@d_m said in Νεο Hyundai Tucson :

@i-hasu said in Νεο Hyundai Tucson :

@d_m said in Νεο Hyundai Tucson :

• σχετικά μικρά καθίσματα μπροστά για 1,80 & > 100 κιλα - όσο περνάει ο καιρός , τόσο δυσφορώ

δίαιτα asap.

problem solved!

χαχα ναι, καλή η δίαιτα, δε λέω, αλλά αν δεν υπήρχαν(με) καποιοι XXL , ποιοί θα αξιολογολογούσαν τα καθίσματα και την ευρυχωρία των αυτοκινήτων? ...οι κινεζοι?!...

Εντομεταξυ, εκεί στην δίαιτα, κόψε και 5-6 πόντους από το ύψος να χωράς να μπαίνεις και όρθιος καλύτερα!

Μου κάνει πάντως εντύπωση, φίλος μου πήρε το Sportage, δεν το κοιτάξαμε καν το Tuscon γιατί προτιμούσαμε σε σχεδιασμό (έξω/μέσα) το έταιρο, που είναι 1.99 μπαμ (είμαι αστείο στην παρέα, "ούτε 2μ δεν είσαι"!) και, χωρίς περιττά κιλά, αλλά πραγματικά μεγάλος άνθρωπος σε μέγεθος, και δεν έχει πρόβλημα..λες να έχουν τόση μεγάλη διαφορά τα 2 μοντέλα;

@dublin said in Νεο Hyundai Tucson :

@d_m said in Νεο Hyundai Tucson :

@i-hasu said in Νεο Hyundai Tucson :

@d_m said in Νεο Hyundai Tucson :

• σχετικά μικρά καθίσματα μπροστά για 1,80 & > 100 κιλα - όσο περνάει ο καιρός , τόσο δυσφορώ

δίαιτα asap.

problem solved!

χαχα ναι, καλή η δίαιτα, δε λέω, αλλά αν δεν υπήρχαν(με) καποιοι XXL , ποιοί θα αξιολογολογούσαν τα καθίσματα και την ευρυχωρία των αυτοκινήτων? ...οι κινεζοι?!...

Εντομεταξυ, εκεί στην δίαιτα, κόψε και 5-6 πόντους από το ύψος να χωράς να μπαίνεις και όρθιος καλύτερα!

Μου κάνει πάντως εντύπωση, φίλος μου πήρε το Sportage, δεν το κοιτάξαμε καν το Tuscon γιατί προτιμούσαμε σε σχεδιασμό (έξω/μέσα) το έταιρο, που είναι 1.99 μπαμ (είμαι αστείο στην παρέα, "ούτε 2μ δεν είσαι"!) και, χωρίς περιττά κιλά, αλλά πραγματικά μεγάλος άνθρωπος σε μέγεθος, και δεν έχει πρόβλημα..λες να έχουν τόση μεγάλη διαφορά τα 2 μοντέλα;

Θα σας πω και εγώ σύντομα όταν μπει φίλος που είναι 1,95 χωρίς κιλά όμως.

Βαλ'τον να κουβαλά βαράκια γυμναστικης

@dublin said in Νεο Hyundai Tucson :

@d_m said in Νεο Hyundai Tucson :

@i-hasu said in Νεο Hyundai Tucson :

@d_m said in Νεο Hyundai Tucson :

• σχετικά μικρά καθίσματα μπροστά για 1,80 & > 100 κιλα - όσο περνάει ο καιρός , τόσο δυσφορώ

δίαιτα asap.

problem solved!

χαχα ναι, καλή η δίαιτα, δε λέω, αλλά αν δεν υπήρχαν(με) καποιοι XXL , ποιοί θα αξιολογολογούσαν τα καθίσματα και την ευρυχωρία των αυτοκινήτων? ...οι κινεζοι?!...

Εντομεταξυ, εκεί στην δίαιτα, κόψε και 5-6 πόντους από το ύψος να χωράς να μπαίνεις και όρθιος καλύτερα!

Μου κάνει πάντως εντύπωση, φίλος μου πήρε το Sportage, δεν το κοιτάξαμε καν το Tuscon γιατί προτιμούσαμε σε σχεδιασμό (έξω/μέσα) το έταιρο, που είναι 1.99 μπαμ (είμαι αστείο στην παρέα, "ούτε 2μ δεν είσαι"!) και, χωρίς περιττά κιλά, αλλά πραγματικά μεγάλος άνθρωπος σε μέγεθος, και δεν έχει πρόβλημα..λες να έχουν τόση μεγάλη διαφορά τα 2 μοντέλα;

από το ύψος της καμπίνας δεν μπορώ να πω ότι έχω παράπονο - εν τω μεταξύ σταδιακά θα ζιπαρομαι με τα γεράματα και γυρω στα 90 θα χωράω κι όρθιος !
όσο για το κάθισμα του οδηγού που γκρινιάζω, προφανώς οι σχεδιαστές πηγαίνουν να καλύψουν το μεσο όρο διαστάσεων/ύψους του μέσου οδηγού (μας φάγανε τα 'μέσα'!)
το κάθισμα είναι κάπως 'ρηχό' και με μικρή στήριξη των μηρών - το καταλαβαίνεις περισσότερο στα μεγάλα ταξίδια .Για το μέγεθος και τα χρήματα του αυτοκινήτου , σίγουρα αξιζε ένα πιο αξιόλογο κάθισμα...

το ωραίο είναι ότι πχ έχουν γνώμη οι 1,80+ για κάτι που βιώνουν και έρχεται ο 15 πόντους πιο κοντός και σου λέει μια χαρά άνετο είναι! Και για μένα η βάση του καθίσματος δεν έχει αποδεκτο μήκος και οι μηροι είναι στον αέρα! Η ρυθμιζόμενη βάση καθίσματος και η προέκταση της βάσης για στήριξη είναι ωραίες επιλογές.

@kapelis said in Νεο Hyundai Tucson :

το ωραίο είναι ότι πχ έχουν γνώμη οι 1,80+ για κάτι που βιώνουν και έρχεται ο 15 πόντους πιο κοντός και σου λέει μια χαρά άνετο είναι! Και για μένα η βάση του καθίσματος δεν έχει αποδεκτο μήκος και οι μηροι είναι στον αέρα! Η ρυθμιζόμενη βάση καθίσματος και η προέκταση της βάσης για στήριξη είναι ωραίες επιλογές.

Ετσι ακριβώς.
Όπως είχα γράψει παλιότερα, πολύ θα ήθελα να μοντάρω στο Tucson ένα καθισμα Advanced Comfort από ένα Citroën (ή ακόμα και από το προηγούμενο μου S60, όπου αν διαβάσετε πόση μελέτη και κόστος είχε η εξέλιξή του από τη Volvo, θα πάθετε ...)

@kapelis said in Νεο Hyundai Tucson :

το ωραίο είναι ότι πχ έχουν γνώμη οι 1,80+ για κάτι που βιώνουν και έρχεται ο 15 πόντους πιο κοντός και σου λέει μια χαρά άνετο είναι! Και για μένα η βάση του καθίσματος δεν έχει αποδεκτο μήκος και οι μηροι είναι στον αέρα! Η ρυθμιζόμενη βάση καθίσματος και η προέκταση της βάσης για στήριξη είναι ωραίες επιλογές.

το -15 πόντους πως προέκυψε ?

@elteo said in Νεο Hyundai Tucson :

@kapelis said in Νεο Hyundai Tucson :

το ωραίο είναι ότι πχ έχουν γνώμη οι 1,80+ για κάτι που βιώνουν και έρχεται ο 15 πόντους πιο κοντός και σου λέει μια χαρά άνετο είναι! Και για μένα η βάση του καθίσματος δεν έχει αποδεκτο μήκος και οι μηροι είναι στον αέρα! Η ρυθμιζόμενη βάση καθίσματος και η προέκταση της βάσης για στήριξη είναι ωραίες επιλογές.

το -15 πόντους πως προέκυψε ?

Εγω πχ που είμαι 1.95 χωρις κιλά, όταν γκρινιάζει ο 1.80 λέω μέσα μου ούτε καν να κάνω τον κόπο να περάσω από αντιπροσωπεια. Επειδη το tucson με ενδιέφερε πηγα! Δεν το πίστευα ότι ένα τόσο μεγάλο σε όγκο αυτοκίνητο δεν ταιριάζει σε μπασκετικους. Γραφει ο άλλος πχ για Corolla ότι είναι άνετο! Αντε να μπεις μέσα και αν τυχόν ποτέ βολευτείς, που δεν.... ζήτα από το παιδί να κάτσει πίσω. Για ενήλικα δεν το συζητάμε καν. Καταλαβαινω από την άλλη που απευθύνονται οι Ασιάτες.

@npapanik said in Νεο Hyundai Tucson :

@chrisk6 said in Νεο Hyundai Tucson :

Kαλοταξιδο κ πολλα χλμ.
Βαλτε κ καμια φωτο για το ματι...

Ευχαριστημένος;

φανταστικό εσωτερικό! καλοτάξιδο! δύσκολο στο καθάρισμα;

@kapelis said in Νεο Hyundai Tucson :

@elteo said in Νεο Hyundai Tucson :

@kapelis said in Νεο Hyundai Tucson :

το ωραίο είναι ότι πχ έχουν γνώμη οι 1,80+ για κάτι που βιώνουν και έρχεται ο 15 πόντους πιο κοντός και σου λέει μια χαρά άνετο είναι! Και για μένα η βάση του καθίσματος δεν έχει αποδεκτο μήκος και οι μηροι είναι στον αέρα! Η ρυθμιζόμενη βάση καθίσματος και η προέκταση της βάσης για στήριξη είναι ωραίες επιλογές.

το -15 πόντους πως προέκυψε ?

Εγω πχ που είμαι 1.95 χωρις κιλά, όταν γκρινιάζει ο 1.80 λέω μέσα μου ούτε καν να κάνω τον κόπο να περάσω από αντιπροσωπεια. Επειδη το tucson με ενδιέφερε πηγα! Δεν το πίστευα ότι ένα τόσο μεγάλο σε όγκο αυτοκίνητο δεν ταιριάζει σε μπασκετικους. Γραφει ο άλλος πχ για Corolla ότι είναι άνετο! Αντε να μπεις μέσα και αν τυχόν ποτέ βολευτείς, που δεν.... ζήτα από το παιδί να κάτσει πίσω. Για ενήλικα δεν το συζητάμε καν. Καταλαβαινω από την άλλη που απευθύνονται οι Ασιάτες.

Το αυτοκίνητο έχει εξελιχθει και δοκιμαστεί στην Ευρώπη. Θεωρώ ότι έκαναν κάποιες τσιγγουνιες στην παραγωγή, προφανώς για μείωση κόστους, όπως η ποιότητα των πλαστικών επενδύσεων στις πόρτες (έκδοση premium), τα καθίσματα εμπρός, η επένδυση του καπό εσωτερικά, η χρήση κλειδιού αντί μπουτον στην εκκίνηση (έκδοση premium πάλι), τα μακτρα των καθαριστηρων...

@kapelis said in Νεο Hyundai Tucson :

@elteo said in Νεο Hyundai Tucson :

@kapelis said in Νεο Hyundai Tucson :

το ωραίο είναι ότι πχ έχουν γνώμη οι 1,80+ για κάτι που βιώνουν και έρχεται ο 15 πόντους πιο κοντός και σου λέει μια χαρά άνετο είναι! Και για μένα η βάση του καθίσματος δεν έχει αποδεκτο μήκος και οι μηροι είναι στον αέρα! Η ρυθμιζόμενη βάση καθίσματος και η προέκταση της βάσης για στήριξη είναι ωραίες επιλογές.

το -15 πόντους πως προέκυψε ?

Εγω πχ που είμαι 1.95 χωρις κιλά, όταν γκρινιάζει ο 1.80 λέω μέσα μου ούτε καν να κάνω τον κόπο να περάσω από αντιπροσωπεια. Επειδη το tucson με ενδιέφερε πηγα! Δεν το πίστευα ότι ένα τόσο μεγάλο σε όγκο αυτοκίνητο δεν ταιριάζει σε μπασκετικους. Γραφει ο άλλος πχ για Corolla ότι είναι άνετο! Αντε να μπεις μέσα και αν τυχόν ποτέ βολευτείς, που δεν.... ζήτα από το παιδί να κάτσει πίσω. Για ενήλικα δεν το συζητάμε καν. Καταλαβαινω από την άλλη που απευθύνονται οι Ασιάτες.

Με 1.93 αυτό που είδα στο τουκσον είναι ότι το μπροστά πάνω μέρος του ουρανού κατεβαίνει απότομα κάτω στο τελείωμά του. Αποτέλεσμα; Κλειστοφοβικό με χαμηλό vision line για ψηλούς.
Στην κορόλα με τέρμα κατεβασμένο κάθισμα το κεφάλι μου γλύφει τον ουρανό του αυτοκινήτου (σαμαράκι=τραυματισμός αυχένα).

Να τα χαίρονται τα περισσότερα αμάξια τους οι Κορεάτες/γιαπωνες που γράψανε στα παπάκια τους το 0.5% του παγκόσμιου πληθυσμού περίπου (άνω του 1.93μ). Προφανώς δεν είμαστε η αγορά τους, ευτυχώς υπάρχουν και τα γερμανικά.

Θα σου έκανα λάικ, αλλά ξέχασες τα γαλλικά και κυρίως τα Citroen που για εμάς που δεν είμαστε τόσοι λίγοι όσο γράφεις, είναι άνετα.

@groover1972 said in Νεο Hyundai Tucson :

@npapanik said in Νεο Hyundai Tucson :

@chrisk6 said in Νεο Hyundai Tucson :

Kαλοταξιδο κ πολλα χλμ.
Βαλτε κ καμια φωτο για το ματι...

Ευχαριστημένος;

φανταστικό εσωτερικό! καλοτάξιδο! δύσκολο στο καθάρισμα;

Ευχαριστώ! Από την στιγμή που τα καθίσματα είναι γκρί το υπόλοιπο δεν νομίζω να έχει θέμα... Δεν είναι πολλά τα σημεία επαφής.

@d_m said in Νεο Hyundai Tucson :

@kapelis said in Νεο Hyundai Tucson :

@elteo said in Νεο Hyundai Tucson :

@kapelis said in Νεο Hyundai Tucson :

το ωραίο είναι ότι πχ έχουν γνώμη οι 1,80+ για κάτι που βιώνουν και έρχεται ο 15 πόντους πιο κοντός και σου λέει μια χαρά άνετο είναι! Και για μένα η βάση του καθίσματος δεν έχει αποδεκτο μήκος και οι μηροι είναι στον αέρα! Η ρυθμιζόμενη βάση καθίσματος και η προέκταση της βάσης για στήριξη είναι ωραίες επιλογές.

το -15 πόντους πως προέκυψε ?

Εγω πχ που είμαι 1.95 χωρις κιλά, όταν γκρινιάζει ο 1.80 λέω μέσα μου ούτε καν να κάνω τον κόπο να περάσω από αντιπροσωπεια. Επειδη το tucson με ενδιέφερε πηγα! Δεν το πίστευα ότι ένα τόσο μεγάλο σε όγκο αυτοκίνητο δεν ταιριάζει σε μπασκετικους. Γραφει ο άλλος πχ για Corolla ότι είναι άνετο! Αντε να μπεις μέσα και αν τυχόν ποτέ βολευτείς, που δεν.... ζήτα από το παιδί να κάτσει πίσω. Για ενήλικα δεν το συζητάμε καν. Καταλαβαινω από την άλλη που απευθύνονται οι Ασιάτες.

Το αυτοκίνητο έχει εξελιχθει και δοκιμαστεί στην Ευρώπη. Θεωρώ ότι έκαναν κάποιες τσιγγουνιες στην παραγωγή, προφανώς για μείωση κόστους, όπως η ποιότητα των πλαστικών επενδύσεων στις πόρτες (έκδοση premium), τα καθίσματα εμπρός, η επένδυση του καπό εσωτερικά, η χρήση κλειδιού αντί μπουτον στην εκκίνηση (έκδοση premium πάλι), τα μακτρα των καθαριστηρων...

Η Distinctive έχει διαφορετικά πλαστικά;
Τα καθίσματα για τον δικό μου σωματότυπο (1,75, 78kg) είναι τέλεια.
Η επένδυση του καπώ; Δηλαδή;
Όσον αφορά το κλειδί με 420€ έβαζες το smart key.
Τα μάκτρα τι έχουν;

@npapanik said in Νεο Hyundai Tucson :

@d_m said in Νεο Hyundai Tucson :

@kapelis said in Νεο Hyundai Tucson :

@elteo said in Νεο Hyundai Tucson :

@kapelis said in Νεο Hyundai Tucson :

το ωραίο είναι ότι πχ έχουν γνώμη οι 1,80+ για κάτι που βιώνουν και έρχεται ο 15 πόντους πιο κοντός και σου λέει μια χαρά άνετο είναι! Και για μένα η βάση του καθίσματος δεν έχει αποδεκτο μήκος και οι μηροι είναι στον αέρα! Η ρυθμιζόμενη βάση καθίσματος και η προέκταση της βάσης για στήριξη είναι ωραίες επιλογές.

το -15 πόντους πως προέκυψε ?

Εγω πχ που είμαι 1.95 χωρις κιλά, όταν γκρινιάζει ο 1.80 λέω μέσα μου ούτε καν να κάνω τον κόπο να περάσω από αντιπροσωπεια. Επειδη το tucson με ενδιέφερε πηγα! Δεν το πίστευα ότι ένα τόσο μεγάλο σε όγκο αυτοκίνητο δεν ταιριάζει σε μπασκετικους. Γραφει ο άλλος πχ για Corolla ότι είναι άνετο! Αντε να μπεις μέσα και αν τυχόν ποτέ βολευτείς, που δεν.... ζήτα από το παιδί να κάτσει πίσω. Για ενήλικα δεν το συζητάμε καν. Καταλαβαινω από την άλλη που απευθύνονται οι Ασιάτες.

Το αυτοκίνητο έχει εξελιχθει και δοκιμαστεί στην Ευρώπη. Θεωρώ ότι έκαναν κάποιες τσιγγουνιες στην παραγωγή, προφανώς για μείωση κόστους, όπως η ποιότητα των πλαστικών επενδύσεων στις πόρτες (έκδοση premium), τα καθίσματα εμπρός, η επένδυση του καπό εσωτερικά, η χρήση κλειδιού αντί μπουτον στην εκκίνηση (έκδοση premium πάλι), τα μακτρα των καθαριστηρων...

Η Distinctive έχει διαφορετικά πλαστικά;
Τα καθίσματα για τον δικό μου σωματότυπο (1,75, 78kg) είναι τέλεια.
Η επένδυση του καπώ; Δηλαδή;
Όσον αφορά το κλειδί με 420€ έβαζες το smart key.
Τα μάκτρα τι έχουν;

καλημέρα,

• επειδή γνώριζα οτι το Distinctive έχει άλλα πλαστικά, γι αυτό διευκρίνησα στο ποστ μου οτι μιλάω για το Premium.
  -η επένδυση του καπώ είναι απο καποιο φθηνό υλικό που προέρχεται μαλλον απο ανακυκλωμένα υλικά και δεν πειθει για αντοχή στα γδαρσίματα και ίσως και στις θερμοκρασίες, με τα χρονια...
  -αυτοκινητο των 30,800 προπερσι και 34,000 φετος να μην εχει μπουτον ειναι κάπως παράδοξο. Μη ξεχνάμε οτι οποιοδήποτε μα οποιοδήποτε εξτρα ζητουσαμε ή ζητάμε , παρατείνει κατά καποιους μηνες το χρόνο παραδοσης...
• τα μακτρα 'ακούγονται' παρότι το αυτοκίνητο εχει 'φάει' ελαχιστο ήλιο και όχι πολλή χρήση και έχουν αρχίσει να μην καθαρίζουν καλά σε καποια σημεια στο μεσο του τζαμιού, στη μεριά του οδηγού...

@d_m said in Νεο Hyundai Tucson :

@npapanik said in Νεο Hyundai Tucson :

@d_m said in Νεο Hyundai Tucson :

@kapelis said in Νεο Hyundai Tucson :

@elteo said in Νεο Hyundai Tucson :

@kapelis said in Νεο Hyundai Tucson :

το ωραίο είναι ότι πχ έχουν γνώμη οι 1,80+ για κάτι που βιώνουν και έρχεται ο 15 πόντους πιο κοντός και σου λέει μια χαρά άνετο είναι! Και για μένα η βάση του καθίσματος δεν έχει αποδεκτο μήκος και οι μηροι είναι στον αέρα! Η ρυθμιζόμενη βάση καθίσματος και η προέκταση της βάσης για στήριξη είναι ωραίες επιλογές.

το -15 πόντους πως προέκυψε ?

Εγω πχ που είμαι 1.95 χωρις κιλά, όταν γκρινιάζει ο 1.80 λέω μέσα μου ούτε καν να κάνω τον κόπο να περάσω από αντιπροσωπεια. Επειδη το tucson με ενδιέφερε πηγα! Δεν το πίστευα ότι ένα τόσο μεγάλο σε όγκο αυτοκίνητο δεν ταιριάζει σε μπασκετικους. Γραφει ο άλλος πχ για Corolla ότι είναι άνετο! Αντε να μπεις μέσα και αν τυχόν ποτέ βολευτείς, που δεν.... ζήτα από το παιδί να κάτσει πίσω. Για ενήλικα δεν το συζητάμε καν. Καταλαβαινω από την άλλη που απευθύνονται οι Ασιάτες.

Το αυτοκίνητο έχει εξελιχθει και δοκιμαστεί στην Ευρώπη. Θεωρώ ότι έκαναν κάποιες τσιγγουνιες στην παραγωγή, προφανώς για μείωση κόστους, όπως η ποιότητα των πλαστικών επενδύσεων στις πόρτες (έκδοση premium), τα καθίσματα εμπρός, η επένδυση του καπό εσωτερικά, η χρήση κλειδιού αντί μπουτον στην εκκίνηση (έκδοση premium πάλι), τα μακτρα των καθαριστηρων...

Η Distinctive έχει διαφορετικά πλαστικά;
Τα καθίσματα για τον δικό μου σωματότυπο (1,75, 78kg) είναι τέλεια.
Η επένδυση του καπώ; Δηλαδή;
Όσον αφορά το κλειδί με 420€ έβαζες το smart key.
Τα μάκτρα τι έχουν;

καλημέρα,

• επειδή γνώριζα οτι το Distinctive έχει άλλα πλαστικά, γι αυτό διευκρίνησα στο ποστ μου οτι μιλάω για το Premium.
  -η επένδυση του καπώ είναι απο καποιο φθηνό υλικό που προέρχεται μαλλον απο ανακυκλωμένα υλικά και δεν πειθει για αντοχή στα γδαρσίματα και ίσως και στις θερμοκρασίες, με τα χρονια...
  -αυτοκινητο των 30,800 προπερσι και 34,000 φετος να μην εχει μπουτον ειναι κάπως παράδοξο. Μη ξεχνάμε οτι οποιοδήποτε μα οποιοδήποτε εξτρα ζητουσαμε ή ζητάμε , παρατείνει κατά καποιους μηνες το χρόνο παραδοσης...
• τα μακτρα 'ακούγονται' παρότι το αυτοκίνητο εχει 'φάει' ελαχιστο ήλιο και όχι πολλή χρήση και έχουν αρχίσει να μην καθαρίζουν καλά σε καποια σημεια στο μεσο του τζαμιού, στη μεριά του οδηγού...

Πάντως εμένα έκανε 9 μήνες με το smart key, ηλιοροφή, SCC, ασύρματη φόρτιση και διχρωμία εσωτερικού.

Δεν ξέρω για την αντοχή της επένδυσης του καπώ, ο χρόνος θα δείξει.
Για τα μάκτρα δεν έχω ακόμη άποψη, μικρό το κακό πάντως.
Σε γενικές γραμμές, σε σχέση με τον ανταγωνισμό, αν αυτά είναι τα μόνα μειονεκτήματα του τότε μιλάμε για φοβερό VFM.

Καλημέρα!

Για το θέμα των καθισμάτων έγω στα 1,86 ~ 95kg είμαι οκ, χωρίς να μπορώ να συγκρίνω όμως με κάποιο Premium (volvo, mercedes, bmw). Για τα πλαστικά, κυρίως τα ματ, ανησυχώ πάρα πολύ για γρατσουνιές και φθορά, αλλά το μόνο που εφαρμόζει είναι κάτι κινέζικες καγκουριές. Ούτως η άλλως έχω τον μικρό καταστροφέα 4 ετών που πειράζει τα πάντα, δεν εφαρμόζω στρατιωτικό νόμο στο αυτοκίνητο, οπότε η ζημιά θα μου έρθει σίγουρα από αλλού!

Έπαθα πλάκα με την αύξηση που πήρανε, λογικό σε σχέση με ανταγωνισμό. Τυχεροί όσοι το παραγγείλανε στις αρχές. Δυστυχώς φαίνεται να επιβεβαιώνονται ότι θα συνεχίσουν να ανεβαίνουν, όπως γίνεται με όλα τα αγαθά.

@npapanik said in Νεο Hyundai Tucson :

@d_m said in Νεο Hyundai Tucson :

@npapanik said in Νεο Hyundai Tucson :

@d_m said in Νεο Hyundai Tucson :

@kapelis said in Νεο Hyundai Tucson :

@elteo said in Νεο Hyundai Tucson :

@kapelis said in Νεο Hyundai Tucson :

το ωραίο είναι ότι πχ έχουν γνώμη οι 1,80+ για κάτι που βιώνουν και έρχεται ο 15 πόντους πιο κοντός και σου λέει μια χαρά άνετο είναι! Και για μένα η βάση του καθίσματος δεν έχει αποδεκτο μήκος και οι μηροι είναι στον αέρα! Η ρυθμιζόμενη βάση καθίσματος και η προέκταση της βάσης για στήριξη είναι ωραίες επιλογές.

το -15 πόντους πως προέκυψε ?

Εγω πχ που είμαι 1.95 χωρις κιλά, όταν γκρινιάζει ο 1.80 λέω μέσα μου ούτε καν να κάνω τον κόπο να περάσω από αντιπροσωπεια. Επειδη το tucson με ενδιέφερε πηγα! Δεν το πίστευα ότι ένα τόσο μεγάλο σε όγκο αυτοκίνητο δεν ταιριάζει σε μπασκετικους. Γραφει ο άλλος πχ για Corolla ότι είναι άνετο! Αντε να μπεις μέσα και αν τυχόν ποτέ βολευτείς, που δεν.... ζήτα από το παιδί να κάτσει πίσω. Για ενήλικα δεν το συζητάμε καν. Καταλαβαινω από την άλλη που απευθύνονται οι Ασιάτες.

Το αυτοκίνητο έχει εξελιχθει και δοκιμαστεί στην Ευρώπη. Θεωρώ ότι έκαναν κάποιες τσιγγουνιες στην παραγωγή, προφανώς για μείωση κόστους, όπως η ποιότητα των πλαστικών επενδύσεων στις πόρτες (έκδοση premium), τα καθίσματα εμπρός, η επένδυση του καπό εσωτερικά, η χρήση κλειδιού αντί μπουτον στην εκκίνηση (έκδοση premium πάλι), τα μακτρα των καθαριστηρων...

Η Distinctive έχει διαφορετικά πλαστικά;
Τα καθίσματα για τον δικό μου σωματότυπο (1,75, 78kg) είναι τέλεια.
Η επένδυση του καπώ; Δηλαδή;
Όσον αφορά το κλειδί με 420€ έβαζες το smart key.
Τα μάκτρα τι έχουν;

καλημέρα,

• επειδή γνώριζα οτι το Distinctive έχει άλλα πλαστικά, γι αυτό διευκρίνησα στο ποστ μου οτι μιλάω για το Premium.
  -η επένδυση του καπώ είναι απο καποιο φθηνό υλικό που προέρχεται μαλλον απο ανακυκλωμένα υλικά και δεν πειθει για αντοχή στα γδαρσίματα και ίσως και στις θερμοκρασίες, με τα χρονια...
  -αυτοκινητο των 30,800 προπερσι και 34,000 φετος να μην εχει μπουτον ειναι κάπως παράδοξο. Μη ξεχνάμε οτι οποιοδήποτε μα οποιοδήποτε εξτρα ζητουσαμε ή ζητάμε , παρατείνει κατά καποιους μηνες το χρόνο παραδοσης...
• τα μακτρα 'ακούγονται' παρότι το αυτοκίνητο εχει 'φάει' ελαχιστο ήλιο και όχι πολλή χρήση και έχουν αρχίσει να μην καθαρίζουν καλά σε καποια σημεια στο μεσο του τζαμιού, στη μεριά του οδηγού...

Πάντως εμένα έκανε 9 μήνες με το smart key, ηλιοροφή, SCC, ασύρματη φόρτιση και διχρωμία εσωτερικού.

Δεν ξέρω για την αντοχή της επένδυσης του καπώ, ο χρόνος θα δείξει.
Για τα μάκτρα δεν έχω ακόμη άποψη, μικρό το κακό πάντως.
Σε γενικές γραμμές, σε σχέση με τον ανταγωνισμό, αν αυτά είναι τα μόνα μειονεκτήματα του τότε μιλάμε για φοβερό VFM.

Καλημέρα!

επιβεβαιώνω για το VFM , δηλώνω γενικά πολύ ευχαριστημένος και αν επιλυθεί το θέμα του θορύβου πίσω δεξιά, θα είμαι ακόμα περισσότερο.

Σαν οδηγός του αυτοκινήτου (και καθότι θεωρώ ότι ασχολούμαι κάπως παραπάνω από τον μέσο κάτοχο, όπως και όλοι οι φίλοι στο forum) αλλά και σαν καταναλωτής , νομίζω ότι επιβάλλεται να βρίσκω τα μεμπτά σημεία και να ενημερώνω τους φίλους, όπως άλλωστε αναμένω και από αυτούς αντίστοιχη ενημέρωση...

Κατεβαίνοντας την Κηφισίας με το SCC...

Ενεργοποιώ το προηγούμενο Σάββατο το SCC κατεβαίνοντας την Κηφισίας και παθαίνω πολιτισμικό σοκ: το αυτοκίνητο σταμάταγε μόνο του και όταν ο μπροστινός ξεκίναγε μου έβγαζε μήνυμα στο ταμπλώ ότι φεύγει ο μπροστινός και πάτα το "resume" στο τιμόνι ή το γκάζι για να ακολουθήσεις. Πήγα έτσι (μόνο με κουμπί - χωρίς γκάζι-φρένο) για τεχνοκρατικούς και μόνο λόγους. Εντυπωσιακό!

Αν και η διαγράμμιση των δρόμων ήταν και σωστή παντού, νομίζω θα ήταν ιδανικός βοηθός για όσους κινούνται σε λεωφόρους και ποτάμια εδώ.