@eltonjohn said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Ομιλώ κι εγώ εκ πείρας. Εσωτερικής πείρας, 25 σχεδόν χρόνων.

κι εσυ μπατσος τυπε ;

Οι δράσεις οδικής ασφάλειας της ROADPOL για το 2026

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/oi-draseis-odikis-asfaleias-tis-roadpol-gia-to-2026/?_gl=15t2jdp_upMQ.._gaMjEyNTM4Njg2MS4xNzY0MTg3OTY2_ga_KLL52BLFZ7*czE3NjQxODc5NjUkbzEkZzEkdDE3NjQxODgwMTkkajYkbDAkaDA.

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Οι δράσεις οδικής ασφάλειας της ROADPOL για το 2026

Θα ερθουν σουηδεζες μπατζινες εδω μαστορα;

@otso said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Οι δράσεις οδικής ασφάλειας της ROADPOL για το 2026

Θα ερθουν σουηδεζες μπατζινες εδω μαστορα;

Για σένα τις έβαλα, για να δω αν θα καταλάβεις ότι είναι Σουηδέζες

Πρόκειται για προγράμματα ανταλλαγής αστυνομικών.
Όσοι έχουμε παρακολουθήσει γαλλικές ταινίες, ξέρουμε.

@eltonjohn said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Πρόκειται για προγράμματα ανταλλαγής αστυνομικών.
Όσοι έχουμε παρακολουθήσει γαλλικές ταινίες, ξέρουμε.

Και να γίνει "ανταλλαγή" οι τροχαιοι θα είναι οι τυχεροί, τα τμήματα Τάξης μια ζωή αδικημένα. Μόνο κάτι Βουλγάρες που έρχονται το καλοκαίρι που γίνεται κάτι αντίστοιχο

@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Δυστυχώς, αυτός που χτυπήσει πεζό είναι αυτός που ευθύνεται ακόμα κι όταν δεν φταίει (αντικειμενικό αδίκημα). Στην προκειμένη περίπτωση αν καταφέρει καί αποδείξει ότι ήταν σταματημένος ίσως αποφύγει τα χειρότερα.

Δλδ πηγαινεις κανονικα στο δρομο σου.... βγαινει καποιος απο στοπ.... σε τρακαρει και σε ριχνει πανω σε πεζο. Δεν φερει αυτος 100% την ευθυνη για τον τραυματισμο του πεζου ?

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@eltonjohn said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Πρόκειται για προγράμματα ανταλλαγής αστυνομικών.
Όσοι έχουμε παρακολουθήσει γαλλικές ταινίες, ξέρουμε.

Και να γίνει "ανταλλαγή" οι τροχαιοι θα είναι οι τυχεροί, τα τμήματα Τάξης μια ζωή αδικημένα. Μόνο κάτι Βουλγάρες που έρχονται το καλοκαίρι που γίνεται κάτι αντίστοιχο

κολοκυθια , ματατζηδες θα επρεπε να ανταλλασουμε , πρεπει να εξαγουμε τεχνογνωσια , οι ελληνες ματατζηδες δερνουν καλυτερα απ ολους τους ματατζηδες του κοσμου ακομα και τα CRS

@otso said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@eltonjohn said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Πρόκειται για προγράμματα ανταλλαγής αστυνομικών.
Όσοι έχουμε παρακολουθήσει γαλλικές ταινίες, ξέρουμε.

Και να γίνει "ανταλλαγή" οι τροχαιοι θα είναι οι τυχεροί, τα τμήματα Τάξης μια ζωή αδικημένα. Μόνο κάτι Βουλγάρες που έρχονται το καλοκαίρι που γίνεται κάτι αντίστοιχο

κολοκυθια , ματατζηδες θα επρεπε να ανταλλασουμε , πρεπει να εξαγουμε τεχνογνωσια , οι ελληνες ματατζηδες δερνουν καλυτερα απ ολους τους ματατζηδες του κοσμου ακομα και τα CRS

Νομίζω ότι την πρωτοκαθεδρία στο " άθλημα" την έχουν οι Ινδοί
Youtube Video

Τρέφοντας απέραντο σεβασμό, ειδικά για τους ΠΑΛΙΟΥΣ ΖΗΤΑΔΕΣ, το τονίζω αυτό, γιατί ήταν σαν εμάς ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΕΣ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΙ, θα σχολιάσω το βίντεο που μας έβαλες...!!!
Το Χαγιαμπούζα είναι ένα βαρύ ,δύσχρηστο, πολύ δύσκολο και επικίνδυνο μηχανάκι που δεν μπορούν να το χειριστούν πολλοί...!!!
Αυτά στο βίντεο αν και δεν φαίνονται καλά, μάλλον είναι GEN-1 , που σήμερα και τα 4 μαζί 10 χιλιάρικα δεν κάνουν...!!!
Ας μαζεύουμε τουλάχιστον κανένα Πόρσε, καμμιά Φερράρι μη ξευτελιζόμαστε τζάμπα..!!
Επίσης , ας δώσει η πολιτεία 4-5 κιλά μπογιά στην Αστυνομία να τα βάψει στα χρώματα της, αυτή η εικόνα δε με τις ξερογκαζιές , το κοντομάνικο και τα χαρούμενα παρδαλά χρώματα, ούτε για διαφημιστικό τρέιλερ ταινίας του Δαλιανίδη του 80 δεν κάνει...!!!
Τα χαγιαμπούζα δεν οδηγούνται με ΚΟΝΤΟΜΑΝΙΚΑ στην Ακρόπολη από κάτω..!!!
Για μένα που συμμετέχω στο σπορ από το 70, το κομμάτι αυτό του βίντεο ήταν πολύ ΑΤΥΧΕΣ, κρίνοντας δε λίαν επιεικώς, λέω ότι αδικεί τους Ζητάδες...!!!
Την δε πολιτεία που μαζεύει ως κατσαπλιάς τα κατασχεμένα και τα παρέχει στις διάφορες υπηρεσίες χωρίς καν ούτε να τα βάψει,
ΤΙ ΝΑ ΤΗΝ ΣΧΟΛΙΑΣΩ, τζάμπα σάλιο θα ξοδέψω..!!!!!

@alexandros-k said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Δυστυχώς, αυτός που χτυπήσει πεζό είναι αυτός που ευθύνεται ακόμα κι όταν δεν φταίει (αντικειμενικό αδίκημα). Στην προκειμένη περίπτωση αν καταφέρει καί αποδείξει ότι ήταν σταματημένος ίσως αποφύγει τα χειρότερα.

Δλδ πηγαινεις κανονικα στο δρομο σου.... βγαινει καποιος απο στοπ.... σε τρακαρει και σε ριχνει πανω σε πεζο. Δεν φερει αυτος 100% την ευθυνη για τον τραυματισμο του πεζου ?

Πρέπει να αποδείξεις ότι ήσουν απόλυτα νόμιμος σχετικά με την ταχύτητα καί την οδηγική σου ικανότητα, καθώς καί ότι έκανες όλες
τίς ενέργειες αποφυγής τού πεζού ή ότι ήταν αδύνατον να τον αποφύγεις. Όπως καταλαβαίνεις μπλέκεις άσχημα με δικαστικές διαδικασίες ανακρίσεις δικηγόρους κ.λπ. κ.λπ. Είναι να μη σού τύχει και δεν είναι καθόλου σίγουρο ότι τελικά βγαίνεις αλώβητος δηλ. χωρίς συνέπειες, γιατί οικονομικά σίγουρα μόνο ζημιωμενος καταλήγεις να είσαι. Κι εδώ υπεισέρχεται το μεγάλο και αμφιλεγόμενο θέμα της ασφαλιστικής κάλυψης σε νομικό επίπεδο.

Προσπαθώντας να είμαι πλήρως νομοταγής οδηγός σύμφωνα με τον νέο ΚΟΚ, θα πω λίγα πράγματα που αφορούν το κομμάτι της παραβίασης των ορίων ταχύτητας στο οδικό δίκτυο, διότι τα υπόλοιπα, εκτός από κάποιες γελοιότητες του τύπου μη σε αγκαλιάσει η γυναίκα σου, ή μη βάλεις σακκούλες στα καθίσματα , ή μην ανοίξεις το παράθυρο και φωνάξεις ,κ.λπ....κ.λπ...., ΔΕΝ ΜΕ ΑΠΑΣΧΟΛΟΥΝ και δεν με αφορούν...!!
Επειδή κάνω πολύ συχνά
τη διαδρομή Θεσσαλονίκη -Έδεσσα -Φλώρινα για αυτήν θα μιλήσω επειδή κάθε μέρα την παρατηρώ.
Πλησιάζοντας στο χωριό Γέφυρα πριν τον Αξιό αρχίζουν οι σημάνσεις, 70, παρακάτω 50 , μετά δε το χωριό τα ίδια, ο Αξιός επάνω στη γέφυρα, εκείνη η δρομάρα έχει όριο 70, μετά πάλι μέχρι Χαλκηδόνα 50 , 70, 90, ξανά 50 μέχρι και μετά τη Χαλκηδόνα που στρίβει αριστερά στην παράκαμψη και πάει λέγοντας μέχρι τη Φλώρινα...!!!
Εννοείται ότι για να φτάσεις στη στροφή για Σίνδο, οι ταμπέλες πάνε σύννεφο και ΑΝ τολμήσεις να τις ακολουθήσεις, ΘΑ ΣΕ ΤΡΑΚΑΡΟΥΝ από πίσω...!!!
ΠΟΙΟΣ ΤΑ ΣΧΕΔΙΑΣΕ ΑΥΤΑ..??!!
Ποιος και έρχεται σήμερα ο νέος ΚΟΚ και σου λέει αν τα παραβείς δώσε το δίπλωμα..??!!
Σε ποια χώρα της Ευρώπης παίρνουν τα διπλώματα, αν πας με 60 αντί για 50...???!!!
Είναι αδύνατον να τηρηθούν αυτά τα όρια, όποιος το προσπαθήσει θα προκαλέσει ατύχημα...!!!
Σε πόσες ώρες θα πάει στον προορισμό του..???!!!
50......90......ξανά 50....., δηλαδή θα ανεβοκατεβάζεις παίζοντας από τα 50 στα 90, έχει και 30 και 40 εννοείται, πηγαίνοντας σαν χελώνα σε πολλά σημεία χωρίς λόγο...!!!???
70 στη γέφυρα του Αξιού με τις δύο λωρίδες και το διάζωμα στη μέση...???!!!
Και 90 παρακάτω με το ένα ρεύμα..??!!
Ρε, μήπως τα έβαλαν αυτά το 90 που την έκτιζαν και από τότε τα ξέχασαν..??!!
Και επιτέλους κύριοι της Αστυνομίας καθίστε και μία φορά ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ και όχι εκεί που θα μας γράψετε, για ΠΡΟΛΗΨΗ μιλάμε ρε παιδιά, όχι για να μας τιμωρήσετε...!!!
Το Ριζάρι πριν την Έδεσσα είναι χωριό απλωμένο σε μήκος 3 χλμ. περίπου, καθίστε μία φορά στη μέση του χωριού, στην εκκλησία π.χ. που έχει χώρο, ή πριν το φανάρι της Σκύδρας,εκεί που βοηθάτε να μη γίνει ΑΤΥΧΗΜΑ με το φάρο αναμμένο, εκεί κυκλοφορούν τα παιδιά ,οι γέροντες, οι πεζοί,να σας βλέπουμε κι εμείς να είμαστε συνεπείς ,τι κάθεστε στην έξοδο, ή στην είσοδο του χωριού, εκεί ποιον προστατεύετε, τα πεύκα, ή τα αδέσποτα..??!!!
Θέλουμε μία Αστυνομία που να μας βοηθάει, να μας προσέχει και να μας προστατεύει, ΟΧΙ ΝΑ ΜΑΣ ΚΥΝΗΓΑΕΙ ΓΙΑ ΝΑ ΜΑΣ ΤΙΜΩΡΗΣΕΙ, δεν είμαστε εχθροί, ο λαός μας γιαυτό σας πληρώνει για να μας ΠΡΟΣΕΧΕΤΕ...!!!
Τι πρόστιμο έχει η παραβίαση διπλής γραμμής..???!!!
Αν βρω τρακτέρ τι κάνω...???!! Προσπερνάω και με γράφετε, παίρνετε και το δίπλωμα...???!!!
Ή πάω από πίσω με 20 για 2-3 χλμ όσο πάει.....???!!!
Όσο εσείς παίρνετε εντολές για ΚΑΤΑΣΤΟΛΗ και όχι για ΠΡΟΛΗΨΗ, τόσους παράνομους θα δημιουργείτε, το μόνο δε που θα κερδίζει η πολιτεία θα είναι ΛΕΦΤΑ, αυτά που το πρωί μας τα δίνει και το βράδυ τα μαζεύει από παντού με χίλιους τρόπους, δημιουργώντας μία χώρα, όπου κυριαρχούν τα ΛΑΜΟΓΙΑ...!!!
Στο εξωτερικό πάντα κορυφαίοι και πρώτοι σε όλα και στην πατρίδα μας μέσα.................................................κρίμα.

@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@alexandros-k said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Δυστυχώς, αυτός που χτυπήσει πεζό είναι αυτός που ευθύνεται ακόμα κι όταν δεν φταίει (αντικειμενικό αδίκημα). Στην προκειμένη περίπτωση αν καταφέρει καί αποδείξει ότι ήταν σταματημένος ίσως αποφύγει τα χειρότερα.

Δλδ πηγαινεις κανονικα στο δρομο σου.... βγαινει καποιος απο στοπ.... σε τρακαρει και σε ριχνει πανω σε πεζο. Δεν φερει αυτος 100% την ευθυνη για τον τραυματισμο του πεζου ?

Πρέπει να αποδείξεις ότι ήσουν απόλυτα νόμιμος σχετικά με την ταχύτητα καί την οδηγική σου ικανότητα, καθώς καί ότι έκανες όλες
τίς ενέργειες αποφυγής τού πεζού ή ότι ήταν αδύνατον να τον αποφύγεις. Όπως καταλαβαίνεις μπλέκεις άσχημα με δικαστικές διαδικασίες ανακρίσεις δικηγόρους κ.λπ. κ.λπ. Είναι να μη σού τύχει και δεν είναι καθόλου σίγουρο ότι τελικά βγαίνεις αλώβητος δηλ. χωρίς συνέπειες, γιατί οικονομικά σίγουρα μόνο ζημιωμενος καταλήγεις να είσαι. Κι εδώ υπεισέρχεται το μεγάλο και αμφιλεγόμενο θέμα της ασφαλιστικής κάλυψης σε νομικό επίπεδο.

Δύσκολο όπως το λες, το σημαντικότερο λόγο έχει η έκθεση της τροχαίας, από αυτήν εξαρτώνται πολλά.

@terryp117 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Ρε, μήπως τα έβαλαν αυτά το 90 που την έκτιζαν και από τότε τα ξέχασαν..??!!

Όχι, το όριο ήταν από πριν φτιάξουν τον δρόμο και ποτέ δεν το άλλαξαν. Το ίδιο συμβαίνει στο Λάρισα-Τρίκαλα. 90 ήταν το όριο με μία λωρίδα ανά κατέυθυνση και διασταυρώσεις, 90 είναι το όριο με δύο λωρίδες, μισή βοηθητική, μπαριέρες και ανισόπεδες. Και έχω άλλες δέκα περιπτώσεις στο Αθήνα-Θεσσαλονίκη, όπου μειώθηκε το όριο για τα έργα και ποτέ δεν επανήλθε.

@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@alexandros-k said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Δυστυχώς, αυτός που χτυπήσει πεζό είναι αυτός που ευθύνεται ακόμα κι όταν δεν φταίει (αντικειμενικό αδίκημα). Στην προκειμένη περίπτωση αν καταφέρει καί αποδείξει ότι ήταν σταματημένος ίσως αποφύγει τα χειρότερα.

Δλδ πηγαινεις κανονικα στο δρομο σου.... βγαινει καποιος απο στοπ.... σε τρακαρει και σε ριχνει πανω σε πεζο. Δεν φερει αυτος 100% την ευθυνη για τον τραυματισμο του πεζου ?

Πρέπει να αποδείξεις ότι ήσουν απόλυτα νόμιμος σχετικά με την ταχύτητα καί την οδηγική σου ικανότητα, καθώς καί ότι έκανες όλες
τίς ενέργειες αποφυγής τού πεζού ή ότι ήταν αδύνατον να τον αποφύγεις. Όπως καταλαβαίνεις μπλέκεις άσχημα με δικαστικές διαδικασίες ανακρίσεις δικηγόρους κ.λπ. κ.λπ. Είναι να μη σού τύχει και δεν είναι καθόλου σίγουρο ότι τελικά βγαίνεις αλώβητος δηλ. χωρίς συνέπειες, γιατί οικονομικά σίγουρα μόνο ζημιωμενος καταλήγεις να είσαι. Κι εδώ υπεισέρχεται το μεγάλο και αμφιλεγόμενο θέμα της ασφαλιστικής κάλυψης σε νομικό επίπεδο.

Στην παραβίαση του STOP έχει όλη την ευθύνη ο παραβάτης, η ταχύτητα που έτρεχε ο άλλος δεν μπορεί να αποδειχτεί αλλά ο ίδιος ήταν υποχρεωμένος να σταματήσει πριν την διασταύρωση.

Όπως φαίνεται στο βίντεο, το Subaru θα χτυπούσε τους πεζούς και χωρίς την σύγκρουση με το άλλο όχημα, αφού στην ουσία το εταίρο όχημα "καλύπτει" τους πεζούς, δεν είναι από την απέναντι πλευρά για να πούμε ότι εξετράπη εξαιτίας της σύγκρουσης.

Ίσως κάποιος που γνωρίζει την διασταύρωση μπορεί να μας διαφωτίσει.

Youtube Video

@zithos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Στην παραβίαση του STOP έχει όλη την ευθύνη ο παραβάτης, η ταχύτητα που έτρεχε ο άλλος δεν μπορεί να αποδειχτεί αλλά ο ίδιος ήταν υποχρεωμένος να σταματήσει πριν την διασταύρωση.

Δυστυχώς (ή ευτυχώς) ΔΕΝ είναι απόλυτο αλλά κρίνεται στο δικαστήριο από τις εκάστοτε συνθήκες.

Ενδεικτικά μια απόφαση...

https://www.als.legal/2020/12/28/παραβιαση-stop-ποτε-απαλασσεται-ο-παραβα/

@zithos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@alexandros-k said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@metoikos said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Δυστυχώς, αυτός που χτυπήσει πεζό είναι αυτός που ευθύνεται ακόμα κι όταν δεν φταίει (αντικειμενικό αδίκημα). Στην προκειμένη περίπτωση αν καταφέρει καί αποδείξει ότι ήταν σταματημένος ίσως αποφύγει τα χειρότερα.

Δλδ πηγαινεις κανονικα στο δρομο σου.... βγαινει καποιος απο στοπ.... σε τρακαρει και σε ριχνει πανω σε πεζο. Δεν φερει αυτος 100% την ευθυνη για τον τραυματισμο του πεζου ?

Πρέπει να αποδείξεις ότι ήσουν απόλυτα νόμιμος σχετικά με την ταχύτητα καί την οδηγική σου ικανότητα, καθώς καί ότι έκανες όλες
τίς ενέργειες αποφυγής τού πεζού ή ότι ήταν αδύνατον να τον αποφύγεις. Όπως καταλαβαίνεις μπλέκεις άσχημα με δικαστικές διαδικασίες ανακρίσεις δικηγόρους κ.λπ. κ.λπ. Είναι να μη σού τύχει και δεν είναι καθόλου σίγουρο ότι τελικά βγαίνεις αλώβητος δηλ. χωρίς συνέπειες, γιατί οικονομικά σίγουρα μόνο ζημιωμενος καταλήγεις να είσαι. Κι εδώ υπεισέρχεται το μεγάλο και αμφιλεγόμενο θέμα της ασφαλιστικής κάλυψης σε νομικό επίπεδο.

Στην παραβίαση του STOP έχει όλη την ευθύνη ο παραβάτης, η ταχύτητα που έτρεχε ο άλλος δεν μπορεί να αποδειχτεί αλλά ο ίδιος ήταν υποχρεωμένος να σταματήσει πριν την διασταύρωση.

Έχει κάποιος stop στην συγκεκριμένη διασταύρωση; Γιατί όλοι μιλούν για παραβίαση προτεραιότητας, όχι stop

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Έχει κάποιος stop στην συγκεκριμένη διασταύρωση; Γιατί όλοι μιλούν για παραβίαση προτεραιότητας, όχι stop

Αν λες για το τροχαίο στο Παγκράτι, δεν υπάρχει STOP...

Το Subaru πήγαινε με πολλά για το συγκεκριμένο στενό και το άλλο αμάξι έβγαινε από δεξιά του, άρα είχε προτεραιότητα...

Και παρά το ότι είχε προτεραιότητα, φαίνεται να βγαίνει σιγά σιγά γιατί ήταν λογικός οδηγός...