-
Σύμφωνα με το βίδεο αυτό, το 2026 θα κατεβάσουν ρολλά οι κάτωθι:
1.DS
2.Lancia
3.Infiniti
4.Alfa Romeo
5. Jaguar
6.Maserati
7.Nissan
8.Chrysler
9.StellantisΘα ποντάριζα μόνο στο 1, οι άλλοι θα βγάλουν τη χρονιά.
-
@dstou said in Πωλήσεις Αυτοκινήτων - Στατιστικά:
Σύμφωνα με το βίδεο αυτό, το 2026 θα κατεβάσουν ρολλά οι κάτωθι:
1.DS
2.Lancia
3.Infiniti
4.Alfa Romeo
5. Jaguar
6.Maserati
7.Nissan
8.Chrysler
9.StellantisΘα ποντάριζα μόνο στο 1, οι άλλοι θα βγάλουν τη χρονιά.
Click Bait, αλλά ας κλείσουν δεν θα λείψουν σε κανέναν!
ΥΓ: Θα ποντάριζα και Νο. 2 αφού ουσιαστικά έχει κλείσει.
-
To 1 και 2 έχουν ήδη κλείσει και δεν το ξέρουνε.
Για τη Νissan -η οποία ήταν ο πρωτοπόρος στα ΕV,μην ξεχνάμε πριν 17 χρόνια το 1o Leaf ήταν επανάσταση- έχει να δώσει πράγματα στην ηλεκτροκίνηση (το νέο Leaf απ'όσα έχω δει ως τώρα είναι πολλά υποσχόμενο), δεν θα τη ξέγραφα έτσι εύκολα.
-
Η μάρκα που απειλεί την Toyota στην Ευρώπη – Αυτό είναι το Top-5 των πωλήσεων
-
Ηλεκτρικά σχεδόν όλα τα καινούργια αυτοκίνητα στη Νορβηγία το 2025
-
-
Πωλήσεις Tesla: Βουτιά στις μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Ρεκόρ στη Νορβηγία
-
Αυτά είναι τα SUV που αγοράζουν οι οδηγοί στην Ευρώπη

VW T-Roc – 196.246



VW Tiguan – 180.683
Toyota Yaris Cross – 174.567
Peugeot 2008 – 160.104
Dacia Duster – 157.004
Citroen C3 – 144.191
Ford Puma – 141.423
Kia Sportage – 139.428
Hyundai Tucson – 136.359
Nissan Qashqai – 128.919https://www.4troxoi.gr/agora/ayta-einai-ta-suv-poy-agorazoyn-oi-odigoi-stin-eyropi/
-
Hyundai – Kia: Ανεβάζουν ρυθμούς το 2026
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/hyundai-kia-anevazoyn-rythmoys-to-2026/
-
Ιστορικό ρεκόρ πωλήσεων αυτοκινήτων στην Τουρκία – Ποιες είναι οι προβλέψεις για το 2026
Μόνο τον Δεκέμβριο σημειώθηκε αύξηση 12,6%, στις 191.620 μονάδες.
Οι πωλήσεις πλήρως ηλεκτρικών αυτοκινήτων εκτινάχθηκαν κατά 90%, φτάνοντας περίπου τις 190.000 μονάδες, καταλαμβάνοντας μερίδιο 17% της αγοράς επιβατικών αυτοκινήτων. Επιπλέον, οι πωλήσεις υβριδικών αυξήθηκαν κατά 63% σε περίπου 295.000 μονάδες, αντιπροσωπεύοντας το 27% της αγοράς
-
Πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ελλάδα από το 2000 μέχρι και το 2009
2000: 290.225 ταξινομήσεις
2001: 280.295 ταξινομήσεις
2002: 268.469 ταξινομήσεις
2003: 257.293 ταξινομήσεις
2004: 289.753 ταξινομήσεις
2005: 269.733 ταξινομήσεις
2006: 267.706 ταξινομήσεις
2007: 279.794 ταξινομήσεις
2008: 267.242 ταξινομήσεις
2009: 220.548 ταξινομήσειςΠωλήσεις αυτοκινήτων στην Ελλάδα από το 2010 μέχρι και το 2019
2010: 141.499 ταξινομήσεις
2011: 97.682 ταξινομήσεις
2012: 58.482 ταξινομήσεις
2013: 58.694 ταξινομήσεις
2014: 71.218 ταξινομήσεις
2015: 75.805 ταξινομήσεις
2016: 78.873 ταξινομήσεις
2017: 88.083 ταξινομήσεις
2018: 103.431 ταξινομήσεις
2019: 114.109 ταξινομήσειςΠωλήσεις αυτοκινήτων στην Ελλάδα από το 2020 μέχρι και το 2023
2020: 80.977 ταξινομήσεις
2021: 100.911 ταξινομήσεις
2022: 105.283 ταξινομήσεις
2023: 134.484 ταξινομήσεις2024 137.000
2025 144.000 -
Ωραίο που το ανέβασες αυτό για τις πωλήσεις διαχρονικά, γιατί έγραψα χτες ότι δεν είναι λογικό σήμερα να σκέφτεται κάποιος να πάρει ένα αμάξι για 15 χρόνια, γιατί αυτό συνέβη μόνο στην διάρκεια της κρίσης.
-
@criuser said in Πωλήσεις Αυτοκινήτων - Στατιστικά:
Ωραίο που το ανέβασες αυτό για τις πωλήσεις διαχρονικά, γιατί έγραψα χτες ότι δεν είναι λογικό σήμερα να σκέφτεται κάποιος να πάρει ένα αμάξι για 15 χρόνια, γιατί αυτό συνέβη μόνο στην διάρκεια της κρίσης.
Μόλις φέτος ξεπεράσαμε το 2010

-
Απο το 20 και μετα ειχανε προβλημα στις παραδοσεις λογο θεματος με τους ημιαγωγους λογο γκοβιτ, για 2+ χρονια ειχε φρεναρει η αγορα.
-
Ή με απλά λόγια, αν δεν πάνε σιγά σιγά προς την πρέσα ότι είχε κυκλοφορήσει '00-'09, δύσκολα θα δούμε πολλές πωλήσεις.
-
@antonakis said in Πωλήσεις Αυτοκινήτων - Στατιστικά:
Ή με απλά λόγια, αν δεν πάνε σιγά σιγά προς την πρέσα ότι είχε κυκλοφορήσει '00-'09, δύσκολα θα δούμε πολλές πωλήσεις.
Δύσκολα, τα focus πάνε και έρχονται. Ας πάνε πρώτα τα saxo kai corsakia τα πριν το 2000 και βλέπουμε..
-
Ποιά Φόκους, εδώ κυκλοφορούν ακόμη 250.000 ΜΗ καταλυτικά ιχ στη χώρα. Δηλαδή μοντέλα πριν του 1990-91!
Πιο συγκεκριμένα περίπου 250.000 μη καταλυτικά αυτοκίνητα κυκλοφορούν ακόμη στους δρόμους ενώ σχεδόν 2 εκατ. αυτοκίνητα έχουν ηλικία μεγαλύτερη από 21 έτη. Δηλαδή πάνω το 1 στα 3 αυτοκίνητα έχει ηλικία άνω των 21 ετών (35%)!
έδιτ
Με ρυθμό 150.000 τεμαχίων το χρόνο, και εφόσον αποσύρονται από την κυκλοφορία ισάριθμα παλιά, για να διώξουμε τα προ του 2000 ιχ απαιτούνται 10 χρόνια από σήμερα. ΑΝ αποσύρονται ταυτόχρονα τα παλιά, ξαναλέω...
Έτσι, το 2035 δεν θα έχουμε προ του έτους 2000 αυτοκίνητα. Ο μέσος όρος των κυκλοφορούντων ιχ θα είναι και πάλι πολύ υψηλός βέβαια... -
Κανείς δεν κρατάει αμάξι 25 ετών επειδή του αρέσει (εκτός από αυτούς που έχουν τρέλα με τις αντίκες). Αν το αποσύρει το 25ετίας με τι θα μπορέσει να το αντικαταστήσει; Πόσοι είναι αυτοί που έχουν 25 χιλιάρικα για καινούργιο και προτιμούν να κρατούν το σαράβαλο 25 ετών;
-
@axel12p said in Πωλήσεις Αυτοκινήτων - Στατιστικά:
Κανείς δεν κρατάει αμάξι 25 ετών επειδή του αρέσει (εκτός από αυτούς που έχουν τρέλα με τις αντίκες). Αν το αποσύρει το 25ετίας με τι θα μπορέσει να το αντικαταστήσει; Πόσοι είναι αυτοί που έχουν 25 χιλιάρικα για καινούργιο και προτιμούν να κρατούν το σαράβαλο 25 ετών;
Αν το 25ετων δεν είναι σαραβαλο και αν με τα Χιλιάρικα δεν παίρνουν αντίστοιχο αυτοκίνητο με αυτό που έχουν, γιατί να μην το κρατήσουν!
Με προϋπόθεση ότι έχουν τα 25000€ πάντα!
Αν δεν τα έχουν και έχουν ένα αυτοκίνητο και με όσα διαθέτουν δεν μπορούν να πάρουν αντίστοιχο!!!
Πχ με 25000€ σήμερα παίρνουν ένα c seg ή ένα b suv, αν έχουν ένα κορυφαίο αυτοκίνητο εκείνης της εποχής (παράδειγμα μία s-class);;; -
Είπαμε ότι τα περισσότερα 25χρονα, είναι δεύτερα, τρίτα, τέταρτα αυτοκίνητα, αμάξια σε νησιά, αμάξια κατοίκων του εξωτερικού, για να το έχουν όταν έρχονται εδώ και πολλές περιπτώσεις ακόμα.
Πωλήσεις Αυτοκινήτων - Στατιστικά