Για 2 χρήστες, παίρνεις 2 κάρτες και ο καθένας εκ των 2 έχει στο τηλέφωνο του το app με τις ρυθμίσεις του σε καθίσματα, καθρέπτες κλπ?

Λογικά φτιάχνεις 2 διαφορετικά προφίλ οδηγού και συνδέεται κάθε κινητό μέσω της εφαρμογής σε συγκεκριμένο προφίλ.
Δεν ξέρω αν δίνονται παραπάνω κάρτες...

Δίνουν 2 κάρτες αλλά προσωπικά δεν τις έχω χρησιμοποιήσει ποτέ. Αν έχεις το κινητό στην τσέπη, μόλις πλευρισεις αφοπλίζει

@kapelis said in TESLA FORUM:

Για 2 χρήστες, παίρνεις 2 κάρτες και ο καθένας εκ των 2 έχει στο τηλέφωνο του το app με τις ρυθμίσεις του σε καθίσματα, καθρέπτες κλπ?

Ακριβώς. Να σημειωθεί οτι ενας ομως ειναι ο admin αλλα και οι δυο εχουν real time πρόσβαση στο αμαξι. Με οτι αυτο συνεπάγεται.

Οι κάρτες πρακτικά, χρειάζονται μόνο για να ενεργοποιήσεις τα ψηφιακά κλειδιά, είτε των κινητών, ρολογιών είτε για να δωθεί πρόσβαση σε άλλες εφαρμογές τηλεμετρίας (Tessie κτλπ).
Προσωπικά, εκτός σπιτιού την παίρνω μόνο όταν πηγαίνει όλη η οικογένεια κάποια εκδρομή, για την μια στο εκατομμύριο που θα συμβεί κάτι φοβερά απρόοπτο.
Θα χρειαστείς την κάρτα αν παρκάρεις σε πάρκινγκ και πρέπει να τους αφήσεις κάποιο κλειδί για να μεταφέρουν το όχημα ή αν δίνεις το αυτοκίνητο να το οδηγήσουν τρίτα άτομα, στα οποία όμως δεν θέλεις να δώσεις πρόσβαση μέσω app.
Για μεμονωμένες φορές που θέλεις να δώσεις πρόσβαση, μπορείς να ξεκλειδώσεις απομακρυσμένα και να το «βάλεις εμπρός», πχ αν το έχεις αφήσει σε πάρκινγκ αεροδρομίου και στείλεις κάποιον άλλον να το οδηγήσει.

Κάποιες φορές έχει τύχει να κολλήσει η εφαρμογή ή το κινητό οπότε θα σου ζητήσει κάρτα για να ξεκλειδώσει.
Καλό θα είναι να την έχουμε μαζί μας για ασφάλεια.

@stefan147 said in TESLA FORUM:

@kapelis said in TESLA FORUM:

Για 2 χρήστες, παίρνεις 2 κάρτες και ο καθένας εκ των 2 έχει στο τηλέφωνο του το app με τις ρυθμίσεις του σε καθίσματα, καθρέπτες κλπ?

Ακριβώς. Να σημειωθεί οτι ενας ομως ειναι ο admin αλλα και οι δυο εχουν real time πρόσβαση στο αμαξι. Με οτι αυτο συνεπάγεται.

Τα ρυθμίζεις αυτά αν θες πια.

@iceman7 said in TESLA FORUM:

@stefan147 said in TESLA FORUM:

@kapelis said in TESLA FORUM:

Για 2 χρήστες, παίρνεις 2 κάρτες και ο καθένας εκ των 2 έχει στο τηλέφωνο του το app με τις ρυθμίσεις του σε καθίσματα, καθρέπτες κλπ?

Ακριβώς. Να σημειωθεί οτι ενας ομως ειναι ο admin αλλα και οι δυο εχουν real time πρόσβαση στο αμαξι. Με οτι αυτο συνεπάγεται.

Τα ρυθμίζεις αυτά αν θες πια.

Μπορείς να το έχεις αφήσει πόρτο χέλι να έχεις περάσει απέναντι και η γυναίκα σου να βλέπει ότι είσαι ακόμα στο γραφείο ;

#γιαεναφιλορωταω
🥶

Ο admin ορίζει εάν το αμαξι θα κανει data sharing ή οχι. Οποτε αυτος επηρεάζει ποιος βλέπει τι. Καλο θα ηταν να υπάρχει κατι σαν incognito mode που θα μπορούσε να επιλέξει ο καθε χρήστης.

Τέλος παντων οποιος κανει άστατη ζωή καλο ειναι να εχει και κατι παραδοσιακό και οχι τοσο hi tech γιατι ποτε δεν ξέρεις.

@iceman7 said in TESLA FORUM:

Κάποιες φορές έχει τύχει να κολλήσει η εφαρμογή ή το κινητό οπότε θα σου ζητήσει κάρτα για να ξεκλειδώσει.
Καλό θα είναι να την έχουμε μαζί μας για ασφάλεια.

Όντως σου έχει τύχει; Εμένα ποτέ στα 2.5 χρόνια

@dettol said in TESLA FORUM:

@iceman7 said in TESLA FORUM:

Κάποιες φορές έχει τύχει να κολλήσει η εφαρμογή ή το κινητό οπότε θα σου ζητήσει κάρτα για να ξεκλειδώσει.
Καλό θα είναι να την έχουμε μαζί μας για ασφάλεια.

Όντως σου έχει τύχει; Εμένα ποτέ στα 2.5 χρόνια

Μια φορά

@dettol said in TESLA FORUMκαι στείλεις κάποιον άλλον να το οδηγήσει.

Όντως γίνεται αυτό; Να το οδηγήσει χωρίς να έχει κάποιο αναγνωριστικό μαζί του;

@dimsabas said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUMκαι στείλεις κάποιον άλλον να το οδηγήσει.

Όντως γίνεται αυτό; Να το οδηγήσει χωρίς να έχει κάποιο αναγνωριστικό μαζί του;

Αμε!
Unlock και μετά start από τα controls.

New Tesla Cybertruck Just $59,990, But Only For 10 Days

Youtube Video

Elon είναι αυτός, όσο και αν ζορίζονται μαζί του οι διάφορες μετριότητες αυτού του κόσμου....

Από την άλλη, ηλεκτρικό είπαμε, αλλά όχι κινέζικη μλκια...

Youtube Video

@criuser said in TESLA FORUM:

Elon είναι αυτός, όσο και αν ζορίζονται μαζί του οι διάφορες μετριότητες αυτού του κόσμου....

Από την άλλη, ηλεκτρικό είπαμε, αλλά όχι κινέζικη μλκια...

εισαί νηφάλιος ή είπιες τιποτα πρωινιάτικα?

Οχι έφαγα 3 μπουκιές χταπόδι, 4 γαρίδες και λαγάνα με ταραμοσαλάτα που είχαν ξεμείνει από χτες.

Ξεροσφύρι.

Είπαμε ότι για μένα που δεν κάνω δρομολόγια στην πόλη, αλλά μου αρέσουν τα ταξίδια, τα ηλεκτρικά είναι μπελάς και μπερδέματα με τις φορτίσεις χωρίς λόγο.

Στο μέλλον σε 10-15 χρόνια που θα έχω μεγαλώσει και θα ψάχνω αυτόνομη οδήγηση, θα δούμε.

Εντάξει καλά τα πάει το 3 , πετάει λίγο παραπάνω κωλο από ότι θα έπρεπε αλλά καλά τα πήγε στο τεστ που είδαμε...

Το Υ του 2021 είχε πάει καλύτερα από το 3 του 2025! Με 83 χλμ πέρασε. Εντυπωσιακό!
Youtube Video

@tkin73 said in TESLA FORUM:

Το Υ του 2021 είχε πάει καλύτερα από το 3 του 2025! Με 83 χλμ πέρασε. Εντυπωσιακό!

είναι αμαξάρα!!! αν είχε περάσει μεγαλύτερες μπαταρίες lfp σε 800V αρχιτεκτονική στο Long Range θα ήταν ακόμα καλύτερο.