Posts made by xenos

Μα γνωρίζουμε όλοι από 1ο χέρι άτομα που έχουν βγάλει πολλά μαύρα και τη ζωάρα τους κάνουν.

Και στην τράπεζα να ναι, τα έλεγξε ποτέ κανένας αυτά τα πράγματα;
Όπως και το πως άνθρωποι που δήλωνουν 10κ/χρόνο έκαναν σπίτια, εξοχικά, αυτοκίνητα, κλπ;;;;

@panormus772 said in ΑΓΟΡΑ SUV:

@xenos said in ΑΓΟΡΑ SUV:

@panormus772 said in ΑΓΟΡΑ SUV:

Το 1.3 με τα 140hp είναι -όπως και με τα 158hp- mild hybrid.

Εκτός από το start stop που έχουν τα αυτοκίνητα 10+ χρόνια, τι επιπλέον έχει;

Δεν προσφέρει κάτι ιδιαίτερο το mild hybrid ,απλά το ανέφερα επειδή είπες πως το 1.3 δεν έχει κανένα χαρακτηριστικό υβριδικότητας.

Ουσιαστικά σχεδόν σε κανένα αυτοκίνητο δεν προσφέρει κάτι το ήπιο υβριδικό σε σχέση με το full,αλλά τυπικά είναι μια μορφή υβριδικότητας που μπορεί για λόγους φορολογικούς (πχ. τέλη κυκλοφ.) ή μεταπώλησης να δώσει κάποιο μικρό όφελος.

Συγνώμη, αλλά δεν έχω καταλάβει αν διαφωνείς ή συμφωνείς μαζί μου.
Έχει κάτι περισσότερο από start stop που είχε και η 116 μου του 2015, χωρίς να λέγεται mild hybrid;
Κερδίζει κάτι σε τέλη κυκλοφορίας ή αλλού ο τίτλος του mild hybrid (ρωτάω, δεν γνωρίζω);

Καλαμάτα μόνο μη χρειαστεί να πάτε, γιατί πιο πιθανό είναι να πεθάνετε πριν σας δουν (οι 25άρηδες και μόνο). Το κόβετε για πάτρα ή Αθήνα.

Ναι ρε παιδιά, τι λέει ο νέος νόμος; Κλαίνε οι κατασκευαστές;

@panormus772 said in ΑΓΟΡΑ SUV:

Το 1.3 με τα 140hp είναι -όπως και με τα 158hp- mild hybrid.

Εκτός από το start stop που έχουν τα αυτοκίνητα 10+ χρόνια, τι επιπλέον έχει;

Μόνο αν βάλουμε κανένα μπέβατρον πάνω στα πλοία θα είμαστε οκ, όπως έβαλαν τα laser οι Άγγλοι.

Να προσθέσω (γιατί το συζητάω με έναν φίλο από επαρχία) ότι τα ενοίκια στην επαρχία δεν είναι τόσο υψηλά όσο της Αθήνας, οπότε είναι λάθος ο υπολογισμός αυτός.

Τι 4.500/τμ ρε παιδιά , πως θα βρεθούν αυτά τα χρήματα;;;;;;

Δες όμως αν μένει κανένα απούλητο. Και εγώ απορώ....

@antonakis said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:

Πάντως και Παπάγου βλέπω αρκετό οργασμό με αντικατάσταση παλιών μονο/διπλοκατοικιών με 4-5 όροφες πολυκατοικίες.
Τα λεφτά δεν γνωρίζω που υπάρχουν.

Έχει πολλές παλιές μονοκατοικίες και αν παίζει αντιπαροχή, τσιμπάνε διαμερισματάκι λογικά.
Γενικά οι κατασκευαστές έχουν πιάσει πολλή δουλειά τα τελευταία 1-2 χρόνια.

@antonakis said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:

@xenos said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:

αλλά είναι τόσο ακριβά

Γενικά, παντού είναι ακριβά.

Ναι ρε παιδί μου, αλλά κοιτούσα από περιέργεια Γλυφάδα/Βούλα και παλιά (60-80) σπίτια:
~35τμ ===> 250κ+
~65τμ ===> 350κ+
~80τμ ===> 380κ+

Να πω για το Χαλάνδρι (μένω δίπλα) ότι είναι σχετικά καλά οκ, αλλά η έλλειψη πάρκινγκ και τα ανύπαρκτα πεζοδρόμια δεν παλεύονται. Είναι για μαγαζιά/φαί/ποτό, αλλά μη φιλικό σε οικογένεια. Επίσης έχει πυκνώσει πολύ η δόμηση με τις πολλές, νέες πολυκατοικίες.
Παπάγου τέλεια σε πολλά σημεία, αλλά θέλεις για τα πάντα αυτοκίνητο.

Εγώ είμαι της θάλασσας, προτιμώ νότια προάστεια, αλλά είναι τόσο ακριβά που μέχρι και Λαύριο δε μπορώ να πάω.

Είναι 1.3 βενζίνη χωρίς κανένα χαρακτηριστικό υβριδικότητας, δλδ λίγο ξεπερασμένο κατά τη γνώμη μου για καινούριο αυτοκίνητο.
Κατά τα άλλα, μια χαρά, μεγάλο είναι με πολύ καλό χώρο αποσκευών και τίμιο. Και έχει και τα απαραίτητα συστήματα ασφάλειας στην τιμή!
Δεν θα καίει και 8-10λτ;

@cirus said in Διαδικασία/Κριτήρια αγοράς αυτοκινήτου:

Η αλήθεια είναι ότι εχει περάσει μια κουλτούρα του στυλ τα VFM και αυτά που καίνε το λιγότερο είναι τα καλύτερα αμαξια και εξυπνη αγορά και όλα τα υπόλοιπα είναι μαπα και πετας τα χρήματα σου !!!!

Δεν ξέρω πως έχουμε φτασει σε αυτό

Νομίζω έχουμε φτάσει σε αυτό το σημείο, γιατί ο πληθωρισμός έχει φτάσει στο άπειρο, οι μισθοί παραμένουν στα ίδια και πλέον το αυτοκίνητο το ίδιο έχει γίνει άπιαστο αγαθό για μεγάλο μέρος του πληθυσμού. Ακόμα και το πιο φθηνό είναι πλέον πολύ ακριβό. Μιλάμε για τα 35άρια των τέσλα σα να ναι δίφραγκα.
Κάποτε ο οικογενειάρχης έλεγε με 15κ παίρνω ένα τίμιο αυτοκινητάκι, με 20 ένα καλό, με 25 κάνω και οτ κέφι μου. Τώρα λες με 30 παίρνω μια μλκία που δεν καλύπτει καν τις ανάγκες μου, αλλά τι να κάνω (και που να τα βρω βεβαίως).

Τα χειρότερα που έχω οδηγήσει είναι τα αυτοκίνητα της αδερφής μου!

1. Hyundai Atos Prime: ήταν σα να είναι δείγμα από αυτοκίνητο. Υστερούσε σε όλα. Θυμάμαι προτιμούσα να το οδηγώ με κλειστό a/c το καλοκαίρι, γιατί δεν ξεκινούσε με τίποτα.

2. Daewoo Kalos (=Chevrolet Aveo). Άθλια καθίσματα (σα σκέτο μαλακό αφρολέξ), πολύ κακό σασμάν (είχα καταφέρει αλλαγή στην εγγύηση με άλλο, αλλά δεν έκανε καμμία διαφορά!!!), για μοτέρ/αναρτήσεις και λοιπά χαζά δε λέω τίποτα. ΑΛΛΆ, να πω και την αλήθεια, πέρα από χαζοβλάβες του στυλ. συμπιεστή a/c κλπ, δεν έχει βγάλει τίποτα!!! Ακόμα κυκλοφορεί.

Για το κορόλλα το στρογγυλοφάναρο να πω ότι όντως ήταν απλά επαρκές, αλλά ήταν made in japan και έφτανε 400κ χλμ με αναλώσιμα μόνο. Για να λέμε και τα σωστά.

@civil357 said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:

Αν το συμβόλαιό του αναφέρει διαμέρισμα τάδε τ.μ. και παρακολούθημα αυτού αποθήκη ισογείου τόσο τ.μ. , πως θα πουληθεί χωρίς την αποθήκη; Ο συμβολαιογράφος θα πρέπει να κάνει τροποποίηση του αρχικού συμβολαίου , πράγμα που σημαίνει ότι θα βρεθεί πάλι στην ίδια κατάσταση της αναγκαιότητας τακτοποίησης.
Δε ξέρω πως μπορεί να ξεπεραστεί αυτό.

Ούτε εγώ, περιμένω να δω τι θα πει η συμβολαιογράφος.

Τι όροφο είναι το διαμέρισμά σου;
Το κλιμακοστάσιο έχει διαφορετική θέση και διαστάσεις σε σχέση με την άδειά σου, αν καταλαβαίνω σωστά.

Στον 1ο είναι. Το κλιμακοστάσιο νομίζω είναι σωστό, αλλά η διάταξη δεν είναι σωστή.

Το πρόβλημα δεν είναι τόσο η αποθήκη που υπήρχε στην αρχική σύσταση , αλλά τα μπερδέματα που δημιουργούνται λόγο αναντιστοιχίας της άδειας ( θέση κοινόχρηστων χώρων ) και της ιδιοκτησίας σου ( πχ ανέφερες ότι έκλεισε και κοινόχρηστος χώρος αν κατάλαβα σωστά).

Στην κάτοψη, εκεί που είναι οι αποθήκες υποτίθεται δεν έχει τίποτα, άρα λογικά λογίζεται ως κοινόχρηστος χώρος(;).

Καλό είναι να ενημερωθούν άπαντες ότι το πρόβλημα τους αφορά και θα το βρουν μπροστά τους πάντως κάποια στιγμή.

Το γνωρίζουν ήδη, απλά κάποιοι σου λένε εγώ δεν έχω λεφτά να δώσω τώρα, άλλοι έχουν μικρά παιδιά και σου λέει θα το κάνω όταν........
Και ο μηχανικός μας είπε ότι δεν μπορείς απλά να τους τα πληρώσεις εσύ αν θέλεις, γιατί πρέπει να έχουν και αυτοί φορολογική ενημερότητα, κλπ.

@criuser said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:

Να ξεκαθαρίσουμε 2 πράγματα. Το ένα είναι το νομικό - συμβολαιογραφικό. Αν οι αποθήκες φαίνονται στην σύσταση, τότε δεν είναι κοινόχρηστες, οπότε δεν μπαίνει θέμα αλλαγής της σύστασης.

Αν δεν φαίνονται στην άδεια, τότε είναι αυθαίρετες.

Προσωπικά όμως με άδεια του 2000, δεν γίνονται εύκολα αυτά.

Αφ΄ ενός η σύσταση γίνεται ΜΕΤΑ την άδεια και αναφέρει και τον αριθμό αδείας.
Αφ΄ ετέρου τόσοι δικηγόροι τι έκαναν ?

Πως δέχτηκαν να μεταβιβαστεί κάτι που δεν φαίνεται στην άδεια, αλλά φαίνεται στην σύσταση.

Νομίζω ότι κάτι άλλο συμβαίνει.

Επανέρχομαι στο θέμα μετά από επικοινωνία με τον μηχανικό.
Αρχικά, ουδεμία σχέση έχει η κάτοψη της εισόδου (γενικότερα του ισογείου) με την πραγματικότητα. Αλλού εμφανίζεται η είσοδος, άλλη η διάταξη και η είσοδος των πάρκινγκ, αλλού οι είσοδοι του λεβητοστάσιου, οι αποθήκες πουθενά και οι ακριβείς διαστάσεις προφανώς όχι σωστές.
Η πρόταση του μηχανικού είναι να μαζευτούν όλοι οι ένοικοι και να διορθώσουν/πληρώσουν, αλλά αυτό είναι δύσκολο. Δεν ενδιαφέρονται όλοι.
Η επιλογή που ακούστηκε πιο πριν, να μεταβιβαστεί χωρίς την αποθήκη, μοιάζει πλέον πιο λογικό σενάριο. Περιμένω τώρα από τη συμβολαιογράφο μπαααααςςςς και κάνει καμία πρόταση.

@tgd said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:

@criuser said in ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ:

Εχω έργο σε τέτοιο δρόμο.

Εκεί ο ένας δήμος ασφαλτοστρώνει το δεξί μισό και άλλος το αριστερό;

Αγία Παρασκευή - Χολαργό, πάντως σε δρόμο διπλής (1 λωρίδας) με διάζωμα, ο δήμαρχος Χολαργού ασφαλτόστρωσε (την άνοδο), ο δήμαρχος Αγ. Παρ. όχι!

Λέτε στον αγχωμένο άνθρωπο να βάλει obd, να τρελαθεί, να τρέχει να αλλάζει μετά όργανα φιατί δε δουλεύουν.
Εμένα νορμάλ μου ακούγονται όλη η παραπάνω συμπεριφορά πάντως.

@alexandros-k said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

Δεν οδηγω μηχανη αλλά το φταιξιμο ειναι του αυτοκινητου, ξεκαθαρα
Αν δεν ετρεχε η μηχανη θα ηταν καλυτερα τα πραγματα, αλλά αυτο δεν απαλλασσει καθολου τον δολοφονο

Σε αυτό επιμένω και εγώ γιατί με τον τρόπο που το αντιμετωπίζουν πολλοί, δίνουμε δικαιολογία και δίκιο στον δολοφόνο της υπόθεσης.
Έτρεχε..... φταίει.
Δε φορούσε κράνος ..... φταίει.
Ήταν αλήτης/μηχανόβιος/πρεζάκιας/κλπ/κλπ/κλπ. Καλό είναι να σταματήσουμε τα στερεότυπα, στη συνείδηση μας πρώτα και μετά στο περιβάλλον μας.

@ntinaras said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

@xenos said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

@kkostask said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

Δεν διαφωνεί κανένας ότι αυτός που έσφαξε το κόκκινο (αν υπήρχε) είναι εγκληματίας, αλλά αν η μηχανή πήγαινε με σχετικά χαμηλή ταχύτητα και φορούσαν κράνος (ούτε εγώ κατάλαβα αν φοράνε), δεν θα ήταν πιθανότατα διαφορετική η κατάληξη? Σε τελική ανάλυση είναι αλλιώς να προσκρούεις με 60 και άλλο με 160.
Χωρίς να είμαι εμπειρογνώμονας, μου έκανε εντύπωση πόσο μετατοπίστηκε το suv από την πρόσκρουση.

Το να πέσεις κάθετα με τη μηχανή σε μια ακίνητη, μεταλλική μάζα, πόσο καλύτερο αποτέλεσμα να έχεις; Είσαι χαμένος για χαμένος. Δεν είναι ότι βρήκε κάπου και τον έριξε.
Και ότι έριξε τη μηχανή (θελημένα ή όχι) θεωρητικά θα είχε το καλύτερο αποτέλεσμα.

Αν χτυπαγε καθετα με τη μηχανη και πεταγοταν πανω απο το ΙΧ ενω φοραγε κρανος, ισως την γλιτωνε με σπασμενα κοκκαλα καθως η προσκρουση θα ηταν λιγοτερο ακαριαια και οχι σε καθετο εμποδιο.

Αυτό ίσως να ίσχυε αν χτυπούσε στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Αν δεις το βίντεο, χτύπησε στα γεμάτα. Δύσκολο να πήγαινε από πάνω.