εκπομπές ρύπων και καταναλώσεις που αγγίζουν ακόμα και x10 φορές αυτές των ονομαστικών - το δε περιβαλλοντικό αποτύπωμα του cradle-to-grave είναι ΧΕΙΡΟΤΕΡΟ του μιάτα. Και αυτά χωρίς να συνυπολογίσει κανείς περιφερειακές δευτερογενείς επιπτώσεις (πχ που μπορεί να παρκάρει και τι χώρο πιάνει όταν κινείται, τι φθορά προκαλεί στο οδόστρωμα κτλ κτλ το μιάτα σε σχέση με το κτήνος phev).
Συμφωνώ και να αναφέρω οτι από τα 29 και κάτι ψιλά της αγοράς, περίπου 9 χιλιάρικα ήταν οι φόροι (ΦΠΑ included). Μιλάμε για το 1/3 της αξίας του αυτοκινήτου, απλά παράνοια. Ναι ξέρω τι θα πεί κάποιος, στη Νορβηγία πληρώνουν πιο πολλά, βέβαια εκεί καθαρίζουν και 3-4Κ για πλάκα.
Οι Νορβηγοι ειναι πανεξυπνοι. Βγαζουν τοσο πετρελαιο, και αντι να το κρατανε για τη παρτη τους οπως οι αμερικανοι, το εξαγουν και τα λεφτα που παιρνουν τα κανουν επιδοτησεις για ηλεκτρικα, ωστε να ειναι μακροπροθεσμα πληρως ανεξαρτητοι.
Το ευτύχημα δεν είναι ότι έχουν ορυκτά καύσιμα, και άλλοι έχουν, αλλά το ότι μπορούν και παράγουν την ηλεκτρική τους ενέργεια σε ποσοστό μεγαλύτερο του 90% από υδροηλεκτρικά. Win win.
-
-
@lap said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:
Όχι εγώ έγραψα πως η μεγαλύτερη οικονομική δραστηριότητα του πλανήτη βρίσκεται στο γεωγραφικό πλάτος που βρίσκεται και η χώρα μας διότι το ίδιο το κλίμα συμβάλει στην ανάπτυξη πολλών κλάδων όπως γεωργία, κτηνοτροφία, μεταφορες, τουρισμό αλλά και βιομηχανική παραγωγή λόγω της εύκολης μεταφοράς πρώτων υλών δια θαλάσσης.
Δες τον πλανήτη και τι υπάρχει γύρω από αυτήν γεωγραφική ζωνη σε διάφορες ηπείρους. Και σήμερα αλλά και στην αρχαιότητα. Είναι το κέντρο της οικονομίας η ζώνη αυτή. Σημαντικό ρόλο παίζει και η διάταξη των ηπείρων
Τα χει αναλύσει αυτά ο Jared Diamond στο "όπλα, μικρόβια και ατσάλι". Ευρασία, μια τεράστια λωρίδα στην γη με παρόμοιο κλίμα που επέτρεψε στην διάδοση καλλιεργίσιμων φυτών και οικόσιτων ζώων ένθεν και ένθεν. Αμερική π.χ, έχει στην μέση της έρημο, Αφρική αδιαπέραστα δάση. Γι αυτό και οι ευρασιάτες κουτούπωσαν όλους τους υπόλοιπους.
-
Δεν ξέρω αν έχει δημοσιευτεί ξανά, αλλά αν γίνει πραγματικότητα θα αλλάξει πολλά σε σχέση με την ηλεκτροκίνηση:
https://www.skai.gr/news/car/souidia-asyrmati-fortisi-sta-ilektrika-oximata-pou-tha-kinountai-ston-aytokinitodromo-e20Υ.Γ.: Ναι, το ξέρω ότι το έχω ποστάρει και στο θέμα της προοπτικής της ηλεκτροκίνησης, αλλά είπα να το βάλω κι εδώ, για να δω αντιδράσεις...
-
Ρεαλιστικό όσο να υπάρχει παγκόσμια ειρήνη.
-
@elteo said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:
Ρεαλιστικό όσο να υπάρχει παγκόσμια ειρήνη.
Μεγάλη μπουκιά φάε. Μεγάλη κουβέντα μην πεις!
Και πριν 10 χρόνια το ίδιο απίθανο μας φαινόταν ότι θα φορτίζουμε τα κινητά μας ασύρματα.
Πάντως η τεχνολογία φαίνεται ότι ήδη υπάρχει. -
@harisma23 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:
Πάντως η τεχνολογία φαίνεται ότι ήδη υπάρχει
Εδώ και 100 έτη τουλάχιστον, στην πρακτική της εφαρμογή ναι τα τελευταία έτη.
-
Παρακολουθούσα το traction το πρωί. Παρουσίαση e tron Q8 ή κάτι τέτοιο. Μιλούσαν για αυτονομία 600 χιλιόμετρα. Αν θυμάμαι καλά ειπώθηκε κάτι για την φόρτιση σε μισή ώρα του 80% της μπαταρίας.
Μου έκανε ιδιαίτερη εντύπωση είναι η αλήθεια. Ναι είναι "πρίμιουμ" ναι είναι πανάκριβο, αλλά βλέπω ότι οι συσχετισμοί αλλάζουν. Είχα την άποψη ότι σε δέκα χρόνια θα μπορούν να ανταγωνιστούν σε ταχύτητα φόρτισης και αυτονομία τα συμβατικά οχήματα αλλά μάλλον θα το κατεβάσω στα 5 χρόνια. -
-
@a65 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:
Κανένα πρόβλημα με την αυτονομία αρκεί να έχεις δοχείο βενζίνης στο πορτμπαγκάζ
Υπάρχουν φορητές μπαταρίες ( σε μέγεθος 10λιτρου δοχείου βενζίνης ) για ηλεκτρικά , σου δίνουν σε περίπτωση ανάγκης μέχρι 50 χλμ .Το βάζεις στο μπροστινό πορτμπαγκαζ
Στην Ελλάδα είδα να πωλούνται στο Πλαίσιο , μάρκα ecoflow .
-
@taxidiwtis said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:
@a65 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:
Κανένα πρόβλημα με την αυτονομία αρκεί να έχεις δοχείο βενζίνης στο πορτμπαγκάζ
Υπάρχουν φορητές μπαταρίες ( σε μέγεθος 10λιτρου δοχείου βενζίνης ) για ηλεκτρικά , σου δίνουν σε περίπτωση ανάγκης μέχρι 50 χλμ .Το βάζεις στο μπροστινό πορτμπαγκαζ
Στην Ελλάδα είδα να πωλούνται στο Πλαίσιο , μάρκα ecoflow .
Αυτά είναι 1 kwh, θα κάνεις 5χλμ και αν...
-
-
@johnny-0 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:
@taxidiwtis said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:
@a65 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:
Κανένα πρόβλημα με την αυτονομία αρκεί να έχεις δοχείο βενζίνης στο πορτμπαγκάζ
Υπάρχουν φορητές μπαταρίες ( σε μέγεθος 10λιτρου δοχείου βενζίνης ) για ηλεκτρικά , σου δίνουν σε περίπτωση ανάγκης μέχρι 50 χλμ .Το βάζεις στο μπροστινό πορτμπαγκαζ
Στην Ελλάδα είδα να πωλούνται στο Πλαίσιο , μάρκα ecoflow .
Αυτά είναι 1 kwh, θα κάνεις 5χλμ και αν...
Μέχρι 3.6 kWh (delta )
Τέσλα 3 δίνει κατανάλωση πόλης 9.7 kWh τα 100 χλμ , οπότε ναι σιγά σιγά θα πλησιάσεις τα 40 ίσως και 50 χλμ σε κάποιο ποιο μικρό -
@taxidiwtis said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:
@johnny-0 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:
@taxidiwtis said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:
@a65 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:
Κανένα πρόβλημα με την αυτονομία αρκεί να έχεις δοχείο βενζίνης στο πορτμπαγκάζ
Υπάρχουν φορητές μπαταρίες ( σε μέγεθος 10λιτρου δοχείου βενζίνης ) για ηλεκτρικά , σου δίνουν σε περίπτωση ανάγκης μέχρι 50 χλμ .Το βάζεις στο μπροστινό πορτμπαγκαζ
Στην Ελλάδα είδα να πωλούνται στο Πλαίσιο , μάρκα ecoflow .
Αυτά είναι 1 kwh, θα κάνεις 5χλμ και αν...
Μέχρι 3.6 kWh (delta )
Τέσλα 3 δίνει κατανάλωση πόλης 9.7 kWh τα 100 χλμ , οπότε ναι σιγά σιγά θα πλησιάσεις τα 40 ίσως και 50 χλμ σε κάποιο ποιο μικρόReal Energy Consumption
between 113 - 227 Wh/km
City - Cold Weather 170 Wh/km
Highway - Cold Weather 227 Wh/km
Combined - Cold Weather 195 Wh/kmCity - Mild Weather 113 Wh/km
Highway - Mild Weather 174 Wh/km
Combined - Mild Weather 142 Wh/kmΑπό (https://ev-database.org/car/1620/Tesla-Model-3-Performance)
Αυτό το ecoflow που αναφέρεις λογικά θα είναι 40 κιλά, και θα κάνει και αρκετά χιλιάρικα...
-
@johnny-0 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:
@taxidiwtis said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:
@johnny-0 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:
@taxidiwtis said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:
@a65 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:
Κανένα πρόβλημα με την αυτονομία αρκεί να έχεις δοχείο βενζίνης στο πορτμπαγκάζ
Υπάρχουν φορητές μπαταρίες ( σε μέγεθος 10λιτρου δοχείου βενζίνης ) για ηλεκτρικά , σου δίνουν σε περίπτωση ανάγκης μέχρι 50 χλμ .Το βάζεις στο μπροστινό πορτμπαγκαζ
Στην Ελλάδα είδα να πωλούνται στο Πλαίσιο , μάρκα ecoflow .
Αυτά είναι 1 kwh, θα κάνεις 5χλμ και αν...
Μέχρι 3.6 kWh (delta )
Τέσλα 3 δίνει κατανάλωση πόλης 9.7 kWh τα 100 χλμ , οπότε ναι σιγά σιγά θα πλησιάσεις τα 40 ίσως και 50 χλμ σε κάποιο ποιο μικρόReal Energy Consumption
between 113 - 227 Wh/km
City - Cold Weather 170 Wh/km
Highway - Cold Weather 227 Wh/km
Combined - Cold Weather 195 Wh/kmCity - Mild Weather 113 Wh/km
Highway - Mild Weather 174 Wh/km
Combined - Mild Weather 142 Wh/kmΑπό (https://ev-database.org/car/1620/Tesla-Model-3-Performance)
Αυτό το ecoflow που αναφέρεις λογικά θα είναι 40 κιλά, και θα κάνει και αρκετά χιλιάρικα...
Εγώ έβαλα κατανάλωση από το ίδιο site , όμως για το απλό μοντέλο 3 όχι για το ποιο γρήγορο (20αρες ζάντες κλπ )
Ναι γύρω στα 2500 ευρώ (έχει και άλλες χρήσεις βέβαια ) , όμως ξεκινάει από 300 το απλό , ίσα για να βγεις από τον αυτοκινητόδρομο η να πας ποιο κάτω που θα βρεις σουκο
Όλα τα ηλεκτρικά έχουν μπάφερ κάτω από το 0 %.
Δηλαδή ακόμα και όταν φτάσει το 0% (ένδειξη) δε σημαίνει ότι μένεις , είναι σα να ανάβει το λαμπάκι στο βενζινοκίνητο ( έχεις δηλαδή περιθώριο κάποιες 10δες χιλιόμετρα σε περίπτωση ανάγκης ) .
Μέχρι εκείνη τη στιγμή σε έχει προειδοποιήσει πολλάκις , με οπτικα και ηχητικά μυνήματα . -
στα eco-fuels τι λέμε?
η red bull πάντως δοκιμάζει σε μονοθέσια
ΚΑΙ προμοταρει σε σημεία και κοινό που "πρέπει" -
Όποιος θέλει μια σούμα σε 15 λεπτά των 141 σελίδων του τοπικού ας δει παρακάτω , ουσία και μπαμ μπαμ μπαμ
... λίγα και σταράτα λόγιαΘα σχολιάσω αργότερα δείτε το...
-
Πάντως μιλάνε για νέες μπαταρίες και 1400 χλμ αυτονομία και γρήγορη φόρτιση σε λίγα χρόνια.
Οσο πλησιάζουμε σε αυτό η ηλεκτροκίνηση θα γίνεται ελκυστική.
Από την άλλη όσοι αγόρασαν ή θα αγοράσουν σύντομα ηλεκτρικά χωρίς να είναι λήζινγκ, θα πρέπει να βρουν χώρο για το που θα τα έχουν για πάντα, αφού η απαξίωση θα είναι τρομακτική.
Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση
