@lap said in Citroen Ami:
Πάντως αν έχει και μια απόκληση 2-3 χλμ/ώρα και τα 32 χλμ ίσως ήταν 29 χλμ/ώρα.
Είχαν δόκιμοι οι 4 τροχοί, ξέχασα να το πάρω. Το πήρε κάποιος; Τι λένε
Φήμες λένε ότι ακόμα δεν έχουν φτάσει πίσω στο γραφείο.....
@lap said in Citroen Ami:
Πάντως αν έχει και μια απόκληση 2-3 χλμ/ώρα και τα 32 χλμ ίσως ήταν 29 χλμ/ώρα.
Είχαν δόκιμοι οι 4 τροχοί, ξέχασα να το πάρω. Το πήρε κάποιος; Τι λένε
Φήμες λένε ότι ακόμα δεν έχουν φτάσει πίσω στο γραφείο.....
@alexandros-k said in μεταχειρισμένο "γερμανικό".. με βουλγάρικες πινακίδες:
Κι εμενα κατι μου βρωμαει.....
Βασικα γιατι δεν το εκανε με Ελληνικες πινακιδες , αν ηταν για τον εαυτο του?
Θα προσπάθησε να βγάλει πινακίδες πολύτεκνου αλλά δεν μπόρεσε.......
Εγώ που είμαι άσχετος με αυτά......το 4wd του γιαρις τελικά πότε εμπλέκεται;
Μόνο στο τιμολόγιο;
@antonmone said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:
@gatoz said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:
εφτα, εφτα και κατι γραφειο
πηξιμο
κατα τις 10 εμπνευση - δεν παει αλλο
κορακλα και γατα και ξεκινημα
για καποιο βουνο
με το αφερφιστικο, οκ και με ενα αγχος αν θα γυρισουμε
αθηνα 19 βαθμοι
λαμια 20
Γραμμενη Οξυα, 7
η φωτο στο δρομο για το καταφυγιο, λιγο παρακατω ειχε λασπη - κατεβαινε ευτυχως ενας συντροφος με βιταρα του 95 και βοηθησε γιατι κολλησαμε, τα λαστιχα ακαταλληλα βλεπειςτο μερος ειναι μαγικο
οσοι μπορειτε, απλα να πατε
δεν χρειαζεται να μπειτε στο χωμα καθολου, ειναι για ανωμαλους αυτα
η διαδρομη ηταν, Αθηνα, Αγιος Κωνσταντινος, Καμμενα Βουρλα, παρακαμψη Λαμιας, Μακρακωμη, Σπερχιαδα, Γαρδικι Ομιλαιων, Γραμμενη Οξυα, Πενταγιοι, Κοκκινο, Αθανασιος Διακος, μασαμπουκα στον ραβανη, Καστριωτισα, Μαυρολιθαρι, Παυλιανη, Μπραλος, ΕΟ και πισω....
στις 20.30, συνεχισα τον κωδικα
Ποσά είναι πήγε ναι έλα περιπου;
Με το αμάξι ή με την οδική;
@nickthetrib said in CITROEN C4 III mod 2021:
Χάνει σε μαύρο, κερδίζει στο αντίστοιχο μοβοσασημι που βγαίνει και το 3008.
Έχοντας δει και τα 2 από πολύ κοντινή απόσταση.
Ποιο είναι αυτό με την χαμηλή κατανάλωση, γάτε;;;
Το επιδοτούμενο (lap voucher) c4 cross.
Μετά από την πρώτη μου επαφή με φόρτιση εκτός δικτύου της Τέσλα, θέλω να υποβάλλω τα σέβη μου στους κατόχους ηλεκτρικών εκτός ΤΈΣΛΑ.
Πρέπει να έχουν αποκτήσει ψυχικές ικανότητες εφάμιλλες θιβετιανών μοναχών για την φόρτιση των οχημάτων τους.
Δεν μπορεί να προχωρήσει το project ηλεκτροκίνηση με τέτοιο χάλι.
Εκτός αν δουλεύουν όλοι για την Τέσλα.
Τις στροφές του κινητήρα τις μετρούσαν σε ώρες, εξού και το ρολόι στο ταμπλό.
Μια Toyota Carina ή ένα Citroen ax.
Αυτοκίνητα που έχουν τον απεθαντο.
Μου άρεσε η περηφανια του "Io sono alfisti!" Στον 60ρη Ιταλό με μπλουζάκι campagnolo και καπελάκι Alfa Romeo όταν του έκανα φιλοφρόνηση για το ντύσιμο του.
Δεν μου αρέσει που "περιμένετε στην γωνία" τον κάθε ένα για να ανταλλάξετε και εδώ τα πολιτικά βέλη σας.
Έλεος.
@gatoz said in Χειρότερα αυτοκίνητα:
@teo-mak said in Χειρότερα αυτοκίνητα:
@piliourits said in Χειρότερα αυτοκίνητα:
@teo-mak said in Χειρότερα αυτοκίνητα:
Τα Χόντα, αλλά και τα Subaru πάντα ήταν ακριβά αυτοκίνητα.
Μα ο γάτος μίλησε για Χοντα, Μάζντα και αυτής της κατηγορίας τα όντως εξαιρετικά (ειδικά για την εποχή τους με τα ευρωπαϊκά 8βαλβιδα των 75 ίππων) γιαπωνέζικα, που ήταν και παραμένουν στο άνω άκρο τιμής, κοντά στα αντίστοιχα μπεμβε και άουντι, με ανταλλακτικά ίσως ακόμη ακριβότερα.
Δεν νομίζω να εννοούσε τις κορολες, τα Σουίφτ και τα Αλμέρα...Το μοναδικό Χόντα που μπορεί κανείς να πει πριμιο,ήταν και είναι το Accord. Τα σιβικ εκείνης της εποχής ήταν ψαροκασελες.
τα σιβικ εκεινης της εποχης ειχανε βιτεκ και 160 αλογα στα 1600
να δεις κατι ψαροκασελες που κυκλοφορουνε ακομη και με 500000km δεν παθαινουνε τιποτε και ειναι και κουκλες....
Το αυτοκίνητο δεν είναι μόνο το μοτέρ.
Τα συγκεκριμένα ήταν πεζοδρομιοκυνηγοι.
Για να τα κάνεις να στρίψουν ήθελαν χρήμα.
Η εποχή των 90's ήταν καθαρά γαλλική υπόθεση στο θέμα οδικής συμπεριφοράς.
@george-0 said in Toyota Yaris Cross:
@lap said in Toyota Yaris Cross:
Όντως θα ισχυε αυτό αν οι πελάτες γνωρίζουν το τι συμβαίνει στην γραμμή παραγωγής.
Εφόσον δεν γνωρίζεις ούτε εσύ, ούτε αυτοί πως είσαι σίγουρος για κάτι;Ούτε άποψη είναι λοιπόν,ούτε γνώμη....
Πίστη είναι.
Πίστευε και μη ερεύνα λοιπόν.
Και εσυ πιστευε στο Facebook
Δηλαδή ψέματα είναι ότι μαμάδες στην πόλη μου με ζητούν για άγριο σεξ;
Τόσο καιρό τσάμπα καμαρωνα;
@red_monster said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:
GTi από τα καλά
Εδώ βλέπουμε την βαθύτερη σκέψη του φωτογράφου για το μέλλον του αυτοκινήτου μετά από άναμμα λαμπάκι μηχανής. Βαγκ γαρ.
Το σώζει η μπαριερα.....
@dettol said in Βαρέθηκα τα suv, θα πάρω hatchback :
@fanis75 said in Βαρέθηκα τα suv, θα πάρω hatchback
:
@dettol said in Βαρέθηκα τα suv, θα πάρω hatchback
:
τοσα χρηματα πρεπει να κοστιζει το φιεστα τωρα
Δεν υπάρχει πια Φιέστα, εδώ και 1 χρόνο περίπου. Και όταν υπήρχε κόστιζε περισσότερο...χαχα!!
δεν εχει σουπερμινι η φορντ δηλαδη;;;;;;
Για τον @fanis75 εχει.
Το raptor.
Κάτσε να πλύνω τα μάτια μου με χλωρίνη......
@gatoz said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
μια σοβαρη παρατηρησις
εσκεφτοταν ο γατος το καλοκαιρι να τον εβρει με νεα ροδα
ειχε καταληξει σε φεβ με 400+ αλογατα ή ηλεχτρικο
το πρωτο θελει πανω απο 70 χαρτια
το δευτερο λιγοτερα
παντα ληζστο πρωτο οι επιλογες ηταν πολλες, δηλαδη αυτη xc60 t8.
στο δευτερο εσκεφτομουν απο περυσι τεζλα. μετα ηρθε το καλυτερο τεζλα. και ξαφνικα γιομισε οι αγορα επιλογες.
φυσικα και ξερω πως θα προβαλλω τα θεια καθε φορα που θα ξεκιναω ταξιδι ή θα παιρνω τηλεφωνο τον απολυμαντικο να του λεω καλημερα για τους προγονους του. αλλα πες αυτο το αποδεχτηκα.και μετα προεκυψε αυτο που με δυσκολευει πολυ πλεον. ειναι οτι αρχισε να μυριζει παντου νεα μοντελα. καλυτερα απο τα προηγουμενα. και πολλες επιλογες. μικρα, μεγαλα, χαμηλα, ψηλα. και που στο μυαλο μου λενε πως θα πεσουν οι τιμες κατακορυφα. ενω εγω θα πλερω ενα σκαζμο λεφτα ληζ για 4 ετη. εγκλωβισμενος σε μια επιλογη 'εκεινο το καλοκαιρι'. σε μουσικη σταυρου ξαρχακου.
το ιδιο και στη περιπτωση του φεβ.οποτε ουφ.... μπλεξαμε.
#mono_vitara
Δανείζομαι το εδάφιο από το γνωστό ανέκδοτο με τον κυνηγό και την αρκούδα και απαντώ
«Κάτι μου λέει ότι δεν έρχεσαι στο δάσος για κυνήγι …..»