Best posts made by sette

Σύμφωνα με αυτό https://www.tyrereviews.com/Article/2023-Summer-Tyre-Market-Overview.htm
Θα πρέπει να δω πολύ μεγάλη βελτίωση συγκριτικά με τα Bravuris που φοράω (υπάρχουν και αυτά στο test). Άλλωστε εξήγησα τη χρήση που κάνω.
Σύμφωνα με αυτό https://www.tyrereviews.com/Article/2024-ADAC-Summer-Tyre-Test.htm, δεν υπάρχουν φοβερές διαφορές με τα Kumho, τα οποία είναι ουσιαστικά κινέζικα και αυτά.

Δείτε το βρε παιδιά σαν ευκαιρία να έχετε από πρώτο χέρι πληροφόρηση για το τι παίζει με αυτά τα λάστιχα . Φυσικά, αυτοί που είναι αμετανόητοι, αμφιβάλλω ότι θα αλλάξουν άποψη ακόμη και αν μου βγουν πολύ καλά... Αναφέρομαι σε αυτούς που είναι πιο ανοικτοί να δοκιμάσουν μη 'επώνυμο/premium'. Άλλωστε, κάποιος πρέπει να τα βάλει για να υπάρξει feedback... Τουλάχιστον, δεν τα προτείνει μόνο το autotriti αλλά και σοβαρά περιοδικά/οργανισμοί του εξωτερικού... Αν ήταν τόσο φόλα, θα τα είχαν θάψει (μόνο τα γερμανικά χαίρουν ασυλίας...). Καταλήγοντας λοιπόν, είμαι ήσυχος ότι δεν είναι επικίνδυνα και είναι βελτίωση σε σχέση με τα υπάρχοντα...

Απολαμβάνω πολύ τη συζήτηση στο νήμα παιδιά.

Πιστεύω ότι έχω αρκετές εμπειρίες να καταθέσω ώστε να εμπλουτίσω κι εγώ τη συζήτηση.

Έχω γεννηθεί Θεσσαλονίκη (Κρήνη/Καλαμαριά), έχω ζήσει μέχρι τα 14 μεταξύ Αθήνας (Α. Γλυφάδα, τότε που περπατούσες Σ/Κ και πρόσεχες μη πατήσεις 'τρουφάκια' από τα πρόβατα...) και Θεσσαλονίκης (Ν. Ρύσιο). Από τότε μέχρι και το '21 Γλυφάδα με μικρά διαλείμματα (1 χρόνο Πάτρα, 1 χρόνο Essex/Chelmsford, 6 μήνες Χανιά ως φαντάρος) και από το '22 Ασπρόπυργο.

Λόγω κυρίως πρότερου επαγγέλματος, έχω οργώσει επαρχία, κυρίως Δωδεκάνησα, Χίο, Λέσβο και δευτερευόντως Στερεά και Πελοπόννησο (με λιγότερο Θεσσαλία/Ήπειρο).

Το κυριότερο για την επιλογή τόπου διαβίωσης, καλώς ή κακώς αποτελεί η εργασία (εκτός αν... κληρονόμοι χαχα). Προσωπικά, μέχρι και το 2015, επεδίωκα να ανέβω Θεσσαλονίκη, αλλά ήμουν άτυχος από πλευρά δουλειάς. Έμεινα Αθήνα, βρήκα εργασία, συμεταιρίστηκα σε μαγαζί γρήγορης πρωινής εστίασης (Αιγάλεω) εκτός μισθωτής εργασίας, γνώρισα και τη κοπέλα μου (κατά διαβολική σύμπτωση, βρήκα δουλειά με έδρα Ασπρόπυργο πριν μετακομίσω εκεί) και η Θεσσαλονίκη έγινε ανάμνηση...

Είναι καιρός που με τρώει η πιθανότητα μετοίκησης. Όχι απαραίτητα στην άλλη άκρη της Ελλάδας, αλλά ακόμη και κάπου στυλ Μέγαρα.

Προσωπικά, βρίσκω συγκεκριμένες πόλεις/περιοχές εξαιρετικές και άλλες ούτε για φυλακή!

Αγαπημένες είναι η Ιτέα (κάτι υπολόγισαν λάθος και έφτιαξαν τόσο φαρδείς δρόμους!), τα Χανιά, η Θεσσαλονίκη (είχε χειροτερεύσει πολύ από συγκοινωνίες, δεν γνωρίζω πια τη καθημερινότητα με μετρό), ο Βόλος, η Πρέβεζα (δυστυχώς χαλάει με γοργούς ρυθμούς), τα Τρίκαλα και από νησιά, η Λέσβος, η Λέρος, η Νάξος και η Κεφαλονιά.

Η Πάτρα, έχει κάνει τεράστια βήματα βελτίωσης από τότε που ήμουν φοιτητής (2001-2002) αλλά δεν έχω πειστεί ότι αξίζει. Η Λάρισα, μου φαίνεται κόλαση το καλοκαίρι και δεν είμαι κληρονόμος να τη βγάζω στη καφετέρια όλη μέρα (όπως κάνει η μισή πόλη ενόσω η άλλη μισή δουλεύει...). Η Τρίπολη, δεν με έχει κερδίσει, αλλά συνήθως ήμουν περαστικός. Το ίδιο και τα Γιάννενα με τη Λαμία. Η Καλαμάτα, δεν είναι κακή...

Επειδή πολλοί γράφετε για Ναύπλιο, νομίζω ότι το ιδανικό σε όσους αρέσει το τελευταίο, είναι να μένεις Άργος... Το οποίο θεωρώ πολύ παρεξηγημένο, ενώ είναι και δίπλα στο Ναύπλιο (χωρίς τα κόστη διαβίωσης του τελευταίου...).

@w202-amg said in Βοήθεια για επιλογή αυτοκινήτου:

Τα αυτοκίνητα κατηγορίας golf,focus κτλ ξεφεύγουν πολύ σε τιμή- διαστάσεις?
Δεν θα ένιωθα ασφαλής στην Αθήνα με αυτά τα αμάξια που προαναφέρθηκαν..... ίσως σε μια επαρχιακή πόλη μέχρι 40-50χαω να είναι οκ.

Αν το αυτοκίνητο δεν είναι κοντά στα 5 μέτρα και αψηλό (να περνάει από πάνω από τα υπόλοιπα), είναι σκοτώστρα. Αλλά έτσι είναι τα συμφέροντα, γι'αυτό δεν φέρνουν το cyber truck στην Ευρώπη! Θέλουν να πεθάνουμε όλοι που οδηγούμε στις πόλεις!

@piliourits said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:

Πως λέγεται το στέλεχος στα αγγλικά;

Executive; Συνήθως, είναι μέρος των τίτλων που δίνονται στην ελληνική αγορά εργασίας, αντί καλύτερων αμοιβών, ώστε να φουσκώνει το 'στέλεχος' από υπερηφάνια, καθώς αναρωτιέται γιατί δεν βγαίνει ο μήνας...

2η απόπειρα...
2010, σε εταιρεία με αλμεκτικά μηχανήματα (για άρμεγμα για τα παιδιά των πόλεων) στη Κατερίνη. Σχετικά θετικό ότι είχα σε ακτίνα βολής τη Θεσσαλονίκη με παππούδες γιαγιάδες ξαδέρφια κλπ. Ντόμπρος άνθρωπος γενικά. Ήθελε εξωτερικό πωλητή γεωπόνο για Μακεδονία. Όλα καλά μέχρι εδώ. Φτάσαμε στο οικονομικό... 800 ευρώ και εταιρικό μου λέει. Μαααα... Υπάρχουν όμως πολύ καλά ποσοστά που σίγουρα θα πιάσεις τις πρώτες κλίμακες. Στη κουβέντα, μου λέει ότι το εταιρικό θα το αφήνω στην εταιρεία (άρα δεν θα είχα μεταφορικό μέσο) και ότι θα δούλευα και Σάββατα αλλά μέχρι νωρίς το μεσημεράκι... Βάζοντας κάτω τα έξοδα (ενοίκιο τότε στα 250 περίπου) κλπ κλπ, του είπα έστω να το κάνει 850, αλλιώς θα έπρεπε να μου στέλνουν και ένα 50ρικο οι δικοί μου για να βγάζω το μήνα... Μου λέει δεν βγαίνω! Του λέω, ας μη μου δώσετε ποσοστά για το πρώτο χρόνο... Αφού είναι τόσο 'σίγουρα', κερδισμένος θα βγείτε και μου δίνετε 900 καθαρά... (Εκεί ήταν που τελείωσε η συζήτηση). Επίσης του είπα για το εταιρικό, ότι δεν έχει λογική να μου το αναφέρει ως παροχή αφού δεν θα το είχα εκτός δουλειάς και πως το κάνει πολύ δύσκολο για εμένα αν ήταν να έχω και δικό μου αυτοκίνητο... Ψιλοκουβέντιασε το ζήτημα του εταιρικού, σε φάση 'μπορείς να το παίρνεις κάποιες φορές '... Αντίο και από εκεί... Το ίδιο παράπονο ο ιδιοκτήτης... Δεν βρίσκει πτυχιούχους... Τα πρώτα χρόνια που παρακολουθούσα τις εξελίξεις, έμαθα ότι γενικά ήταν σοβαρή εταιρία, απλά σπάγκος ιδιοκτήτης...

Συνεχίζεται...

Συνεχίζοντας τις προσπάθειες μου, έφτασα πολύ κοντά να εργαστώ σε μια μονάδα Mink (ας πούμε νυφίτσες) μεταξύ Σκούρτα και Αγίου Θωμά Βοιωτίας. Όλα καλά, όλα ανθηρά, μου έδινε 900 ευρώ+ μέχρι 100 ευρώ σε βενζίνη (ή κάτι παρόμοιο). Θα μου έβρισκαν και φθηνό σπίτι (200 ευρώ). Εννοείται 6ημερο, χωρίς αργίες κλπ. Πάω να με δει και ο δεύτερος συνέταιρος για να δώσει το οκ... Μου λέει : 'σου είπε ο τάδε ότι θα ασφαλίζεσαι στον ΟΓΑ;'. Ναι, του απαντώ, μου είπε για ΟΓΑ ότι σας συμφέρει επειδή πληρώνετε λιγότερες εισφορές και ότι δεν αλλάζει κάτι για εμένα. Μου λέει: 'όχι κάτι σημαντικό, απλά δεν έχεις δώρα!'. Προφανώς 2 μισθοί χαμένοι άλλαζαν τα δεδομένα και πιο πολύ μου τη βιδωσε η ανεντιμότητα... Από σπόντα τη γλίτωσα... Στα έξοδα μου, θα έπρεπε να υπολογίσω και αγορά αυτοκινήτου με τη συντήρηση του, οπότε δεν ήταν τόσο ευκαιρία η περίπτωση (ειδικά για 6ημερο). Αυτά τα χρήματα (ως ετήσιο εισόδημα), μπορούσα να τα έχω ακόμη και σε super market δίπλα στο πατρικό μου, χωρίς μάλιστα έξοδα ενοικίου (για κάποια χρόνια) και αγοράς αυτοκινήτου.
Από ότι έμαθα, μετά από κάποια λίγα χρόνια, οι συνέταιροι τα έσπασαν μεταξύ τους... Άρα, πάλι τη σκαπούλαρα...

Συνεχίζεται...

Συνεχίζοντας...

Απόπειρα να εργαστώ σε φυτώριο στη Ρόδο.

Όχι άσχημα χρήματα (δεν θυμάμαι ακριβώς, μάλλον γύρω στα 1000). Ο ιδιοκτήτης ο οποίος μετέπειτα έγινε πελάτης μου (έπαιρνε τροφές pet από εμένα) , με παρότρυνε να μην έρθω! Μου είπε ότι δεν θα τη πάλευα εύκολα, αφού και τα ενοίκια δεν ήταν χαμηλά και εντελώς φιλικά μου είπε ότι ευχαρίστως θα με δεχόταν αν έχω μεγάλη ανάγκη... Μιλάμε για Αρχάγγελο, οπότε έπρεπε να υπολογίσω και πήγαινε έλα Ρόδο για φυσιολογική ζωή (ειδικά χειμώνα). Ο συγκεκριμένος γενικά πολύ εντάξει άνθρωπος.

Απόπειρα εργασίας στο Λάκκωμα Χαλκιδικής (ζυμαρικά).

Πήρα το αεροπλάνο για να πάω για συνέντευξη... Μετά το αυτοκίνητο του παππού και ήμουν στην ώρα μου. Αφού αρχικά έψαχναν να βρουν ποιος είμαι κλπ, με πήραν για συνέντευξη 1 ώρα μετά. Τους εξήγησα ότι έχω σπίτι για διαμονή σχετικά κοντά (Ρύσιο). Συνέντευξη που κράτησε εν τέλει 10 λεπτά, με το ζόρι της άλλης πλευράς, αν θα μπορέσω να προσαρμοστώ από Αθήνα στη Θεσσαλονίκη... Μιλάμε για ηλίθιους! Γιατί με φώναξαν τότε; Μάλλον από βαρεμάρα... Εννοείται δεν μου έδωσαν φράγκο για οδοιπορικά... Καλά που είχα να μείνω και είδα και παππούδες κλπ.

Απόπειρα εργασίας στο Κρανίδι σε υδατοκαλλιέργειες... Εγώ, οι Ινδοί και 850 το μήνα. 10 ώρες τη μέρα ουσιαστικά στη θάλασσα. Εννοείται 6ημερο...

Επανήλθα στη πρωταθλήτρια των offshores, ως βοηθός σε κτηνίατρο και πωλητής των ζωοτροφών που είχε. Πολύ ωραίος τύπος. Τα χρήματα, μέτρια. Με απέτρεψε να έρθω, παρά μόνο αν έχω τρομερή ανάγκη τα χρήματα (με ρώτησε αν χρωστάω...)... Μου λέει: 'εδώ το βράδυ το χειμώνα, είναι far west. Δεν θα ήθελα το παιδί μου να μένει εδώ'.

@lap said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Χοντρικά και στις δυο ηπείρους την ίδια εποχή καταργήθηκε η δουλειά.

Στην δε απέναντι έγινε ένας τεραστίων διαστάσεων πόλεμος (εμφύλιος, από τους πιο μεγάλους και σκληρούς πολέμους της σύγχρονης ιστορίας) διότι η μισή ομοσπονδία δεν ήθελε την κατάργηση της δουλειάς. Αν το σκεφτούμε σήμερα ως κονσεπτ είναι άκρως εντυπωσιακό. Πέθαινε κόσμος, έχαναν τη ζωή τους, συγγενείς σκότωναν συγγενείς διότι οι μεν ήθελαν να έχουν σκλάβο έναν άνθρωπο από την Αφρική και οι δε ήθελαν να το καταργήσουν ως θεσμός ανάπτυξης της οικονομίας τους.

Είσαι σίγουρος ότι δεν θα γινόταν εμφύλιος αν δεν υπήρχε η δουλειά; Σοβαρά, πιστεύεις ότι ο Βοράς έκανε πόλεμο με το Νότο, επειδή τον ένοιαξαν τα ανθρώπινα δικαιώματα; Αυτό έχει τόση υπόσταση, όσο το ότι ο τρωικός πόλεμος έγινε για την Ελένη και το κέρατο του Μενελάου...

@monman2 said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Να τα βάλουμε σε μια σειρά ;
απο το Παλαιστο-ποιημένο BBC
https://www.bbc.com/news/articles/ce3v6w2qr12o

...Iran's "many failures" to provide the IAEA with full answers about its undeclared nuclear material and activities constitutes non-compliance...

To ΙΡΑΝ απέτυχε να δώσει ικανοποιητικές απαντήσεις στον Διεθνή Οργανισμό Ατομικής Ενέργειας για αδήλωτες ποσότητες πυρηνικού υλικού.

Με λίγα λόγια πιάστηκαν να κάνουν παράνομες ενέργειες που "έδειχναν" πρόγραμμα ανάπτυξης πυρηνικών όπλων και φυσικά κλασικοί Ιρανοί το επιβεβαίωσαν αμέσως !

Iran would respond by setting up a new uranium enrichment facility at a "secure location" and by replacing first-generation centrifuges used to enrich uranium with more advanced, sixth-generation machines at the underground Fordo facility.

Αντε και ... διεθνή οργανισμέ
εμείς θα φτιάξουμε και άλλη εγκατάσταση εμπλουτισμού ουρανίου σε "ασφαλή" τοποθεσία
και θα αναβαθμίσουμε τους φυγοκεντρικούς διαχωριστές που χρησιμοποιούμε! ΖΗΤΩ!

Α Π Ο Λ Υ Τ Α δικαιολογημένη επαγγελματική και ακριβής η αντίδραση του Ισραήλ που στόχευσε μόνο τους σχετικούς στόχους.

Σε αντίθεση με τα αντίποινα του ΙΡΑΝ που έβαλαν στην εξέδρα εκτόξευσης το διάθημα του Τελ Αβίβ και οπου πέσουν ... δολοφόνοι και ανίκανοι ταυτόχρονα, οι ενέργειες τους φωτογραφίζουν τι θα έκανα με τα πυρηνικά όπλα αν τα αποκτούσαν ποτέ.

Φυσικά και είμαι με τον πρίγκηπα
Σαουδική Αραβία: Ο διάδοχος του θρόνου αποκάλεσε «νέο Χίτλερ» τον ηγέτη του Ιράν
https://www.iefimerida.gr/news/378391/saoydiki-aravia-o-diadohos-toy-thronoy-apokalese-neo-hitler-ton-igeti-toy-iran

Η Β. Κορέα που απέκτησε πυρηνικά, τα έριξε πουθενά ή απλά τα χρησιμοποίησε για την επιβίωση της; Το Ιράν γιατί να μην αποκτήσει; Γιατί να μην υπάρχει δόγμα MAD; Ποιος το αποφασίζει αυτό και γιατί το Ισραήλ είχε το δικαίωμα να αποκτήσει πυρηνικά χωρίς να το ενοχλήσει κανείς; Το Ισραήλ επιτέθηκε πρώτο και όσες περικοκλάδες και να συμπληρώσεις, αυτό δεν αλλάζει. Κάθε χώρα, απαντάει ανάλογα με τις δυνατότητες της, αλλά μόνο άσχετοι γράφουν ότι το Ιράν ρίχνει στα τυφλά. Μία χαρά αεροδρόμια, λιμάνια και ενεργειακές υποδομές στόχευσε (άλλο αν τις πέτυχε στο 100% ή αν θραύσματα από αναχαιτίσεις έπεσαν σε άσχετα σημεία). Θα ήθελα να έβλεπα πόσες γραβάτες θα έτρωγε ο Νετανιάχου, αν δεν συμμετείχαν στην αναχαίτιση των βαλλιστικών και οι γνωστοί υποκριτές ΗΠΑ (τάχα μου δεν εμπλέκονται στην επίθεση του Ισραήλ, αλλά εμποδίζουν την απάντηση του Ιράν) και οι γνωστές ανακατώστρες Εγγλέζοι. Ούτε καν άσυλο έπρεπε να δωθεί από Κύπρο σε ισραηλινά πολιτικά αεροσκάφη... Όταν κάνεις μαγκιες, οφείλεις να είσαι διατεθειμένος να υποστείς και τις συνέπειες, όχι να προσπαθείς να εμπλέξεις τρίτους ή να βασίζεσαι σε ξένες πλάτες... Θα άρεσε στο Ισραήλ αν ξαφνικά οι αποστολές στο Ιράν αναχαιτιζονταν από Κίνα και Ρωσία πχ;

@red_monster said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:

@sette said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:

Κι εγώ κληρονόμος θα γίνω κάποια στιγμή χαχα... Όχι όμως σε έκταση τέτοια που να νομίζω ότι έπιασα τον Πάπα από τα καλαμπαλίκια και όχι σε ηλικία τέτοια που να έχει πραγματική αξία (για εμένα τουλάχιστον, μακάρι για τυχόν απογόνους). Προσωπικά, θέλω οι γονείς μου να είναι καλά και να χαρούν όσα το κράτος λήσταρχος τους έχει αφήσει, για όσα περισσότερα χρόνια μπορέσουν. Το αξίζουν και τα δούλεψαν. Δεν ανήκω στους κρετίνους που περιμένουν να τα 'τινάξει ο γέρος' για να δείξουν ότι κάτι κατάφεραν.... Βέβαια με όλα αυτά που ανέλυσα, καταλήγω στο θλιβερό συμπέρασμα ότι το μόνο που έχω να περιμένω, είναι να μου κάτσει το στοίχημα με τα crypto. Δεν έχω να προσδοκώ κάτι άλλο... Το λες και καταθλιπτικό...

Το πιο καταθλιπτικό είναι ότι έχεις πείσει τον εαυτό σου ότι λεφτά βγάζουν μόνο τα λαμόγια. Υπάρχουν και οι άξιοι και δουλευταράδες ξέρεις !
Ο @gatoz δηλαδή είναι λαμόγιο ; Οι φίλοι του που δουλεύουν σε μονάδες oil & gas ? Ξέρει πόσοι βγάζουν 6-12 σε αντίστοιχες θέσεις ; Ξέρεις τι προσόντα έχουν ; Ξέρεις ότι μερικές περιόδους δεν τους έβλεπε το φως του ήλιου ; Είσαι διατεθημένος να κάνεις αντίστοιχες θυσίες;
Ακόμα και για τις δεκο έχεις μια διαστρεβλωμένη εικόνα της πραγματικότητας. Οταν δεν είχαν καμία πραγματική έννοια, όταν έπαιρναν μαϊμού επιδόματα, όταν έβαζαν σε ένα έτος περισσότερες άδειες από όσες βάζει ο μέσος εε σε όλη του την καριέρα δεν έκλεβαν το κράτος και τους λοιπούς φορολογούμενους ;
Καλά να είναι οι άνθρωποι και ας μείνεις στο ενοίκιο !

Καταρχήν, δεν γνωρίζω το γάτο προσωπικά, ούτε θεωρώ όποιον βγάζει χρήματα, a priori λαμόγιο. Προχωρώντας, η δική μου εμπειρία, αξιολογεί τα δικά σου γραφόμενα ως bollocks όπως λένε και κάτι πονεμένες ψυχές... Και ξέρεις κάτι; Δεν με ενδιαφέρει αν υπάρχει 1 στους 100 που βγάζει τα χρήματα που γράφεις, ούτε μπορώ (ή θέλω ή πρέπει στη τελική...) να έχω 3-4 πολύ συγκεκριμένες ειδικότητες και εργασία σε συγκεκριμένους εργοδότες ώστε να φτάσω να βγάζω αυτά τα χρήματα. Αν το πάρουμε και από την άλλη πλευρά, αν είχαν πολλοί αυτές τις ειδικότητες, δεν θα ήταν και οι αμοιβές αυτές που αναφέρεις... Αν τα βγάζουν αυτοί που αναφέρεις, να έχουν την υγεία τους και να τα ξοδεύουν όπως νομίζουν καλύτερα. Δεν τα παίρνουν από τη τσέπη μου (τουλάχιστον αν τα βγάζουν νόμιμα). Από εκεί, μέχρι όμως να με πείσεις ότι εγώ φταίω που δεν παίρνω αυτά τα λεφτά (έγραψα ποτέ ότι θέλω τόσα ή ότι τα δικαιούμαι; Με 2k θα έκανα κολοτούμπες...), επειδή θεωρώ φυσιολογικό να με βλέπει ο ήλιος, δεν έχω συγκεκριμένο πτυχίο μαζί με super duper προσόντα κλπ κλπ, υπάρχει τεράστια απόσταση! Παίρνεις τις εξαιρέσεις και προσπαθείς να μας πείσεις ότι είναι στο χέρι μας να πετύχουμε απολαβές 6-12k, πράγμα που αν δεν ήταν τόσο γελοίο, θα έγραφα ότι είναι προκλητικό...

Για τα υπόλοιπα για δημόσιο και ΔΕΚΟ, αναφέρθηκα στα της οικογενείας μου. Αν άλλοι έπαιρναν μαϊμού επιδόματα ή έλειπαν 2 μήνες από τις θέσεις τους, δέχομαι ότι συνέβαινε, ότι ήταν κακό κλπ, αλλά δεν αφορούσε τους δικούς μου. Άρα, το 'όλοι φάγανε', είναι η ύψιστη ψευτιά και παπάτζα και το μόνο που προσπαθεί να πετύχει, είναι το ξέπλυμα των πραγματικών λαμογιών.

Για τα κρύπτο, έχουν άμεση σχέση με την υπομονή. Όποιος επιδιώκει άμεσο και εύκολο κέρδος, συνήθως χάνει. Όποιος έχει υπομονή και ταυτόχρονα δεν επενδύει σε χάρτινα projects (meme coins), τότε έχει πολύ καλύτερες πιθανότητες να αμειφθεί μακροπρόθεσμα.

@criuser said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:

@otso said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:

@criuser said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ....:

όλα τα κιλά όλα τα λεφτά

Ξερεις τι σημαινε αυτο ; και γιατι το διεκδικούσαν οι αγροτες ;

Ακριβώς δεν θυμάμαι, αλλά επειδή έχω διαβάσει την ιστορία της ΚΑΠ, κάποια εποχή ήταν της μόδας οι ποσοστώσεις. Νομίζω ότι τότε ήταν το σύνθημα αυτό...

Αν έχει φυλάξει ο Σεττε το βιβλίο του πρώτου έτους Εισαγωγή στην Γεωπονία, μπορεί να ανεβάσει όλη την ιστορία της ΚΑΠ. Είναι αναλυτική και καλογραμμένη και μπορεί να μας εξηγήσει πολλά από τα Ευρωπαϊκά δεδομένα...

Κάπου καταχωνιασμένη στο πατρικό μου... Ουσιαστικά οι βόρεια και κεντρική Ευρώπη επιτρεπόταν να παράγει τα υψηλότερης αξίας προϊόντα ζωικής προέλευσης και η πλεμπα (νότια Ευρώπη), επιτρεπόταν να παράγει φθηνότερα προϊόντα φυτικής προέλευσης. Υπήρχαν κάποιες ελευθερίες για τη πλέμπα, να μπορεί να παράγει μικρές ποσότητες ζωικής προέλευσης (πχ γάλα), τάχα μου για ιδιοκατανάλωση. Προφανώς και οι επιδοτήσεις ήταν συνδεδεμένες με τα προϊόντα που ενδιέφεραν τη κεντρική και βόρεια Ευρώπη, ενώ όποιος υπερέβαινε τις ποσοστώσεις, αναγκαζόταν να τα πετάει, ενώ έτρωγε και πρόστιμα (εδώ υπάρχει το παράδειγμα με τα πορτοκάλια που πετάγαμε, γιατί η ΕΕ ήθελε να πριμοδοτεί άλλες χώρες εντός και φυσικά να εισάγει εκτός αυτής (Βραζιλία). Η παγκοσμιοποίηση στα καλύτερα της...

Ασχέτως νομίσματος (το εθνικό νόμισμα δεν είναι πανάκεια, αλλά σίγουρα δίνει περισσότερη ευελιξία και δυνατότητα ανάπτυξης σε ΣΟΒΑΡΕΣ χώρες), η ταφόπλακα της Ελλάδας μπήκε με τη τελωνειακή σύνδεση της Τουρκίας. Η τελευταία, πήρε ουσιαστικά όλα τα πλεονεκτήματα συμμετοχής στην ΕΕ, με σχεδόν καμία υποχρέωση της. Τα αποτελέσματα τα είδαμε με τις επενδύσεις στη Τουρκία...

Σήμερα, έκανα το λάθος να πάω στη παραλία κάτω από το γνωστό ξενοδοχείο στη Κακιά Σκάλα. Η παραλία παραμένει φανταστική. Έχει βότσαλο αλλά για να μη ταλαιπωρηθείς, θέλει παπουτσάκια θαλάσσης. Στα του beach bar τώρα, η τιμή εκτοξεύτηκε στα 25 ευρώ το σετ για Σ/κ και 15 τις καθημερινές. Πέρυσι ήταν 15 και 10 νομίζω. Το service κλασικά αργά τα ζώα μου και η περιορισμένη ποικιλία του καταλόγου δεν είναι διαθέσιμη (πράγματα που δεν ενοχλούσαν όταν ήταν τζάμπα (παλαιότερα) ή στο δεκαευρο, αλλά ενοχλούν τώρα στα 25... Την επόμενη φορά, καρεκλάκια και ομπρέλα δικά μου και άραγμα στην αριστερή πλευρά που είναι ελεύθερη. Ακόμη καλύτερα ίσως συνεχίσω να πηγαίνω Βαρέα(Μέγαρα) που είναι τζάμπα (ότι πάρεις μόνο) και μισή ώρα απόσταση από Ασπρόπυργο! Εκτός αν βαριέμαι τρελά, οπότε σε 15-20' είμαι στο Riviera (Ν. Πέραμος) πάλι τζαμπέ.

@alex-mix said in Ποια θα ηταν η καλυτερη επενδυση?:

@sette said in Ποια θα ηταν η καλυτερη επενδυση?:

Καλησπέρα και από εμένα. Αν αναφέρεσαι στο δικό μου ποστ, δεν γράφω για τοποθέτηση Φ/β από τον υποψήφιο επενδυτή, αλλά εκχώρηση κατάλληλης έκτασης σε εταιρείες που φτιάχνουν πάρκα φωτοβολταϊκών. Αν δεν ισχύουν αυτά που ανέφερα, χαρά μου να μάθω τη πραγματικότητα. Δεν το έπαιξα ειδήμων και μάλιστα μου έκαναν εντύπωση αυτά τα ποσά ενοικίου σε σχέση με αποδόσεις καλλιεργειών (χωρίς ΟΠΕΚΕΠΕ...).

Θα ρωτησω να σου πω γιατι εδω στο χωριο μου τα εδωσαν πολλοι σε εταιρεια για να βαλει Φ/Β.

Ευχαριστώ! Αυτά που μου μετέφεραν πάντως, είναι ότι κυμαίνονται αρκετά οι τιμές ενοικίασης βάσει της απόστασης από σταθμό της ΔΕΗ, του εδάφους (κλίση, δομή) και φυσικά κορεσμού της περιοχής από φωτοβολταϊκά. Αυτά μου μετέφεραν, αυτά γράφω.

@lap said in Διακοπές 2025:

Πέρα από την πλάκα, sette…. Εάν σε ακολούθησε η συμβία και περνάτε καλά χωρίς χαζομάρες….. αυτή είναι η μία,

Καλού κακού, έριξα μια ματιά στο κάθισμα, μήπως αφήσε καμιά στάμπα... Όλα καλά... Γενικά (και ειδικά) με εμπιστεύεται. Απλά ως γυναίκα είχε τρομοκρατηθεί... Εγώ το έπαιζα ψύχραιμος, αλλά σκεφτόμουν επιχειρήσεις SAR... Εν τω μεταξύ, δεν κοίταξα το δικό μου κάθισμα... Βρε λες;

@lap said in Διακοπές 2025:

Sette, τώρα τι κάνετε;;; Δώσε μας αναφορά

Μια χαρά είναι η περιοχή και τα ταβερνάκια! Η παρέα έχει σημασία!

Δυστυχώς, το συγκεκριμένο περιεχόμενο είναι συνδρομητικό χαχα

@otso said in Διακοπές 2025:

Παντως στον sette πλακα κανω .
Γνωριζω οτι ψαχνει επενδυτικες ευκαιριες στην βορεια ευβοια
συνδυαζοντας το τερπνο μετα του οφελιμου .

Ότι έχω τα μάτια μου ανοιχτά, τα έχω, απλά δεν υπάρχει προς ώρας κεφάλαιο... Ας έρθει αυτό και δεν θα τα χαλάσουμε στο μέρος...

Για γλυκό σε καφέ-ζαχαροπλαστείο (έγραψα για το δεύτερο πεπτικό σύστημα των θηλυκών του είδους μας και γιατί δεν μπορούμε να βρούμε ησυχία...), είπα να φάω κάτι του ταψιού... Αφού ρώτησα για 1 (ένα) σαραγλάκι, με ενημέρωσαν σε αυστηρό ύφος ότι συνήθως δίνουν 3 κομμάτια (και μπορούσα να κάνω ότι συνδυασμό θέλω) στα 2,5 ευρώ... Η συμβία πήρε κάτι απροσδιόριστο με μπισκότο και εγώ 2 σαραγλάκια και 1 κανταΐφι... Τίμια... Πάω να πεθάνω στο δωμάτιο...

@n-k-9 said in Αγορά αυτοκινήτου μέχρι ~ 17000 ευρώ, με προοπτική κάλυψης 4μελούς οικογένειας:

@sette said in Αγορά αυτοκινήτου μέχρι ~ 17000 ευρώ, με προοπτική κάλυψης 4μελούς οικογένειας:

@n-k-9 said in Αγορά αυτοκινήτου μέχρι ~ 17000 ευρώ, με προοπτική κάλυψης 4μελούς οικογένειας:

@sette said in Αγορά αυτοκινήτου μέχρι ~ 17000 ευρώ, με προοπτική κάλυψης 4μελούς οικογένειας:

@n-k-9 said in Αγορά αυτοκινήτου μέχρι ~ 17000 ευρώ, με προοπτική κάλυψης 4μελούς οικογένειας:

@sette said in Αγορά αυτοκινήτου μέχρι ~ 17000 ευρώ, με προοπτική κάλυψης 4μελούς οικογένειας:

Τη καλημέρα μου και χρόνια πολλά! Έχω κυριολεκτικά αιώνες να γράψω εδώ(έχω αναφέρει ότι δούλευα και σε αντιπροσωπία ιαπωνικού κατασκευαστή για μικρό διάστημα), αλλά δεν έχω σταματήσει να διαβάζω το forum. Θα ήθελα τη βοήθεια πιο έμπειρων από εμένα(κυριώς με οικογενειακά βάρη), στο θέμα εύρεσης καινούριου οχήματος(αγορά μάλλον από Ιανουάριο, χωρίς να αποκλείω νωρίτερα, αν υπάρξει κάποια καλή προσφορά). Λόγω επαγγέλματος(πωλητής), έχω διαθέσιμο ένα C3 1.5 diesel επαγγελματικό(δηλαδή, ΧΩΡΙΣ πίσω θέσεις), που προφανώς και βολεύει καθημερινές ανάγκες(ψώνια, βόλτες κλπ). Στη παρούσα φάση, έχω πρόσβαση και στα 2 αυτοκίνητα των γονιών μου(ένα i20 1.0T DCT 100ps και μια 'κούρσα') αλλά κάνοντας όμως το επόμενο βήμα στη ζωή μου(συμβίωση κλπ), θα ήθελα ένα καινούριο αυτοκίνητο, το οποίο θα:

• έχει τιμή μέχρι περίπου 17000 ευρώ(εξαιρώντας τέλη, pdi)

• έχει επαρκείς χώρους(κυρίως αποσκευών), για μελλοντική οικογένεια με 2 παιδιά

• κινείται με βενζίνη(ή 2πλό καύσιμο)

Ο λόγος που δεν θέλω diesel, είναι η χρήση του αυτοκινήτου. Αυτή, στη παρούσα φάση, θα αφορά χρήση κυρίως Σ/Κ(με έμφαση μάλλον στις Κυριακές...), καθώς και σε διακοπές/εκδρομές, οπότε μιλάμε για λίγα km/έτος και σχετική ακινησία. Και στις 2 περιπτώσεις, αυτό θα συμβαίνει, επειδή στο υπάρχον εταιρικό, προφανώς και έχω περιορισμούς στη χρήση του σε μη εργάσιμες ημέρες/άδειες(έστω και θεωρητικά, αλλά θα ήθελα να μην εκτεθώ σε περίπτωση 'στραβής', στην εταιρεία μου). Μελλοντικά και εφόσον με αξιώσει ο Θεός, σχεδιάζω τη δημιουργία οικογένειας, οπότε το αυτοκίνητο που θα πάρω, θα πρέπει να μπορεί να καλύψει και αυτό το ρόλο(τουλάχιστον για 2 παιδιά), γιατί δεν σκοπεύω να αλλάζω αυτοκίνητο συχνά.

Λόγω συχνής επαφής με το i20 της οικογενείας, έχω μια πολύ θετική εικόνα για KIA/HYUNDAI και έχω οδηγήσει το νέο i20 με τα 100(μου άρεσε και μάλλον θα κοίταζα το premium στα 16090), το bayon(με τα 84, θα το έλεγα αξιοπρεπές, αλλά όχι για ταξίδια με αυτό το κινητήρα, οπότε θα πήγαινα σε αυτό με τα 100 στη βασική με 17190 και πολυυυυυ οριακά στη premium) και το sandero stepway lpg(συμπαθητικό, με κινητήρα που θέλει παραπάνω στροφάρισμα σε σχέση με άλλα turbo, αλλά αν πάω προς τα εκεί, θα επιλλέξω το streetway με 14280+εξτρά και θα αφήσω τις μόδες και το life style κατά μέρους). Βρίσκω πολύ ενδιαφέρουσα περίπτωση το i30 1.5 dpi 110ps premium(που δεν υπάρχει διαθέσιμο για test), με τιμή καταλόγου με την ισχύουσα έκπτωση, στα 16690. Σε Kia, τo rio, αν και μου αρέσει, νομίζω πως υστερεί σε σχέση με i20 σε αρκετά(χώρος αποσκευών/πίσω θέσεων, παλαιότερη πλατφόρμα και υποκειμενικά σχεδάση), δεν είναι φθηνότερο του, ενώ κερδίζει στο θέμα εγγύησης και προγράμματος 5 χρόνων δωρεάν service(όπου δεν έχω πλήρη εικόνα του τι περιλαμβάνει). Το stonic(που έχω οδηγήσει παλαιότερα σε diesel και δηλώνω ενθουσιασμένος), δεν βλέπω να έχει κάποιο ισχυρό χαρτί σε χώρους(ειδικά αποσκευών είναι παρόμοιο με i20), ενώ και σε τιμή, τα 17490 στην optimum(δεν έχουν έκπτωση), είναι μάλλον αδικαιολόγητα για μια παλαιότερη πλατφόρμα και με μικρότερους χώρους από το παρόμοιων διαστάσεων και τιμής, bayon. Το ανανεωμένο ibiza, δείχνει ενδιαφέρον με την έκπτωση των 500 ευρώ(16090 το style με τα 110), αλλά βλέπω πως τα έχουν κάνει λίγο μαντάρα με τους εξοπλισμούς και τα extras(στη style δεν έχουν αισθητήρες parking, ούτε κάμερα, ενώ δεν προσφέρουν την optimum με 110 ps και χειροκίνητο...). Το tipo, μάλλον το αποκλείω σε σχέση με το i30, γιατί η αίσθηση μου είναι ότι είναι λιγότερο vfm από αυτό, πιο φθηνιάρικο, με χειρότερο εξοπλισμο στις πρώτες εκδόσεις και παρότι turbo με 100 άλογα, έχει αυτό το ρημάδι το 5αρι... Τέλος, λόγω και της πρότερης επαγγελματικής σχέσης, θα έριχνα και μια ματιά στο βασικό 2κινητο Vitara(17000), μόνο και μόνο για το κινητήρα του και ας έχει μανιβέλες πίσω και απουσία οθόνης. Δεν μπορώ να κρίνω όμως, αν θα είναι αρκετό για τις μεταφορικές ανάγκες που περιέγραψα.  Θα ήθελα τις σκέψεις/γνώμες σας...

Και διαβάζω κατά λάθος το πρώτο post και λέω μέσα μου "πάει καλά; πού βρήκε αυτές τις τιμές; Vitara 2wd GL με 17.000€"!!!
Και μετά βλέπω την ημερομηνία...
Από το μακρινό 2021...
Τότε που αγόραζες ibiza style 110 hp με 16.090€... Και σήμερα έχει 18.590€...
Ας κλάψουμε ελεύθερα!!!

Αν και συμπάσχω νοερά, για να είμαι σωστός τυπικά, το κλάμα το γλύτωσα! Υπήρχαν αυτοκίνητα τα οποία θα τα παραλάμβανα τώρα(με παραγγελία Ιαν-Φεβ), και 'καπέλο' 1500-2500ευρώ σε σχέση με Σεπ-Οκτ 2021. Εδώ το streetway lpg, έφτασε αρχική τιμή 16670, χάνοντας και 1 σχέση στο κιβώτιο! Απίστευτοι! Άγιο είχα! Ακόμη και αν αλλάξουν τα πράγματα στις ανάγκες μου/οικονομικά μου, με τις τιμές/ημ. παραδόσεων που παίζουν, πάλι σε μτχ θα πάω. Ίσως κάνω καμία τρέλα στον κυβισμό, αλλά πραγματικά έχει αυτοκινητάρες για ένα κομμάτι ψωμί!

Το τελευταίο (στην παρούσα φάση) νομίζω πως είναι σχετικό.
Τα καλά μεταχειρισμένα είναι εξωφρενικά ακριβά. Fact.
Εκτός κι αν εννοείς αυτοκίνητα 20+ ετών...

Εννοώ γενικά, αντιεμπορικά αυτοκίνητα, συνήθως 10 ετών και περισσότερο. Το αντιεμπορικό, έχει να κάνει με κυβισμό, σχήμα (πχ σεντάν), φίρμα (πχ saab που έχει αποσυρθεί) και φυσικά επιπλέον παράγοντες κατά περίπτωση. Ενδεικτικά, τον Ιανουάριο, έβρισκα mazda cx-7 με κάτω από 70-80k km(νομίζω του '08) και καλή κατάσταση εσωτερικά-εξωτερικά, στα 8000 ευρώ με πληρωμένα τέλη. Οκ, είναι 2261 cc, αλλά αντιμετωπίζεται ως δίλιτρο. Βγάζει 260 ίππους, έχει πολύ καλούς χώρους, αξιοπιστία και συμβαδίζει και με τη τωρινή μόδα (suv). Προσωπικά, προφανώς και μου αρέσει πολύ εμφανισιακά... Για να βρεις αντίστοιχο καινούργιο, πιθανότατα να πρέπει να δώσεις 40-50k ευρώ και αν βρεις παρόμοιες επιδόσεις... Αυτό λοιπόν, αν δεν κάνεις πολλά km ώστε να ζοριζεσαι με τη τιμή του καυσίμου, στα μάτια μου φαντάζει ευκαιρία!

700€ περίπου τέλη κυκλοφορίας.
15ετίας
Καύσιμο αβέρτα. Θυμάμαι κάποτε είχε ανέβει (τάπα βέβαια!) από Πάτρα-Γιάννενα ένας φίλος με ένα τέτοιο του κουμπάρου του και μου έλεγε χαριτολογώντας πως είναι η πρώτη φορά που είδε σε αυτοκίνητο τον δείκτη βενζίνης να κινείται καθοδόν!!!!
Τέτοια αυτοκίνητα είχαν πάντα απαξίωση στην τιμή τους

Προφανώς, αν δεν υπήρχαν μειονεκτήματα, δεν θα υπήρχε και τέτοια απαξίωση... Θεωρώ, πως για κάθε έναν μας, υπάρχουν παραχωρήσεις που μπορούν να γίνουν, οι οποίες μπορούν να μας γλυτώσουν πολλά χρήματα. Στη δική μου περίπτωση, πήρα ένα αυτοκίνητο 'κούρσα'(παππουδίστικο), με μέγεθος 'σκούνας' και σχετικά τσιμπημένη κατανάλωση. Με ενοχλούσαν αυτά; Όχι ιδιαίτερα, γιατί είχα εταιρικό, δεν έμενα/κινούμουν κέντρο και δεν αντιμετώπιζα ιδιαίτερο πρόβλημα στο παρκάρισμα. Λόγω λοιπόν αυτών των ψεγαδιών, έδωσα 3000 ευρώ για αυτοκίνητο με 25500km(οκ, 17+ χρονών), ενώ θα έδινα 17-18k για ατμοσφαιρικό νέο i30(χειρότερες επιδόσεις, μικρότεροι χώροι). Αντίστοιχα, κάποιος που δεν έχει θέμα με τη τιμή του καυσίμου (ή κάνει σχετικά λίγα km), ακόμη και με τα 690 τέλη (+ αυξημένη ασφάλεια), δεν πρόκειται να κάνει σε φυσιολογικά χρόνια απόσβεση(από χαμηλότερη κατανάλωση, τέλη service) με την αγορά αντίστοιχου νέου αυτοκινήτου, σε σχέση με το CX-7(διαφορά 30+k ευρώ!). Χαρακτηριστική είναι και η κατηγορία των οικογενειακών MPV που 'χαρίζονται', σε σχέση με τα σύγχρονα SUV/Cross που τα αντικατέστησαν... Με τις τωρινές τιμές, τα νέα αυτοκίνητα, βγάζουν όλο και λιγότερο νόημα με βάση τη ψυχρή λογική. Προφανώς και υπάρχουν νέα συστήματα, μεγαλύτερη ασφάλεια κλπ, αλλά με βάση την αγοραστική μας δύναμη, η τιμές πώλησης καινούργιων, είναι απλά εκτός τόπου...
Υ.γ που να δεις τον δείκτη καυσίμου να κινείται σε κάθε γκαζιά από rx-8... Τρόμος! Χαχα

gatoz υποτίθεται έφυγα από το αντικείμενο μου (πώληση ζωοτροφών, τεχνική υποστήριξη σε μονάδες, pet) καθότι γεωπόνος ζωικής παραγωγής, γιατί οι αμοιβές ήταν ακόμη χειρότερες... Είναι πραγματικά εξωφρενικό να αμοίβονται τόσο χαμηλά οι θέσεις πωλήσεων (όχι οι τάχα μου management), ενώ ουσιαστικά αυτές φέρνουν τα έσοδα στις εταιρείες. Ήμουν σε εταιρεία ζωοτροφών 3,5 χρόνια, έφερνα 1,1 εκ το χρόνο τζίρο και μεσοσταθμικά έπαιρνα 1300 με τα ποσοστά (στα οποία μας έκλεβαν). Οι κηφήνες αυλικοί στο εργοστάσιο που ήταν ο περίγυρος της ιδιοκτήτριας, έπαιρναν μέρος των ποσοστών μας, επειδή τάχα μου προσέφεραν υποστήριξη (μάλλον σε σάλιο). Σε άλλη γνωστή εταιρεία του χώρου (κύρια ενασχόληση το κοτόπουλο, δευτερεύουσα οι ζωοτροφές), μου προσέφεραν 850 ευρώ το μήνα, χωρίς προοπτική ή ποσοστά και είχαν και την απαίτηση να μη φύγω πριν από 2ετία. Τα λεφτά φαίνεται ότι έτσι βγαίνουν... Όπως και με το να χρωστάς σε όλες τις συστημικές τράπεζες (όπου μετά σε στηρίζουν για να μη ρίξεις κανόνι, στρεβλώνοντας παράλληλα τον όποιο ανταγωνισμό υπάρχει με άλλες εταιρείες που δεν έχουν αντίστοιχα φέσια). Τουλάχιστον να είναι ελαφρύ το χώμα που σκεπάζει τον ιδιοκτήτη (γιατί το niva που τον πλάκωσε δεν ήταν...)...