Καλοτάξιδο!
Το υβριδικό του σύστημα είναι φουλ ή Mild? Πόση μπαταρία έχει ;

@tkin73 said in Οδήγησα....:

Το υβριδικό του σύστημα είναι φουλ ή Mild? Πόση μπαταρία έχει ;

Προφανώς full, για τεχνολογία Τογιότα μιλάμε, δεν έβγαλε ποτέ mild.

Καλοτάξιδο, σίγουρα το ομορφότερο bsuv αυτή τη στιγμή στην αγορά. Εάν φορά το 5ης γενιάς υβριδικό σύστημα (cc/chr) σε αστική χρήση θα κινείσαι με κατανάλωση γύρω στο 4λ, λαμβανομένου υπόψη και του βάρους του. Το αυτοκίνητο είναι εκτός συναγωνισμού, εάν έχει και acoustic κρύσταλλα στα πλαϊνά παράθυρα οδηγού - συνοδηγού, που λογικά έχει, δεν θα ακούς και το ecvt σε περίπτωση που το πιέσεις.

Είναι το ομορφότερο και εκτός συναγωνισμού είναι μάλλον και το ακριβότερο όμως σωστά; βλέπω ξεκινά από 31+ και τα έξτρα είναι φαρμάκι... Δλδ τιμές μιας κατηγορίας πάνω...

@tkin73 said in Οδήγησα....:

Είναι το ομορφότερο και εκτός συναγωνισμού είναι μάλλον και το ακριβότερο όμως σωστά; βλέπω ξεκινά από 31+ και τα έξτρα είναι φαρμάκι... Δλδ τιμές μιας κατηγορίας πάνω...

Τόσο ξεκινάει, αλλά δεν ειναι το ακριβότερο. Εαν το συγκρίνεις με άλλα premium (που δεν υπάρχουν αλλά λέμε) ειναι πιο χαμηλή η τιμή του. Συγκρίνεται με καλές εκδόσεις των υπόλοιπων b suv και εκεί ειναι τα ίδια ή πιο ακριβό ανάλογα με την έκδοση. Έχει π.χ. τα ίδια λεφτά με ένα Πούμα αυτόματο ή ένα Τζουκ υβρίδιο ή Καπτούρ Υβρίδιο.

Ο περιορισμένος χώρος στις πίσω θέσεις δεν σε ενοχλεί ? Αν είχε το συρόμενο σύστημα που έχει το captur για τις πίσω θέσεις (ή 5-10 πόντους επιπλέον), θα ήταν τέλειο αμάξι ....

@dimmad said in Οδήγησα....:

@talosrb said in Οδήγησα....:

Ο περιορισμένος χώρος στις πίσω θέσεις δεν σε ενοχλεί ? Αν είχε το συρόμενο σύστημα που έχει το captur για τις πίσω θέσεις, θα ήταν τέλειο αμάξι ....

Δε με ενοχλεί γιατί δεν τον έχω ανάγκη. Το συρόμενο Είναι απαγορευτικό γιατί από κάτω είναι οι μπαταρίες του υβριδικού
.

Και το captur βγαίνει σε full hybrid. Αλλά μάλλον είναι σε διαφορετικό σημείο η μπαταρία.

@dimmad said in Οδήγησα....:

@talosrb said in Οδήγησα....:

@dimmad said in Οδήγησα....:

@talosrb said in Οδήγησα....:

Ο περιορισμένος χώρος στις πίσω θέσεις δεν σε ενοχλεί ? Αν είχε το συρόμενο σύστημα που έχει το captur για τις πίσω θέσεις, θα ήταν τέλειο αμάξι ....

Δε με ενοχλεί γιατί δεν τον έχω ανάγκη. Το συρόμενο Είναι απαγορευτικό γιατί από κάτω είναι οι μπαταρίες του υβριδικού
.

Και το captur βγαίνει σε full hybrid. Αλλά μάλλον θα είναι σε διαφορετικό σημείο η μπαταρία.

Σωστά είναι κάτω από το πορτμπαγκάζ και χάνει 138 λίτρα από το χώρο σε σχέση με τη βενζίνη.

Ομως ακόμα και έτσι έχει λίγο παραπάνω πορτμπαγκάζ σε σχέση με το lbx (348 vs 332)

@talosrb said in Οδήγησα....:

@dimmad said in Οδήγησα....:

@talosrb said in Οδήγησα....:

@dimmad said in Οδήγησα....:

@talosrb said in Οδήγησα....:

Ο περιορισμένος χώρος στις πίσω θέσεις δεν σε ενοχλεί ? Αν είχε το συρόμενο σύστημα που έχει το captur για τις πίσω θέσεις, θα ήταν τέλειο αμάξι ....

Δε με ενοχλεί γιατί δεν τον έχω ανάγκη. Το συρόμενο Είναι απαγορευτικό γιατί από κάτω είναι οι μπαταρίες του υβριδικού
.

Και το captur βγαίνει σε full hybrid. Αλλά μάλλον θα είναι σε διαφορετικό σημείο η μπαταρία.

Σωστά είναι κάτω από το πορτμπαγκάζ και χάνει 138 λίτρα από το χώρο σε σχέση με τη βενζίνη.

Ομως ακόμα και έτσι έχει λίγο παραπάνω πορτμπαγκάζ σε σχέση με το lbx (348 vs 332)

Πορτπαγκαζ το lbx εχει πιο μεγαλο απ το captur..400 λιτρα εχει το fwd....και 315 το awd..και τετραγωνισμενο..συμφωνω οτι πισω εχει λιγοτερο χωρο κυριως στα ποδια θα λεγα απ το captur που εχει το συρομενο..θα το θελα σαν το 2008 σαν χωρους πισω..εγω δεν εχω ακομα παιδια αλλα ακομα και με 2 μικρα παιδια δεν νομιζω να χεις προβλημα στον πισω χωρο..με μια μπαγκαζιερα για ταξιδι εισαι κομπλε

@dimmad said in Οδήγησα....:

@kkostask said in Οδήγησα....:

Καλοτάξιδο με πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα!

Χάλασες όμως το trend της εποχής και δεν έγραψες κατανάλωση….

Μέση 4.5 από ολόκληρη τη διαδρομή αλλά ακόμα Είναι νωρίς είναι όλα "σφιχτά" κάτω από το καπό

Το Θέμα σε αυτή την περίπτωση δεν είναι η κατανάλωση. Είναι ότι φουλάρεις με 60€ και κάνεις την ίδια απόσταση από αυτοκίνητο που φουλάρι με 90€ το 90% των περιπτώσεων δε χρειάζεται καν να βάλεις pin στο POS όταν θα πας σε βενζινάδικο...

LBX for the win
Αντε και στα δικά μας
Επισης αυτό που γίνεται με την Ferst ισχυει για τις περισσότερες μάρκες και όλες καθυστερούν να παραδώσουν

Καλοταξιδο και πολλα απροβληματιστα χλμ.
Βαλτε φωτο...ειναι ωραιο το ματι ρε σεις!!!

@dimmad said in Οδήγησα....:

@nmsm2 said in Οδήγησα....:

Καλοτάξιδο, σίγουρα το ομορφότερο bsuv αυτή τη στιγμή στην αγορά. Εάν φορά το 5ης γενιάς υβριδικό σύστημα (cc/chr) σε αστική χρήση θα κινείσαι με κατανάλωση γύρω στο 4λ, λαμβανομένου υπόψη και του βάρους του. Το αυτοκίνητο είναι εκτός συναγωνισμού, εάν έχει και acoustic κρύσταλλα στα πλαϊνά παράθυρα οδηγού - συνοδηγού, που λογικά έχει, δεν θα ακούς και το ecvt σε περίπτωση που το πιέσεις.

Ευχαριστώ. Έχει ναι και επειδή έχουμε και το YC η διαφορά είναι ΤΕΡΑΣΤΙΑ

Σχετικά με το βάρος παραθέτω τον πίνακα από τα τεχνικά φύλα της εταιρίας. η διαφορες δεν είναι τεράστιες. Και αν βάλεις και τον παράγοντα της νέας γενιάς Σύστημα μπορεί να κλείσει περίστερο η ψαλίδα.

Αριστερά LBX δεξιά YC

Είναι όντως τόσο βαριά με μόλις 1 kWh μπαταρία ?
Κατα τα άλλα, προσωπικά μου αρέσει ταμάλα, καλοτάξιδο

@red_monster said in Οδήγησα....:

Είναι όντως τόσο βαριά με μόλις 1 kWh μπαταρία ?

Προφανώς μονώσεις, ποιοτικά υλικά, ενισχυμένο πλαίσιο, πιο χοντρά κρύσταλλα, κλπ.