@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

Fines, el drive και τέσλα σε καλύπτουν. Πολλοί, παντού και καλής ταχύτητας.. Σε όλες τις πόλεις που πήγα (Σαντάνσκι, Σόφια, Φιλιππούπολη και Μπάνσκο). Σόφια φόρτιζα στο κατάλυμα με 0,26 λεπτά την kwh. Τσάμπα..

οκ, τα λεφτά το καταλαβαίνω, τεράστιο πλεονέκτημα.
Αλλά σε πυκνότητα οι πόλεις μας δεν ειναι τόσο χάλια (αν συγκρίνω και με κεντροευρωπαϊκές).
Είναι τόσο καλύτερα εκεί;

Είχες πάρει κάποια κάρτα για όλα ή έβαζες πιστωτική/εφαρμογές τους ;
Οι εφαρμογές/UI είναι στα Αγγλικά;

@jousis said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

Fines, el drive και τέσλα σε καλύπτουν. Πολλοί, παντού και καλής ταχύτητας.. Σε όλες τις πόλεις που πήγα (Σαντάνσκι, Σόφια, Φιλιππούπολη και Μπάνσκο). Σόφια φόρτιζα στο κατάλυμα με 0,26 λεπτά την kwh. Τσάμπα..

οκ, τα λεφτά το καταλαβαίνω, τεράστιο πλεονέκτημα.
Αλλά σε πυκνότητα οι πόλεις μας δεν ειναι τόσο χάλια (αν συγκρίνω και με κεντροευρωπαϊκές).
Είναι τόσο καλύτερα εκεί;

Είχες πάρει κάποια κάρτα για όλα ή έβαζες πιστωτική/εφαρμογές τους ;
Οι εφαρμογές/UI είναι στα Αγγλικά;

Είχα και την electroverse αλλά έπαιξα με τις εφαρμογές τους με κάρτα. Ui και αγγλικά σε όλες άψογα. Σου λέω είχα ένα άγχος αλλά μου έφυγε.

Έτσι και για τα στατιστικά 1930 χιλιόμετρα, 275 kwh, 142wh/km. Κόστος δεν έκατσα να το υπολογίσω. Πάντως τα διόδια είναι σαφώς περισσότερα. Βουλγαρία 10 ευρώ η βινιετα για μια βδομάδα. Πόσο πίσω είμαστε ρε γμτ... Ούτε καθυστέρηση στα διόδια (αλήθεια γιατί δεν έχουν όλοι epass) ούτε χρήματα για προσωπικό. Κάμερες παντού και τέλος.. Και όλα αυτά σε μια χώρα που μέχρι πρότινος ήταν 50 χρόνια πίσω...

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

Σε όλα σιγά σιγά μας περνούν

Αυτό είναι άλλη πολύ μεγάλη συζήτηση που θα έπρεπε να κάνουμε. Γύρισα με κατάθλιψη. Ειδικά η πόλη μου (Πάτρα) πάει από το κακό στο χειρότερο (δήμαρχος ΚΚΕ)...

Ενω στις αλλες που ειναι δημαρχοι και περιφερειαρχες νεοδημοκρατες ερχονται απ την σκανδιναυια να παρουν τεχνογνωσια .

@otso said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

Σε όλα σιγά σιγά μας περνούν

Αυτό είναι άλλη πολύ μεγάλη συζήτηση που θα έπρεπε να κάνουμε. Γύρισα με κατάθλιψη. Ειδικά η πόλη μου (Πάτρα) πάει από το κακό στο χειρότερο (δήμαρχος ΚΚΕ)...

Ενω στις αλλες που ειναι δημαρχοι και περιφερειαρχες νεοδημοκρατες ερχονται απ την σκανδιναυια να παρουν τεχνογνωσια .

Καλά καλά έλα να ζήσεις στην Πάτρα και θα καταλάβεις.. Η πόλη βουλιάζει κάθε μέρα όλο και περισσότερο.. Μια πόλη που κάποτε ήταν κόσμημα εχει καταντήσει μια απέραντη χωματερή...

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

Έτσι και για τα στατιστικά 1930 χιλιόμετρα, 275 kwh, 142wh/km. Κόστος δεν έκατσα να το υπολογίσω. Πάντως τα διόδια είναι σαφώς περισσότερα. Βουλγαρία 10 ευρώ η βινιετα για μια βδομάδα. Πόσο πίσω είμαστε ρε γμτ... Ούτε καθυστέρηση στα διόδια (αλήθεια γιατί δεν έχουν όλοι epass) ούτε χρήματα για προσωπικό. Κάμερες παντού και τέλος.. Και όλα αυτά σε μια χώρα που μέχρι πρότινος ήταν 50 χρόνια πίσω...

E pass είχα,το παράτησα. Σταθμός διοδίων στα Ιωάννινα στο ρεύμα προς Μέτσοβο δεν πιάνει τα μισά αυτοκίνητα και φορτηγά.... Τραγελαφική κατάσταση. Δεν πιάνει τον πρώτο, κάνει όπισθεν όπως και οι από πίσω του, οι πίσω του τον κορνάρουν, μπαίνει ο δεύτερος,το ίδιο, μετά έρχεται υπάλληλος....... Γίνεται σχεδόν κάθε φορά που περνάω. Πλέον χρησιμοποιώ κάρτα απλά έχουν αργό pos.

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@jousis said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

Fines, el drive και τέσλα σε καλύπτουν. Πολλοί, παντού και καλής ταχύτητας.. Σε όλες τις πόλεις που πήγα (Σαντάνσκι, Σόφια, Φιλιππούπολη και Μπάνσκο). Σόφια φόρτιζα στο κατάλυμα με 0,26 λεπτά την kwh. Τσάμπα..

οκ, τα λεφτά το καταλαβαίνω, τεράστιο πλεονέκτημα.
Αλλά σε πυκνότητα οι πόλεις μας δεν ειναι τόσο χάλια (αν συγκρίνω και με κεντροευρωπαϊκές).
Είναι τόσο καλύτερα εκεί;

Είχες πάρει κάποια κάρτα για όλα ή έβαζες πιστωτική/εφαρμογές τους ;
Οι εφαρμογές/UI είναι στα Αγγλικά;

Είχα και την electroverse αλλά έπαιξα με τις εφαρμογές τους με κάρτα. Ui και αγγλικά σε όλες άψογα. Σου λέω είχα ένα άγχος αλλά μου έφυγε.

Δουλεύει καλά η electroverse? Από ότι έχω δει είναι λίγο ακριβότερη από τις κανονικές εφαρμογές. Αν όμως δουλεύει σωστά, δεν είναι πρόβλημα αυτό, ειδικά για επισκέπτη που με μια εφαρμογή ξεμπέρδευε.

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@jousis said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

Fines, el drive και τέσλα σε καλύπτουν. Πολλοί, παντού και καλής ταχύτητας.. Σε όλες τις πόλεις που πήγα (Σαντάνσκι, Σόφια, Φιλιππούπολη και Μπάνσκο). Σόφια φόρτιζα στο κατάλυμα με 0,26 λεπτά την kwh. Τσάμπα..

οκ, τα λεφτά το καταλαβαίνω, τεράστιο πλεονέκτημα.
Αλλά σε πυκνότητα οι πόλεις μας δεν ειναι τόσο χάλια (αν συγκρίνω και με κεντροευρωπαϊκές).
Είναι τόσο καλύτερα εκεί;

Είχες πάρει κάποια κάρτα για όλα ή έβαζες πιστωτική/εφαρμογές τους ;
Οι εφαρμογές/UI είναι στα Αγγλικά;

Είχα και την electroverse αλλά έπαιξα με τις εφαρμογές τους με κάρτα. Ui και αγγλικά σε όλες άψογα. Σου λέω είχα ένα άγχος αλλά μου έφυγε.

Δουλεύει καλά η electroverse? Από ότι έχω δει είναι λίγο ακριβότερη από τις κανονικές εφαρμογές. Αν όμως δουλεύει σωστά, δεν είναι πρόβλημα αυτό, ειδικά για επισκέπτη που με μια εφαρμογή ξεμπέρδευε.

Δεν την χρησιμοποίησα καθώς δεν χρειάστηκε και την είχα για backup. Δεν είναι κακό πάντως να υπάρχει η rfid κάρτα της (τσάμπα την στέλνουν άλλωστε). Έχει συνεργασία και με τοπικούς παροχους οπότε μπορεί να ελεγχθεί κατά πόσο είναι αξιόπιστη. Σαν σκέψη όμως είναι γαματη..

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@jousis said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

Fines, el drive και τέσλα σε καλύπτουν. Πολλοί, παντού και καλής ταχύτητας.. Σε όλες τις πόλεις που πήγα (Σαντάνσκι, Σόφια, Φιλιππούπολη και Μπάνσκο). Σόφια φόρτιζα στο κατάλυμα με 0,26 λεπτά την kwh. Τσάμπα..

οκ, τα λεφτά το καταλαβαίνω, τεράστιο πλεονέκτημα.
Αλλά σε πυκνότητα οι πόλεις μας δεν ειναι τόσο χάλια (αν συγκρίνω και με κεντροευρωπαϊκές).
Είναι τόσο καλύτερα εκεί;

Είχες πάρει κάποια κάρτα για όλα ή έβαζες πιστωτική/εφαρμογές τους ;
Οι εφαρμογές/UI είναι στα Αγγλικά;

Είχα και την electroverse αλλά έπαιξα με τις εφαρμογές τους με κάρτα. Ui και αγγλικά σε όλες άψογα. Σου λέω είχα ένα άγχος αλλά μου έφυγε.

Δουλεύει καλά η electroverse? Από ότι έχω δει είναι λίγο ακριβότερη από τις κανονικές εφαρμογές. Αν όμως δουλεύει σωστά, δεν είναι πρόβλημα αυτό, ειδικά για επισκέπτη που με μια εφαρμογή ξεμπέρδευε.

Δεν την χρησιμοποίησα καθώς δεν χρειάστηκε και την είχα για backup. Δεν είναι κακό πάντως να υπάρχει η rfid κάρτα της (τσάμπα την στέλνουν άλλωστε). Έχει συνεργασία και με τοπικούς παροχους οπότε μπορεί να ελεγχθεί κατά πόσο είναι αξιόπιστη. Σαν σκέψη όμως είναι γαματη..

Την Βουλγαρία την σκέφτομαι σοβαρά καθώς έχει το πλεονέκτημα ότι είναι ΕΕ. Οι δρόμοι πως ήταν; Δεν έχω ακούσει τα καλύτερα και λίγο που έψαξα με google street view δεν ενθουσιάστηκα.

Δυστυχώς είναι απίστευτη ταλαιπωρία να βγεις στον πολιτισμό από τα γαμημενα βαλκάνια.
Αν πας από Β. Μακεδονία και Σερβία που έχει αυτοκινητοδρόμους μπλέκεις με σύνορα, ελέγχους, περιαγωγες, περίεργα δίκτυα.
Αν πας από ΕΕ μέσω Βουλγαρίας και Ρουμανίας μπλέκεις με κολοδρομους σαν αυτόν που σκοτώθηκαν τα παιδιά του ΠΑΟΚ στη Ρουμανία.
Πέραν αυτού που να πας έξω με δικό σου αμάξι χωρίς πλήρη ασφαλιστική κάλυψη, ενώ στα βαλκάνια κλέβουν ασύστολα;
Μακριά και αγαπημένοι.

Αρα μένουμε Ελλάδα.

Αλλωστε στις πολιτισμένες χώρες δεν μπορούμε οι Ελληνες να οδηγήσουμε σωστά.
Θα μαζέψουμε τόσα πρόστιμα γιατί εκεί παρακολουθούν στενά άσε που δεν έχεις να παρκάρεις πουθενά τσάμπα, κλειστό κέντρο για αμάξια, περίεργα απαγορευτικά κλπ.
Δεν βλέπετε τι γίνεται στην Ιταλία ; Που είναι και μαφιόζοι και τα ταράζουν τα ξένα.
Εξωτερικό μόνο ΜΜΜ ή οργανωμένες με πούλμαν.
Ας έχει άλλος το άγχος.

Σε πρόσφατη εκδρομή Αυστρία με είχαν φάει τα παιδιά να νοικιάσουμε αμάξι. Πέραν ότι ήταν ακριβά γιατί πάντα νοικιάζω με πλήρη ασφάλιση, δεν θα μπορούσα να διακινδυνεύσω πρόστιμα για ταχύτητα με τα απαράδεκτα όρια που έχουν ή στάθμευσης με
τους τοσους περιορισμούς. κλπ. Ασε το καπέλο για δεύτερο οδηγό.

Άρκετα άγχη έχουμε για να τα μεταφέρουμε και στις λίγες διακοπές μας.

Το έψαξα λιγάκι και πήραμε τοπ πακετάκι με μεταφορά, είσοδο σε τοπ αξιοθέατο και κρουαζιέρα στο Δούναβη από την oBB με κόστος πιο κάτω από την ενοικίαση και απόλυτο peace of mind.

Ειδικά σε σοβαρές χώρες με καλά ΜΜΜ είναι τραβηγμένο να νοικιάσεις. Εκτός αν θες να πας σε τίποτα χωριά αλλά είναι δυνατόν να κάνεις διακοπές που αναζητάς ξεκούραση και να αναγκάζεσαι να οδηγείς ;

Γενικά πια δεν την πάω με την καμία την οδήγηση. Μόνο όταν οδηγώ το τεσλα μου αρέσει αλλά που να το πας και αυτό το θηρίο;
Και στα παιδιά δύσκολα θα συμφωνήσω να μάθουν οδήγηση. Η κόρη έφτασε 20 και εννοείται δεν τη στέλνω για μάθηματα. Ακριβά, αχρείαστο της είναι το δίπλωμα στην Αυστρία…. Σιγά ΜΜΜ.
Με το γιο που του αρέσουν να δω πως θα τον αποθαρρύνω.
Ευτυχώς τον φοβίζω συνεχώς με όσα γίνονται και καταλαβαίνει και ο ίδιος ότι το μέλλον είναι στα αυτοματοποιημένα οχήματα με FSD, robotaxi κλπ !

Πολύ ταλαιπωρία πια αυτή η οδήγηση.
Μεγαλώνοντας σιχτιρίζω κάθε φορά που οδηγώ πάνω από 1 ώρα. Έκανα το λάθος να πάω από μέσα στο Εύβοια στο Πευκί και βαρέθηκα, κουράστηκα, ζαλίστηκα, σιχτίρισα.
Καραγκιοζηδες κυκλοφορούν ανάμεσα μας. Βιαστικοί, ζώα, κωλο δρόμοι….

Το κρατησες τελικα το Τεσλα; Δεν ελεγες πως δεν σε βολευει κτλ;

@spiros-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

Το κρατησες τελικα το Τεσλα; Δεν ελεγες πως δεν σε βολευει κτλ;

Ποιον βολεύει ένα αμάξι 4,72 για καθημερινό στην Αθήνα και δη με κίνηση προς κέντρο ; Παρότι δεν καίει τίποτα ;
Αλλά συνολικά σαν οικονομία κατοχης και χρήσης, δύναμη, εξοπλισμό, τεχνολογία πάλι τεσλα θα αγόραζα. Αν μου βρεις άλλο με αυτά τα χαρακτηριστικά και δη σε μικρότερες διαστάσεις να το αλλάξω.
Και δεν μιλάω ακόμα για κινέζο γιατί επειδή τα αλλάζω τα αμάξια τα θέλω εμπορικά και ευκολοπουλητα.

Work remotely

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@spiros-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

Το κρατησες τελικα το Τεσλα; Δεν ελεγες πως δεν σε βολευει κτλ;

Ποιον βολεύει ένα αμάξι 4,72 για καθημερινό στην Αθήνα και δη με κίνηση προς κέντρο ; Παρότι δεν καίει τίποτα ;
Αλλά συνολικά σαν οικονομία κατοχης και χρήσης, δύναμη, εξοπλισμό, τεχνολογία πάλι τεσλα θα αγόραζα. Αν μου βρεις άλλο με αυτά τα χαρακτηριστικά και δη σε μικρότερες διαστάσεις να το αλλάξω.
Και δεν μιλάω ακόμα για κινέζο γιατί επειδή τα αλλάζω τα αμάξια τα θέλω εμπορικά και ευκολοπουλητα.

Βρε μαζι σου. Απλα νομιζα οτι ηθελες να το πουλησεις.

@spiros-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@spiros-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

Το κρατησες τελικα το Τεσλα; Δεν ελεγες πως δεν σε βολευει κτλ;

Ποιον βολεύει ένα αμάξι 4,72 για καθημερινό στην Αθήνα και δη με κίνηση προς κέντρο ; Παρότι δεν καίει τίποτα ;
Αλλά συνολικά σαν οικονομία κατοχης και χρήσης, δύναμη, εξοπλισμό, τεχνολογία πάλι τεσλα θα αγόραζα. Αν μου βρεις άλλο με αυτά τα χαρακτηριστικά και δη σε μικρότερες διαστάσεις να το αλλάξω.
Και δεν μιλάω ακόμα για κινέζο γιατί επειδή τα αλλάζω τα αμάξια τα θέλω εμπορικά και ευκολοπουλητα.

Βρε μαζι σου. Απλα νομιζα οτι ηθελες να το πουλησεις.

Και τι αλλο να παρεις ;

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@spiros-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

@spiros-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

Το κρατησες τελικα το Τεσλα; Δεν ελεγες πως δεν σε βολευει κτλ;

Ποιον βολεύει ένα αμάξι 4,72 για καθημερινό στην Αθήνα και δη με κίνηση προς κέντρο ; Παρότι δεν καίει τίποτα ;
Αλλά συνολικά σαν οικονομία κατοχης και χρήσης, δύναμη, εξοπλισμό, τεχνολογία πάλι τεσλα θα αγόραζα. Αν μου βρεις άλλο με αυτά τα χαρακτηριστικά και δη σε μικρότερες διαστάσεις να το αλλάξω.
Και δεν μιλάω ακόμα για κινέζο γιατί επειδή τα αλλάζω τα αμάξια τα θέλω εμπορικά και ευκολοπουλητα.

Βρε μαζι σου. Απλα νομιζα οτι ηθελες να το πουλησεις.

Και τι αλλο να παρεις ;

R5?

Youtube Video

Ένα αυτοκίνητο που ομορφαίνει τις πόλεις με την σχεδίαση του, μικρό και πρακτικό.

Δυστυχώς μονάχα ως ev

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης [#2]:

Ένα αυτοκίνητο που ομορφαίνει τις πόλεις

καβαλημένο πεζοδρόμιο γιατί δεν χωράει εκεί που θα χώραγαν 2 παλιά τουίνγκο
Μόνο ίνστερ για πόλη.

Δεν είναι τόσο μεγάλο.

https://www.automobiledimension.com/photos/renault-twingo-2026.jpg

Καλό είναι, δυστυχώς όλα έχουν μεγαλώσει.
(ινστερ 160cm)