Όπως ανέφεραν παραπάνω κατά 99% οι αποστάσεις των αρμών δεν πρόκειται να είναι ίσες και από εκεί δημιουργείται το σύνολο των προβλημάτων. Ένας φανοποιος της προκοπής τις ρυθμίζει και τελειώνει η ιστορία. Τώρα η ποιότητα συναρμολόγησης φαίνεται να μην υπάρχει σαν έννοια ή κάποιος έψαχνε λόγο να απολυθεί πίσω στο εργοστάσιο.
Ο αέρας διαφεύγει από το αμάξι,η Μερσεντές συνήθως τοποθετεί εσωτερικά του πίσω προφυλακτήρα κάτι σαν αντεπιστροφή βαλβίδα με ελαστικά χείλη. Οι φανοποιοι 2 στις 2 φορές μου χει τύχει τη βάζουν ανάποδα..... Στερούνται λογικής σκέψης.
Best posts made by w202-amg
-
RE: Πρόβλημα με καινούρια α160
-
RE: Audi tt mk1 1,8 225ps quattro
@alexandros-k said in Audi tt mk1 1,8 225ps quattro:
Ναι μονο που δεν ζητησε καμπριο
Κάμπριο δεν θέλω λόγω ακαμψίας και λόγω του αν τουμπαρει στους δρόμους που κινούμαι ο μικρότερος γκρεμός είναι 20 μέτρα.
-
RE: Διάφορες Τεχνικές απορίες..........
Κοιτάξτε μην χαλάσατε καμία μπουζοπιπα
-
RE: Διάφορες Τεχνικές απορίες..........
@driver-m said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
@w202-amg said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
@driver-m said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
@w202-amg said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
Όσον αφορά τις μπουζοπιπες στο γκόλφ καινούργιες κολλούσαν λες και έβαλες κόλλα. Έχω γ@@@σει τις δύο με πένσες κτλ. Μπας και βγουν. Τεσπά με διάφορα υλικά και περιποίηση ζουν ακόμα ενώ προκαλούσαν όπως σε σένα misfires . Είναι σχετικό και με τις εργασίες που έγιναν.
Όσον αφορά το πόλο δεν ξέρω αν έχουμε ίδιο σασμάν με το γκολφ αλλά μου τυχαίνει κ μένα.... Δν Μ απασχολεί 120€ πήρα μεταχειρισμένο σασμάνΑυτες οι μπουζοπιπες ειναι στον πολλαπλασιαστη?
Δηλαδη αν υποθεσουμε οτι χαλασαν και μπει καινουριος πολλαπλασιαστης, μετα ειναι ενταξει?
Η μιλαμε για αλλο ανταλλακτικο? Γιατι δεν τις βρισκω πουθενα σαν ανταλλακτικο για το αμαξι μου.Στο autodoc αν έβαλα σωστά το αμάξι σου βγάζει κάποια εξαρτήματα που λογικά είναι οι πλαστικές απολήξεις μπροστά στις άκρες της στέκας.
Αν μπορεις να μου στειλεις εστω σε pm καποιο λινκ θα το εκτιμουσα. Στο οn parts δεν βρηκα κατι.
Αλλα ελπιζω να μην χαλασε κατι απλα να μην κουμπωσε σωστα απλα. Ειναι τραγικο να παμε για ενα πολυ απλο σερβις και να φευγουμε με ρεταρισματα και ζημιες για ψυλλου πηδημα.https://m.autodoc.gr/exartimata-aftokiniton/phis-mpouzi-15071/peugeot/207/207-wa-wc/19349-1-4-16v
To Tesla πιο πολύ μου φαίνεται ίσως και το NGK.Αν διαφεύγει σπινθήρας από αυτό το σημείο θα το δείτε πάνω στη πορσελάνη του μπουζί και ίσως αντίστοιχα ένα εσωτερικό κάψιμο σαν γδαρσιμο στο εσωτερικό της μπουζοππιπας. Είναι όντως για γερά νεύρα τα θέματα με την ανάφλεξη αλλά αν δεν καίγεσαι θα βρεθεί άκρη. -
RE: Διάφορες Τεχνικές απορίες..........
@driver-m said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
@w202-amg said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
@driver-m said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
@w202-amg said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
@driver-m said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
@w202-amg said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
Όσον αφορά τις μπουζοπιπες στο γκόλφ καινούργιες κολλούσαν λες και έβαλες κόλλα. Έχω γ@@@σει τις δύο με πένσες κτλ. Μπας και βγουν. Τεσπά με διάφορα υλικά και περιποίηση ζουν ακόμα ενώ προκαλούσαν όπως σε σένα misfires . Είναι σχετικό και με τις εργασίες που έγιναν.
Όσον αφορά το πόλο δεν ξέρω αν έχουμε ίδιο σασμάν με το γκολφ αλλά μου τυχαίνει κ μένα.... Δν Μ απασχολεί 120€ πήρα μεταχειρισμένο σασμάνΑυτες οι μπουζοπιπες ειναι στον πολλαπλασιαστη?
Δηλαδη αν υποθεσουμε οτι χαλασαν και μπει καινουριος πολλαπλασιαστης, μετα ειναι ενταξει?
Η μιλαμε για αλλο ανταλλακτικο? Γιατι δεν τις βρισκω πουθενα σαν ανταλλακτικο για το αμαξι μου.Στο autodoc αν έβαλα σωστά το αμάξι σου βγάζει κάποια εξαρτήματα που λογικά είναι οι πλαστικές απολήξεις μπροστά στις άκρες της στέκας.
Αν μπορεις να μου στειλεις εστω σε pm καποιο λινκ θα το εκτιμουσα. Στο οn parts δεν βρηκα κατι.
Αλλα ελπιζω να μην χαλασε κατι απλα να μην κουμπωσε σωστα απλα. Ειναι τραγικο να παμε για ενα πολυ απλο σερβις και να φευγουμε με ρεταρισματα και ζημιες για ψυλλου πηδημα.https://m.autodoc.gr/exartimata-aftokiniton/phis-mpouzi-15071/peugeot/207/207-wa-wc/19349-1-4-16v
To Tesla πιο πολύ μου φαίνεται ίσως και το NGK.Αν διαφεύγει σπινθήρας από αυτό το σημείο θα το δείτε πάνω στη πορσελάνη του μπουζί και ίσως αντίστοιχα ένα εσωτερικό κάψιμο σαν γδαρσιμο στο εσωτερικό της μπουζοππιπας. Είναι όντως για γερά νεύρα τα θέματα με την ανάφλεξη αλλά αν δεν καίγεσαι θα βρεθεί άκρη.Σ'ευχαριστω παρα πολυ. Αυριο ή μεθαυριο θα το παω, για να δουμε. Οταν λυθει το θεμα θα ενημερωσω, μακαρι να ξεμπερδεψω αμεσα.
Και φυσικά όταν το κάνει το misfire σε απόλυτο σκοτάδι με υψηλό φορτίο στο ρελαντί δες αν διακρίνεις σπινθήρα καπου
-
RE: Διάφορες Τεχνικές απορίες..........
@miata_4ever said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
@w202-amg said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
@miata_4ever said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
@vasil said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
Ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις @otokomae και @ilias-a ! Περιέργως αφού συμπλήρωσα αντιψυκτικό υγρό στο ψυγείο (ήταν στο χαμηλό όριο) και λάδια μηχανής (ήταν κάτω από τη μέση του δείκτη) παρατηρώ ότι κατά την 1η εκκίνηση του κινητήρα έχω πιο πολλές στροφές, γύρω στις 800-900. Δε ξέρω αν έτυχε, αλλά πρώτη φορά είδα αυτές τις στροφές. Θα το παρακολουθώ και θα σας ενημέρωσω.
Λόγω χαμηλης στάθμης υγρού ίσως δεν είχες παρΦΛΟΥ στο σωληνάκι που πάει στη πεταλούδα για το ζεστό,κρύο παρακολούθησε το.
σταρλεταρα αθανατη!!!Τι μου θύμησες...
Αυτά τα χρόνια δε θα έρθουν ξανά...έτσι όμως αγαπήσαμε τα αυτοκίνητα
Εντάξει εγώ δεν είχα και τι καλύτερες αναμνήσεις..... Λόγω αυτού που περιγράφεις σε καρμπυρατέρ,δεν έσβηνε ο κινητήρας γυρνούσε μόνος του.....
-
RE: Πιέσεις ελαστικών: 32/30?
@a65 said in Πιέσεις ελαστικών: 32/30?:
Πάρτε toyota που δείχνει στην οθόνη τη πίεση και τη βλέπεις όποτε θέλεις
Ένα συμπέρασμα ενώ τη βλέπω συνέχεια σε πρόσφατο ταξίδι (με ζέστη) δεν ανέβηκε πάνω από 0,2 bar (3psi).
Δεύτερο συμπέρασμα εντάξει τα μανόμετρα στα βενζινάδικα μπορεί να έχουν αποκλείσεις αλλά τα δίνουν για καλιμπράρισμα, εξαρτάται από τον επαγγελματία.
Τρίτο συμπέρασμα το TPMS Toyota δεν έχει διαφορές, έχω και ένα κομπρεσσέρ einhell και τα τσεκάρω.Η θερμοκρασία θα αυξηθεί έντονα άρα και η πίεση με πολύ υψηλές ταχύτητες ή πολύ δυνατά επαναλαμβανόμενα φρενάρισματα. Κατά τα άλλα γύρω στο 0,2 αυξάνεται ή 20 βαθμούς
-
RE: Διάφορες Τεχνικές απορίες..........
Σήμερα κινήθηκα περί τα 400km, με ενδιάμεσες στάσεις για μπάνιο και φαγητό και στάθμευση στον ήλιο. Φτάνοντας τώρα στο γκαράζ μύριζε ελαφρώς βενζίνη, φυσικά όλο το αμάξι έκαιγε ( τα τελευταία χιλιόμετρα είναι κατά βάση ανηφόρα).
Ανοίγω τη τάπα της βενζίνης όπως παλιά, εκτονώνει έντονα αλλά συνεχίζει να βγάζει αναθυμιάσεις έντονα και αντίστοιχα το ρεζερβουάρ μέσα να ακούγεται να 'βραζει' . Επανάληψη άλλη μια το ίδιο με την τάπα κλειστή σταματούσε μετά από λίγο ο βρασμός.
Η εξήγηση μεν είναι πως ανέβασε έντονα θερμοκρασία η βενζίνη είναι πτητική κτλ κτλ ωστόσο η λειτουργία του ρεζερβουάρ,των βαλβίδων και των λοιπών κυκλωμάτων του είναι η προβλεπόμενη με αυτά τα συμπτώματα? Παλιά από ότι θυμάμαι μια φορά γινόταν εκτόνωση και τέλος. -
RE: Διάφορες Τεχνικές απορίες..........
@bassstarlet said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
@w202-amg said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:
Εντάξει εγώ δεν είχα και τι καλύτερες αναμνήσεις..... Λόγω αυτού που περιγράφεις σε καρμπυρατέρ,δεν έσβηνε ο κινητήρας γυρνούσε μόνος του.....
Τον 1.3 είχες;
1,5 δίπλα καρμπυρατέρ 103 honda eg4
-
RE: Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]
@realzeus said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@w202-amg said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@realzeus said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
Δείτε τα νέα βιντεάκια του tyrereviews. Θα διαπιστώσετε ότι η "χεράτη" αίσθηση του πλαϊνού, δεν μεταφράζεται και στο δρόμο. Αυτό γιατί τα λάστιχα αλλάζουν συμπεριφορά όταν φορεθούν και φουσκώσουν, ανάλογα με την κατασκευή τους.
- Το πώς παραμορφώνεται διαφέρει σημαντικά π.χ. ps4 vs pc6
Αυτό όμως δεν μπορείς να το καταλάβεις στο χέρι, γιατί με το που φοριέται κάθε λάστιχο συμπεριφέρεται διαφορετικά.
Σύμφωνω απόλυτα τόσο ίδια με το χέρι να τα πιέζεις, αλλά τόσο διαφορετικά στο αμάξι φορεμένα,με τα θετικά τους και τα αρνητικά τους επιμέρους. Άλλωστε οι ίδιες εταιρείες μιλάνε για πλαϊνά μεταβλητής σκληρότητας και αισθησης
-
RE: Ξεθάμπωμα φαναριών με ατμό.
Όσοι ασχολείστε με diy και κυρίως εργασίες που παράγουν μικροσωματίδια ή διαλύτες πάρτε μάσκα με αποσπώμενα φίλτρα που αλλάζουν, ενεργό άνθρακα κτλ.... πόσο @@@@ ήμουν τόσα χρόνια που προσπαθούσα να προφυλαχτω με κάθε πιθανή και απίθανη μ@@@κια.
-
RE: Καταργημένο ελαστικό σε καινούργιο αμάξι - τί κανω;
@tiguolf said in Καταργημένο ελαστικό σε καινούργιο αμάξι - τί κανω;:
Μα μπορει να καταργειται μια σειρα ελαστικων απο το 2022 και τον Ιουνιο 2023 να ερχεται μοντελο με καταργημενα ελαστικα; Και να πρεπει να παρω δυο νεα γιατι δεν υπαρχουν τα προηγουμενα;
@otokomae said in [
Δε χρειάζεται να χαλιεσαι χωρίς αποτέλεσμα. Αρκεί να μην είναι ληγμένα τα ελαστικά. Παίρνεις 2 ελαστικά αντικαταστασης του μοντέλου που φόραγες και τέλος. Εκτός αν υπάρχει κάποια εγγύηση από την Continental.
Καλά δεν είναι κάτι παράλογο, ασχέτως που σε φέρνει σε δύσκολη θέση. Φαντάσου ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες έκλεισαν deal για εκατομμύρια τέτοια ελαστικά και απλά άλλαξε το μοντέλο η κοντινενταλ σε κοντινές ημερομηνίες. Πιθανόν να τα δινε και με discount.
-
RE: Κόκκινο λαμπάκι λαδιού βοήθεια παιδιά!!!!
Από το φόρουμ δεν θα σε βοηθήσει κανείς.....αν θες μια βοήθεια,κράτα ότι έχεις αλλάξει,οοοοταν αξιωθεί να το φτιάξει ξεφόρτωσε τα στο μαγαζί του και βρείτε τα...... Αυτά που περιγράφεις είναι καραγκιοζηλικια αν ισχύουν.
-
RE: ΛΑΔΙΑ ΣΤΗΝ ΕΙΣΑΓΩΓΗ
Ο σφιγκτήρας είναι σφιγμένος σωστά? Άνευ ουσίας ζήτημα απλά προκαλεί βρωμιά
-
RE: Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]
@ataim said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
Ψάχνω online από το σπίτι και μου έρχεται οσμή ελαστικού.
Σε 225/55/18 & 205/50/17 με κριτήρια άνεση, θόρυβος, οικονομία, τιμή αγοράς, θέλω να έχουν μαλακά πλαϊνά και να παραμείνουν μαλακά.
Έχω δει διάφορες φίρμες όπως Michelin, Falken, Yokohama, Continental, που πάω;Με τέτοιο προφίλ σίγουρα δεν θες τα πιο μαλακά της αγοράς....
-
RE: Πότε ένα λάδι φτάνει την θερμοκρασία λειτουργίας του?
Η φάση σηκώνει πολύ popcorn 🥤
-
RE: Τάρανδοι, hot-hatches και υποστροφή
@kkostask said in Τάρανδοι, hot-hatches και υποστροφή:
Όταν κάποια bmw στις ίδιες συνθήκες κάνουν συλλογή από κορίνες….αλλά είναι τα καλύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο….
Αυτό στο δρόμο το 99,9% των οδηγών δεν πρόκειται να το κάνει σ αυτό το βαθμό. Τεστ εντυπωσιασμού και μόνο....
Πάντως για την ιστορία στο νομό Τρικάλων ,κοντά στην Καλαμπάκα προς Γρεβενά, έχει μια στροφή όπου κάθε φορά που βρέχει 1-2 αυτοκίνητα το ελάχιστο θα φύγουν ΟΛΑ καρφί στο χωράφι στο εσωτερικό της στροφής. Η όλη φάση έχει 10-15 χρόνια. Τι να είναι τα αυτοκίνητα που φεύγουν κατά κανόνα, fwd, rwd awd? Sedan ,coupe κτλ.?
Όποιος το βρει λογικά δεν ασχολείται με τα τεστ εντυπωσιασμού... -
RE: Τί είναι ESP,τι είναι Αντισπιν;
@bassstarlet σε σχέση με την w202 έχει γκάζι και αυτόματο σασμάν που το κάνει αρκετά γρήγορο..... Στις στροφές αν δεν είχα οδηγήσει τη w202 θα έλεγα αρκετά καλό και fun to drive. Η w202 με όσα της έχω κάνει, πίστεψε με πατάει άσχημα στις στροφές πολλά....παρά πολλά αυτοκίνητά....
Το τιμόνι της 203 είναι τραγικό στο ανάποδο δεν ξέρεις που βρίσκεται.
@vagkirk το φαρδύ πίσω ελαστικό είναι συνάρτηση πολλών παραγόντων...
Στη 203 που είναι κουπέ έκανε λιγότερο νευρικό το πίσω μέρος μιας που το βάρος είναι μπροστά. Πρόσθεσε και πρόσφυση. Γενικά το αμάξι χάνεται μεταξύ υπερστροφής και υποστροφής... Πέραν του 10 λεπτού κουράζει η γρήγορη οδήγηση του.
Στη 202 με περισσότερο βάρος πίσω αντί μπροστά το φαρδύ λάστιχο ή ακόμη και ψηλότερο ταιριάζει άψογα! Το ψηλότερο ακόμη σου δίνει ακόμη πιο βιδωμενο μπροστά μέρος χάρη στο ότι επιτρέπει τη μετακίνηση 1-2cm ζάντας -πελματος και είναι σαν το πίσω μέρος να γλιστράει τόσο όσο αλλά χωρίς να γλιστρήσει ποτέ!
Το esp όπως τα λες το αντιλαμβάνομαι και εγώ μόνο που όταν δεν φτάνει ο δρόμος πατάω φρένο αντί να πειράξω το τιμόνι προκειμένου να επέμβει -
RE: Φρένα!!! Εντυπώσεις και απόψεις
@gv2000 said in Φρένα!!! Εντυπώσεις και απόψεις:
@w202-amg said in Φρένα!!! Εντυπώσεις και απόψεις:
@gv2000 said in Φρένα!!! Εντυπώσεις και απόψεις:
φοραει κανεις κεραμικά τακάκια να μου πει γνωμη? αξίζει η επιλογη? ειμαι για αλλαγη δισκοπλακες και τακακια μπροστά και θελω να μαθω αν αξιζει η επιλογή για αυτοκινητο καθημερινό. ενδιαφερομαι για ate
Συνήθως είναι φθηνά,μόνο με δοκιμή θα ξέρεις.
όντως δεν βλέπω και καμία μεγάλη διαφορά στην τιμή απλά έλεγα μήπως τα φοράει κανεις να πει εντυπώσεις.
Έχει στα φόρουμ πολλές εντυπώσεις. Δεν φαίνονται επικίνδυνα,σαν τα οεμ με διαφορετική αίσθηση πάντως. Η αλήθεια είναι και εγώ θα τα δοκιμάσω προσεχώς μπας και λένε τίποτα.
-
RE: Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιού
@bassstarlet said in Yaris / Auris κινητήρας 1NR-FE 1,33 και κατανάλωση λαδιού:
Για παλιό κινητήρα, που απλά θα έχει πιάσει μπίχλα, έχει νόημα;
Και αν ναι, με την ίδια διαδικασία;Ναι το κάνα εγώ σε golf 4 απλά δεν έβγαζα ασφάλειες κτλ.