@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dimsabas said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ευχαριστώ για τις ευχές. Πρωτομιλήσαμε για το Dolphin στις 4/11, πρέπει να το παρήγγειλε 1-2 μέρες μετά. Η πλάκα είναι ότι παρέλαβε νωρίτερα από έναν από τους δύο ξαδέρφους μου. Ναι, για όσους έχουν καλό μνημονικό, ένας από τους δύο που θα πάρει το Lynk, θα πάρει κι ένα Δελφίνι για τη γυναίκα του. Το παρήγγειλε μια εβδομάδα πριν τον πολύτεκνο, αλλά πήρε την ακριβή έκδοση, που δεν είχε ακόμα φτάσει στην Ελλάδα. Ενώ ο πολύτεκνος, πήρε κάποιο που ήταν ήδη εδώ, κι ας μην τον ενθουσιάζει το χρώμα.

Ωραιος, προσπαθησα να πεισω τον αδελφο μου να το αγορασει (τετοια ευκαιρια νομιζω μια φορα στα 10 χρονια βγαινει στην αγορα αυτοκινητων) αλλα ματαια. Το λευκο και το ασημενιο ειναι πολυ καλυτερα χρωματα απο αυτο το γκρι τα εχω δει απο κοντα αλλα για τετοια τιμη το ξεχνας το χρωμα.

235 εκτελωνιστηκαν μεσα στον νοεμβριο.

https://www.gocar.gr/news/feed/48812,kineziko_aytokinhto_spaei_tameia_No1_Ell.html?fbclid=IwY2xjawG3soZleHRuA2FlbQIxMQABHRKybgMFy5xbqlDFqYxUfMWoF9skeyyLkLiNL-C7x-RrwHXZw8OuNZLf6A_aem_1lCpjpIJ--uOpTovYj7Wbw

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dimsabas said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ευχαριστώ για τις ευχές. Πρωτομιλήσαμε για το Dolphin στις 4/11, πρέπει να το παρήγγειλε 1-2 μέρες μετά. Η πλάκα είναι ότι παρέλαβε νωρίτερα από έναν από τους δύο ξαδέρφους μου. Ναι, για όσους έχουν καλό μνημονικό, ένας από τους δύο που θα πάρει το Lynk, θα πάρει κι ένα Δελφίνι για τη γυναίκα του. Το παρήγγειλε μια εβδομάδα πριν τον πολύτεκνο, αλλά πήρε την ακριβή έκδοση, που δεν είχε ακόμα φτάσει στην Ελλάδα. Ενώ ο πολύτεκνος, πήρε κάποιο που ήταν ήδη εδώ, κι ας μην τον ενθουσιάζει το χρώμα.

Ωραιος, προσπαθησα να πεισω τον αδελφο μου να το αγορασει (τετοια ευκαιρια νομιζω μια φορα στα 10 χρονια βγαινει στην αγορα αυτοκινητων) αλλα ματαια. Το λευκο και το ασημενιο ειναι πολυ καλυτερα χρωματα απο αυτο το γκρι τα εχω δει απο κοντα αλλα για τετοια τιμη το ξεχνας το χρωμα.

Εμενα ούτε να πάει να το δει η γυναίκα.
Πηγε ασυζητητί στο θερμικό κουτάλα απο το κινέζικο.

Ναι αλλα το κινεζικο ειναι πολυ καλυτερο για χρηση στην πολη. Ο αδελφος μου ουτε ηξερε οτι υπαρχει κατι τετοιο.

Mercedes-Benz is rethinking braking systems for electric vehicles with its new "in-drive brake" concept. This design integrates the brakes directly into the drivetrain, eliminating traditional calipers and rotors. A circular brake pad connected to the motor's output shaft presses against a stationary water-cooled ring within an enclosed system.

Aimed to last the vehicle's lifetime without servicing, it reduces maintenance costs and captures brake dust—a significant urban pollutant—in a compartment that doesn't require emptying. By moving braking components away from the wheels, unsprung weight is lowered, improving handling and ride comfort. Currently undergoing testing, this innovation aligns with upcoming Euro 7 emissions standards and could set new benchmarks for EV braking technology.

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dimsabas said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ευχαριστώ για τις ευχές. Πρωτομιλήσαμε για το Dolphin στις 4/11, πρέπει να το παρήγγειλε 1-2 μέρες μετά. Η πλάκα είναι ότι παρέλαβε νωρίτερα από έναν από τους δύο ξαδέρφους μου. Ναι, για όσους έχουν καλό μνημονικό, ένας από τους δύο που θα πάρει το Lynk, θα πάρει κι ένα Δελφίνι για τη γυναίκα του. Το παρήγγειλε μια εβδομάδα πριν τον πολύτεκνο, αλλά πήρε την ακριβή έκδοση, που δεν είχε ακόμα φτάσει στην Ελλάδα. Ενώ ο πολύτεκνος, πήρε κάποιο που ήταν ήδη εδώ, κι ας μην τον ενθουσιάζει το χρώμα.

Ωραιος, προσπαθησα να πεισω τον αδελφο μου να το αγορασει (τετοια ευκαιρια νομιζω μια φορα στα 10 χρονια βγαινει στην αγορα αυτοκινητων) αλλα ματαια. Το λευκο και το ασημενιο ειναι πολυ καλυτερα χρωματα απο αυτο το γκρι τα εχω δει απο κοντα αλλα για τετοια τιμη το ξεχνας το χρωμα.

Εμενα ούτε να πάει να το δει η γυναίκα.
Πηγε ασυζητητί στο θερμικό κουτάλα απο το κινέζικο.

Ναι αλλα το κινεζικο ειναι πολυ καλυτερο για χρηση στην πολη. Ο αδελφος μου ουτε ηξερε οτι υπαρχει κατι τετοιο.

Ναι Αγη μου ειναι και δεδομένης και της υποδομής που έχω φτιάξει θα ήταν τέλειο. Αλλά δεν ήθελε να το ακούσει καν!
Το Αττο στο δρόμο που το είχε δει της άρεσε και με είχε ψήσει να το δω. Μάλιστα αν δεν επέμενε ο πωλητής να τους κάνω κατάθεση 1000 ευρώ προκαταβολής τραπεζικά αντί να πάρει ένα 500αρικο με κάρτα ίσως τώρα διαβάζατε τα ντεσου του Αττο
Αλλά επέμενε οπότε γύρισα σπίτι και το απόγευμα πήγαμε για άλλα.

Αλλά ήθελε μανιτζεβελο, ψηλό, με καλύτερη (γερμανική) απτή ποιότητα και με απόκριση στο γκάζι (ακομα σχολιάζει τα της επιτάχυνσης και το «πατιναρισμα» του υβριδικού παρότι το μαζντογιαρις είναι σαφώς καλύτερο του προηγούμενου).
Το δελφίνι πέραν της οικονομίας και περισσότερου εξοπλισμού δεν κάλυπτε κανένα κουτάκι της.
Στην τελική υπάρχει πια στην οικογένεια diversity τεχνολογιών, αυτή ειναι happy για να μην μου τα ζαλίζει, πήρα γρήγορα πίσω το εταιρικο μου μαζντογιαρις για να κυκλοφορώ κάθε μέρα προς το γραφείο (αυτός ήταν ο σκοπός του), και υπάρχει και ένα ακόμα αμάξι για λίγο πιο μακρινές ή χωριάτικες διαδρομές (τκρος) όπου με ένα χαμηλό ηλεκτροκίνητο δεν θα τις εκανες. (Added bonus: είναι κουτάλα μήπως μάθει η κόρη σε αυτό).

Πάντως για εισαγωγή στην ηλεκτροκίνηση με καλά στοιχεία ηλεκτρικού, καλή τιμή (κλοπή με την επιδότηση) και εξοπλισμό το δελφίνι μπορεί να γίνει και το μοναδικό οικογενειακο.
Προσωπική ένσταση η εμφάνιση, λόγος για τον οποίο εγώ, για δική μου χρήση, δεν θα το αγόραζα (όπως για δική μου χρήση δεν θα αγόραζα και το tcross λόγω αποκλειστικά θερμικού και κουτάλας-ούτε dsg δεν θα αγόραζα).

Τελωσπαντων επιλογές πια υπάρχουν πολλές.
Επόμενο ηλεκτρικό που θα κοιτάξω θα είναι ο γλάρος.
Δείχνει ιδανικό για οικονομικος καθημερινός χαμάλης.

@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Μην μου τον παρεξηγείτε τον απολυμαντικό.
Εχει και αυτός τα ζόρια του με τη «μαούνα» που έχει μπλέξει

Δημήτρη ευτυχώς ο φίλος σου αποζημιώθηκε για τη λαχτάρα που έφαγε την προηγούμενη Παρασκευή. Να υποθέσω ότι υπέβαλε κανονικά από προχθές που μεταφέρθηκαν κονδύλια, σωστά ;

Πάντως έχω απορια ως πολύτεκνος πόσο διαφορά θα δει σε χώρους σε σχέση με το scala που είχε.

Ναι, υπέβαλε και με πήρε τηλέφωνο ανακουφισμένος. Μετά είδα το μήνυμά σου.

Το Scala θα παραμείνει, απλώς θα αλλάξει ρόλο. Ήδη μου επαίνεσε τους χώρους του Δελφινιού. Πορτ-μπαγκάζ δεν τον πολυνοιάζει. Όταν είναι να ταξιδέψει με όλη τη φαμίλια, έχει ένα 14θέσιο πουλμανάκι Ford.

Το scala ήταν/είναι εντυπωσιακά ευρύχωρο και πρακτικό αυτοκίνητο και σαλόνι ωραίο είχε και εξοπλισμό καλό για τα λεφτά κι εναλλακτικό καύσιμο, αλλά οι χέλλενες δεν το επέλεξαν μαζικά να κινηθούν φθηνά... Μας έχει φάει το λαηφσταηλ τσόησεζ, ίσως αλλάξουν μυαλά με τα αντίστοιχου ρόλου ηλεΧτρικά που εμφανίζονται σιγά σιγά.

Τώρα τον ψήνω να πουλήσει το Scala, που είναι τριών ετών και πιάνει ακόμα καλά χρήματα. Και να πάρει Dacia υγραέριο. Γιατί αφενός το ένα έχει δύσκολο ανεφοδιασμό, σχεδόν 100 χλμ μακριά. Και δεύτερον, δεν έχουν ένα επιβατικό που να μπορεί να ταξιδέψει χωρίς πονοκέφαλο.

Αντρέα, χρόνια πολλά!

@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Mercedes-Benz is rethinking ...

Aimed to last the vehicle's lifetime without servicing,

Ωχ Ωχ Ωχ

491 δελφινια εχουν ταξινομηθει μεχρι στιγμης. Η συντριπτικη πλειοψηφια απο οκτωβριο και μετα. Νομιζα ειχαν ερθει 2-3 εκθεσιακα μεσα στο καλοκαιρι.

"ελα μωρε, κανενας δεν τα αγοραζει αυτα τα κινεζικα"
βρειτε ποιος ειπε αυτο το quote

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

"ελα μωρε, κανενας δεν τα αγοραζει αυτα τα κινεζικα"
βρειτε ποιος ειπε αυτο το quote

Και μην βιάζεσαι, όσο περισσότερο κυκλοφορεί, θα αποκτήσει και άλλους υποστηρικτες, ειδικά όταν μάθουν την τιμή του. Στην δουλειά μου με εχουν ρωτήσει ήδη δύο.

Youtube Video

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

491 δελφινια εχουν ταξινομηθει μεχρι στιγμης. Η συντριπτικη πλειοψηφια απο οκτωβριο και μετα. Νομιζα ειχαν ερθει 2-3 εκθεσιακα μεσα στο καλοκαιρι.

"ελα μωρε, κανενας δεν τα αγοραζει αυτα τα κινεζικα"
βρειτε ποιος ειπε αυτο το quote

Κάποιος διορατικός φαντάζομαι,ισως ο Ρόναλντ Γουέιν;

Βλέπετε πόσα κόμματα υπάρχουν στις δημοσκοπήσεις...

Δεν θα βρεθούν 1200 να αγοράσουν τα μπίντ ?

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Βλέπετε πόσα κόμματα υπάρχουν στις δημοσκοπήσεις...

Δεν θα βρεθούν 1200 να αγοράσουν τα μπίντ ?

το "ποιος θα αγορασει 500 δελφινια;" εγινε "ελα μωρε, δεν θα βρεθουν 1200 να αγορασουν byd;"
Ποιο ειναι το επομενο βημα; "ελα μωρε, σιγα τι καταφεραν; να βγουν στην πρωτη τριαδα των πωλησεων;"

Αν είχε βάλει η ΠΕΖΩ το 2008 5000 κάτω, πόσες μέρες πιστεύεις ότι θα έκανε να πουλήσει 500 αυτοκίνητα, εφ΄ όσον τα είχε ετοιμοπαράδοτα ?

Η αν βάλει η Σιτροέν το νέο ηλεκτρικό τρία με τιμές προ επιδότησης 21000 - 23000 και 24000 και μετά την επιδότηση 15800 - 17500 και 18000 ?

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αν είχε βάλει η ΠΕΖΩ το 2008 5000 κάτω, πόσες μέρες πιστεύεις ότι θα έκανε να πουλήσει 500 αυτοκίνητα, εφ΄ όσον τα είχε ετοιμοπαράδοτα ?

Η αν βάλει η Σιτροέν το νέο ηλεκτρικό τρία με τιμές προ επιδότησης 21000 - 23000 και 24000 και μετά την επιδότηση 15800 - 17500 και 18000 ?

Α. Δεν ήταν ετοιμοπαράδοτα. Ελάχιστες περιπτώσεις ήταν έτσι όπως το δελφίνι του φίλου του σάμπα.

Β. Ας το κάνει η Σιτροέν και θα δούμε ️Βασικά να δούμε πόσα ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ c3 θα πωληθούν έτσι και αλλιώς. Άλλωστε εσύ λες ότι η τιμή του είναι φανταστική έτσι και αλλιώς, δεν χρειάζεται έκπτωση 🥲

Οχι έχω πει ότι οι τιμές του 3 πρέπει να είναι 1000 με 1500 πιο κάτω πέραν της έκπτωσης.

Στην Γαλλία πάντως έχει ξεπουλήσει και αλλού, για αυτό θα αργήσουν να έλθουν σε εμάς τα ηλεκτρικά.

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αν είχε βάλει η ΠΕΖΩ το 2008 5000 κάτω, πόσες μέρες πιστεύεις ότι θα έκανε να πουλήσει 500 αυτοκίνητα, εφ΄ όσον τα είχε ετοιμοπαράδοτα ?

Το έβαλε 20.000 κάτω, απλά τα έδωσε όλα στις λήζινγκ.

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Οχι έχω πει ότι οι τιμές του 3 πρέπει να είναι 1000 με 1500 πιο κάτω πέραν της έκπτωσης.

Στην Γαλλία πάντως έχει ξεπουλήσει και αλλού, για αυτό θα αργήσουν να έλθουν σε εμάς τα ηλεκτρικά.

Αλυγιστος.

@george-0 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Οχι έχω πει ότι οι τιμές του 3 πρέπει να είναι 1000 με 1500 πιο κάτω πέραν της έκπτωσης.

Στην Γαλλία πάντως έχει ξεπουλήσει και αλλού, για αυτό θα αργήσουν να έλθουν σε εμάς τα ηλεκτρικά.

Αλυγιστος.

αντιθετως! φουλ ευλυγιστος! κομανετσι, διπλα τολουπ, ανακυβιστησεις, ροδα, κατακορυφο και οτι γουσταρει η ορεξη σου! Δεν τον πιανεις πουθενα, οτι και να τους πεις κατι θα πει να ξεγλιστρησει. Εγω πλεον προσπαθω να τον κολλησω στον τοιχο, μονο και μονο για να διασκεδασω με την απαντηση που θα δωσει