@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Πέρα από τις αγωνίες των ηλεκτρόπληκτων, για ρώτα αν πας στον φορτιστή και κάνεις μισή ώρα από το 20 - 80 και άλλο τόσο από το 80-100 πόσο θα σε χρεώσουν.

Εδώ διαβάσαμε ότι αν φορτίσεις και παραμείνεις συνδεδεμένος χρεώνεσαι.

ΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΧΧΧΧΑΑΧΑΧ
αυτο ειναι καινουριο ψεμα. Που παει και τα βρισκει ο σατανας;!
Μπερδεψε το overstay fee με μεγαλυτερη χρεωση πανω απο το 80%. Ενταξει, δεν τον κατηγορω. Σε ολα μπερδευεται γιατι να μην μπερδευτει και σε αυτο το σημειο;

Δεν μπερδεύομαι. Σας ρίχνω ατάκες για να μπερδευτείτε και να μας πείτε κάποια φορά την αλήθεια...

Αφού όλες οι γυναίκες της ζωής του είχαν το ίδιο όνομα.

Ξέρει αυτός τι κάνει.

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@skg1958 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

ψέμματα για το κόστος φόρτισης στο σπίτι, κάτι για 0,10 η κβω, επειδή λέει τις άλλες χρεώσεις τις έχεις, δεν μας είπαν ότι αν αυξηθεί η κατανάλωση στον λογαριασμό του σπιτιού μπορεί να αλλάξεις κατηγορία χρέωσης.

Υπάρχει κάτι που λέγεται "σταθερό τιμολόγιο" και με 0,088 την Κβω φορτίζεις όσο θες.

Μαζί με τις ρυθμιζόμενες χρεώσεις και ότι άλλον μπαίνει ανάλογα της κατανάλωσης το κόστος είναι κοντά στο 0,20

Αν σκεφτείς ότι έχουν το 1/3 του κόστους συντήρησης, το 1/3 της κατανάλωσης στην πόλη (με οικιακή φόρτιση) και την ίδια με ένα οικονομικό ντίζελ σε φόρτιση σε δημόσιο φόρτιση ενώ είναι τα διπλά και τα τριπλά άλογα το λες και επιτυχία !

Σιγά μην έχουν το ίδιο με ένα ντίζελ που με ταχύτητες ΚΤΕΛ καίει 4 λίτρα χαλαρά, δηλαδή 5,60 ευρώ.

Δεν απαντήσατε όμως γιατί πήρατε αμάξια 5 μέτρα για την πόλη αφού πήρατε ηλεκτρικά γιατί δεν πάτε ταξίδια ?

Ο μόνος που λέει την αλήθεια είναι ο Παγωμένος που τελικά έχει την χαμηλότερη κατανάλωση από όλους γιατί το έχει ακίνητο.

Το κινεί μόνο 31/12 έως 3/1 για να μην τον πιάσει ο ΕΝΦΙΑ.

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δεν απαντήσατε όμως γιατί πήρατε αμάξια 5 μέτρα για την πόλη αφού πήρατε ηλεκτρικά γιατί δεν πάτε ταξίδια ?

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@skg1958 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

ψέμματα για το κόστος φόρτισης στο σπίτι, κάτι για 0,10 η κβω, επειδή λέει τις άλλες χρεώσεις τις έχεις, δεν μας είπαν ότι αν αυξηθεί η κατανάλωση στον λογαριασμό του σπιτιού μπορεί να αλλάξεις κατηγορία χρέωσης.

Υπάρχει κάτι που λέγεται "σταθερό τιμολόγιο" και με 0,088 την Κβω φορτίζεις όσο θες.

Μαζί με τις ρυθμιζόμενες χρεώσεις και ότι άλλον μπαίνει ανάλογα της κατανάλωσης το κόστος είναι κοντά στο 0,20

Αν σκεφτείς ότι έχουν το 1/3 του κόστους συντήρησης, το 1/3 της κατανάλωσης στην πόλη (με οικιακή φόρτιση) και την ίδια με ένα οικονομικό ντίζελ σε φόρτιση σε δημόσιο φόρτιση ενώ είναι τα διπλά και τα τριπλά άλογα το λες και επιτυχία !

Σιγά μην έχουν το ίδιο με ένα ντίζελ που με ταχύτητες ΚΤΕΛ καίει 4 λίτρα χαλαρά, δηλαδή 5,60 ευρώ.

Δεν απαντήσατε όμως γιατί πήρατε αμάξια 5 μέτρα για την πόλη αφού πήρατε ηλεκτρικά γιατί δεν πάτε ταξίδια ?

Ο μόνος που λέει την αλήθεια είναι ο Παγωμένος που τελικά έχει την χαμηλότερη κατανάλωση από όλους γιατί το έχει ακίνητο.

Το κινεί μόνο 31/12 έως 3/1 για να μην τον πιάσει ο ΕΝΦΙΑ.

Ρε παπατζη έχουμε ντίζελ όλων των μεγεθών και όλων των κυβικών ! Το κλιο πετρέλαιο καίει 4,4 σε εθνική !
Καλή η παπατζα αλλά δεν έχει δράκο !

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δεν απαντήσατε όμως γιατί πήρατε αμάξια 5 μέτρα για την πόλη αφού πήρατε ηλεκτρικά γιατί δεν πάτε ταξίδια ?

γιατί γουστάρουμε να πουλάμε μούρη στους γείτονες, δεν καταλαβαίνω την ερώτηση... προσωπικά έχω κάνει πάνω από 20 ταξίδια με ηλεκτρικό, τα τελευταία τρία χρόνια, έχω αποδείξεις τις εφαρμογες φορτισης.

Ποιος δεν πάει ταξίδια;

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@skg1958 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

ψέμματα για το κόστος φόρτισης στο σπίτι, κάτι για 0,10 η κβω, επειδή λέει τις άλλες χρεώσεις τις έχεις, δεν μας είπαν ότι αν αυξηθεί η κατανάλωση στον λογαριασμό του σπιτιού μπορεί να αλλάξεις κατηγορία χρέωσης.

Υπάρχει κάτι που λέγεται "σταθερό τιμολόγιο" και με 0,088 την Κβω φορτίζεις όσο θες.

Μαζί με τις ρυθμιζόμενες χρεώσεις και ότι άλλον μπαίνει ανάλογα της κατανάλωσης το κόστος είναι κοντά στο 0,20

Αν σκεφτείς ότι έχουν το 1/3 του κόστους συντήρησης, το 1/3 της κατανάλωσης στην πόλη (με οικιακή φόρτιση) και την ίδια με ένα οικονομικό ντίζελ σε φόρτιση σε δημόσιο φόρτιση ενώ είναι τα διπλά και τα τριπλά άλογα το λες και επιτυχία !

Σιγά μην έχουν το ίδιο με ένα ντίζελ που με ταχύτητες ΚΤΕΛ καίει 4 λίτρα χαλαρά, δηλαδή 5,60 ευρώ.

Δεν απαντήσατε όμως γιατί πήρατε αμάξια 5 μέτρα για την πόλη αφού πήρατε ηλεκτρικά γιατί δεν πάτε ταξίδια ?

Ο μόνος που λέει την αλήθεια είναι ο Παγωμένος που τελικά έχει την χαμηλότερη κατανάλωση από όλους γιατί το έχει ακίνητο.

Το κινεί μόνο 31/12 έως 3/1 για να μην τον πιάσει ο ΕΝΦΙΑ.

Ρε παπατζη έχουμε ντίζελ όλων των μεγεθών και όλων των κυβικών ! Το κλιο πετρέλαιο καίει 4,4 σε εθνική !
Καλή η παπατζα αλλά δεν έχει δράκο !

Με ταχύτητες ηλεκτρικών βεβαίως τόσο καίει.

Δηλαδή με μωτ 80 χαω που πάτε οι πιο χεράτοι ηλεκτρικοί, γιατί οι υπόλοιποι πάτε πίσω από τις διπλές νταλίκες με μωτ 60 χαω...

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δεν απαντήσατε όμως γιατί πήρατε αμάξια 5 μέτρα για την πόλη αφού πήρατε ηλεκτρικά γιατί δεν πάτε ταξίδια ?

γιατί γουστάρουμε να πουλάμε μούρη στους γείτονες, δεν καταλαβαίνω την ερώτηση... προσωπικά έχω κάνει πάνω από 20 ταξίδια με ηλεκτρικό, τα τελευταία τρία χρόνια, έχω αποδείξεις τις εφαρμογής φορτισης.

Ενώ εσύ δεν πουλάς μούρη ; Και μάλιστα με ξένα κόλυβα βλέπε λιζινγκ ;

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ενώ εσύ δεν πουλάς μούρη ; Και μάλιστα με ξένα κόλυβα βλέπε λιζινγκ ;

το leasing το θεωρείς φθηνό αγαπητέ? για να σου στείλω το αρχικό τιμολόγιο να σου πέσει η μασέλα (έδωσα μπροστά το μέγιστο ποσό που με άφησε η εταιρία). Σύντομα θα γίνω ιδιοκτήτης ηλεκτρικού επίσης, ο λόγος που δεν αγόρασα το 22 ήταν ότι η αγορά ήταν ακόμα σε αρχικό στάδιο και είπα να μην το ρισκάρω τόσο (και δεν μετάνιωσα)

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ενώ εσύ δεν πουλάς μούρη ; Και μάλιστα με ξένα κόλυβα βλέπε λιζινγκ ;

το leasing το θεωρείς φθηνό αγαπητέ? για να σου στείλω το αρχικό τιμολόγιο να σου πέσει η μασέλα (έδωσα μπροστά το μέγιστο ποσό που με άφησε η εταιρία). Σύντομα θα γίνω ιδιοκτήτης ηλεκτρικού επίσης, ο λόγος που δεν αγόρασα το 22 ήταν ότι η αγορά ήταν ακόμα σε αρχικό στάδιο και είπα να μην το ρισκάρω τόσο (και δεν μετάνιωσα)

Και πολύ καλά έκανες. Αρα ποιος πουλάει μούρη εσύ, αυτοί ; Ή μήπως ήταν άτοπο αυτό που είπες ;

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δηλαδή με μωτ 80 χαω που πάτε οι πιο χεράτοι ηλεκτρικοί, γιατί οι υπόλοιποι πάτε πίσω από τις διπλές νταλίκες με μωτ 60 χαω...

άμα πάει κ το clio / air cross με 150 έχεις υπολογίσει πόσα λίτρα κάει? επίσης, οπως έχουμε πει 100 φορές, καμία σύγκριση ως οχήματα ένα Tesla με ενα c3 air cross η ένα Clio, μιλάμε για άλλα αμάξια και συγκρίνουμε ανόμοια πράγματα.

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Και πολύ καλά έκανες. Αρα ποιος πουλάει μούρη εσύ, αυτοί ; Ή μήπως ήταν άτοπο αυτό που είπες ;

καθόλου άτοπο, προσωπικά έχω ανάγκη μεγάλο αμάξι για να μεταφέρω πράγματα στο χωριο μου, και να έχω δύο αυτοκίνητα, είναι Περισσότερος μπελάς και μεγαλύτερα έξοδα. συμφωνώ ότι είναι κάπως κουραστικό σε κάποιες φάσεις. Επίσης, το μεγάλο αμάξι μου δίνει αίσθηση ασφάλειας. Τέλος, θα ασχοληθεί κανένας αν το ενοικίασες ή αν είναι δικό σου?

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δηλαδή με μωτ 80 χαω που πάτε οι πιο χεράτοι ηλεκτρικοί, γιατί οι υπόλοιποι πάτε πίσω από τις διπλές νταλίκες με μωτ 60 χαω...

άμα πάει κ το clio / air cross με 150 έχεις υπολογίσει πόσα λίτρα κάει? επίσης, οπως έχουμε πει 100 φορές, καμία σύγκριση ως οχήματα ένα Tesla με ενα c3 air cross η ένα Clio, μιλάμε για άλλα αμάξια και συγκρίνουμε ανόμοια πράγματα.

Να το συγκρίνω λοιπόν με ένα 5 αιρκρος που έχει ανάλογους χώρους με το Τέσλα. Επίσης με 150 δεν έχω δει να πηγαίνει κανένα ηλεκτρικό για περισσότερο από 500-1000 μέτρα και μόνο όσοι ζουν επικινδύνως...

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Να το συγκρίνω λοιπόν με ένα 5 αιρκρος που έχει ανάλογους χώρους με το Τέσλα. Επίσης με 150 δεν έχω δει να πηγαίνει κανένα ηλεκτρικό για περισσότερο από 500-1000 μέτρα και μόνο όσοι ζουν επικινδύνως...

ναι το ίδιο ισχύει βέβαια και για τα air cross, κάτι παπουδες ασπρομάλυδες βλέπω με κοντέρ κολλημένο στα 100 (ελπίζω να μην φοβούνται να μη κάψει παραπάνω και μετράνε τα λίτρα...) . κοίταξε, αν συγκρίνουμε ένα air cross με ένα Tesla ειναι σαν να συγκρίνουμε την Monica belluci με την Emma watson, οτι προτιμάει βέβαια ο καθένας...

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Να το συγκρίνω λοιπόν με ένα 5 αιρκρος που έχει ανάλογους χώρους με το Τέσλα. Επίσης με 150 δεν έχω δει να πηγαίνει κανένα ηλεκτρικό για περισσότερο από 500-1000 μέτρα και μόνο όσοι ζουν επικινδύνως...

ναι το ίδιο ισχύει βέβαια και για τα air cross, κάτι παπουδες ασπρομάλυδες βλέπω με κοντέρ κολλημένο στα 100 (ελπίζω να μην φοβούνται να μη κάψει παραπάνω και μετράνε τα λίτρα...) . κοίταξε, αν συγκρίνουμε ένα air cross με ένα Tesla ειναι σαν να συγκρίνουμε την Monica belluci με την Emma watson, οτι προτιμάει βέβαια ο καθένας...

την βασιλειαδου μηπως εννοουσες;

Ηλεκτροκίνηση: Ρεκόρ πωλήσεων παγκοσμίως αλλά και «φρένο» σε βασικές αγορές

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/ilektrokinisi-rekor-poliseon-pagkosmios-alla-kai-freno-se-vasikes-agores/

https://getelectric.gr/diarki-leitourgia-tou-kinoumai-ilektrika-yposchethike-to-ypourgeio-ypodomon-kai-metaforon/?fbclid=IwdGRjcAPgVuNleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZAo2NjI4NTY4Mzc5AAEeMLRsY6NvgtBVZx9foqPm4W6hjCwKH55wQeDKP_N2r9wZKX0sMDjG8TlVKMA_aem_id8Zw8G37H_QzXv67Z5stw

Συνεχίζει το τριχίλιαρο λοιπον

Θα υποθέσω ότι το κοινωνικό ληζινγ, που ήταν μια χαζομάρα και μισή, πάει περίπατο

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dg79 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

κάνω μικρές διαδρομές

Μπράβο, μικρές διαδρομές στη πόλη με πετρέλαιο.
Το παράσημο το θέλεις τώρα ή να το τυλίξω για το σπίτι;

Τόσα χρόνια έκανε και μεγάλες διαδρομές και προλάβαινε την αναγέννηση, τώρα μετράει αντίστροφα !

Συνταξιούχος δεν δηλώνει;;;; Έχει χρόνο να περιμένει μωρέ τις αναγεννησεις κανα τέταρτο πριν το σβήσει ️️

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

https://getelectric.gr/diarki-leitourgia-tou-kinoumai-ilektrika-yposchethike-to-ypourgeio-ypodomon-kai-metaforon/?fbclid=IwdGRjcAPgVuNleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZAo2NjI4NTY4Mzc5AAEeMLRsY6NvgtBVZx9foqPm4W6hjCwKH55wQeDKP_N2r9wZKX0sMDjG8TlVKMA_aem_id8Zw8G37H_QzXv67Z5stw

Συνεχίζει το τριχίλιαρο λοιπον

Θα υποθέσω ότι το κοινωνικό ληζινγ, που ήταν μια χαζομάρα και μισή, πάει περίπατο

Τότε το νέο βασικό τέσλα με 35.500 μείον 3000 γίνεται πολύ ελκυστικό για όποιον ενδιαφέρεται...