Γειά χαρά σε όλους,

Σε ένα 2024 Mazda 3 που είχε μαμά 18x7 μαμά ζάντα γύρω στο μισό χρόνο από όταν πήρα το αμάξι έβαλα aftermarket ζάντες της Borbet 18x8 με τα μαμά λάστιχα 215/45/18.
Πριν λίγες ημέρες παρατήρησα ότι οι δεξιές και περισσότερο οι μπροστά είχαν φάει λυγίσματα. Τις πήγα για διόρθωση και όλα καλά.
Είχα φάει κάμποσες καλές λακούβες τελευταία.

Παρ'ολα αυτά θα ήθελα την γνώμη/εμπειρία σας, 18άρα ζάντα με 45αρι προφιλ είναι τόσο "εύκολο" να λυγίσει?
Τι μπορώ να κάνω για να το κάνω λίγο πιο δύσκολο να συμβεί?
Επειδή έχω πάει σε 8αρα ζάντα σε φάρδος, πρέπει να πάω σε 225 πέλμα ή θα'ναι χειρότερο για τις λακκούβες?

Ευχαριστώ!

@m3bp4sn said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Γειά χαρά σε όλους,
Σε ένα 2024 Mazda 3 που είχε μαμά 18x7 μαμά ζάντα γύρω στο μισό χρόνο από όταν πήρα το αμάξι έβαλα aftermarket ζάντες της Borbet 18x8 με τα μαμά λάστιχα 215/45/18.
Πριν λίγες ημέρες παρατήρησα ότι οι δεξιές και περισσότερο οι μπροστά είχαν φάει λυγίσματα. Τις πήγα για διόρθωση και όλα καλά.
Είχα φάει κάμποσες καλές λακούβες τελευταία.

Εκει που στραβωσε χωρις να σπασουν τα λινα του ελαστικου, δηλωνει χαμηλης ποιοτητας υλικο.

@ilias-a said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@m3bp4sn said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Γειά χαρά σε όλους,
Σε ένα 2024 Mazda 3 που είχε μαμά 18x7 μαμά ζάντα γύρω στο μισό χρόνο από όταν πήρα το αμάξι έβαλα aftermarket ζάντες της Borbet 18x8 με τα μαμά λάστιχα 215/45/18.
Πριν λίγες ημέρες παρατήρησα ότι οι δεξιές και περισσότερο οι μπροστά είχαν φάει λυγίσματα. Τις πήγα για διόρθωση και όλα καλά.
Είχα φάει κάμποσες καλές λακούβες τελευταία.

Εκει που στραβωσε χωρις να σπασουν τα λινα του ελαστικου, δηλωνει χαμηλης ποιοτητας υλικο.

Λες να μην είναι καλές? Οι Borbet Y είναι. Την είχα για τίμια μάρκα την Borbet μιας και βγάζει και OEM ζάντες για κατασκευαστές (π.χ Ford αν δεν κάνω λάθος). Αλουμινίου είναι εννοείται. Σε forums του εξωτερικού πάντως κ για τις μαμά τις Mazda βλέπω παραπονιούνται αρκετοί για το ίδιο θεμα, οπότε δεν ξέρω αν είναι χειρότερες από τις μαμά

@m3bp4sn said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@ilias-a said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@m3bp4sn said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Γειά χαρά σε όλους,
Σε ένα 2024 Mazda 3 που είχε μαμά 18x7 μαμά ζάντα γύρω στο μισό χρόνο από όταν πήρα το αμάξι έβαλα aftermarket ζάντες της Borbet 18x8 με τα μαμά λάστιχα 215/45/18.
Πριν λίγες ημέρες παρατήρησα ότι οι δεξιές και περισσότερο οι μπροστά είχαν φάει λυγίσματα. Τις πήγα για διόρθωση και όλα καλά.
Είχα φάει κάμποσες καλές λακούβες τελευταία.

Εκει που στραβωσε χωρις να σπασουν τα λινα του ελαστικου, δηλωνει χαμηλης ποιοτητας υλικο.

Λες να μην είναι καλές? Οι Borbet Y είναι. Την είχα για τίμια μάρκα την Borbet μιας και βγάζει και OEM ζάντες για κατασκευαστές (π.χ Ford αν δεν κάνω λάθος). Αλουμινίου είναι εννοείται. Σε forums του εξωτερικού πάντως κ για τις μαμά τις Mazda βλέπω παραπονιούνται αρκετοί για το ίδιο θεμα, οπότε δεν ξέρω αν είναι χειρότερες από τις μαμά

Δε ξερω αν ειναι καλυτερες ή χειροτερες απο τις μαμα αλλα τα σημειο που στραβωσε ειναι το αμεσως περισσοτερο ενισχυμενο μετα τις ακτινες, αν την ειχε κανει στο μεσο απο τις ακτινες θα το δικαιολογουσα, εκει οχι.

ειναι γνήσιες? επειδη ψαχνομαι και εγω για ζαντες δισταζω να αντικαταστήσω τις γνήσιες που έχω (εργοστασιακές) με ρεπλικα γιατί εχω δει αρκετες αστοχίες σε ρεπλικα.
αν ειναι γνησιες εγω ισως να επικοινωνούσα με την ιδια την εταιρία...

Στη φωτό δεν φαίνεται, αλλά είμαι 100% σίγουρος ότι Bridgestone και 215 σε 8 άρα όχι κάθετο δεν είναι το πλάινο προς το χείλος της ζάντας αλλά παίζει να σχηματίζει γωνία 30-45 μοίρες.
Υπάρχει και ενδεχόμενο το λάστιχο να πούλησε τη ζαντα λόγω διάστασης και να μην την προστάτεψε όπως γράφει ο Ηλίας ότι θα έπρεπε να γίνει.
225 κοντό σε 8 άρα (keskin ) προστάτεψε άψογα τη ζάντα θυσιαζομενο.
225 potenza sport δεν πρόκειται να το κάνει,δεν φτάνει.
Edit η ζάντα δεν έχει κανένα σημάδι.... χάλια ποιότητα.

@gv2000 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

ειναι γνήσιες? επειδη ψαχνομαι και εγω για ζαντες δισταζω να αντικαταστήσω τις γνήσιες που έχω (εργοστασιακές) με ρεπλικα γιατί εχω δει αρκετες αστοχίες σε ρεπλικα.
αν ειναι γνησιες εγω ισως να επικοινωνούσα με την ιδια την εταιρία...

Γνήσιες είναι ναι.

@w202-amg said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Στη φωτό δεν φαίνεται, αλλά είμαι 100% σίγουρος ότι Bridgestone και 215 σε 8 άρα όχι κάθετο δεν είναι το πλάινο προς το χείλος της ζάντας αλλά παίζει να σχηματίζει γωνία 30-45 μοίρες.
Υπάρχει και ενδεχόμενο το λάστιχο να πούλησε τη ζαντα λόγω διάστασης και να μην την προστάτεψε όπως γράφει ο Ηλίας ότι θα έπρεπε να γίνει.
225 κοντό σε 8 άρα (keskin ) προστάτεψε άψογα τη ζάντα θυσιαζομενο.
225 potenza sport δεν πρόκειται να το κάνει,δεν φτάνει.
Edit η ζάντα δεν έχει κανένα σημάδι.... χάλια ποιότητα.

Αυτό με το λάστιχο το σκέφτηκα και γω. Μάλλον το 215 που κάνει ελαφρύ stretch τις αφήνει εκτεθειμένες εκεί. Για το κανένα σημάδι και χάλια η ποιότητα τι εννοείς?

Επίσημη παρουσίαση για τα νέα Michelin Primacy 5 energy και Michelin Pilot Sport 5 energy

Νέα επένδυση στη Σερβία από την Toyo Tires

@m3bp4sn said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@w202-amg said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Στη φωτό δεν φαίνεται, αλλά είμαι 100% σίγουρος ότι Bridgestone και 215 σε 8 άρα όχι κάθετο δεν είναι το πλάινο προς το χείλος της ζάντας αλλά παίζει να σχηματίζει γωνία 30-45 μοίρες.
Υπάρχει και ενδεχόμενο το λάστιχο να πούλησε τη ζαντα λόγω διάστασης και να μην την προστάτεψε όπως γράφει ο Ηλίας ότι θα έπρεπε να γίνει.
225 κοντό σε 8 άρα (keskin ) προστάτεψε άψογα τη ζάντα θυσιαζομενο.
225 potenza sport δεν πρόκειται να το κάνει,δεν φτάνει.
Edit η ζάντα δεν έχει κανένα σημάδι.... χάλια ποιότητα.

Αυτό με το λάστιχο το σκέφτηκα και γω. Μάλλον το 215 που κάνει ελαφρύ stretch τις αφήνει εκτεθειμένες εκεί. Για το κανένα σημάδι και χάλια η ποιότητα τι εννοείς?

Αν έφταιγε το stretch θα έπρεπε η ζάντα να είναι οπτικά τραυματισμένη. Τώρα δεν έχει τίποτα. Το stretch ίσως απλά δεν απορρόφησε όσο θα μπορούσε

https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/poies-oi-budget-markes-elastikwn-poy-fernoyn-4-megaloi-eisagwgeis_282389.asp

Σήμερα δοκίμασα τα 205/55/16 Good Year Eficiense Performance 2.
Τα Opel δε φημίζονται για το τιμόνι τους. Κοιμησμένο. Όμως αυτό το λάστιχο μου έδωσε εξαιρετική αντίδραση σε δοκιμή με καμιά 120 χλμ και παίζοντας δεξιά - αριστερά. Ξυράφια. Ακούγαν αμέσως.
Μέχρι 140χλμ πήγα, μέσα δεν βάζω μουσική τπτ. Δεν ακούγονται. Φρενάρισμα με 120χλμ, γατζώνουν μια χαρά. Στροφές δε τα ζόρισα πολύ γιατί με ζόριζε το όριο ταχύτητας με κάποια ξεσπάσματα που έκανα πάνω στη στροφή για να μπω με περισσότερα και να κόψω αμέσως μετά μη με τσιμπήσει κανένα ρανταρ.
Υπόδειγμα. Δεν φεύγει το λάστιχο. Χώρια που σε τυχόν διόρθωση στο τιμόνι, αποκρίνεται αμέσως. Δεν έχει lag. Χάρηκα κάθε ευρω 400ευρώ που έδωσα και είναι ανώτερα από τα Perf 1 που είχα.
Ειδικά στο τιμόνι και στην ανταπόκριση αλλά και στο αίσθημα ασφάλειας που σου δίνουν στις στροφές.
Τα Per1 από την πρώτη στιγμή δε μου έδιναν αυτήν την εμπιστοσύνη στη στροφή. Υπόψην. Εϊχα και ενδιάμεσα κομμάτια με λίγο βρεγμένο δρόμο. Δεν καταλάβαιναν τπτ.
Και τα Perf 1 και τα Perf 2 στο ίδιο αυτοκίνητο τα είχα οπότε τα συμπεράσματά μου είναι ποιο ασφαλή. Το αμάξι ίδιο.
Το λάστιχο είναι μαλακό. Πολύ περισσότερο από το Per1. Μέρα με τη νύχτα.

Σκέφτομαι να αλλάξω ελαστικά και είμαι ανάμεσα στο Τ005 και το Pilot Sport 3 σε διάσταση 195/50/15
Αξίζει να προτιμήσω το Michelin που είναι πιο παλιό μοντέλο(2012) έναντι του Bridgestone που είναι του 2018;

@dragonslayer said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Σκέφτομαι να αλλάξω ελαστικά και είμαι ανάμεσα στο Τ005 και το Pilot Sport 3 σε διάσταση 195/50/15
Αξίζει να προτιμήσω το Michelin που είναι πιο παλιό μοντέλο(2012) έναντι του Bridgestone που είναι του 2018;

To PS3 , πολυ καλο . Αυτο θα διαλεγα
Για το Τ005 δεν εχω ιδεα

Καλο το Τ005. Το ειχα σαν εργοστασιακης τοποθετησης ελαστικο στο Mazda.
Γενικα ηταν οικονομικο και κρατουσε καλα σε βρεγμενο αλλα και σε στεγνο.
Παροτι το πιεζα δεν μπορω να πω οτι ειχα θεματα.

Σιγουρα το PS3 ειναι περισσοτερο sport ελαστικο με καλυτερο γκριπ.
Ειναι διαφορετικη κατηγορια θεωρω. Το 005 ειναι περισσοτερο τουριστικο.

Mετά από 4 μήνες έγινε ένα τεστ ακραίων συνθηκων good year performans 2. Είχα γράφει πριν κανένα μήνα για δοκιμή αλλά όχι με πολλά ζόρια. Αυτή τη φορά ήμουν συνοδηγός...Μου πήραν το δίπωμα. Βασικά δε μου το πήραν. Για να μην κλαίνε, τους το έδωσα για ένα μήνα, να με έχουν να με θυμούνται τη φωτογραφία μου.
Το παλικάρι με εμένα συνοδηγό είναι εξαρετικός.
Δε θα σταματήσω να το γράφω. Είναι μαλακά στο πάτημα. Άλλο αυτοκίνητο λες και οδηγάε. Στις 30 αυτό atm, psi δεν ξέρω.
Στροφές στο όριο. Εξωτερική θερμοκρασία 22 βαθμοί.
Στροφές στο όριο (Opel Astra H) προοδευτικά θα γλυστρίσει με πολύ καλή πρόσφυση και μεγάλη πίεση.
Με 140 χλμ, με εργοστασιακή ανάρτηση, απότομες κινήσεις δεξιά και αριστερά, τρένο. Ακούνε αμέσω τα ελαστικά, δεν τσιρίζουν, αίσθηση ασφάλειας. Φρενάρισμα με 100 δε μετρήσαμε μέτρα. Μια χαρά. Δεν χάναμε το αυτοκίνητο δεξιά, αριστερά.
Δεν ξέρω αν είναι λόγω καιρού. Λίγο χρόνο θέλει για να ζεσταθεί. Βεντουζάρει στις στροφές και δεν θέλει να ξεκολήσει. Αν αρχίσει να μπαίνει στο όριο θα τσιρίξει και μετά ελεγχόμενα θα γλυστρήσει απαλά.
Στις στροφές ζορίστικε. Δεν κουράζεται το ελαστικό.
Είναι το καλύτερο που έχω φορέσει μέχρι τώρα: Pirreli, Dunlop, εκτός από τα Michelin Pilot που παλιά είχα και εκείνο το λάστιχο με τα λινά που λέει ο λόγος και έπιανε, GoodYear Perf 1 που είχα πριν. Μέρα με τη νύχτα με τα Per1.
Ποιο σκληρά τα Per1. Στο κράτημα αισθανόμουν το αυτοκίνητο γρήγορα να ελαφραίνει σε σημείο που δεν το πίεζα γιατί φοβόμουν πως απότομα θα ξεκολλήσουν. Δεν αισθανόμουν να έχουν προοδευτικότητα. Είχαν πολύ καλό φρενάρισμα. Όμως ήταν μέρα με τη νύχτα.
Αυτά.

@dragonslayer said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Σκέφτομαι να αλλάξω ελαστικά και είμαι ανάμεσα στο Τ005 και το Pilot Sport 3 σε διάσταση 195/50/15
Αξίζει να προτιμήσω το Michelin που είναι πιο παλιό μοντέλο(2012) έναντι του Bridgestone που είναι του 2018;

Σε τι αυτοκίνητο; Τα ζορίζεις/κυνηγάς; Τι χρήση κάνεις; Σαν all around εχω να πω πολυ καλα λογια απο τα πρωτης τοποθέτησης Τ005 στο Mazda. Τα Pilot Sport θέλουν αρκετό ζέσταμα πάντως, απ' όσο θυμάμαι, έχε το υπόψιν.

@dragonslayer said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Σκέφτομαι να αλλάξω ελαστικά και είμαι ανάμεσα στο Τ005 και το Pilot Sport 3 σε διάσταση 195/50/15
Αξίζει να προτιμήσω το Michelin που είναι πιο παλιό μοντέλο(2012) έναντι του Bridgestone που είναι του 2018;

Βγαινουν ακομα τα ps3?
Τα Τ005 ηταν αψογα παντως αλλα δεν εβγαλαν αρκετα χλμ. Γι'αυτο κι αλλαξα σε goodyear egp2 που ειναι εξισου καλα και στις δοκιμες βγαζουν 50% περισσοτερα χλμ.

@babisstinson said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Τα Pilot Sport θέλουν αρκετό ζέσταμα πάντως, απ' όσο θυμάμαι, έχε το υπόψιν

Καμια σχεση. Τα PS3 δεν θελουν ζεσταμα