Να ρωτήσουμε και τους δημοσιογράφους του μέσου που μας φιλοξενεί πόσα "άρπαξαν".

4Τροχοί - Οδηγούμε την Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce στην πίστα του Balocco

εμενα πάντως μου αρέσει πολύ και εχει και μπλοκε διαφορικο. θελω ομως να δω και τι τιμές θα έχει στην Ελλαδα.

Κυριως το veloce το full EV θελω να δω ποσο θα έχει!!!!

Για να είμαστε ειλικρινείς, στην ουσία το σασί είναι Γαλλικό, φαίνεται όμως ότι έχουν γίνει οι ανάλογες αλλαγές. Αν είναι σε οδική συμπεριφορά μια καθαρόαιμη Alfa, πιστεύω δεν έχει καμιά σημασία το τι υπάρχει από κάτω, άπαξ και πάνω στην κοινή βάση έγιναν οι απαραίτητες αλλαγές, είμαστε οκ θαρρώ.

Εγώ το θέλω.

Βέβαια θέλω και το καινούργιο 3008 αλλά θέλω και τη Χ1.
Γιατί να είμαι φτωχός;

@katafractos17 said in Alfa Romeo Junior (B-SUV):

Να ρωτήσουμε και τους δημοσιογράφους του μέσου που μας φιλοξενεί πόσα "άρπαξαν".

4Τροχοί - Οδηγούμε την Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce στην πίστα του Balocco

Μηδεν, ειναι ρομαντικοί και παρελθοντολάγνοι - η αυθυποβολή του σήματος και της ιστορίας. Τα εξήγησα αναλυτικά, μην τα επαναλαμβάνω και κουράζω!

Αλλά του ξεφεύγει η αλήθεια και μάλιστα σε πίστα που ειναι ιδανικό οδόστρωμα:

Παρόλ’ αυτά, η λειτουργία της ανάρτησης που δουλεύει σαν… τραπέζι -και αναπόφευκτα μεταφέρει τις ανωμαλίες του οδοστρώματος. Δηλαδή ανάρτηση για πέταμα στην καθημερινότητα, μπας και καταφέρει να στρίψει ο φρανκεσταϊν.

Με παραξενεύει που οι Άγγλοι γράφουν το αντίθετο...

Πάρτε ένα swift να χαρείτε οδήγηση. Οκ δεν τρέχει. Αλλά αλλάζει κατεύθυνση σαν χοτ χατς

Τα ρέστα φάτε τα σε σουβλάκια

Κατά τα αλλά πολύ ωραιο αυτοκινητο

@fanis75 said in Alfa Romeo Junior (B-SUV):

@katafractos17 said in Alfa Romeo Junior (B-SUV):

Να ρωτήσουμε και τους δημοσιογράφους του μέσου που μας φιλοξενεί πόσα "άρπαξαν".

4Τροχοί - Οδηγούμε την Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce στην πίστα του Balocco

Μηδεν, ειναι ρομαντικοί και παρελθοντολάγνοι - η αυθυποβολή του σήματος και της ιστορίας. Τα εξήγησα αναλυτικά, μην τα επαναλαμβάνω και κουράζω!

Αλλά του ξεφεύγει η αλήθεια και μάλιστα σε πίστα που ειναι ιδανικό οδόστρωμα:

Παρόλ’ αυτά, η λειτουργία της ανάρτησης που δουλεύει σαν… τραπέζι -και αναπόφευκτα μεταφέρει τις ανωμαλίες του οδοστρώματος. Δηλαδή ανάρτηση για πέταμα στην καθημερινότητα, μπας και καταφέρει να στρίψει ο φρανκεσταϊν.

Να τα βάζουμε όλα.

"επιτέλους ένα «γρήγορο» SUV Alfa Romeo, που δεν αρκείται στην ιπποδύναμη για να δηλώσει «γρήγορο». Από το σχόλιο εξαιρείται η Stelvio και ο νοών νοείτω. H Junior Veloce έχει τιμόνι Alfa, σωστά ζυγισμένο πλαίσιο, φρένα και παρέχει στον οδηγό απόλυτη αίσθηση του αμαξώματος των μόλις 1.590 κ. (για ηλεκτρικό ο λόγος), το οποίο διακρίνεται για την απουσία κλίσεων και την ομοιογένειά του."

Επίσης αυτό που έβαλες έχει και συνέχεια:

...και κυρίως αυτή του μπλοκέ διαφορικού (εξέλιξη εκείνου που πρωτοεμφανίστηκε στην 147 Q2 το 2006), βάζουν τον οδηγό σε μια διαρκή αναζήτηση της επόμενης στροφής. Εκεί η Veloce αρχικά πάει να χάσει το εμπρός μέρος, πριν, ακαριαία μια δύναμη τραβήξει το ρύγχος στο εσωτερικό της στροφής, δίνοντας σε κάθε τροχό όση πρόσφυση του χρειάζεται μέχρι να ξεκολλήσει για την επόμενη."

Αλλά αν βάζαμε κάνα άρθρο από Citroen για την άνεση της ανάρτησης, τότε θα μας έλεγες ότι είναι ανάρτηση για πέταμα για σπορ οδήγηση, στροφές, κτλ.

@katafractos17 said in Alfa Romeo Junior (B-SUV):

Αλλά αν βάζαμε κάνα άρθρο από Citroen για την άνεση της ανάρτησης, τότε θα μας έλεγες ότι είναι ανάρτηση για πέταμα για σπορ οδήγηση, στροφές, κτλ.

Η Citroen ειναι αμαξάρες και εξαιρετικές αναρτήσεις, ακόμα και σήμερα! Δεν έχει σχέση με το τραπέζι που έκαναν το πεζώ για να μπορεί να στρίβει και να το ονομάζουν σπορ!

ΥΓ: Έβαλα μόνο την αλήθεια που τους ξέφυγε, όχι τους ρομαντισμούς.

@fanis75 said in Alfa Romeo Junior (B-SUV):

@katafractos17 said in Alfa Romeo Junior (B-SUV):

Αλλά αν βάζαμε κάνα άρθρο από Citroen για την άνεση της ανάρτησης, τότε θα μας έλεγες ότι είναι ανάρτηση για πέταμα για σπορ οδήγηση, στροφές, κτλ.

Η Citroen ειναι αμαξάρες και εξαιρετικές αναρτήσεις, ακόμα και σήμερα! Δεν έχει σχέση με το τραπέζι που έκαναν το πεζώ για να μπορεί να στρίβει και να το ονομάζουν σπορ!

ΥΓ: Έβαλα μόνο την αλήθεια που τους ξέφυγε, όχι τους ρομαντισμούς.

Τι, δεν έχουν διαφθαρεί τα Citroen από την Stellantis?
Δεν το γνώριζα.

@fanis75 said in Alfa Romeo Junior (B-SUV):

@katafractos17 said in Alfa Romeo Junior (B-SUV):

Αλλά αν βάζαμε κάνα άρθρο από Citroen για την άνεση της ανάρτησης, τότε θα μας έλεγες ότι είναι ανάρτηση για πέταμα για σπορ οδήγηση, στροφές, κτλ.

Η Citroen ειναι αμαξάρες και εξαιρετικές αναρτήσεις, ακόμα και σήμερα! Δεν έχει σχέση με το τραπέζι που έκαναν το πεζώ για να μπορεί να στρίβει και να το ονομάζουν σπορ!

ΥΓ: Έβαλα μόνο την αλήθεια που τους ξέφυγε, όχι τους ρομαντισμούς.

Οι και όχι Η....

Ακριβώς την ίδια διόρθωση έκανες πριν λίγο

Εντωμεταξύ το 2008 , είναι από τα καλά της κλάσης του σε οδηγικά χαρακτηριστικά. Ε , όταν καταφέρνουν να συμμαζέψουν το compass δε θα κατάφερναν να συμμαζέψουν το 2008 , μια πολύ καλύτερη βάση για να ξεκινήσουν;

Φαίνεται να είναι από τα πιο σπορτίφ ( πείτε το όπως θέλετε ) της κλάσης του. Αυτές είναι οι αλφα εδώ και 50 χρόνια, δεν είναι υπεραυτοκίνητα , απλά καθημερινά αυτοκίνητα είναι και ως τέτοια πρέπει να κρίνονται.

το πιο σπορ θα είναι το τζούνιορ
σπόρ και πρίμιουμ το 2008
τζιπ το τζίπ αβέντζερ
σπορ και γερμανικό το μόκκα
φίατ το 600
πολυτελές το ύψιλον
Ανετο το 3
Ανετο και νεανικό το Πάντα
Ξεχασμένο το ντιεστρία
Ανετο και ευρύχωρο το 3 αιρκρος
Ευρύχωρο και γερμανικό το Φροντέρα
Φτηνό και ευρύχωρο το Μούλτιπλα
Τι να κλάσουν οι άλλοι...,

Για αυτό θυμώνει ο Φάνης...

Γιατί έχει εκτελέσει την συνταγή Τογιότα 30 χρόνια νωρίτερα...

@criuser said in Alfa Romeo Junior (B-SUV):

σπόρ και πρίμιουμ το 2008

Τι έγινε, μπερδευτήκατε στην ενημέρωση των μετόχων; Η Peugeot δεν είναι ούτε sport, ούτε premium μέσα στον Όμιλο.

@panormus772 said in Alfa Romeo Junior (B-SUV):

Ένα πιο ενδιαφέρον td:

Youtube Video

@cirus, σ'ένδιαφέρει η σύγκριση που κάνει περίπου στο 9 λεπτό..

Ναι το είδα. Ενδιαφέρον. Βασικά είναι παρόμοιο αμάξι σε ηλεκτρικό. Ευτυχώς δεν υπήρχε όταν πήρα το st γιατί θα το σκεφτόμουν και θα κάνει πολύ παραπάνω χρήματα.

Αν είχαμε καλό δίκτυο φορτιστών ένα τέτοιο αμαξάκι θα ήθελα να είχα. Τα Tesla είναι πολύ μεγάλα για μένα. Αυτό συνδιάζει το ιδανικό μήκος για μενα με σχετική πρακτικότητα, με ομορφιά, με σπορ καταβολές με ηλεκτροκίνηση.

Αυτή την στιγμή αν αγόραζα αμάξι θα πάλευα με τον εαυτό μου να μην το πάρω γιατί δεν έχουμε δίκτυο όπως το θέλω ακόμα.

Μέχρι τότε το ST μου το αγαπώ και κανει μια χαρά την δουλειά

@realzeus said in Alfa Romeo Junior (B-SUV):

@criuser said in Alfa Romeo Junior (B-SUV):

σπόρ και πρίμιουμ το 2008

Τι έγινε, μπερδευτήκατε στην ενημέρωση των μετόχων; Η Peugeot δεν είναι ούτε sport, ούτε premium μέσα στον Όμιλο.

Ούτε και σπορ το μόκα τι διάολο λάθος ανακοίνωση βγάλανε

@cirus said in Alfa Romeo Junior (B-SUV):

@realzeus said in Alfa Romeo Junior (B-SUV):

@criuser said in Alfa Romeo Junior (B-SUV):

σπόρ και πρίμιουμ το 2008

Τι έγινε, μπερδευτήκατε στην ενημέρωση των μετόχων; Η Peugeot δεν είναι ούτε sport, ούτε premium μέσα στον Όμιλο.

Ούτε και σπορ το μόκα τι διάολο λάθος ανακοίνωση βγάλανε

Θα κλεψω ατακα....
"mono yudo"

Γιατί σπορ β σουβ ποια είναι ;

Και όταν βάζω δύο χαρακτηριστικά εννοώ συνδυασμό οπότε δεν είναι απόλυτα τα συστατικά του συνδυασμού.