@tsofras said in Cupra Formentor:

Λοιπόν το αντιγράφω όπως το έγραψα και αλλού επειδή είχε ζητήσει ο Andy μία μικρή σύγκριση με το Leon.
Υπενθυμίζω ότι δεν μου έχει κάτσει καλά η κατηγορία SUV με ότι δοκίμασα εκτός του Formentor που ήταν πιο κοντά στα δικά μου θέλω και επέλεξα να φύγω από hatchback γιατί έψαχνα την άνεση λόγω μυοσκελετικων προβλημάτων.

Ήρθα εκδρομή σήμερα

Εκπληκτικό το ACC σε συνδιασμό με το αυτόματο κιβώτιο, φρένο πάτησα μόνο στα διόδια, πολύ ξεκούραστη οδήγηση με αυτόν τον τρόπο

Μέχρι τα 130 δεν έχει αεροδυναμικους θορύβους, το αμάξι είναι σταθερό και η ανάρτηση όσο άνετη και σκληρή ταυτόχρονα χρειάζεται

Κάθισμα μία από τα ίδια πιασμένος-μουδιασμενος στη πρώτη ώρα

Σε γενικές γραμμές άνετο, ευχάριστο ταξίδι, δείχνει το βάρος του στις επιταχύνσεις, τα φρένα του αν και ανταποκρίνονται μία χαρά η αίσθηση τους ειδικά όταν φρενάρεις από μεγαλύτερη ταχύτητα δεν είναι ωραία ( όπως και στις χαμηλές το είχα παρατηρήσει και στο test drive )

Οπότε, δεν ξέρω τι θα λέω σε ένα μήνα λόγω συνήθειας, τώρα που έχω φρέσκα και τα 2 , με εξαίρεση τις ράγες οροφής και το μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ, πιστεύω το Leon δίλιτρο με ίδια ανάρτηση, εξοπλισμό, κιβώτιο θα ήταν καλύτερο σύνολο με περισσότερη δύναμη, λιγότερο βάρος και καλύτερη οδηγική αίσθηση

Αυτά

Αν συγκρίνεις οποιοδήποτε crossover με το Leon, με κριτήριο την αίσθηση οδήγησης, πάντα το Leon θα υπερτερεί. Αλλά αν βάλεις στο παιχνίδι την άνεση και τους χώρους το Leon δεν έχει καμία τύχη. Εγώ όποτε μπαίνω στο Leon από το Arona απογοητεύομαι από το Arona και όποτε μπαίνω στο Arona από το Leon απογοητεύομαι από το Leon. Μύλος....!
Το συμπέρασμα στο οποίο έχω καταλήξει είναι ότι μάλλον θέλω ένα Formentor VZ 2.0 310ps.

@andya3 said in Cupra Formentor:

@tsofras said in Cupra Formentor:

Λοιπόν το αντιγράφω όπως το έγραψα και αλλού επειδή είχε ζητήσει ο Andy μία μικρή σύγκριση με το Leon.
Υπενθυμίζω ότι δεν μου έχει κάτσει καλά η κατηγορία SUV με ότι δοκίμασα εκτός του Formentor που ήταν πιο κοντά στα δικά μου θέλω και επέλεξα να φύγω από hatchback γιατί έψαχνα την άνεση λόγω μυοσκελετικων προβλημάτων.

Ήρθα εκδρομή σήμερα

Εκπληκτικό το ACC σε συνδιασμό με το αυτόματο κιβώτιο, φρένο πάτησα μόνο στα διόδια, πολύ ξεκούραστη οδήγηση με αυτόν τον τρόπο

Μέχρι τα 130 δεν έχει αεροδυναμικους θορύβους, το αμάξι είναι σταθερό και η ανάρτηση όσο άνετη και σκληρή ταυτόχρονα χρειάζεται

Κάθισμα μία από τα ίδια πιασμένος-μουδιασμενος στη πρώτη ώρα

Σε γενικές γραμμές άνετο, ευχάριστο ταξίδι, δείχνει το βάρος του στις επιταχύνσεις, τα φρένα του αν και ανταποκρίνονται μία χαρά η αίσθηση τους ειδικά όταν φρενάρεις από μεγαλύτερη ταχύτητα δεν είναι ωραία ( όπως και στις χαμηλές το είχα παρατηρήσει και στο test drive )

Οπότε, δεν ξέρω τι θα λέω σε ένα μήνα λόγω συνήθειας, τώρα που έχω φρέσκα και τα 2 , με εξαίρεση τις ράγες οροφής και το μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ, πιστεύω το Leon δίλιτρο με ίδια ανάρτηση, εξοπλισμό, κιβώτιο θα ήταν καλύτερο σύνολο με περισσότερη δύναμη, λιγότερο βάρος και καλύτερη οδηγική αίσθηση

Αυτά

Ωραίο το review και τίμιο το συμπέρασμα. Δεν υπερασπίστηκες το νέο απόκτημα.

Υποθέτω κι εγώ ότι το δίλιτρο leon θα είναι πολύ καλύτερο σε οδική συμπεριφορά. Θα σ' έσκιζε στη βενζίνη όμως, οπότε ο 1.5tsi που είναι πολύ οικονομικός είναι ο καλύτερος συμβιβασμός. Δεν του λείπει η δύναμη, αλλά δεν θα σου δώσει και το κάτι παραπάνω που μάλλον εσύ ζητάς.

Πως σου φάνηκε η αναβάθμιση από cc σε acc στην Εθνική? Επειδή το έζησα κι εγώ καμία σχέση. Το acc κάνει την οδήγηση πολύ ξεκούραστη, το cc απλώς βοηθάει λίγο.

Φιλικά πάντα. Σε είχα συμβουλέψει να βάλεις τα σπορ καθίσματα. Δεν πρέπει να είναι μεγάλη η οικονομική επιβάρυνση, αλλά η διαφορά στην αίσθηση είναι τεράστια, ειδικά για περιπτώσεις σαν τη δική σου,

Καμία σχέση το απλό cc με το acc , απλά δεν ξανα ασχολησε με γκάζι φρένο και είναι πιο ξεκούραστο καθαρά λόγω ψυχολογίας.
Τι εννοώ? Με το απλό πάλι ανέβαζα κατέβαζα μέσω τιμονιού οπότε δεν υπήρχε κούραση, αλλά εκνευρισμός όταν είσαι μεσαία και σου χώνεται κόσμος και πρέπει να ρυθμίζεις συνέχεια, Ε πλέον δεν έχεις αυτό το ψυχολογικό
Τα σπορ καθίσματα του VZ μου είναι ακόμη χειρότερα, δεν μπορούσα να τα βάλω αφού πήρα ετοιμοπαραδοτο αλλά και να μπορούσα δεν θα τα έβαζα

Α και δεν υπερασπίζομαι ποτέ τις επιλογές μου για όλα όσα έχω αλλάξει λέω τι δεν μου αρέσει, κανένα αμάξι δεν είναι τέλειο έτσι και αλλιώς

@lapin said in Cupra Formentor:

@tsofras said in Cupra Formentor:

Λοιπόν το αντιγράφω όπως το έγραψα και αλλού επειδή είχε ζητήσει ο Andy μία μικρή σύγκριση με το Leon.
Υπενθυμίζω ότι δεν μου έχει κάτσει καλά η κατηγορία SUV με ότι δοκίμασα εκτός του Formentor που ήταν πιο κοντά στα δικά μου θέλω και επέλεξα να φύγω από hatchback γιατί έψαχνα την άνεση λόγω μυοσκελετικων προβλημάτων.

Ήρθα εκδρομή σήμερα

Εκπληκτικό το ACC σε συνδιασμό με το αυτόματο κιβώτιο, φρένο πάτησα μόνο στα διόδια, πολύ ξεκούραστη οδήγηση με αυτόν τον τρόπο

Μέχρι τα 130 δεν έχει αεροδυναμικους θορύβους, το αμάξι είναι σταθερό και η ανάρτηση όσο άνετη και σκληρή ταυτόχρονα χρειάζεται

Κάθισμα μία από τα ίδια πιασμένος-μουδιασμενος στη πρώτη ώρα

Σε γενικές γραμμές άνετο, ευχάριστο ταξίδι, δείχνει το βάρος του στις επιταχύνσεις, τα φρένα του αν και ανταποκρίνονται μία χαρά η αίσθηση τους ειδικά όταν φρενάρεις από μεγαλύτερη ταχύτητα δεν είναι ωραία ( όπως και στις χαμηλές το είχα παρατηρήσει και στο test drive )

Οπότε, δεν ξέρω τι θα λέω σε ένα μήνα λόγω συνήθειας, τώρα που έχω φρέσκα και τα 2 , με εξαίρεση τις ράγες οροφής και το μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ, πιστεύω το Leon δίλιτρο με ίδια ανάρτηση, εξοπλισμό, κιβώτιο θα ήταν καλύτερο σύνολο με περισσότερη δύναμη, λιγότερο βάρος και καλύτερη οδηγική αίσθηση

Αυτά

Αν συγκρίνεις οποιοδήποτε crossover με το Leon, με κριτήριο την αίσθηση οδήγησης, πάντα το Leon θα υπερτερεί. Αλλά αν βάλεις στο παιχνίδι την άνεση και τους χώρους το Leon δεν έχει καμία τύχη. Εγώ όποτε μπαίνω στο Leon από το Arona απογοητεύομαι από το Arona και όποτε μπαίνω στο Arona από το Leon απογοητεύομαι από το Leon. Μύλος....!
Το συμπέρασμα στο οποίο έχω καταλήξει είναι ότι μάλλον θέλω ένα Formentor VZ 2.0 310ps.

Εγώ κατέληξα ότι αφού πονάω και με αυτό, καλύτερα να είχα πάρει το δίλιτρο

Αλλά επειδή έχω θέμα και με την συνήθεια, θα πάω σε έναν μήνα να καβαλήσω πάλι ένα Leon να δω πως θα μου φανεί τότε

@tsofras said in Cupra Formentor:

@lapin said in Cupra Formentor:

@tsofras said in Cupra Formentor:

Λοιπόν το αντιγράφω όπως το έγραψα και αλλού επειδή είχε ζητήσει ο Andy μία μικρή σύγκριση με το Leon.
Υπενθυμίζω ότι δεν μου έχει κάτσει καλά η κατηγορία SUV με ότι δοκίμασα εκτός του Formentor που ήταν πιο κοντά στα δικά μου θέλω και επέλεξα να φύγω από hatchback γιατί έψαχνα την άνεση λόγω μυοσκελετικων προβλημάτων.

Ήρθα εκδρομή σήμερα

Εκπληκτικό το ACC σε συνδιασμό με το αυτόματο κιβώτιο, φρένο πάτησα μόνο στα διόδια, πολύ ξεκούραστη οδήγηση με αυτόν τον τρόπο

Μέχρι τα 130 δεν έχει αεροδυναμικους θορύβους, το αμάξι είναι σταθερό και η ανάρτηση όσο άνετη και σκληρή ταυτόχρονα χρειάζεται

Κάθισμα μία από τα ίδια πιασμένος-μουδιασμενος στη πρώτη ώρα

Σε γενικές γραμμές άνετο, ευχάριστο ταξίδι, δείχνει το βάρος του στις επιταχύνσεις, τα φρένα του αν και ανταποκρίνονται μία χαρά η αίσθηση τους ειδικά όταν φρενάρεις από μεγαλύτερη ταχύτητα δεν είναι ωραία ( όπως και στις χαμηλές το είχα παρατηρήσει και στο test drive )

Οπότε, δεν ξέρω τι θα λέω σε ένα μήνα λόγω συνήθειας, τώρα που έχω φρέσκα και τα 2 , με εξαίρεση τις ράγες οροφής και το μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ, πιστεύω το Leon δίλιτρο με ίδια ανάρτηση, εξοπλισμό, κιβώτιο θα ήταν καλύτερο σύνολο με περισσότερη δύναμη, λιγότερο βάρος και καλύτερη οδηγική αίσθηση

Αυτά

Αν συγκρίνεις οποιοδήποτε crossover με το Leon, με κριτήριο την αίσθηση οδήγησης, πάντα το Leon θα υπερτερεί. Αλλά αν βάλεις στο παιχνίδι την άνεση και τους χώρους το Leon δεν έχει καμία τύχη. Εγώ όποτε μπαίνω στο Leon από το Arona απογοητεύομαι από το Arona και όποτε μπαίνω στο Arona από το Leon απογοητεύομαι από το Leon. Μύλος....!
Το συμπέρασμα στο οποίο έχω καταλήξει είναι ότι μάλλον θέλω ένα Formentor VZ 2.0 310ps.

Εγώ κατέληξα ότι αφού πονάω και με αυτό, καλύτερα να είχα πάρει το δίλιτρο

Αλλά επειδή έχω θέμα και με την συνήθεια, θα πάω σε έναν μήνα να καβαλήσω πάλι ένα Leon να δω πως θα μου φανεί τότε
Δεν γίνεται να φτιάξεις ένα κάθισμα κατά παραγγελία στα μέτρα σου;

@tsofras said in Cupra Formentor:

@lapin said in Cupra Formentor:

@tsofras said in Cupra Formentor:

Εγώ κατέληξα ότι αφού πονάω και με αυτό, καλύτερα να είχα πάρει το δίλιτρο

Αλλά επειδή έχω θέμα και με την συνήθεια, θα πάω σε έναν μήνα να καβαλήσω πάλι ένα Leon να δω πως θα μου φανεί τότε

Πάντως δώσε του χρόνο, από προσωπική εμπειρία το σώμα προσαρμόζεται και το Formentor όταν το οδήγησα μου φάνηκε αναπαυτικό…σε κανένα μήνα τα πράγματα μπορεί να είναι διαφορετικά ως προς την άνεση (το ίδιο είχα πάθει με καρέκλα γραφείου αλλά σε βάθος χρόνου, ότι είναι ανατομικό τελικά το νιώθεις καλύτερα).

Απορώ πάντως που εμπιστεύεστε αυτά τα αυτόματα συστήματα...

@realzeus said in Cupra Formentor:

Απορώ πάντως που εμπιστεύεστε αυτά τα αυτόματα συστήματα...

Δεν είναι ότι το αφήνεις «εν λευκώ» το σύστημα απλά από το να είσαι συνέχεια γκάζι-φρένο το αφήνεις να το κάνει αυτό και όποτε χρειαστεί παρεμβαίνεις. Εννοείται πως ποτέ δεν έχω τραβήξει το πόδι πίσω, θέλω να είμαι σε εγρήγορση, απλά αν οδηγάς για ώρες σε ξεκουράζει να επιβλέπεις το ACC από το να τα κανείς όλα εσύ με το ACC απενεργοποιημένο.

@jamesd said in Cupra Formentor:

@realzeus said in Cupra Formentor:

Απορώ πάντως που εμπιστεύεστε αυτά τα αυτόματα συστήματα...

Δεν είναι ότι το αφήνεις «εν λευκώ» το σύστημα απλά από το να είσαι συνέχεια γκάζι-φρένο το αφήνεις να το κάνει αυτό και όποτε χρειαστεί παρεμβαίνεις. Εννοείται πως ποτέ δεν έχω τραβήξει το πόδι πίσω, θέλω να είμαι σε εγρήγορση, απλά αν οδηγάς για ώρες σε ξεκουράζει να επιβλέπεις το ACC από το να τα κανείς όλα εσύ με το ACC απενεργοποιημένο.

Συμφωνώ απόλυτα σε όσα λες. Απλά αυτά τα συστήματα έχουν το κακό ότι "κοιμίζουν" τον οδηγό και του δίνουν την ψευδαίσθηση ασφαλείας. Υπάρχει και πρόσφατη μελέτη που λέει ότι πολλά ατυχήματα οφείλονται σε αυτήν την ψευδαίσθηση (οδηγοί Tesla που δεν κοιτούσαν τον δρόμο κλπ). Κι άντε εδώ μέσα, σε αυτοκινητικό φόρουμ, το ψάχνουμε λίγο παραπάνω και ξέρουμε 5 πράγματα για τα αυτοκίνητα. Ο μέσος άσχετος όμως που του είπε ο πωλητής ότι μπορεί να πηγαίνει μόνο του το αυτοκίνητο στην ευθεία, πως θα το αντιμετωπίσει;

@jamesd said in Cupra Formentor:

@realzeus said in Cupra Formentor:

Απορώ πάντως που εμπιστεύεστε αυτά τα αυτόματα συστήματα...

Δεν είναι ότι το αφήνεις «εν λευκώ» το σύστημα απλά από το να είσαι συνέχεια γκάζι-φρένο το αφήνεις να το κάνει αυτό και όποτε χρειαστεί παρεμβαίνεις. Εννοείται πως ποτέ δεν έχω τραβήξει το πόδι πίσω, θέλω να είμαι σε εγρήγορση, απλά αν οδηγάς για ώρες σε ξεκουράζει να επιβλέπεις το ACC από το να τα κανείς όλα εσύ με το ACC απενεργοποιημένο.

Ακριβώς αυτό, δεν το εμπιστευομαι απλά το παρακολουθώ όσο κάνει την δουλειά του

@ibiza95 said in Cupra Formentor:

@tsofras said in Cupra Formentor:

@lapin said in Cupra Formentor:

@tsofras said in Cupra Formentor:

Λοιπόν το αντιγράφω όπως το έγραψα και αλλού επειδή είχε ζητήσει ο Andy μία μικρή σύγκριση με το Leon.
Υπενθυμίζω ότι δεν μου έχει κάτσει καλά η κατηγορία SUV με ότι δοκίμασα εκτός του Formentor που ήταν πιο κοντά στα δικά μου θέλω και επέλεξα να φύγω από hatchback γιατί έψαχνα την άνεση λόγω μυοσκελετικων προβλημάτων.

Ήρθα εκδρομή σήμερα

Εκπληκτικό το ACC σε συνδιασμό με το αυτόματο κιβώτιο, φρένο πάτησα μόνο στα διόδια, πολύ ξεκούραστη οδήγηση με αυτόν τον τρόπο

Μέχρι τα 130 δεν έχει αεροδυναμικους θορύβους, το αμάξι είναι σταθερό και η ανάρτηση όσο άνετη και σκληρή ταυτόχρονα χρειάζεται

Κάθισμα μία από τα ίδια πιασμένος-μουδιασμενος στη πρώτη ώρα

Σε γενικές γραμμές άνετο, ευχάριστο ταξίδι, δείχνει το βάρος του στις επιταχύνσεις, τα φρένα του αν και ανταποκρίνονται μία χαρά η αίσθηση τους ειδικά όταν φρενάρεις από μεγαλύτερη ταχύτητα δεν είναι ωραία ( όπως και στις χαμηλές το είχα παρατηρήσει και στο test drive )

Οπότε, δεν ξέρω τι θα λέω σε ένα μήνα λόγω συνήθειας, τώρα που έχω φρέσκα και τα 2 , με εξαίρεση τις ράγες οροφής και το μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ, πιστεύω το Leon δίλιτρο με ίδια ανάρτηση, εξοπλισμό, κιβώτιο θα ήταν καλύτερο σύνολο με περισσότερη δύναμη, λιγότερο βάρος και καλύτερη οδηγική αίσθηση

Αυτά

Αν συγκρίνεις οποιοδήποτε crossover με το Leon, με κριτήριο την αίσθηση οδήγησης, πάντα το Leon θα υπερτερεί. Αλλά αν βάλεις στο παιχνίδι την άνεση και τους χώρους το Leon δεν έχει καμία τύχη. Εγώ όποτε μπαίνω στο Leon από το Arona απογοητεύομαι από το Arona και όποτε μπαίνω στο Arona από το Leon απογοητεύομαι από το Leon. Μύλος....!
Το συμπέρασμα στο οποίο έχω καταλήξει είναι ότι μάλλον θέλω ένα Formentor VZ 2.0 310ps.

Εγώ κατέληξα ότι αφού πονάω και με αυτό, καλύτερα να είχα πάρει το δίλιτρο

Αλλά επειδή έχω θέμα και με την συνήθεια, θα πάω σε έναν μήνα να καβαλήσω πάλι ένα Leon να δω πως θα μου φανεί τότε
Δεν γίνεται να φτιάξεις ένα κάθισμα κατά παραγγελία στα μέτρα σου;

Αν μπορούσα θα έβαζα του C5 aircross, ότι καλύτερο έχω κάτσει για το πρόβλημα μου

Άντε και ένα mini review που το οδήγησα λίγο παραπάνω

Μικρή ανάβαση 5 χιλιομέτρων απο Καμένα Βούρλα προς Ιερά Μονή Μεταμορφώσεως Σωτήρος

1. Το αμάξι είναι σταθερό

2. Το ένα παιδί απο τα 2 ζαλίστηκε

3. Το DSG ανεβοκατέβαζε συχνά σχέσεις και ήταν λίγο εκνευριστικό , το γύρισα σε Sport μήπως κρατήσει μία σχέση για ψηλότερες στροφές αλλά και πάλι άλλαζε. Ωραίο αν θες να πας γρήγορα αλλά για χαλαρή ανάβαση με οικογένεια που προσέχεις να μην ζαλιστούν τα παιδιά δεν είναι (Δίκιο έχει ο Φάνης τώρα που το οδήγησα με οικογένεια . Δεν ξέρω αν έχει διαφορά το DQ200 με το DQ381 σε αυτές τις συνθήκες οδήγησης , ή δεν με ενδιέφερε όταν είχα το DQ200 στο Leon mk3)

4. Ανάρτηση όπως ξανά είπα όσο άνετη και όσο σκληρή χρειάζεται

Ταξίδι σε εθνική 180χλμ μέση ταχύτητα 85 έκαψε 6.9

Αεροδυναμικούς θορύβους πάλι δεν είχα μέσα στο αμάξι έως τα 130 , παρατήρησα όμως ότι δυσκολευόμασταν να συζητήσουμε ως οικογένεια με την μουσική χαμηλά και έπρεπε να μιλάμε πιο δυνατά απο ότι στο Leon.

Εν κατακλείδι

Πολύ ωραίο άνετο αμάξι με χώρους, γνώμη μου ότι τα 14 χιλιάρικα που κόστισε (χωρίς τόκους) παραπάνω από το Leon (και την τιμή που το είχα πάρει εγώ το 21) .... δεν τα αξίζει.

Αυτά

@tsofras said in Cupra Formentor:

Αεροδυναμικούς θορύβους πάλι δεν είχα μέσα στο αμάξι έως τα 130 , παρατήρησα όμως ότι δυσκολευόμασταν να συζητήσουμε ως οικογένεια με την μουσική χαμηλά και έπρεπε να μιλάμε πιο δυνατά απο ότι στο Leon.

@tsofras.

Εν κατακλείδι

Πολύ ωραίο άνετο αμάξι με χώρους, γνώμη μου ότι τα 14 χιλιάρικα που κόστισε (χωρίς τόκους) παραπάνω από το Leon (και την τιμή που το είχα πάρει εγώ το 21) .... δεν τα αξίζει.

Αυτά

Ποιος ήταν ο κύριος λόγος που ήθελες να αλλάξεις το Λεόν;

Είχες τον ίδιο κινητήρα και το κιβώτιο;

υ.γ. Δεν έχει γράψει κανένας άλλος στο φόρουμ τόσο αντικειμενικά όσο εσύ.

@elteo said in Cupra Formentor:

@tsofras said in Cupra Formentor:

Αεροδυναμικούς θορύβους πάλι δεν είχα μέσα στο αμάξι έως τα 130 , παρατήρησα όμως ότι δυσκολευόμασταν να συζητήσουμε ως οικογένεια με την μουσική χαμηλά και έπρεπε να μιλάμε πιο δυνατά απο ότι στο Leon.

Υπόθεση.

Το αυξημένο ύψος των suv δημιουργεί περισσότερο θόρυβο κύλισης από ότι ένα χατσμπακ;
@dimsabas έχεις διαπιστώσει κάτι τέτοιο;

leon - formentor
golf - troc η tiguan
308- 3008

@elteo said in Cupra Formentor:

@tsofras said in Cupra Formentor:

Αεροδυναμικούς θορύβους πάλι δεν είχα μέσα στο αμάξι έως τα 130 , παρατήρησα όμως ότι δυσκολευόμασταν να συζητήσουμε ως οικογένεια με την μουσική χαμηλά και έπρεπε να μιλάμε πιο δυνατά απο ότι στο Leon.

Εννοώ ότι δεν είχα βουητά ή θορύβους αέρα που να καταλάβαινα (να είναι ενοχλητικοί) αλλά προφανώς μέσα στην καμπίνα έπρεπε να μιλάμε πιο δυνατά. Δεν ξέρω πως να το εξηγήσω

@gtsartsal said in Cupra Formentor:

@tsofras.

Εν κατακλείδι

Πολύ ωραίο άνετο αμάξι με χώρους, γνώμη μου ότι τα 14 χιλιάρικα που κόστισε (χωρίς τόκους) παραπάνω από το Leon (και την τιμή που το είχα πάρει εγώ το 21) .... δεν τα αξίζει.

Αυτά

Ποιος ήταν ο κύριος λόγος που ήθελες να αλλάξεις το Λεόν;

Είχες τον ίδιο κινητήρα και το κιβώτιο;

υ.γ. Δεν έχει γράψει κανένας άλλος στο φόρουμ τόσο αντικειμενικά όσο εσύ.

Το άλλαξα γιατί ήθελα αυτόματο κιβώτιο , άνετη ανάρτηση και θεωρητικά έψαχνα πιο ξεκούραστη θέση οδήγησης για την μέση μου . Επειδή όμως ξέρω ότι πάντα μου άρεσαν τα χαμηλά , θα ζοριζόμουν ψυχολογικά αν πήγαινα σε καθαρό SUV και για αυτό επέλεξα το Formentor . Έχω πει σε διάφορες συζητήσεις ότι για το θέμα μου θα ήταν ιδανικά (μάλλον ) ένα C5 aircross ή το Hyundai Tucson που τα βρήκα πιο άνετα απο το Formentor αλλά δεν μου άρεσαν οδηγικά

@gtsartsal said in Cupra Formentor:

@elteo said in Cupra Formentor:

@tsofras said in Cupra Formentor:

Αεροδυναμικούς θορύβους πάλι δεν είχα μέσα στο αμάξι έως τα 130 , παρατήρησα όμως ότι δυσκολευόμασταν να συζητήσουμε ως οικογένεια με την μουσική χαμηλά και έπρεπε να μιλάμε πιο δυνατά απο ότι στο Leon.

Υπόθεση.

Το αυξημένο ύψος των suv δημιουργεί περισσότερο θόρυβο κύλισης από ότι ένα χατσμπακ;
@dimsabas έχεις διαπιστώσει κάτι τέτοιο;

leon - formentor
golf - troc η tiguan
308- 3008

Από τα επτά που αναφέρεις, έχω οδηγήσει το απόλυτο μηδέν.

@dimsabas said in Cupra Formentor:

@gtsartsal said in Cupra Formentor:

@elteo said in Cupra Formentor:

@tsofras said in Cupra Formentor:

Αεροδυναμικούς θορύβους πάλι δεν είχα μέσα στο αμάξι έως τα 130 , παρατήρησα όμως ότι δυσκολευόμασταν να συζητήσουμε ως οικογένεια με την μουσική χαμηλά και έπρεπε να μιλάμε πιο δυνατά απο ότι στο Leon.

Υπόθεση.

Το αυξημένο ύψος των suv δημιουργεί περισσότερο θόρυβο κύλισης από ότι ένα χατσμπακ;
@dimsabas έχεις διαπιστώσει κάτι τέτοιο;

leon - formentor
golf - troc η tiguan
308- 3008

Από τα επτά που αναφέρεις, έχω οδηγήσει το απόλυτο μηδέν.

Είναι αυτό που λέμε....

Δε γ....αω ούτε με αίτηση

@dimsabas said in Cupra Formentor:

@gtsartsal said in Cupra Formentor:

@elteo said in Cupra Formentor:

@tsofras said in Cupra Formentor:

Αεροδυναμικούς θορύβους πάλι δεν είχα μέσα στο αμάξι έως τα 130 , παρατήρησα όμως ότι δυσκολευόμασταν να συζητήσουμε ως οικογένεια με την μουσική χαμηλά και έπρεπε να μιλάμε πιο δυνατά απο ότι στο Leon.

Υπόθεση.

Το αυξημένο ύψος των suv δημιουργεί περισσότερο θόρυβο κύλισης από ότι ένα χατσμπακ;
@dimsabas έχεις διαπιστώσει κάτι τέτοιο;

leon - formentor
golf - troc η tiguan
308- 3008

Από τα επτά που αναφέρεις, έχω οδηγήσει το απόλυτο μηδέν.

Μα η Karenta δεν σου έδωσε το Id3 για 3μερο? Golf δεν έχει πολλά. Αλλά τα T-Roc test drive απ' έξω τα 'χει και λιάζονται.
Γιατί δε ζητάς ένα?

Πλέον δε δέχομαι να δοκιμάσω τίποτα που ΔΕΝ έχει μικτή ασφάλιση. Ούτε επιθυμώ να ρισκάρω, ούτε μου αρέσει να προβάλλω κάποιον που με θέτει σε περιττό κίνδυνο. Προτιμώ να μην έχω αμάξι ή να στερείται εγκυρότητας το CarTalk.gr. Όχι με την έννοια ότι θα γράφει ψέμματα, αλλά ότι δε δοκιμάζει μοντέλα συγκεκριμένων εταιριών. Και να ξέρετε, αυτές που ΔΕΝ έχουν μικτή είναι περίπου οι μισές. Με αποκορύφωμα την Tesla, όπου η κάθε επαφή μπορεί να πάει 20σάρικο. Γιατί να μπλέξεις;

https://cartalk.gr/apistefto-kostologio-20-000-ipio-trakarisma-tesla-model/

@dimsabas said in Cupra Formentor:

Πλέον δε δέχομαι να δοκιμάσω τίποτα που ΔΕΝ έχει μικτή ασφάλιση. Ούτε επιθυμώ να ρισκάρω, ούτε μου αρέσει να προβάλλω κάποιον που με θέτει σε περιττό κίνδυνο. Προτιμώ να μην έχω αμάξι ή να στερείται εγκυρότητας το CarTalk.gr. Όχι με την έννοια ότι θα γράφει ψέμματα, αλλά ότι δε δοκιμάζει μοντέλα συγκεκριμένων εταιριών. Και να ξέρετε, αυτές που ΔΕΝ έχουν μικτή είναι περίπου οι μισές. Με αποκορύφωμα την Tesla, όπου η κάθε επαφή μπορεί να πάει 20σάρικο. Γιατί να μπλέξεις;

https://cartalk.gr/apistefto-kostologio-20-000-ipio-trakarisma-tesla-model/

Δίκαιο. Κι εγώ στη θέση σου το ίδιο θα έκανα.

Επισκευή Tesla στη Γερμανία χα,χα. Η vw εκεί χρεώνει εργατικά ΑΠΟ 160€+ΦΠΑ την ώρα. Για λάδια-φίλτρα.
Αν πάθεις ζημιά που θέλει εξειδικευμένο τεχνίτη και πολλά εργατικά, καλύτερα να το πετάξεις το αυτοκίνητο παρά να το φτιάξεις .