-
Κάτι για μπαταρίες διάβασα πιο πάνω...
-
-
Τις 12v τις αγοράζουν από τοπικούς αντιπροσώπους, άλλες έχουν τα αμερικανικά μοντέλα, άλλες τα ευρωπαϊκά. Yaris cross και yaris που φτιάχνονται Γαλλία λέω ότι βάζουν κάποια γαλλική, το lbx μπορεί να έχει panasonc?
-
Γεια σας
νέος στη παρέα και στη καρδιά, παρήγγειλα στις 20 Οκτωβρίου και βρίσκομαι στο στάδιο παραγωγής.Ειναι το cement gray με το καφε-καμηλο δέρμα (relax tech). Βγήκε στα 40k ενώ στα 41 k έβγαινε η X1 που μου άρεσε πιο πολύ αλλά προτίμησα το Lexus λόγω αξιοπιστίας, εγγύησης και κατανάλωσης ,για τα service δεν είμαι σίγουρος ότι είναι φθηνότερα γιατί κάνω περίπου 20k km το χρόνο άρα θα έχω συχνότερα.Τωρα διαβάζω για πολλά προβλήματα με τη μπαταρία 12v και αγχώνομαι μέχρι που σκέφτομαι να ακυρωσω τη παραγγελία.Καμια γνώμη;φιλε, για μένα να την ακυρώσεις την παραγγελία.
η ζωή είναι πολύ μικρή για να συμβιβάζεσαι με κάτι που δε σε ξετρελαίνει, ιδιαίτερα αν είσαι διατεθιμένος να ξοδέψεις ένα τέτοιο ποσό (βέβαια η Χ1 σε αυτά τα χρήματα είναι γυμνή, καμία σχέση με το LBX, για να έχεις τον ίδιο εξοπλισμό να υπολογίζεις γύρω στα 50k).
Δε ξέρω κάθε πόσα χιλιόμετρα θέλει service η Χ1, αλλά με τις τιμές που έχουν να είσαι σίγουρος οτι θα σου πιάσουν τον πωπό μια χαρά, δε θα ντραπούν καθόλου (το θέμα είναι να σε μαντρώσουν στο μαγαζί, μετά θα σε αρμέξουν μια χαρά!).
Κι εμένα πάντως η Χ1 μου αρέσει πολύ, είναι ένα αυτοκίνητο που θα έπαιρνα ευχαρίστως (αλλά δεν ήθελα να το έχω εγώ κι η κουτσή Μαρία και κάθε τρίτο αυτοκίνητο που βλέπω να είναι Χ1).
Δεν ήταν γυμνή και service κάθε 2 χρόνια η 30k
Κm( όμως ο πωλητής χαμογελούσε,μάλλον το σύστημα το βγάζει νωρίτερα) και κοστίζει περίπου στα 500€.Αλλα πράγματι κυκλοφορεί πολύ και θα δυσκολευομουν να το βάλω στο πάρκινγκ μου.Γι'αυτο κρατάω τη παραγγελία, άλλωστε σε 1-1,5 μήνα θα το παραλάβω (ελπίζω).Τώρα κάτι άλλο σχετικά με τη κατανάλωση.Αυτα τα 3,5-5 στα 100,τα βλέπετε στην οθόνη; Γιατί εγώ στο αυτοκίνητο που έχω ( Α180d) στην οθόνη βλέπω 4,7-5,2 αλλά όταν μετράω χιλιόμετρα και λίτρα που καταναλώθηκαν βρίσκω 6,5 με το ζόρι.Ξαναέγραψα χτες αλλά για καποιο λόγο το ποστ μου σβήστηκε
Δεν ειναι δυνατόν να ακυρωσεις παραγγελία για καποιο προβλημα που φαινεται να υπάρχει στην Β. Ευρώπη κυριως UK με τις 12v μπαταρίες
Επίσης η Χ1 είναι πιο ακριβή σε σχέση με το LBX και με ακριβότερη συντήρηση, κατανάλωση κλπ
Οσον αφορά την κατανάλωση που βλέπεις στην εφαρμογή είναι πραγματική -
Τις 12v τις αγοράζουν από τοπικούς αντιπροσώπους, άλλες έχουν τα αμερικανικά μοντέλα, άλλες τα ευρωπαϊκά. Yaris cross και yaris που φτιάχνονται Γαλλία λέω ότι βάζουν κάποια γαλλική, το lbx μπορεί να έχει panasonc?
Θέλεις να πεις πως τα αυτοκίνητα φεύγουν απο το εργοστάσιο χωρίς μπαταρία και ανάλογα σε ποιά χώρα πάνε τις βάζει ο τοπικός αντιπρόσωπος ;
Δύσκολο μου φαινεται !Ποτέ μην εφησυχάζεις, για όλα υπάρχει η 1η φορά !
-
Τις 12v τις αγοράζουν από τοπικούς αντιπροσώπους, άλλες έχουν τα αμερικανικά μοντέλα, άλλες τα ευρωπαϊκά. Yaris cross και yaris που φτιάχνονται Γαλλία λέω ότι βάζουν κάποια γαλλική, το lbx μπορεί να έχει panasonc?
Θέλεις να πεις πως τα αυτοκίνητα φεύγουν απο το εργοστάσιο χωρίς μπαταρία και ανάλογα σε ποιά χώρα πάνε τις βάζει ο τοπικός αντιπρόσωπος ;
Δύσκολο μου φαινεται !Όχι, η Toyota όταν στήνει την γραμμή παραγωγής ζητάει από ντόπιους προμηθευτές κάποια εξαρτήματα τα οποία δεν παράγει η ίδια. H 12v είναι "εξωτερικού συνεργάτη" και διαφέρει από εργοστάσιο σε εργοστάσιο.
-
Καλησπέρα community,
Θα ήθελα να ρωτήσω, που γίνεται το service για κάποιον που μένει νότια και ειδικότερα στον Πειραιά. Οι πληροφορίες που έχω συγκεντρώσει είναι μάλλον συγκεχυμένες. Έψαξα κι εδώ στο forum αλλά δεν είδα κάποια ολοκληρωμένη απάντηση. Ζητώ συγνώμη εκ των προτέρων αν αναζητώ πληροφορίες που έχουν ήδη αναρτηθεί. -
Καλησπέρα community,
Θα ήθελα να ρωτήσω, που γίνεται το service για κάποιον που μένει νότια και ειδικότερα στον Πειραιά. Οι πληροφορίες που έχω συγκεντρώσει είναι μάλλον συγκεχυμένες. Έψαξα κι εδώ στο forum αλλά δεν είδα κάποια ολοκληρωμένη απάντηση. Ζητώ συγνώμη εκ των προτέρων αν αναζητώ πληροφορίες που έχουν ήδη αναρτηθεί.Lexus Polis Σταυρός για να ισχύει η εγγύηση, στα Γλυκά Νερά
-
Σου δίνουν αυτοκίνητο αντικατάστασης κ το δικό σου το πηγαίνουν στο toyota polis
-
Σου δίνουν αυτοκίνητο αντικατάστασης κ το δικό σου το πηγαίνουν στο toyota polis
Δλδ συγνώμη, από Πειραιά θα χάσω μισή/μια μέρα από τη δουλειά μου για το service ή δουλεύουν και Σάββατα?
-
-
-
Κάτι για μπαταρίες διάβασα πιο πάνω...
Άραξε εσύ για 12βολτες μιλάει σε παρτίδα από UK.
Κάτι έξυπνο που διάβασα σε Βρετανικό φόρουμ.Επειδη φαίνεται ότι κλέβονται πολλά Lexus, κάποιος είπε ότι η Lexus έχει τοποθετήσει ένα αντικλεπτικο εξάρτημα κάτω από το κάθισμα των πίσω επιβατών.Μπαταρια 12v το ονομάζει.
-
-
Γεια σας
νέος στη παρέα και στη καρδιά, παρήγγειλα στις 20 Οκτωβρίου και βρίσκομαι στο στάδιο παραγωγής.Ειναι το cement gray με το καφε-καμηλο δέρμα (relax tech). Βγήκε στα 40k ενώ στα 41 k έβγαινε η X1 που μου άρεσε πιο πολύ αλλά προτίμησα το Lexus λόγω αξιοπιστίας, εγγύησης και κατανάλωσης ,για τα service δεν είμαι σίγουρος ότι είναι φθηνότερα γιατί κάνω περίπου 20k km το χρόνο άρα θα έχω συχνότερα.Τωρα διαβάζω για πολλά προβλήματα με τη μπαταρία 12v και αγχώνομαι μέχρι που σκέφτομαι να ακυρωσω τη παραγγελία.Καμια γνώμη;φιλε, για μένα να την ακυρώσεις την παραγγελία.
η ζωή είναι πολύ μικρή για να συμβιβάζεσαι με κάτι που δε σε ξετρελαίνει, ιδιαίτερα αν είσαι διατεθιμένος να ξοδέψεις ένα τέτοιο ποσό (βέβαια η Χ1 σε αυτά τα χρήματα είναι γυμνή, καμία σχέση με το LBX, για να έχεις τον ίδιο εξοπλισμό να υπολογίζεις γύρω στα 50k).
Δε ξέρω κάθε πόσα χιλιόμετρα θέλει service η Χ1, αλλά με τις τιμές που έχουν να είσαι σίγουρος οτι θα σου πιάσουν τον πωπό μια χαρά, δε θα ντραπούν καθόλου (το θέμα είναι να σε μαντρώσουν στο μαγαζί, μετά θα σε αρμέξουν μια χαρά!).
Κι εμένα πάντως η Χ1 μου αρέσει πολύ, είναι ένα αυτοκίνητο που θα έπαιρνα ευχαρίστως (αλλά δεν ήθελα να το έχω εγώ κι η κουτσή Μαρία και κάθε τρίτο αυτοκίνητο που βλέπω να είναι Χ1).
Δεν ήταν γυμνή και service κάθε 2 χρόνια η 30k
Κm( όμως ο πωλητής χαμογελούσε,μάλλον το σύστημα το βγάζει νωρίτερα) και κοστίζει περίπου στα 500€.Αλλα πράγματι κυκλοφορεί πολύ και θα δυσκολευομουν να το βάλω στο πάρκινγκ μου.Γι'αυτο κρατάω τη παραγγελία, άλλωστε σε 1-1,5 μήνα θα το παραλάβω (ελπίζω).Τώρα κάτι άλλο σχετικά με τη κατανάλωση.Αυτα τα 3,5-5 στα 100,τα βλέπετε στην οθόνη; Γιατί εγώ στο αυτοκίνητο που έχω ( Α180d) στην οθόνη βλέπω 4,7-5,2 αλλά όταν μετράω χιλιόμετρα και λίτρα που καταναλώθηκαν βρίσκω 6,5 με το ζόρι.Ξαναέγραψα χτες αλλά για καποιο λόγο το ποστ μου σβήστηκε
Δεν ειναι δυνατόν να ακυρωσεις παραγγελία για καποιο προβλημα που φαινεται να υπάρχει στην Β. Ευρώπη κυριως UK με τις 12v μπαταρίες
Επίσης η Χ1 είναι πιο ακριβή σε σχέση με το LBX και με ακριβότερη συντήρηση, κατανάλωση κλπ
Οσον αφορά την κατανάλωση που βλέπεις στην εφαρμογή είναι πραγματικήΓεια σας
νέος στη παρέα και στη καρδιά, παρήγγειλα στις 20 Οκτωβρίου και βρίσκομαι στο στάδιο παραγωγής.Ειναι το cement gray με το καφε-καμηλο δέρμα (relax tech). Βγήκε στα 40k ενώ στα 41 k έβγαινε η X1 που μου άρεσε πιο πολύ αλλά προτίμησα το Lexus λόγω αξιοπιστίας, εγγύησης και κατανάλωσης ,για τα service δεν είμαι σίγουρος ότι είναι φθηνότερα γιατί κάνω περίπου 20k km το χρόνο άρα θα έχω συχνότερα.Τωρα διαβάζω για πολλά προβλήματα με τη μπαταρία 12v και αγχώνομαι μέχρι που σκέφτομαι να ακυρωσω τη παραγγελία.Καμια γνώμη;φιλε, για μένα να την ακυρώσεις την παραγγελία.
η ζωή είναι πολύ μικρή για να συμβιβάζεσαι με κάτι που δε σε ξετρελαίνει, ιδιαίτερα αν είσαι διατεθιμένος να ξοδέψεις ένα τέτοιο ποσό (βέβαια η Χ1 σε αυτά τα χρήματα είναι γυμνή, καμία σχέση με το LBX, για να έχεις τον ίδιο εξοπλισμό να υπολογίζεις γύρω στα 50k).
Δε ξέρω κάθε πόσα χιλιόμετρα θέλει service η Χ1, αλλά με τις τιμές που έχουν να είσαι σίγουρος οτι θα σου πιάσουν τον πωπό μια χαρά, δε θα ντραπούν καθόλου (το θέμα είναι να σε μαντρώσουν στο μαγαζί, μετά θα σε αρμέξουν μια χαρά!).
Κι εμένα πάντως η Χ1 μου αρέσει πολύ, είναι ένα αυτοκίνητο που θα έπαιρνα ευχαρίστως (αλλά δεν ήθελα να το έχω εγώ κι η κουτσή Μαρία και κάθε τρίτο αυτοκίνητο που βλέπω να είναι Χ1).
Δεν ήταν γυμνή και service κάθε 2 χρόνια η 30k
Κm( όμως ο πωλητής χαμογελούσε,μάλλον το σύστημα το βγάζει νωρίτερα) και κοστίζει περίπου στα 500€.Αλλα πράγματι κυκλοφορεί πολύ και θα δυσκολευομουν να το βάλω στο πάρκινγκ μου.Γι'αυτο κρατάω τη παραγγελία, άλλωστε σε 1-1,5 μήνα θα το παραλάβω (ελπίζω).Τώρα κάτι άλλο σχετικά με τη κατανάλωση.Αυτα τα 3,5-5 στα 100,τα βλέπετε στην οθόνη; Γιατί εγώ στο αυτοκίνητο που έχω ( Α180d) στην οθόνη βλέπω 4,7-5,2 αλλά όταν μετράω χιλιόμετρα και λίτρα που καταναλώθηκαν βρίσκω 6,5 με το ζόρι.Ξαναέγραψα χτες αλλά για καποιο λόγο το ποστ μου σβήστηκε
Δεν ειναι δυνατόν να ακυρωσεις παραγγελία για καποιο προβλημα που φαινεται να υπάρχει στην Β. Ευρώπη κυριως UK με τις 12v μπαταρίες
Επίσης η Χ1 είναι πιο ακριβή σε σχέση με το LBX και με ακριβότερη συντήρηση, κατανάλωση κλπ
Οσον αφορά την κατανάλωση που βλέπεις στην εφαρμογή είναι πραγματικήΤο είχα διαβάσει αυτό που έγραψες
-
Σου δίνουν αυτοκίνητο αντικατάστασης κ το δικό σου το πηγαίνουν στο toyota polis
Δλδ συγνώμη, από Πειραιά θα χάσω μισή/μια μέρα από τη δουλειά μου για το service ή δουλεύουν και Σάββατα?
Μια φορά τον χρόνο ειναι, όχι κάθε μήνα! Και σε κάθε περίπτωση έχουν εξαιρετικό customer service οπότε είτε θα πάρει αυτοκίνητο να φύγεις και να πάς να το πάρεις είτε στο παίρνουν από το σπίτι σου.
-
Σου δίνουν αυτοκίνητο αντικατάστασης κ το δικό σου το πηγαίνουν στο toyota polis
Δλδ συγνώμη, από Πειραιά θα χάσω μισή/μια μέρα από τη δουλειά μου για το service ή δουλεύουν και Σάββατα?
Μια φορά τον χρόνο ειναι, όχι κάθε μήνα! Και σε κάθε περίπτωση έχουν εξαιρετικό customer service οπότε είτε θα πάρει αυτοκίνητο να φύγεις και να πάς να το πάρεις είτε στο παίρνουν από το σπίτι σου.
και πανε και μια βολτα μεχρι το Σουνιο για καφε με το αυτοκινητο σου
-
Τις 12v τις αγοράζουν από τοπικούς αντιπροσώπους, άλλες έχουν τα αμερικανικά μοντέλα, άλλες τα ευρωπαϊκά. Yaris cross και yaris που φτιάχνονται Γαλλία λέω ότι βάζουν κάποια γαλλική, το lbx μπορεί να έχει panasonc?
Θέλεις να πεις πως τα αυτοκίνητα φεύγουν απο το εργοστάσιο χωρίς μπαταρία και ανάλογα σε ποιά χώρα πάνε τις βάζει ο τοπικός αντιπρόσωπος ;
Δύσκολο μου φαινεται !Όχι, η Toyota όταν στήνει την γραμμή παραγωγής ζητάει από ντόπιους προμηθευτές κάποια εξαρτήματα τα οποία δεν παράγει η ίδια. H 12v είναι "εξωτερικού συνεργάτη" και διαφέρει από εργοστάσιο σε εργοστάσιο.
Παρακολούθησα κάποια posts από Αγγλία που εμφανίστηκε το πρόβλημα. Αποδίδουν το πρόβλημα στα 35 aH της μπαταρίας και όχι τόσο στη μάρκα (Yuasa αν δεν κάνω λάθος). Κάποιοι αναφέρουν ότι ενημερώθηκαν ότι σε νέες παρτίδες θα έχει άλλη μπαταρία, αλλά δεν είμαι σίγουρος αν ισχύει αυτό. Επίσης σαν λύση είναι γενικά λένε τη χρήση του Ready Mode όταν βρίσκεσαι μέσα, αλλά και για να φορτίζει. Δεν ξέρω αν έχει κάποιο αποτέλεσμα.
Είναι και ένας τύπος που έκατσε και έκανε μετρήσεις και διαπίστωσε ότι το Smart Entry τρώει αρκετή μπαταρία όταν το αυτοκίνητο δεν κινείται για μέρες.
-
Σου δίνουν αυτοκίνητο αντικατάστασης κ το δικό σου το πηγαίνουν στο toyota polis
Δλδ συγνώμη, από Πειραιά θα χάσω μισή/μια μέρα από τη δουλειά μου για το service ή δουλεύουν και Σάββατα?
Μια φορά τον χρόνο ειναι, όχι κάθε μήνα! Και σε κάθε περίπτωση έχουν εξαιρετικό customer service οπότε είτε θα πάρει αυτοκίνητο να φύγεις και να πάς να το πάρεις είτε στο παίρνουν από το σπίτι σου.
και πανε και μια βολτα μεχρι το Σουνιο για καφε με το αυτοκινητο σου
Καλά τώρα, άλλη δουλειά δεν έχουν να κάνουν !
-
Σου δίνουν αυτοκίνητο αντικατάστασης κ το δικό σου το πηγαίνουν στο toyota polis
Δλδ συγνώμη, από Πειραιά θα χάσω μισή/μια μέρα από τη δουλειά μου για το service ή δουλεύουν και Σάββατα?
Μια φορά τον χρόνο ειναι, όχι κάθε μήνα! Και σε κάθε περίπτωση έχουν εξαιρετικό customer service οπότε είτε θα πάρει αυτοκίνητο να φύγεις και να πάς να το πάρεις είτε στο παίρνουν από το σπίτι σου.
και πανε και μια βολτα μεχρι το Σουνιο για καφε με το αυτοκινητο σου
Εχεις το app, ελέγχεις τις διαδρομές ανα πάσα στιγμη. Δεν παίζει το σενάριο.
LEXUS LBX
