-
@criuser said in NEW JEEP AVENGER:
@wantone said in NEW JEEP AVENGER:
Aπιστευτες οι τιμες, φανταζομαι πριν την επιδοτηση;
Αν ειναι δυνατον να υπαρχουν υποψηιοι αγοραστες που θα δωσουν τοσα χρηματα για ενα αμαξι που πριν 2-3 χρονια θα εκανε 19 χιλ.
Θα τσακίσει την αγορά...
Πότε ένα ηλεκτρικό έκανε 19000 ?
Σορρυ ρε παιδιά αλλά θέλει 9 για να πιάσει τα 100, και μετά πάει μέχρι 150κλμ.
Γιατί να το πάρει κανείς σαν ηλεκτρικό;
Τι δίνει στον χρήστη όταν υπάρχουν τόσες επιλογές τέτοιου τύπου;
Γιατί τέτοιος ενθουσιασμός;
-
Θα μπορείς αν κοπεί το ρεύμα να φορτίζεις το σπίτι σου!!!!!
Πιο petrolhead κριτήριο από αυτό δεν υπάρχει. Διότι τι είναι ένας petrolhead χωρίς φωτα στο σπίτι; Ε;
-
@netgeo said in NEW JEEP AVENGER:
Γιατί τέτοιος ενθουσιασμός;
Γιατί ειναι πανέμορφο, ειναι Jeep και είναι το πρώτο ολοκληρωμένο ηλεκτρικό σε λογική τιμή.
-
@netgeo said in NEW JEEP AVENGER:
@criuser said in NEW JEEP AVENGER:
@wantone said in NEW JEEP AVENGER:
Aπιστευτες οι τιμες, φανταζομαι πριν την επιδοτηση;
Αν ειναι δυνατον να υπαρχουν υποψηιοι αγοραστες που θα δωσουν τοσα χρηματα για ενα αμαξι που πριν 2-3 χρονια θα εκανε 19 χιλ.
Θα τσακίσει την αγορά...
Πότε ένα ηλεκτρικό έκανε 19000 ?
Σορρυ ρε παιδιά αλλά θέλει 9 για να πιάσει τα 100, και μετά πάει μέχρι 150κλμ.
Γιατί να το πάρει κανείς σαν ηλεκτρικό;
Τι δίνει στον χρήστη όταν υπάρχουν τόσες επιλογές τέτοιου τύπου;
Γιατί τέτοιος ενθουσιασμός;
Λιγοι θα το παρουν εκτος και αν εχει σημαντικη πτωση στην τιμη.
-
@fanis75 said in NEW JEEP AVENGER:
@netgeo said in NEW JEEP AVENGER:
Γιατί τέτοιος ενθουσιασμός;
Γιατί ειναι πανέμορφο, ειναι Jeep και είναι το πρώτο ολοκληρωμένο ηλεκτρικό σε λογική τιμή.
Ολα υποκειμενικά.
-
@elteo said in NEW JEEP AVENGER:
Ολα υποκειμενικά.
Δεν διαφωνώ (εκτός της τιμής που είναι αντικειμενικό), απλά απάντησα στις ερωτήσεις.
-
Το πρώτο που ρωτάνε συνήθως οι ψαγμένοι στα ηλεκτρικά είναι τι μπαταρίες θα φοράει απο ποιον κατασκευαστή τι σύστημα διαχείρισης της θερμότητας της μπαταρίας θα εχει και κάτι περίπλοκα με τους ρυθμούς φόρτισης και την συμβατότητα με δημόσιους φορτιστές .
Αυτά στις μπροσούρες και τα διαφημιστικά δεν τα βρίσκεις και μόνο απο δοκιμές μακράς διαρκείας σοβαρών μέσων δίνονται απαντήσεις. Εγω θα ρώταγα και το εξής σε αυτήν την ηλεκτρική έκδοση θα κυκλοφορήσει ΗΠΑ;
-
ΗΠΑ γιοκ. Μπαταρία LG στα αδελφάκια του, μάλλον CATL στο εφεξής. Υδρόψυκτες αμφότερες, ταχυφορτιστής έως 100 kwh DC.
-
@wantone said in NEW JEEP AVENGER:
@netgeo said in NEW JEEP AVENGER:
@criuser said in NEW JEEP AVENGER:
@wantone said in NEW JEEP AVENGER:
Aπιστευτες οι τιμες, φανταζομαι πριν την επιδοτηση;
Αν ειναι δυνατον να υπαρχουν υποψηιοι αγοραστες που θα δωσουν τοσα χρηματα για ενα αμαξι που πριν 2-3 χρονια θα εκανε 19 χιλ.
Θα τσακίσει την αγορά...
Πότε ένα ηλεκτρικό έκανε 19000 ?
Σορρυ ρε παιδιά αλλά θέλει 9 για να πιάσει τα 100, και μετά πάει μέχρι 150κλμ.
Γιατί να το πάρει κανείς σαν ηλεκτρικό;
Τι δίνει στον χρήστη όταν υπάρχουν τόσες επιλογές τέτοιου τύπου;
Γιατί τέτοιος ενθουσιασμός;
Λιγοι θα το παρουν εκτος και αν εχει σημαντικη πτωση στην τιμη.
ΧαΑ! Ήδη έχει χιλιάδες παραγγελίες!
Συγνώμη αλλά είσαι εντελώς εκτός πραγματικότητας.
Πρώτο Jeep Car of the year!
Τα τεχνικά τα έχουμε αναλύσει πολλές φορές, είναι η νέα γενιά της Stellantis (προέρχεται από PSA) με μεγάλες αυξήσεις στην θεωρητική αυτονομία (404 από 300χλμ), επιδόσεις (156 από 136 άλογα), ταχύτητα φόρτισης, χωρητικότητα μπαταρίας, και τα λοιπά..
Να σημειωθεί ότι η προηγούμενη γενιά στα Β και Β suv είχε κατακτήσει (καλέ πώς τα γράφω έτσι, μήπως να αναλάβω το γραφείο τύπου;!) την Ευρώπη στην κατηγορία τους (208/2008).
-
Καλά αυτοί παρήγγειλαν πριν την πτώση τιμών της Tesla.
46κ έχει το model 3 και 43κ έχει τούτο στην καλή έκδοση.
Μήπως θα έχουμε ακυρώσεις;
-
@dstou said in NEW JEEP AVENGER:
ΗΠΑ γιοκ. Μπαταρία LG στα αδελφάκια του, μάλλον CATL στο εφεξής. Υδρόψυκτες αμφότερες, ταχυφορτιστής έως 100 kwh DC.
Στα μείον το γιοκ ΗΠΑ γιατί κάποιος οργανισμός πανεπιστήμιο ιδιώτης θα το αγόραζε για να το αποσυναρμολογήσει και να δούμε "γυμνή" την τεχνολογία που κουβαλάει .
Αν δεν βάλει LG μπαταρίες στα συν αν βάλουν μείον γιατί πολλά προβλήματα εχουν τα cell της εταιρείας και μεχρι και η GM περιορίζει την συνεργασίας μαζί τους ... στα συν και η υδρόψυξη...
για να δούμε... αν μπορούν να αντέξουν τον πόλεμο τιμών της Τεσλα
-
@netgeo said in NEW JEEP AVENGER:
Καλά αυτοί παρήγγειλαν πριν την πτώση τιμών της Tesla.
46κ έχει το model 3 και 43κ έχει τούτο στην καλή έκδοση.
Μήπως θα έχουμε ακυρώσεις;
Αν δεν βγει model 2 να ξεκινάει κάτω από 30.000 δεν είναι καν κοντά..
-
@dublin said in NEW JEEP AVENGER:
@netgeo said in NEW JEEP AVENGER:
Καλά αυτοί παρήγγειλαν πριν την πτώση τιμών της Tesla.
46κ έχει το model 3 και 43κ έχει τούτο στην καλή έκδοση.
Μήπως θα έχουμε ακυρώσεις;
Αν δεν βγει model 2 να ξεκινάει κάτω από 30.000 δεν είναι καν κοντά..
Οι τιμές και των 2 είναι χωρίς την επιδότηση, το jeep είναι μόλις 3k φθηνότερο.
Δηλαδή θα έχει 36 το JEEP και 30 το model 2 για να είναι ανταγωνιστικό;
-
@netgeo said in NEW JEEP AVENGER:
@dublin said in NEW JEEP AVENGER:
@netgeo said in NEW JEEP AVENGER:
Καλά αυτοί παρήγγειλαν πριν την πτώση τιμών της Tesla.
46κ έχει το model 3 και 43κ έχει τούτο στην καλή έκδοση.
Μήπως θα έχουμε ακυρώσεις;
Αν δεν βγει model 2 να ξεκινάει κάτω από 30.000 δεν είναι καν κοντά..
Οι τιμές και των 2 είναι χωρίς την επιδότηση, το jeep είναι μόλις 3k φθηνότερο.
Δηλαδή θα έχει 36 το JEEP και 30 το model 2 για να είναι ανταγωνιστικό;
Το Avenger μετά την επιδότηση ξεκινάει από 27.500, το άλλο ποσό ξεκινάει; Δεν έχω ιδέα..
Το ένα είναι μικρό B suv 4.10, δεν ξέρω με τι συγκρίνεται στην Tesla.
-
Δεν υπάρχει σύγκριση με Tesla αυτή τη στιγμή.
Με επιδότηση το Tesla είναι στα 38κ, δεν έχει εκδόσεις εξοπλισμού τα έχει όλα πάνω.
Οπότε συγκρίνεται μόνον με την Summit που είναι στα 35κ.
Τεσπα, απλά δεν κατάλαβα τον ενθουσιασμό όταν υπάρχει και το e2008 που έχει και πιο πολλούς χώρους.
Σαν υλοποιήσεις ηλεκτρικών δεν προσφέρουν καμία συγκίνηση σε σχέση με τα Tesla.
-
@netgeo said in NEW JEEP AVENGER:
Τεσπα, απλά δεν κατάλαβα τον ενθουσιασμό όταν υπάρχει και το e2008 που έχει και πιο πολλούς χώρους.
Νομίζω το ενδιαφέρον είναι στο ότι είναι ένα μικρό αυτοκίνητο πόλης με αρκετούς χώρους. Το 2008 μεγαλύτερους χώρους, αλλά και 30 εκατοστά αν θυμάμαι καλά μακρύτερο.
-
-
Έστω 22 εκατοστά.
Οπότε σε αυτές τις διαστάσεις, πιο άλλο υπάρχει με χώρους για 4; -
@dublin said in NEW JEEP AVENGER:
@wantone said in NEW JEEP AVENGER:
@netgeo said in NEW JEEP AVENGER:
@criuser said in NEW JEEP AVENGER:
@wantone said in NEW JEEP AVENGER:
Aπιστευτες οι τιμες, φανταζομαι πριν την επιδοτηση;
Αν ειναι δυνατον να υπαρχουν υποψηιοι αγοραστες που θα δωσουν τοσα χρηματα για ενα αμαξι που πριν 2-3 χρονια θα εκανε 19 χιλ.
Θα τσακίσει την αγορά...
Πότε ένα ηλεκτρικό έκανε 19000 ?
Σορρυ ρε παιδιά αλλά θέλει 9 για να πιάσει τα 100, και μετά πάει μέχρι 150κλμ.
Γιατί να το πάρει κανείς σαν ηλεκτρικό;
Τι δίνει στον χρήστη όταν υπάρχουν τόσες επιλογές τέτοιου τύπου;
Γιατί τέτοιος ενθουσιασμός;
Λιγοι θα το παρουν εκτος και αν εχει σημαντικη πτωση στην τιμη.
ΧαΑ! Ήδη έχει χιλιάδες παραγγελίες!
Συγνώμη αλλά είσαι εντελώς εκτός πραγματικότητας.
Πρώτο Jeep Car of the year!
Τα τεχνικά τα έχουμε αναλύσει πολλές φορές, είναι η νέα γενιά της Stellantis (προέρχεται από PSA) με μεγάλες αυξήσεις στην θεωρητική αυτονομία (404 από 300χλμ), επιδόσεις (156 από 136 άλογα), ταχύτητα φόρτισης, χωρητικότητα μπαταρίας, και τα λοιπά..
Να σημειωθεί ότι η προηγούμενη γενιά στα Β και Β suv είχε κατακτήσει (καλέ πώς τα γράφω έτσι, μήπως να αναλάβω το γραφείο τύπου;!) την Ευρώπη στην κατηγορία τους (208/2008).
Στην Ελλαδα;
Ειναι αδελφο αμαξι με το Μοκκα και το 2008. Ποσα ηλεκτρικα βλεπεις? Κανενα Μοκκα και μερικα μονο 2008 βλπεω εγω.
Τωρα αν νομιζεις οτι θα σαρωσει στις πωλησεις γιατι δεν το εκανε και το Μοκκα? Μια χαρα ομορφο αμαξι ειναι και εχουν πωληθει πολλα αλλα τα θερμικα.
-
@netgeo said in NEW JEEP AVENGER:
Τεσπα, απλά δεν κατάλαβα τον ενθουσιασμό όταν υπάρχει και το e2008 που έχει και πιο πολλούς χώρους.
Είναι Jeep, πιο όμορφο, πιο μικρό, πιο lifestyle και νομίζω και πιο φτηνό. Ααα έχει και άλλον εισαγωγέα (για κάποιους θετικό για κάποιους όχι). Βγήκε και COTY, εεε χαβαλές και ντόρος να γίνεται....
JEEP AVENGER