@rockulas said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

τα πισω καθισματα σηκωνονται και κολλανε στην πλατη με αποτελεσμα να μπορεις να φορτωσεις οτι θελεις

αν μιλάμε για 10η γεννιά, αυτά δε σηκώνονται κάθετα

@gatoz said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

#mono_civic
απο αυτα που εβαλες και δειχνεις να θες
αλλιως
#mono_vitara

το vitara ΔΕΝ κάνει για τέτοια πράγματα

δεν εχει ουτε καν σαφες τιμόνι , απλά στο περιπου είναι

ειπαμε καλό είναι για το σκοπό του αλλά το αντίθετο από σπορ είναι

@cirus said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

@gatoz said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

#mono_civic
απο αυτα που εβαλες και δειχνεις να θες
αλλιως
#mono_vitara

το vitara ΔΕΝ κάνει για τέτοια πράγματα

δεν εχει ουτε καν σαφες τιμόνι , απλά στο περιπου είναι

ειπαμε καλό είναι για το σκοπό του αλλά το αντίθετο από σπορ είναι

λες?
δεν σε πετυχα ακομη να προσκυνησεις μικρε αθωε φορντακια

@gatoz said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

@cirus said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

@gatoz said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

#mono_civic
απο αυτα που εβαλες και δειχνεις να θες
αλλιως
#mono_vitara

το vitara ΔΕΝ κάνει για τέτοια πράγματα

δεν εχει ουτε καν σαφες τιμόνι , απλά στο περιπου είναι

ειπαμε καλό είναι για το σκοπό του αλλά το αντίθετο από σπορ είναι

λες?
δεν σε πετυχα ακομη να προσκυνησεις μικρε αθωε φορντακια

οταν θα λες FORD και SPORT... θα σέβεσαι

@gatoz said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

@cirus said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

@gatoz said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

#mono_civic
απο αυτα που εβαλες και δειχνεις να θες
αλλιως
#mono_vitara

το vitara ΔΕΝ κάνει για τέτοια πράγματα

δεν εχει ουτε καν σαφες τιμόνι , απλά στο περιπου είναι

ειπαμε καλό είναι για το σκοπό του αλλά το αντίθετο από σπορ είναι

λες?
δεν σε πετυχα ακομη να προσκυνησεις μικρε αθωε φορντακια

πως να με πετύχεις? πρέπει να πατήσω φρένο και να κάνω στην άκρη

πέρα από την πλάκα το βιτάρα έχει καλες εκκινήσεις, πρόθυμο κινητήρα και είναι σβελτο αλλά το τιμόνι είναι τελείως ασαφές και στο περίπου, που είναι και φυσικό όταν μιλάμε για ένα μοντέλο που είναι καλό στο off road

αν θες σπορ βάφτο μπλε, πέτα το στην θάλασσα και πάρε κάτι άλλο

@dimitrioskosmas said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

@gatoz said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

@cirus said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

@gatoz said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

#mono_civic
απο αυτα που εβαλες και δειχνεις να θες
αλλιως
#mono_vitara

το vitara ΔΕΝ κάνει για τέτοια πράγματα

δεν εχει ουτε καν σαφες τιμόνι , απλά στο περιπου είναι

ειπαμε καλό είναι για το σκοπό του αλλά το αντίθετο από σπορ είναι

λες?
δεν σε πετυχα ακομη να προσκυνησεις μικρε αθωε φορντακια

οταν θα λες FORD και SPORT... θα σέβεσαι

αχαχαχαχα
σαν να λεμε σαρδελες με τηλεφωνο και καναπε

@alekos86_eng said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

@gtsartsal said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

#mono_vitara

σπορ χαρακτήρα ζήτησε ο άνθρωπος όχι να κυνηγάει μπεκάτσες

Μπορεί να θέλει και να μην το ξέρει....

λες; από μια ηλικία και πάνω αντί να κυνηγάμε γαζέλες, να κυνηγάμε μπεκάτσες;

Από μια ηλικία και πάνω κυνηγάμε ότι κινείται και επιτρέπεται.

@alekos86_eng said in [αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου]

Σκόρπιες σκέψεις.

• Για να τερματίσεις πρώτος, πρέπει πρώτα να τερματίσεις. ΑΡΑ αμάξι "πρώτο κ αποκλειστικό" μη αξιόπιστο δεν είναι αμάξι, πόσο μάλλον σπόρ αμάξι, ακόμα περισσότερο δε οικογενειακό σπορ αμάξι. Ενδεικτικοί δείκτες αξιοπιστίας εδώ https://car-recalls.eu/reliability/

• Στην κατηγορία τιμής, χώρων και χαρακτηριστικών που ψάχνεις ένα ελαφρύ 4κινητο σύγχρονο b-c-suv (πχ το 1.4 τούρμπο 4κινητο βιτάρα, όπως ολούθε προπαγανδίζει χαρισματικός και μαυριδερά δασύτριχος μικρομεσαίος τσέο) πιθανά είναι απολαυστικότερο πχ σε ανηφορικό στροφιλίκι από κάθε ένα από τα υποψήφια που αναφέρεις. Αν δεν έχεις οδηγήσει 4κινητο αμάξι της κατηγορίας αυτής, κάντο πριν αποφασίσεις οριστικά. Μπόνους: 4κινητο και ολίγον ψηλό = βόλτες στην φύση με το πιτσιρίκι ή άνευ σε μέρη και εποχές που άλλοι απλά δεν.

• Μην εστιάζεις την προσοχή σου στο κόστος αγοράς αλλά στο συνολικό κόστος κτήσης του οχήματος (πχ Honda = φαρμακείο, φθηνό αλλά όχι αξιόπιστο και εκτός εγγύησης = κουμπαράς)

• Συνυπολόγισε ότι για καλοπουλημένα και δοκιμασμένα μοντέλα που λόγω παλαιότητας δεν δεσμεύονται από εγγυήσεις κατασκευαστή κυκλοφορούν έτοιμες λύσεις που μπορούν να βελτιώσουν πχ την ανάρτηση και άρα το handling σημαντικά με ελάχιστο επιπρόσθετο κόστος αφού απλά θα τα βελτιώνεις προοδευτικά με αφτερμαρκετ ανταλλακτικά αντικαθιστώντας τα ήδη τοποθετημένα φθαρμένα εργοστασιακά.

Εν ολίγοις, θέλει ψάξιμο.

@cirus said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

@fanis75 said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

@cirus said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

βαζεις με αυτά τα κριτήρια αμάξια οπως το Peugeot 208 και το toyota που δεν εχουν καμία σχέση με αυτό που γράφεις (πολύ καλό handling και οδική συμπεριφορά, δυναμικά χαρακτηριστικά και έλεγχο σε δρόμους με στροφές)

To CHR είναι ακριβώς αυτό!! Δύναμη του λείπει, αλλά από οδική συμπεριφορά και handling, άλλο τίποτα...είναι εξαιρετικό.

ουτε καν συγκρίνεται με αυτά που έβαλα σε σπορ αισθηση, ουτε καν

Θέλει σπορ ο ανθρωπος. Δεν λέω ότι δεν είναι καλό αλλα δεν συγκρίνεται με σπορ αμάξια όπως και να το κάνουμε

Έχεις οδηγήσει C-HR;

@alekos86_eng said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

Καλησπέρα στην ομάδα.

Ψάχνω να αγοράσω σε μεταχειρισμένο, ένα αυτοκίνητο με sport χαρακτήρα γύρω στα 20k , και αναγκαστικά το πιθανότερο 5-πορτο. έχουμε και ένα μικρό βρέφος αλλωστε.
Στο ερώτημα ''Και γιατί ρε φίλε δεν αγόραζες το αμάξι που ''γουστάρεις'' όταν ήσουν σόλο; '' , η απάντηση είναι η γνωστή. Διότι δεν είχα την οικονομική δυνατότητα

θα το έχω ως πρώτο κ αποκλειστικό αυτοκίνητο.
Γενικά δε βάζω τους χώρους σαν το αυστηρότερο κριτήριο, διότι δεν κάνουμε και μεγάλα ταξίδια κάθε βδομάδα...
Δεν τρέχω καθόλου, οπότε δεν κοιτάω εκδόσεις με εκρηκτικές επιταχύνσεις, αλλά βάζω σαν βασικό κριτήρια την ασφάλεια, και κυρίως την ενεργητική ασφάλεια, πολύ καλό handling και οδική συμπεριφορά, δυναμικά χαρακτηριστικά και έλεγχο σε δρόμους με στροφές, γι αυτό και κοιτάω αυτοκίνητα με χαμηλό κέντρο βάρους, και όχι SUV παρά τη σαρωτική επικράτηση τους εμπορικά. (με εξαίρεση το coupe SUV Toyota CH-R που είναι μες στα υποψήφια στη λίστα μου )
Σκέφτομαι λοιπόν τα εξής:

Toyota CHR
Θεωρούσα τα Toyota παρά την πασίγνωστη αξιοπιστία τους, για όσκαρ βαρεμάρας και αδιάφορα σε όσους έχουν πάθος με το αυτοκίνητο και θέλουν προσωπικότητα και συναίσθημα.
Αλλά αυτό το CH-R μου έκανε κλικ με το κουπέ φουτουριστικό σχήμα του, που μοιάζει με 3-πορτο. και είναι και καλό οδηγικά (2-πλα ψαλίδια πίσω ανάρτηση) και ποιοτικό

Πάρτο όσο προλαβαίνεις, γιατί στη νέα γενιά που θα παρουσιαστεί σε κανέναν χρόνο, θα ακριβύνει (πολύ) και δεν ξέρουμε και με τι specs θα έρθει (κυβισμούς κλπ).
Προσπάθησε να είναι το facelift 1.8 (από 11/2019 και εξής), που φοράει μπαταρία λιθίου-ιόντων (το 2.0 φοράει νικελίου) και όσο πιο πλούσιο γίνεται.
Ιδανικό για αποκλειστικό αυτοκίνητο και all around χρήση.
Θα ευχαριστηθείς οδήγηση, ποιότητα, οικονομία και αξιοπιστία.

@bill_hsd said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

@cirus said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

@fanis75 said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

@cirus said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

βαζεις με αυτά τα κριτήρια αμάξια οπως το Peugeot 208 και το toyota που δεν εχουν καμία σχέση με αυτό που γράφεις (πολύ καλό handling και οδική συμπεριφορά, δυναμικά χαρακτηριστικά και έλεγχο σε δρόμους με στροφές)

To CHR είναι ακριβώς αυτό!! Δύναμη του λείπει, αλλά από οδική συμπεριφορά και handling, άλλο τίποτα...είναι εξαιρετικό.

ουτε καν συγκρίνεται με αυτά που έβαλα σε σπορ αισθηση, ουτε καν

Θέλει σπορ ο ανθρωπος. Δεν λέω ότι δεν είναι καλό αλλα δεν συγκρίνεται με σπορ αμάξια όπως και να το κάνουμε

Έχεις οδηγήσει C-HR;

πλεον ΝΑΙ

προσφατα μάλιστα.

Απλα ξέρω τι είναι σπορ και τι ΔΕΝ είναι

Παρολα αυτα δεν είπα πουθενα ότι είναι άσχημο οδηγικά. Αν και ψόφιο καλα εστριβε, ειδικά σε σχεση με παλιά TOYOTA είναι εξαιρετικό

@alekos86_eng said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

Τα 4 χειρότερα αυτοκίνητα που δε θα αποκτούσα ούτε με σφαίρες κι ας χωράνε κι ολόκληρη 11δα ποδοσφαίρου με την πραμάτεια τους.
-Τουοτα Αβένσις 2009-2019
-Skoda Octavia 2014-2020
-Dacia Duster (το παλεύουν να δείχνει περιπετειώδες αλλά τα υλικά του ταμπλώ είναι μάπα...)
-Οpel Crossland (ασχολίαστο)
Για το πολυμορφικό multipla χρειάζεται να πω;

εμπιστος φαινεσαι

@cirus said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

@bill_hsd said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

@cirus said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

@fanis75 said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

@cirus said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

βαζεις με αυτά τα κριτήρια αμάξια οπως το Peugeot 208 και το toyota που δεν εχουν καμία σχέση με αυτό που γράφεις (πολύ καλό handling και οδική συμπεριφορά, δυναμικά χαρακτηριστικά και έλεγχο σε δρόμους με στροφές)

To CHR είναι ακριβώς αυτό!! Δύναμη του λείπει, αλλά από οδική συμπεριφορά και handling, άλλο τίποτα...είναι εξαιρετικό.

ουτε καν συγκρίνεται με αυτά που έβαλα σε σπορ αισθηση, ουτε καν

Θέλει σπορ ο ανθρωπος. Δεν λέω ότι δεν είναι καλό αλλα δεν συγκρίνεται με σπορ αμάξια όπως και να το κάνουμε

Έχεις οδηγήσει C-HR;

πλεον ΝΑΙ

προσφατα μάλιστα.

Απλα ξέρω τι είναι σπορ και τι ΔΕΝ είναι

Παρολα αυτα δεν είπα πουθενα ότι είναι άσχημο οδηγικά. Αν και ψόφιο καλα εστριβε, ειδικά σε σχεση με παλιά TOYOTA είναι εξαιρετικό

αχαχαχαχα
δεν ειναι ασχημο?
συμπεριφορα 'τρόλευ βελιγραδιου'
σαν να γρατζουνας με τα νυχια σοφα ασπρισμενο

@gatoz said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

@cirus said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

@bill_hsd said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

@cirus said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

@fanis75 said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

@cirus said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

βαζεις με αυτά τα κριτήρια αμάξια οπως το Peugeot 208 και το toyota που δεν εχουν καμία σχέση με αυτό που γράφεις (πολύ καλό handling και οδική συμπεριφορά, δυναμικά χαρακτηριστικά και έλεγχο σε δρόμους με στροφές)

To CHR είναι ακριβώς αυτό!! Δύναμη του λείπει, αλλά από οδική συμπεριφορά και handling, άλλο τίποτα...είναι εξαιρετικό.

ουτε καν συγκρίνεται με αυτά που έβαλα σε σπορ αισθηση, ουτε καν

Θέλει σπορ ο ανθρωπος. Δεν λέω ότι δεν είναι καλό αλλα δεν συγκρίνεται με σπορ αμάξια όπως και να το κάνουμε

Έχεις οδηγήσει C-HR;

πλεον ΝΑΙ

προσφατα μάλιστα.

Απλα ξέρω τι είναι σπορ και τι ΔΕΝ είναι

Παρολα αυτα δεν είπα πουθενα ότι είναι άσχημο οδηγικά. Αν και ψόφιο καλα εστριβε, ειδικά σε σχεση με παλιά TOYOTA είναι εξαιρετικό

αχαχαχαχα
δεν ειναι ασχημο?
συμπεριφορα 'τρόλευ βελιγραδιου'
σαν να γρατζουνας με τα νυχια σοφα ασπρισμενο

χαχαχα σωστός γιατί μερικοί ασπρισαμε νωρίς,μην γίνονται και παρεξηγήσεις

Ποιος είπε ότι το Vitara δεν είναι Sport; Ίσως είναι και περισσότερο από πολλά άλλα...
@gatoz σου στέλνω το IBAN μου με PM...

Youtube Video

Youtube Video

φίλε ts,
από τη λίστα σου ψηφίζω civic (το έχω) και bmw.
Το audi είναι μια χαρά σε όλα του ενώ η merc είναι μια τραγωδία όσον αφορά το σπορ του θέματος (πιο σπορ είναι τα toyota της προηγούμενης 20ετίας).
Το Chr είναι συμπαθέστατο και αυτό σε όλα του απλά εμένα προσωπικά δε μου αρέσει το εσωτερικό του.
Τα υπόλοιπα της λίστας σου δε θα τα κοίταζα καθόλου.

Άνθρωπος με βρέφος στην οικογένεια, και σκέπτεται το Πεζώ 208? Έχεις μπει στο πίσω κάθισμα? Και θα έχεις εκεί π.χ. τη γυναίκα με το παιδί να το κρατάει απασχολημένο, να το ταίζει, να το αλλάζει σε ένα ταξίδι, να το έχει σε παιδικό κάθισμα?
Μήπως μπερδεύτηκες με τα μηδενικά και εννοείς το 2008?

@cirus said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

@alekos86_eng said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

@cirus said in αγορά sport χαρακτήρα μικρομεσαίου- μεταχειρισμένου:

Καλημέρα,

βαζεις με αυτά τα κριτήρια αμάξια οπως το Peugeot 208 και το toyota που δεν εχουν καμία σχέση με αυτό που γράφεις (πολύ καλό handling και οδική συμπεριφορά, δυναμικά χαρακτηριστικά και έλεγχο σε δρόμους με στροφές) και δεν έχεις στην λίστα σου καθόλου FORD και ALFA ROMEO που είναι οι καλύτερες επιλογές που έχεις

λοιπόν:

FORD FIESTA ST
HUYNDAI i20N

είναι τα 2 κορυφαία σε αυτά που ζητάς σε μικρά

αν πάμε σε πιο μεγάλα υπάρχουν και άλλες πολλές επιλογές

από αυτά που έβαλες ψηφίζω το HONDA CIVIC ΜΑΚΡΑΝ απο τα υπόλοιπα

διευκρίνησε τα χρήματα που εχεις budget όμως

Ευχαριστώ για την απάντηση.
Το budget μου γύρω στα 20k. γι αυτό ψάχνω μεταχειρισμένο. πάνε οι εποχές που με τέτοιο budget έπαιρνες τοπ μικρομεσαίο καινούργιο...
Ωραία τα fiesta st και i20Ν αλλά δεν είμαι τόσο λάτρης της ταχύτητας. της καλής οδικής συμπεριφοράς κυρίως.

Alfa Romeo είναι έρωτας , έχεις δίκιο, αλλα η Guillietta είναι μοντέλο του 2010 στην ουσία και έχει ξεπεραστεί τεχνολογολικά θεωρώ. τώρα θα ξαναπάρει τα πάνω της λόγω Stelantis!

Το fiesta st line 155 τότε είναι φτιαγμένο για σένα.

Σε αυτά που λες διακρίνεται. ΟΛΑ τα FORD να ξέρεις κάνουν αυτό ακριβώς, δεν υπάρχει κάτι καλύτερο σε αυτά που γράφεις. κοίτα και για focus και αν θες σε SUV ακόμα και το PUMA κάνει την δουλειά με + τον τεράστιο χώρο αποσκευών (μεγαλύτερος και του FOCUS)

Θα βάλω και το CIVIC μέσα το οποίο έχει και αυτό φοβερό τιμόνι και κρατήματα

ασε τα alfa τοτε γιατι συμφωνω λόγω παλαιότητας

Εχεις βαλει ποτε το puma διπλα απο ενα focus να συγκρινεις το χωρο αποσκευων; Εχω την εντυπωση οτι του puma ειναι ενα κλικ μικροτερο. Δεν λαμβανω υποψη το megabox.