https://forum.4troxoi.gr/post/11000408151

@red_monster δες κ αυτό αν θες, σχετικά με όσα λέμε στο άλλο.
Αν δεις κ τα βίντεο θα καταλάβεις διαφορές esp στο αρχικό μπάσιμο.
Αλλά αν τα έχεις οδηγήσει φαίνεται αμέσως η αρχική παρέμβαση του esp.

Γιατί τα μωρά στη Γαλλία έλεγαν «μαμά, μπαμπάς, Citroen»;

Citroen 2CV: Επιστρέφει το 2028 ως ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης με τιμή-έκπληξη

@criuser επειδή βαριέμαι να το διαβάσω, είναι νέες πληροφορίες ή αναμασάνε τα ίδια επειδή είναι νεκρή εβδομάδα;

@jousis said in CITROËN FORUM:

@criuser επειδή βαριέμαι να το διαβάσω, είναι νέες πληροφορίες ή αναμασάνε τα ίδια επειδή είναι νεκρή εβδομάδα;

Ούτε εγώ θα το διαβάσω...

Νέα εδώ,

https://en.passionnement-citroen.com/post/why-citroen-s-new-strategy-is-set-to-surprise-the-entire-european-market

όπως τα μαθαίνει και ο Συγγελίδης κατά την βράβευση του ως ο κορυφαίος διανομέας στην Ευρώπη.

To C4 Aircross, μάλλον θα είναι αδερφάκι του Αντάρα ηλεκτρικό σαν το Β 10.

Νέες εκδόσεις Collection για τα Citroen C3 και C3 Aircross (+τιμές)

@a-d-p said in CITROËN FORUM:

Νέες εκδόσεις Collection για τα Citroen C3 και C3 Aircross (+τιμές)

Νέα έκδοση λένε οι απατεώνες επειδή έβαλαν 2 χρωματιστά κλιπς....αχαχαχα....κλασσικά!

@fanis75 said in CITROËN FORUM:

Νέα έκδοση λένε οι απατεώνες επειδή έβαλαν 2 χρωματιστά κλιπς....αχαχαχα....κλασσικά!

Τι λες ρε Φάνη; "με κάμερα οπισθοπορείας και ηλεκτρικά παράθυρα πίσω"
πω πω πολυτέλεια, πίσω ηλεκτρικά παράθυρα

Αφού διαβάσαμε τις ανοησίες των χέητερς, να το επικοινωνήσουμε σωστά.

Η έκδοση πατάει πάνω στην μεσαία έκδοση πλας.

Στο 3 δίνει την διχρωμία, άλλο εσωτερικό, πίσω κάμερα και πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, πίσω φυμέ τζάμια και ζάντες αλουμινίου, αντί για τα ωραία τάσια που είχαν και τα κλίπς και τα αυτοκόλλητα.

Στο 3 αιρκρός δίνει διχρωμία, άλλο εσωτερικό, πρόσβαση και εκκίνηση χωρίς κλειδί, ζάντες αλουμινίου, κλιπς και αυτοκόλλητα.

Αυτά όλα τα παραπάνω κοστίζουν 400 ευρώ, ποσό που είναι ουσιαστικά μόνο το κόστος της διχρωμίας.

Αρα τζάμπα σας τα δίνουμε.

Τώρα τι δίνουν οι διάφορες Γεωργίες Βασιλειάδου που αρέσουν στους χέητερς είναι αδιάφορο για όσους έχουν κάποιο γούστο.

Οσοι δεν έχουν γιατί τα οδηγούν από μέσα και δεν τα βλέπουν, είπαμε και τους εαυτούς τους δεν τους βλέπουν από μέσα...

@criuser said in CITROËN FORUM:

Αφού διαβάσαμε τις ανοησίες των χέητερς, να το επικοινωνήσουμε σωστά.

Η έκδοση πατάει πάνω στην μεσαία έκδοση πλας.

Στο 3 δίνει την διχρωμία, άλλο εσωτερικό, πίσω κάμερα και πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, πίσω φυμέ τζάμια και ζάντες αλουμινίου, αντί για τα ωραία τάσια που είχαν και τα κλίπς και τα αυτοκόλλητα.

Στο 3 αιρκρός δίνει διχρωμία, άλλο εσωτερικό, πρόσβαση και εκκίνηση χωρίς κλειδί, ζάντες αλουμινίου, κλιπς και αυτοκόλλητα.

Αυτά όλα τα παραπάνω κοστίζουν 400 ευρώ, ποσό που είναι ουσιαστικά μόνο το κόστος της διχρωμίας.

Αρα τζάμπα σας τα δίνουμε.

Τώρα τι δίνουν οι διάφορες Γεωργίες Βασιλειάδου που αρέσουν στους χέητερς είναι αδιάφορο για όσους έχουν κάποιο γούστο.

Οσοι δεν έχουν γιατί τα οδηγούν από μέσα και δεν τα βλέπουν, είπαμε και τους εαυτούς τους δεν τους βλέπουν από μέσα...

Η εκδόσεις collection είναι μια ευχάριστη έκπληξη και στην ουσία αντιγράφουν την ιδέα της vag με τις MORE εκδόσεις, αλλά....
Έχουμε 2026, μέχρι και οι τσιπηδες Γερμανοί έχουν ηλεκτρικά παράθυρα πίσω από τη βασική έκδοση και στο C3 πρέπει να "ανέβουμε" στη 2,5 εξοπλιστική έκδοση..... Αυτά

Μόνο που αν συγκρίνουμε την τιμή ενός βασικού πόλο και ενός κολλέξιον σε 3 θα δούμε άλλο συμπέρασμα.

@criuser said in CITROËN FORUM:

Οσοι δεν έχουν γιατί τα οδηγούν από μέσα και δεν τα βλέπουν, είπαμε και τους εαυτούς τους δεν τους βλέπουν από μέσα...

Δεν θα καταλάβουν ποτέ τί είναι να έχεις ένα αυτοκίνητο έρωτα.
Να μην σε νοιάζουν οι αερόσακοι, αν είναι να χαλάσει, να θες πεθάνεις μαζί του.

Λοιπον, σε μια μουντή πλουσιογειτονιά, περιμένω, περνάνε γκρι -ζκρκρκρ, μπιντ, αουντια,...- με έπιασε ύπνος.
Ξαφνικά, βγαίνει ο ήλιος και φωτίζεται ο δρόμος, εμφανίζεται ένας με ένα κατακόκκινο γυαλισμένο σετρίο, το παρκάρει.
Βγαίνει, το χαϊδεύει, το κοιτάει, πάει πίσω, μπροστά, χαϊδεύει τα λάστιχα, κοιτάει πως το παρκαρε.
ΕΡΩΤΑΣ.

Του λεω, θες να το βαλεις εδώ στην σκιά, μην το αφήσεις εκεί μεταξύ των 2 πάρκινγκ, εγώ θα φύγω σε λίγο (Γαλλική Συμμαχία).
Τί ωραίο αυτό το κόκκινο/μαύρο σετρίο πάντως.
To rouge elixir κόκκινο (όχι επειδή το είχα) είναι το ωραιότερο κόκκινο έβερ. Για γλύψιμο.

@criuser said in CITROËN FORUM:

Μόνο που αν συγκρίνουμε την τιμή ενός βασικού πόλο και ενός κολλέξιον σε 3 θα δούμε άλλο συμπέρασμα.

Αν θέλεις, κάνε εσύ τη σύγκριση,( εγώ πάω για Εργοθεραπεία - Λογοθεραπεία την πριγκίπισσα),
αλλά σύγκρινε το T-cross MORE με το C3 collection, για να έχει ενδιαφέρον, το Polo "πέθανε"

@a-d-p said in CITROËN FORUM:

το Polo "πέθανε"

Kαι τα Γαλλόχρεπα έχουν πεθάνει, απλά δεν έχει ενημερωθεί ακόμα το γραφέιο τύπου.....κάτι νοσταλγοί έχουν μείνει ακόμα να τα αγοράζουν, επειδή έβαλαν χρωματιστά κλιψάκια και ζάντες αλουμινίου το 2026!!

@jousis said in CITROËN FORUM:

@criuser said in CITROËN FORUM:

Οσοι δεν έχουν γιατί τα οδηγούν από μέσα και δεν τα βλέπουν, είπαμε και τους εαυτούς τους δεν τους βλέπουν από μέσα...

Δεν θα καταλάβουν ποτέ τί είναι να έχεις ένα αυτοκίνητο έρωτα.
Να μην σε νοιάζουν οι αερόσακοι, αν είναι να χαλάσει, να θες πεθάνεις μαζί του.

Λοιπον, σε μια μουντή πλουσιογειτονιά, περιμένω, περνάνε γκρι -ζκρκρκρ, μπιντ, αουντια,...- με έπιασε ύπνος.
Ξαφνικά, βγαίνει ο ήλιος και φωτίζεται ο δρόμος, εμφανίζεται ένας με ένα κατακόκκινο γυαλισμένο σετρίο, το παρκάρει.
Βγαίνει, το χαϊδεύει, το κοιτάει, πάει πίσω, μπροστά, χαϊδεύει τα λάστιχα, κοιτάει πως το παρκαρε.
ΕΡΩΤΑΣ.

Του λεω, θες να το βαλεις εδώ στην σκιά, μην το αφήσεις εκεί μεταξύ των 2 πάρκινγκ, εγώ θα φύγω σε λίγο (Γαλλική Συμμαχία).
Τί ωραίο αυτό το κόκκινο/μαύρο σετρίο πάντως.
To rouge elixir κόκκινο (όχι επειδή το είχα) είναι το ωραιότερο κόκκινο έβερ. Για γλύψιμο.

Επισκόπηση AI
Το Citroen C3 είναι πολύ αγαπητό στην ΛΟΑΤΚΙ+ κοινότητα χάρη στη διασκεδαστική και μοναδική σχεδίασή του. Συχνά επαινείται για τα φωτεινά χρώματα, την άνεση και τη μοντέρνα καμπίνα του. Είναι ένα χαριτωμένο και πρακτικό αυτοκίνητο πόλης που ξεχωρίζει στον δρόμο.

@gatoz said in CITROËN FORUM:

@jousis said in CITROËN FORUM:

@criuser said in CITROËN FORUM:

Οσοι δεν έχουν γιατί τα οδηγούν από μέσα και δεν τα βλέπουν, είπαμε και τους εαυτούς τους δεν τους βλέπουν από μέσα...

Δεν θα καταλάβουν ποτέ τί είναι να έχεις ένα αυτοκίνητο έρωτα.
Να μην σε νοιάζουν οι αερόσακοι, αν είναι να χαλάσει, να θες πεθάνεις μαζί του.

Λοιπον, σε μια μουντή πλουσιογειτονιά, περιμένω, περνάνε γκρι -ζκρκρκρ, μπιντ, αουντια,...- με έπιασε ύπνος.
Ξαφνικά, βγαίνει ο ήλιος και φωτίζεται ο δρόμος, εμφανίζεται ένας με ένα κατακόκκινο γυαλισμένο σετρίο, το παρκάρει.
Βγαίνει, το χαϊδεύει, το κοιτάει, πάει πίσω, μπροστά, χαϊδεύει τα λάστιχα, κοιτάει πως το παρκαρε.
ΕΡΩΤΑΣ.

Του λεω, θες να το βαλεις εδώ στην σκιά, μην το αφήσεις εκεί μεταξύ των 2 πάρκινγκ, εγώ θα φύγω σε λίγο (Γαλλική Συμμαχία).
Τί ωραίο αυτό το κόκκινο/μαύρο σετρίο πάντως.
To rouge elixir κόκκινο (όχι επειδή το είχα) είναι το ωραιότερο κόκκινο έβερ. Για γλύψιμο.

Επισκόπηση AI
Το Citroen C3 είναι πολύ αγαπητό στην ΛΟΑΤΚΙ+ κοινότητα χάρη στη διασκεδαστική και μοναδική σχεδίασή του. Συχνά επαινείται για τα φωτεινά χρώματα, την άνεση και τη μοντέρνα καμπίνα του. Είναι ένα χαριτωμένο και πρακτικό αυτοκίνητο πόλης που ξεχωρίζει στον δρόμο.

υπονοεις κατι ;

Θα αφήσει και μουστάκι τώρα...

Δεν ξέρω τί ήταν ο άνθρωπος αλλά με τέτοιο κόκκινο εργαλείο ρίχνει ότι θέλει.
Απο μουστακαλή χίπστερ μέχρι δίμετρη τοπ μόντελ.

Ενώ με ζκρκρτσρτσρ μόνο κατσικάκια.

...."εμπλουτίζεται (επιπλέον της Plus) με κάμερα οπισθοπορείας και ηλεκτρικά παράθυρα πίσω,".....

...κάνει το επόμενο βήμα εισάγοντας το σύστημα Keyless Access / GO για πρόσβαση και εκκίνηση του κινητήρα χωρίς κλειδί,...

Εντάξει καμία δουλειά δεν είναι ντροπή, αλλά κάπου υπάρχουν και όρια, δηλαδή ο υπεύθυνος του μάρκετινγκ που έγραψε τα παραπάνω με τι μούτρα γυρίζει σπίτι του να αγκαλιάσει τα παιδιά του...
Και άλλη τόση ντροπή αποτελεί και η αναπαραγωγή των παραπάνω από τα ειδικά μέσα ενημέρωσης