-
@a-d-p said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
@dettol said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
@katafractos17 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
Δεν έχω περάσει ποτέ την Εγνατία;
Δηλαδή όλος αυτός ο δρόμος δεν έχει ΣΕΑ;;;
το κομματι απο θεσσαλονικη προς τα ανατολικα εχει ελαχιστα και νομιζω οτι απο ασπροβαλτα και μετα, μεχρι ξανθη τουλαχιστον που εχω παει, δεν εχει τιποτα.
Εκτός από το Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών Πλατάνου, όπου έχει Olympus Plaza, τα υπόλοιπα είναι μόνο με τουαλέτες.
η κατασταση ειναι ακομα χειροτερη απο οτι νομιζα!
-
@dettol said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
η κατασταση ειναι ακομα χειροτερη απο οτι νομιζα!
Ναι είναι μαύρο χάλι.
Αυτό πρέπει να είναι το μόνο "ΣΕΑ" που έχει τώρα.
https://maps.app.goo.gl/giigbhaqwmJuGcN27(μάγκας ο καντινάς που την έχωσε εκεί)
-
@antonakis said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
@dettol said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
η κατασταση ειναι ακομα χειροτερη απο οτι νομιζα!
Ναι είναι μαύρο χάλι.
Αυτό πρέπει να είναι το μόνο "ΣΕΑ" που έχει τώρα.
https://maps.app.goo.gl/giigbhaqwmJuGcN27(μάγκας ο καντινάς που την έχωσε εκεί)
α μπραβο! αυτο το "κιοσκι" θυμαμαι να βλεπω με την ακρη του ματιου μου ενω περνουσαμε απο μπροστα
-
Παιδιά δεν είχα ιδέα.
lol -
@antonakis said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
@dettol said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
η κατασταση ειναι ακομα χειροτερη απο οτι νομιζα!
Ναι είναι μαύρο χάλι.
Αυτό πρέπει να είναι το μόνο "ΣΕΑ" που έχει τώρα.
https://maps.app.goo.gl/giigbhaqwmJuGcN27(μάγκας ο καντινάς που την έχωσε εκεί)
Αυτό νομίζω είναι της Μουσθένης και πρέπει να είναι καταπαράνομο
-
Σωστά.
Έχει πάντως κάποιους "έτοιμους" χώρους για ΣΕΑ που τώρα είναι μόνο parking φορτηγών στο κομμάτι Θεσσαλονίκη-Αλεξανδρούπολη. Λογικά έμειναν παρατημένοι από τον προηγούμενο ανάδοχο.
-
-
@a-d-p said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
@dettol said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
@katafractos17 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
Δεν έχω περάσει ποτέ την Εγνατία;
Δηλαδή όλος αυτός ο δρόμος δεν έχει ΣΕΑ;;;
το κομματι απο θεσσαλονικη προς τα ανατολικα εχει ελαχιστα και νομιζω οτι απο ασπροβαλτα και μετα, μεχρι ξανθη τουλαχιστον που εχω παει, δεν εχει τιποτα.
Εκτός από το Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών Πλατάνου, όπου έχει Olympus Plaza, τα υπόλοιπα είναι μόνο με τουαλέτες.
Ανεβαίνοντας για Ξάνθη αν δεν φουλάρεις Κορινό και έχεις και κυρίες μαζί για σοβαρή τουαλέτα, την έβαψες
-
@katafractos17 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
Πρωτιά για την Ελλάδα – Έχουμε τους περισσότερους φορτιστές σε όλη την Ευρώπη
Σίγουρα;

Υποθέτω ότι υστερούμε στους DC -
@katafractos17 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
Πρωτιά για την Ελλάδα – Έχουμε τους περισσότερους φορτιστές σε όλη την Ευρώπη
Προφανώς δεν μιλάμε για τον απόλυτο αριθμό φορτιστών, αφού υπάρχουν χώρες με πολύ μεγαλύτερη έκταση όπως η Γερμανία, η Γαλλία και η Ισπανία. Αντίθετα, αυτό για το οποίο μιλάμε είναι η αναλογία αυτοκινήτων ανά φορτιστή.
χαχαχαχα
Συγκεκριμένα, στην Ελλάδα η αναλογία αυτοκινήτων ανά φορτιστή είναι 3,03. Αυτό σημαίνει ότι στο κάθε βύσμα φόρτισης αντιστοιχούν 3,03 αυτοκίνητα. Ο τρόπος που προκύπτει είναι απλός. Στη χώρα μας κυκλοφορούν 30.311 ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ενώ οι φορτιστές είναι 9.993. Αν τα διαιρέσουμε, έχουμε το αποτέλεσμα.
Μάλιστα.
Η μόνη χώρα που πλησιάζει την ελληνική επίδοση είναι η Ολλανδία όπου η αντίστοιχη αναλογία είναι 3,13. Φυσικά στη χώρα τη τουλίπας μιλάμε για 633.884 αυτοκίνητα και 202.833 φορτιστές.
αχαχαχαχα
Γελοίοι.
-
@a-d-p said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
@katafractos17 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
Πρωτιά για την Ελλάδα – Έχουμε τους περισσότερους φορτιστές σε όλη την Ευρώπη
Σίγουρα;

Υποθέτω ότι υστερούμε στους DCακριβως αυτο σκεφτομουν και εγω και το ρωτησα το gemini. Κανω copy paste τα κυριοτερα σημεια
"In comparison to other EU countries, Greece occupies a unique middle ground: it has a low total number of chargers, but because its EV fleet is also small, the ratio of cars to chargers is actually better than in some "mature" markets like Norway or Germany.
ελλαδα: 28:1 (ev : dc chargers)
νορβηγια 35-40:1
γερμανια 25-30:1
ολλανδια 50:1The Powerhouses (Netherlands, Germany, France): These three countries alone host over 60% of all chargers in the EU. In the Netherlands, you are rarely more than 2–3 km from a charger, but they are mostly slow AC units.
The "Leapfroggers" (Greece, Italy, Spain): Greece is part of a southern group that "leapfrogged" older technology. Instead of building thousands of slow 22kW AC posts, Greece is focusing on 150kW+ Ultra-Fast DC units along highways to meet the EU's AFIR mandate (requiring fast chargers every 60km on major corridors).
Key Differentiators for Greece
```Charger Density: Greece ranks lower than the EU average for chargers per 100km of road, primarily because the network is concentrated on the PATHE highway (Athens-Thessaloniki) while the islands and mountainous interior remain sparse.
```The "Tourist Factor": Unlike the Netherlands, Greece's ratio must account for seasonal demand. During summer, the 28:1 ratio can feel like 100:1 in tourist hubs as rental EVs and European road-trippers flood the network.
Summary: How Greece Compares
If you are driving an EV in Norway, you see chargers everywhere but often have to wait. In Greece, you rarely wait at a DC station because there aren't many EVs on the road yet, but you have to plan your route carefully because the "next charger" might be 80km away."
νομιζω οτι το ΑΙ τα ειπε ολα

-
Να τα βάλουμε να γράφουν και στο forum
-
@kapelis said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
@a-d-p said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
@dettol said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
@katafractos17 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
Δεν έχω περάσει ποτέ την Εγνατία;
Δηλαδή όλος αυτός ο δρόμος δεν έχει ΣΕΑ;;;
το κομματι απο θεσσαλονικη προς τα ανατολικα εχει ελαχιστα και νομιζω οτι απο ασπροβαλτα και μετα, μεχρι ξανθη τουλαχιστον που εχω παει, δεν εχει τιποτα.
Εκτός από το Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών Πλατάνου, όπου έχει Olympus Plaza, τα υπόλοιπα είναι μόνο με τουαλέτες.
Ανεβαίνοντας για Ξάνθη αν δεν φουλάρεις Κορινό και έχεις και κυρίες μαζί για σοβαρή τουαλέτα, την έβαψες
Αυτο ισχυε προ 2 ετιας, οχι πια. Εχεις ευκολη φορτιση στην ανατολική θεσσαλονικη, στην αμφιπολη και στην καβαλα. Πας για πλακα ξανθη. Το ξερω γιατι το καλοκαιρι κινηθηκα δυτικη μακεδονια και ημουν πολυ ανετος.
-
@lap said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
Να τα βάλουμε να γράφουν και στο forum
θα ειχαμε σαφη βελτιωση της ποιοτητας των ποστ.
-
Λες;;;;

Βρε αν δεν βριστείς, αν δεν πιαστείς μαλλί με μαλλί, αν δεν ρίξεις κλοτσιές τι νόημα έχει η συζήτηση;

-
Ερώτηση είναι νόμιμη η φόρτιση στις παρακάτω περιπτώσεις εφόσον συμβεί ατύχημα?
- στην αυλή σου μπαλαντέζα ή wallbox πήγε κάποιος με σχεδόν αυτοκτονική τάση
- σε είσοδο από γκαράζ η οποία είναι ιδιόκτητη μεν αλλά πλήρως αφύλακτη πάνω στο δρόμο.
- (νομίζω εμφανές αλλά το βλέπουμε) μπαλαντέζα-καλώδια στο πεζοδρόμιο. Αν η φάτσα του κτηρίου είναι δική σου και έχεις το wallbox υπάρχει νόμιμος τρόπος για φόρτιση εκεί παρκάροντας δίπλα στο πεζοδρόμιο νόμιμα?
-
Εντός των ορίων της ιδιοκτησίας σου φαντάζομαι κάνεις ότι θες.
Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να περνάνε καλώδια πάνω από κοινόχρηστο πεζοδρόμιο (και φαντάζομαι αντίστοιχα σε κοινόχρηστους χώρους στις πολυκατοικίες).Πάντως έχω δει πατέντες στη γειτονιά με καλώδια πάνω από το δέντρο στο πεζοδρόμιο ή μέσα στην υδρορροή κάτω από αυτό.
-
@w202-amg said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :
Ερώτηση είναι νόμιμη η φόρτιση στις παρακάτω περιπτώσεις εφόσον συμβεί ατύχημα?
- στην αυλή σου μπαλαντέζα ή wallbox πήγε κάποιος με σχεδόν αυτοκτονική τάση
- σε είσοδο από γκαράζ η οποία είναι ιδιόκτητη μεν αλλά πλήρως αφύλακτη πάνω στο δρόμο.
- (νομίζω εμφανές αλλά το βλέπουμε) μπαλαντέζα-καλώδια στο πεζοδρόμιο. Αν η φάτσα του κτηρίου είναι δική σου και έχεις το wallbox υπάρχει νόμιμος τρόπος για φόρτιση εκεί παρκάροντας δίπλα στο πεζοδρόμιο νόμιμα?
εκτος απο το νομιμο υπαρχει και το ζητημα της κοινης λογικης.
Το 1 δεν νομιζω οτι εμποδιζει κανεναν.
Το 2 νομιζω οτι εξαρταται απο αν το οχημα βρισκεται εκτος του χωρου σου. Λογικος ανθρωπος εισαι απο οσα εχω διαβασει εδω, μπορεις να κρινεις αν θα ενοχλουσε ενα οχημα εκει
Το 3 ειμαι σχεδον σιγουρος οτι ειναι παρανομο και ακομα πιο σιγουρος οτι ενεχει πιθανοτητα κινδυνου. Εχω δει στο fb καποιες πατεντες που κανουν (κυριως απο εξωτερικο) οσοι θελουν να ειναι πιο σωστοι, οπου βαζουν πανω απο το καλωδιο (στο κομματι που βρισκεται στο πεζοδρομιο) ενα "καναλακι" με ανακλαστηρες ωστε να προειδοποιει τους πεζους και να τους προστατευει. Κατι τετοιοΕιμαι σιγουρος ομως οτι και αυτο ειναι παρανομο, αλλα τουλαχιστον εχεις κανεις οτι μπορεις, αν δεν υπαρχει αλλη εναλλακτικη.
-
Προσωπικά προβληματίστηκα από το γεγονός ότι στο γκαραζ έχω ακινητοποιημένο αμάξι και έπρεπε με βροχή να φορτίσω ένα αυτοκίνητο μου.Απέξω από αυτό υπάρχει χώρος ενός αυτοκινήτου μέχρι το πεζοδρόμιο βεράντα κατά το ήμισυ. Έξω δεν είχα μπαλαντέζα μεν αλλά είχα τον φορτιστή. Ο χώρος είναι αφύλακτος.
Στην ίδια οικοδομή ο γείτονας διαμόρφωσε την αυλή για να φορτίζει το ηλεκτρικό του(αφύλακτη) .
Αν πάρω κάποτε ηλεκτρικό για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο φορτίζω μόνο στην περιφραγμένη μου αυλή? Μέσα στο γκαράζ με ότι μπορεί να συνεπάγεται αυτό για πυρασφάλεια και πρόσθετη ασφάλεια του γκαράζ?( εδώ θα κάνω ούτως ή αλλώς αλλά ο ασφαλιστής μου λέει καλύπτει μόνο ένα συγκεκριμένο αμάξι....τι ηλιθιότητα?!). Έξω από το γκαράζ wallbox και μόνο το καλώδιο απο το φορτιστή μέχρι το αμάξι είναι νόμιμο?Το ερώτημα δεν είναι τόσο αν πάει κάποιος ένοικος όσο αν πάει κάποιος άσχετος για κλοπή ή οτιδήποτε και βρεις μπελά από το πουθενά -
Οι μπαλαντέζες πρέπει γενικώς να αποφεύγονται, το αναγράφουν τα εγχειρίδια και των φορτιστών αλλά και των αυτοκινήτων.
Αν ο χώρος είναι δικός σου, στεγασμένος ή υπαίθριος, δε βλέπω λόγο να βρεθείς μπλεγμένος. Εννοείται υπάρχει νόμιμα τοποθετημένο wallbox ή έχεις τραβήξει ενισχυμένη μπρίζα με ασφάλεια κτλ, δηλαδή υπάρχει σοβαρή ηλεκτρολογική εγκατάσταση από ηλεκτρολόγο (και όχι πατέντες).
Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων