μαλλον θα σταματησαν να το εισαγουν αφου δεν πουλανε τιποτα πια.

και οτι πουλησαν το πουλησαν πριν ερθουν στην αγορα τα υπολοιπα κινεζικα, πριν την αυξηση στους δασμους και με τιμή που ήταν ελκυστικη με μεγαλη επιδοτηση τότε αφου δεν υπήρχε κανενα αλλο μικρο SUV αμαξακι πολης ηλεκτρικο. ΤΟΤΕ ηταν μια καλή επιλογη, εγω δεν το μετανιωσα που το πήρα ειμαι πολύ ευχαριστημένος.

μετα ηρθαν και αλλα μικρα από κίνα και απο κορεα με παρομοια ή και καλύτερη τιμη και αυτό πήρε τεραστια αυξηση που το εβγαλε εκτος συναγωνισμού

καλό αμαξακι για 20Κ!!!!!! 21 το πήρα εγω με εξτρα 2 χρόνια εγγυηση και μου εδωσαν και εξτρα wallbox αξίας 700 ευρώ. για 30Κ που πήγε η τιμη χωρις επιδοτηση 27Κ με επιδοτηση (μολις 3000ευρω) ειναι αστειο να μιλαμε. οποτε μαλλον οτι πουλησαν πουλησαν και τωρα δινουν το test drive αφου δεν βλέπουν να πουλάνε αλλα.

Παρολα αυτά ενδιαφερουσα η επιλογη να νοικιασεις ενα. Για νοικιαρικο ειναι πολύ ωραιο αν εχουν καλές τιμες
https://ecocar.eu/enoikiaseis-autokiniton

@axel12p said in ECOCAR YUDO:

Την Eco Car την θυμάμαι χρόνια τώρα από την ΔΕΘ και μου έχει δώσει την εντύπωση ότι είναι πολύ ευέλικτη. Προφανώς έχει πλέον μεγάλο ανταγωνισμό από τις μεγάλες αντιπροσωπείες που φέρνουν κάθε βδομάδα και μια νέα Κινέζικη εταιρεία στην Ελλάδα, έχω όμως την εντύπωση πως θα καταφέρει να βρει πάλι τον χώρο της.

Αν σκεφτούμε ότι υπάρχουν δεκάδες κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες, όλο και θα βρει μια super οικονομική για να αναλάβει την εισαγωγή τον αυτοκινήτων της στην Ελλάδα. Το αν θα λέγεται Yudo ή όχι μικρή σημασία έχει.

Νομίζω ότι θα κάνει αυτό που κάνει καλύτερα. Θα επικεντρωθεί στα microcar. Το yudo ήταν μια προσπάθεια της να μπει στον χώρο των κανονικων αυτοκινήτων έστω και μικρών. Δεν νομίζω ότι ήταν επιτυχημένη για να συνεχίσει σε αυτή. Μπορεί και να κάνω λάθος αλλά αυτό νομίζω. Στα microcar πάντως έχει πάει καλά , έχει πουλήσει παρά πολλα

@azmo said in ECOCAR YUDO:

Με εψησε η περιγραφή με τον "κα - τα - πλη - κτι - κό" σχεδιασμό και τις "φανταστικές επιδόσεις που ΔΕΝ ΘΑ ΒΡΕΙΣ ΑΛΛΟΥ".

Ε αφου δεν θα τις βρώ αλλου μαλλον θα το ακυρωσω το Model 3. Δεν θέλω να σκάσω 50 χιλιαρικα για να με ξεφτιλίσει το πρωτο Yudo που θα πετυχω στο δρόμο.

χαχαχααχαχ με αυτο το κα-τα-πλη-κτι-κο πεθανα στο γέλιο και γω.

Στην τεσλα μας παίρνουν τσι-μπου-κια (που καπνιζονται)

@dekouk said in ECOCAR YUDO:

Πέτυχα κ ένα από τα λίγα δίπλα στο dolphin .

Σωστές διαστάσεις, λίγο ψηλό, αποδεκτή μπαταρία, απλά υψηλή τιμή ειδικά σε σχέση με τον ανταγωνισμό λαμβάνοντας υπόψη Adas κλπ.

Μάλλον το έφερε για ανταλλαγή πώληση/ εκτίμηση

οταν το έφερε δεν υπήρχε αλλο μικρό ηλεκτρικο πλην του spring και το yudo ειναι πολύ καλύτερο από το spring

το dolfin δεν ειχε ερθει ακομα ουτε το inster ουτε το leapmotor t03 ουτε το surf ουτε κανενα.

επισης οταν το εφερε ειχε πιο φτηνα (21000 με επιδοτηση και σου εδινε ΚΑΙ wallbox και φορτιστη δωρο!) . Δεν ειχαν μπει ακομα εξτρα δασμοι στα κινεζικα

Γιαυτο και τοτε πουληθηκαν οσα πουλήθηκαν (και γω τοτε το πηρα)

Μετα μπήκαν οι δασμοι και ακριβινε παραλληλα. και σαν να μην εφτανε αυτο ηρθαν και αλλα καλύτερα και φτηνοτερα ηλεκτρικα αμαξακια.

Παντως το εχω 1,5χρόνο και εχω κάνει 15000χλμ και δεν το αλλαζω με τιποτα, ειναι καταπληκτικο για μενα μεσα στην πολη. Ιδανικες διαστασεις και χωροι και παρα πολύ ευκολοδηγητο. Υπεροχο ειναι!!! Η τιμη του ειναι ακυρη φυσικα δεν συζητιεται αλλα εγω που το πηρα φτηνα το καραγουσταρω