-
@famas said in BMW 1 Series F70 (2024):
Στο βίντεο λέει ότι ξεκινάει το αυτοκίνητο χωρίς να ξεκινάει ο βενζινοκινητήρας. Είναι σωστό αυτό; Δηλαδή κινείται μόνο από τον ηλεκτροκινητήρα;
Δεν ισχύει αυτό είναι mild hybrid. Με το που βάζεις μπροστά ακούς τον κινητήρα εκτός και αν έχουν πρόβλημα τα αυτιά μου!
-
Ενα ιχ 1500 kg θέλει 2-3kW για να κινηθεί με 20-30km/h σε επίπεδο δρόμο. Με τάση συστήματος τα 48 v, πόσα αμπερ χρειάζεται για εκκινήσει σε ανωφέρεια ;
-
@famas said in BMW 1 Series F70 (2024):
Στο βίντεο λέει ότι ξεκινάει το αυτοκίνητο χωρίς να ξεκινάει ο βενζινοκινητήρας. Είναι σωστό αυτό; Δηλαδή κινείται μόνο από τον ηλεκτροκινητήρα;
Εντυπωσιακό ότι το κιβώτιο έχει κι επιλογή Low.Από ότι έχω καταλαβει, σε ελαφρά κατηφορικό δρόμο χωρίς γκάζι σβήνει ο κινητήρας και «πάει με τη φόρα», sailing που λένε και στο χωριό μου. Με το που θα χαϊδέψεις το γκάζι ξανά-ανάβει ο κινητήρας.
Μπορεί να μην είναι υβριδικός ο κινητήρας αλλά καιεί κοντά σε υβριδικά σε μεικτό κύκλο, οπότε αυτό είναι μια πρόοδος.
-
Είσαι σίγουρος για την κατανάλωση που αναφέρεις ; Σε test drive δεν είδα μεγάλη διαφορά σε σχέση με την f40
#Notacompliment -
Σε test drive με την 120 απο κηφισιας μεχρι κατεχακη μεσημερι με κινηση ειδα 8.5 καταναλωση...
Αλλη μερα με την ιδια κινηση με lbx ειδα 3.5 καταναλωση...
Δεν εχει καμια σχεση με τα φουλ υβριδικα... πιο κοντα σε απλο βενζινης ειναι η 120 -
@angel-21 said in BMW 1 Series F70 (2024):
Δεν εχει καμια σχεση με τα φουλ υβριδικα... πιο κοντα σε απλο βενζινης ειναι η 120
Εννοείται αυτό.
-
@angel-21 said in BMW 1 Series F70 (2024):
Σε test drive με την 120 απο κηφισιας μεχρι κατεχακη μεσημερι με κινηση ειδα 8.5 καταναλωση...
Αλλη μερα με την ιδια κινηση με lbx ειδα 3.5 καταναλωση...
Δεν εχει καμια σχεση με τα φουλ υβριδικα... πιο κοντα σε απλο βενζινης ειναι η 120Τόσο βλέπω κι εγώ με την 116 βενζίνη χωρίς υβριδικό σύστημα! Μην σου πω και λιγότερο
-
@angel-21 said in BMW 1 Series F70 (2024):
Σε test drive με την 120 απο κηφισιας μεχρι κατεχακη μεσημερι με κινηση ειδα 8.5 καταναλωση...
Αλλη μερα με την ιδια κινηση με lbx ειδα 3.5 καταναλωση...
Δεν εχει καμια σχεση με τα φουλ υβριδικα... πιο κοντα σε απλο βενζινης ειναι η 120Αξιολόγηση κατανάλωσης σε test drive δεν έχει πολύ νόημα εκτός αν κάνεις το 100% των χλμ σου στις συνθήκες του test drive.
Στο τέλος της μέρας, αν κάνεις και κάποιες πιο χαλαρές διαδρομές, λίγο αττική οδό ή σε ώρες που δεν πέφτεις σε κίνηση άνετα μπορείς να δεις και μεικτή κατανάλωση 6.5 οπότε το υβριδικό δεν θα σου λέει και κάτι.
Πέρα από αυτό ο κινητήρας είναι τόσο πολιτισμένος και η μόνωση τέτοια που σε mode οικονομίας θυμίζει αρκετά υβριδικό.
-
@jamesd said in BMW 1 Series F70 (2024):
@angel-21 said in BMW 1 Series F70 (2024):
Σε test drive με την 120 απο κηφισιας μεχρι κατεχακη μεσημερι με κινηση ειδα 8.5 καταναλωση...
Αλλη μερα με την ιδια κινηση με lbx ειδα 3.5 καταναλωση...
Δεν εχει καμια σχεση με τα φουλ υβριδικα... πιο κοντα σε απλο βενζινης ειναι η 120Αξιολόγηση κατανάλωσης σε test drive δεν έχει πολύ νόημα εκτός αν κάνεις το 100% των χλμ σου στις συνθήκες του test drive.
Στο τέλος της μέρας, αν κάνεις και κάποιες πιο χαλαρές διαδρομές, λίγο αττική οδό ή σε ώρες που δεν πέφτεις σε κίνηση άνετα μπορείς να δεις και μεικτή κατανάλωση 6.5 οπότε το υβριδικό δεν θα σου λέει και κάτι.
Πέρα από αυτό ο κινητήρας είναι τόσο πολιτισμένος και η μόνωση τέτοια που σε mode οικονομίας θυμίζει αρκετά υβριδικό.
Δεν έχει καμία σχέση με υβριδικό. Στην εθνική είναι άνετα 6+ και σε μποτιλιάρισμα άνετα 8+
Τώρα τα περί ηχομόνωση καμία σχέση δεν έχουν με τη συζήτηση. -
Αυτο που δεν καταλαβα ποτε ειναι για ποιο λογο η BMW δεν χρησιμοποιει τον ηλεκτροκινητηρα, που ειναι 20 αλογα οπως "λεει", για να κινει το αμαξι στην κινηση...
Δηλαδη μεχρι τα 30 χλμ θα μπορουσε να πηγαινει ηλεκτρικα.
-
14 είναι όχι 20.
-
-
@angel-21 said in BMW 1 Series F70 (2024):
Αυτο που δεν καταλαβα ποτε ειναι για ποιο λογο η BMW δεν χρησιμοποιει τον ηλεκτροκινητηρα, που ειναι 20 αλογα οπως "λεει", για να κινει το αμαξι στην κινηση...
Δηλαδη μεχρι τα 30 χλμ θα μπορουσε να πηγαινει ηλεκτρικα.
Γιατι προφανώς δεν εχει υποδομή για τόσο μεγάλη ισχύ. Με 48v θες πολλά αμπερ και άρα χοντρή καλωδίωση κλπ κλπ
-
-
Τα 8 λίτρα στα 100 θεωρούνται πολλά για την σημερινή εποχή! Για το βάρος του όμως και την ιπποδύναμη τους, είναι καλά! Θεωρώ με προσεκτική οδήγηση θα δεις νούμερα κοντά στα 7-7,5 μεικτής χρήσης!Πριν Δεκαπέντε,είκοσι χρόνια, τα συγκεκριμένα με αυτές τις ιπποδυνάμεις,θα έκαιγαν χαλαρά 10-11 λίτρα
-
Μεσα στην πολη και την κινηση της Αθηνας (και Σαλονικα) ο,τι μη φουλ υβριδικο που δεν μπορει να κινηθει με μπαταρια θα καψει. Θεωρω κανεις δεν θα αγορασει ενα θερμικο (οχι φουλ υβριδικο εννοωντας) για καθημερινο commuting. Εγω με αυτα τα δεδομενα βρισκω μια χαρα τις καταναλωσεις αν ξερεις τι αγορασες.
170 αλογα, τουρμπατα, ε καπως πρεπει να ταιστουν... -
@atari70 said in BMW 1 Series F70 (2024):
Τα 8 λίτρα στα 100 θεωρούνται πολλά για την σημερινή εποχή! Για το βάρος του όμως και την ιπποδύναμη τους, είναι καλά! Θεωρώ με προσεκτική οδήγηση θα δεις νούμερα κοντά στα 7-7,5 μεικτής χρήσης!Πριν Δεκαπέντε,είκοσι χρόνια, τα συγκεκριμένα με αυτές τις ιπποδυνάμεις,θα έκαιγαν χαλαρά 10-11 λίτρα
Το δικό μου Opel Astra H GTC 1.6 180hp είχε κάτω από 9 λίτρα μέση (αν δεν κάνω λάθος 8,6) για πάνω από 100.000 χλμ που το είχα. Αλλά έκανε ελάχιστα χλμ στην πόλη, αφού υπήρχε δεύτερο αυτοκίνητο για την πόλη και μηχανή.
Το T-ROC γράφει την ίδια κατανάλωση (8-9), αλλά κάνει όλα τα χλμ, αφού είναι το μοναδικό αυτοκίνητο της οικογένειας (ουσιαστικά).
-
Τα νούμερα αυτά είναι αστεία για σύγχρονα αυτοκίνητα, ειδικά αν λάβουμε υπόψη την έξτρα πολυπλοκότητα και το μειωμένο χώρο αποσκευών.
-
Περί αυτόματου μονοζωνικού/διζωνικού κλιματισμού, standard/extra εξοπλισμού, από τα model updates, spring 2026 της BMW:
The BMW 1 Series and BMW 2 Series Gran Coupé will come with 2-zone automatic air conditioning as standard from spring 2026
https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0455252EN/bmw-model-updates-spring-2026
Στον ελληνικό διαμορφωτή εξακολουθεί να υπάρχει ως option με έξτρα χρέωση αλλά υποθέτω ότι θα αυτό θα αλλάξει σύντομα σύμφωνα με τα παραπάνω...
-
BMW 1 Series F70 (2024)
