Sorry αλλα από design δεν με ψηνει

μακάρι να ειναι καλό και ας ειναι ασχημο βεβαια

Και το dolfin που μοσχοπουλήθηκε εδω λόγο τιμης ακόμα πιο ασχημο ειναι από αυτό αλλα ηταν ευκαιρία

Μπροστα πλεον ολα τα toyota ιδια θα ειναι..και μενα το chr+ πισω δεν μ.αρεσει..απ τα ηλεκτρικα πιο πολυ μ αρεσει το bz4x touring

@katafractos17 said in Toyota C-HR 2023:

μου εχει κανει φοβερη εντυπωση που σε ενα τοσο σημαντικο αυτοκινητο, οι μοναδικοι που εχουν οδηγησει το πρωτοτυπο ειναι αυτα τα δυο, ψιλοαγνωστα, καναλια

@katafractos17 said in Toyota C-HR 2023:

Ο ένας μάλιστα το ψιλοθάβει και στο τέλος λέει ότι πριν να το αγοράσει, θα κοίταζε πρώτα τα KIA EV3 και Peugeot e-3008.

ναι το ακουσα αυτο. Σιγουρα δεν βρηκαν fanboys, αλλα εξακολουθω να απορω πως τους διαλεξαν.

Πάλι με σκοτεινό εσωτερικό το Τογιότα.
Κλειστοφοβικό.
Ελεος πια ρε σεις !

• Εξωτερικά μου φαίνεται πανέμορφο, καμία σχέση με το Y που είναι σαν ντουλάπα στο δρόμο. Δε με χαλάει τίποτα στις γραμμές του, ενώ το CHR ενώ είναι όμορφο συνολικά, έχει ατσούμπαλες γραμμές.

• Μέσα με χαλάει λίγο το τιμόνι.

• Ο χώρος αποσκευών απαράδεκτα μικρός, εδώ το Tesla δεν έχει αντίπαλο. Ο γιος μου όταν άνοιξα τον χώρο αποσκευών στο Y με ρώτησε αν είναι κρεβάτι!

• Η αυτονομία στα χαρτιά για το FWD με τη μεγάλη μπαταρία είναι εξαιρετική, αλλά πρέπει να δούμε real life tests.

• Εγγύηση χωρίς αντίπαλο.

Νομίζω θα είναι το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της Toyota που θα τα πάει σχετικά καλά. Αν είχε καλύτερους χώρους θεωρώ ότι θα ήταν δεδομένη η επιτυχία. Το bz4x και το Urban Cruiser τα θεωρώ DOA. Το πρώτο λόγω τιμής και το δεύτερο λόγω αυτονομίας.

@iceman7 said in Toyota C-HR 2023:

Πάλι με σκοτεινό εσωτερικό το Τογιότα.
Κλειστοφοβικό.
Ελεος πια ρε σεις !

Ξέρω δεν με διαβάζεις αλλά θα συμφωνήσω! Εχει παραγίνει με τη μαυρίλα

Έχουν ανέβει και κάποια θετικά βίντεο για το chr+, κυρίως για την καλή αυτονομία και την χαμηλή κατανάλωση λένε.

Αυτό που δεν καταλαβαίνω πραγματικά με την Toyota αλλά και με άλλους κατασκευαστές ev είναι το εξής, η συγκεκριμένη πλατφόρμα φτάνει τα 380hp με 220 μπροστά και 160 πίσω, κανονικα θα έπρεπε να είναι ανάποδα οι ηλεκτροκινητήρες αλλά πάμε παρακάτω, στις εκδόσεις που κινούν έναν άξονα γιατί βάζουν τον ηλεκτροκινητήρα μπροστά; φαίνεται πιο δύσκολο από το να έχεις έναν στον πίσω άξονα, που τον έχεις έτσι και αλλιώς στις awd εκδόσεις, στα θερμικά οκ, έχεις κινητήρα, κιβώτιο, κλπ, στα ev για ποιό λόγο το κάνουν;

Προφανώς οι πλατφόρμες δεν είναι εξολοκλήρου νέες αλλά μεταλλάξεις κάποιων υπαρχόντων και κάθε πλατφόρμα έχει στημένη μια συγκεκριμένη γραμμή παραγωγής, οπότε ίσως για αυτό.

@lap said in Toyota C-HR 2023:

Προφανώς οι πλατφόρμες δεν είναι εξολοκλήρου νέες αλλά μεταλλάξεις κάποιων υπαρχόντων και κάθε πλατφόρμα έχει στημένη μια συγκεκριμένη γραμμή παραγωγής, οπότε ίσως για αυτό.

Το lexus ux 300e πρεπει να ταν προπομπος..55αρα μπαταρια..45 διαθεσιμη αλλα πολυ καλη οικονομια ..κατω απο 16 kwh..πιστευω και το chr+ θα καιει εξισου καλα η καλυτερα..Δεν θυμαμαι ποσο το εδιναν..απλα θυμαμαι οτι ειχε καλυτερους χωρους απ το hybrid πισω και πολυ μεγαλυτερο πορτπαγκαζ κοντα στα 500λιτρα..στην οψη μου τα χαλουσε

@tolisk20 said in Toyota C-HR 2023:

@lap said in Toyota C-HR 2023:

Προφανώς οι πλατφόρμες δεν είναι εξολοκλήρου νέες αλλά μεταλλάξεις κάποιων υπαρχόντων και κάθε πλατφόρμα έχει στημένη μια συγκεκριμένη γραμμή παραγωγής, οπότε ίσως για αυτό.

Το lexus ux 300e πρεπει να ταν προπομπος..55αρα μπαταρια..45 διαθεσιμη αλλα πολυ καλη οικονομια ..κατω απο 16 kwh..πιστευω και το chr+ θα καιει εξισου καλα η καλυτερα..Δεν θυμαμαι ποσο το εδιναν..απλα θυμαμαι οτι ειχε καλυτερους χωρους απ το hybrid πισω και πολυ μεγαλυτερο πορτπαγκαζ κοντα στα 500λιτρα..στην οψη μου τα χαλουσε

Αυτά τα νούμερα μπαταρίας και κατανάλωσης είναι τραγικά. Ουτε 250 χλμ δεν θα βγάζει.

@iceman7 said in Toyota C-HR 2023:

@tolisk20 said in Toyota C-HR 2023:

@lap said in Toyota C-HR 2023:

Προφανώς οι πλατφόρμες δεν είναι εξολοκλήρου νέες αλλά μεταλλάξεις κάποιων υπαρχόντων και κάθε πλατφόρμα έχει στημένη μια συγκεκριμένη γραμμή παραγωγής, οπότε ίσως για αυτό.

Το lexus ux 300e πρεπει να ταν προπομπος..55αρα μπαταρια..45 διαθεσιμη αλλα πολυ καλη οικονομια ..κατω απο 16 kwh..πιστευω και το chr+ θα καιει εξισου καλα η καλυτερα..Δεν θυμαμαι ποσο το εδιναν..απλα θυμαμαι οτι ειχε καλυτερους χωρους απ το hybrid πισω και πολυ μεγαλυτερο πορτπαγκαζ κοντα στα 500λιτρα..στην οψη μου τα χαλουσε

Αυτά τα νούμερα μπαταρίας και κατανάλωσης είναι τραγικά. Ουτε 250 χλμ δεν θα βγάζει.

@iceman7 said in Toyota C-HR 2023:

@tolisk20 said in Toyota C-HR 2023:

@lap said in Toyota C-HR 2023:

Προφανώς οι πλατφόρμες δεν είναι εξολοκλήρου νέες αλλά μεταλλάξεις κάποιων υπαρχόντων και κάθε πλατφόρμα έχει στημένη μια συγκεκριμένη γραμμή παραγωγής, οπότε ίσως για αυτό.

Το lexus ux 300e πρεπει να ταν προπομπος..55αρα μπαταρια..45 διαθεσιμη αλλα πολυ καλη οικονομια ..κατω απο 16 kwh..πιστευω και το chr+ θα καιει εξισου καλα η καλυτερα..Δεν θυμαμαι ποσο το εδιναν..απλα θυμαμαι οτι ειχε καλυτερους χωρους απ το hybrid πισω και πολυ μεγαλυτερο πορτπαγκαζ κοντα στα 500λιτρα..στην οψη μου τα χαλουσε

Αυτά τα νούμερα μπαταρίας και κατανάλωσης είναι τραγικά. Ουτε 250 χλμ δεν θα βγάζει.

Διαφωνω.. ιδιαιτερα στο θεμα καταναλωσης..αλλα και στα υπολοιπα μιλαμε για μια 5ετια σχεδον πισω..δλδ εναν αιωνα στα ηλεκτρικα..
400+ εβγαζε εντος πολης και 320 κατα wltp..οπως τα περισσοτερα τοτε..μονο που αυτο οτι ελεγε τουλαχιστον το βγαζε..κατα τ αλλα κλαιν

Το Toyota C-HR+ έφτασε στην Ελλάδα – Πού παρουσιάζεται για πρώτη φορά

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/to-toyota-c-hr-eftase-stin-ellada-poy-paroysiazetai-gia-proti-fora/?_gl=11c0rpdr_upMQ.._gaMTk2MTc4MDQ5Ni4xNzY1NDgwNjEy_ga_KLL52BLFZ7*czE3NjU0ODkwMDckbzMkZzAkdDE3NjU0ODkwMDckajYwJGwwJGgw