Posts made by sargus

@lap said in BYD forum:

Youtube Video

Lap, το έχω δει αυτό και είναι φοβερό!
Πρέπει να μας δείξουν όμως το σύνολο των δυναμικών χαρακτηριστικών του κινέζικου. Γιατί μπορεί σε όλα τα υπόλοιπα να είναι χάλια, π.χ. να είναι βάρκα γυαλός στις στροφές και να ξερνάνε οι επιβάτες!

Πωωω,
τι σαλόνια είναι αυτά;
Ειδικά το τελευταίο είναι μαγεία!
Κάνουν τους Ευρωπαίους να φαίνονται λίγοι!
Ρε πως αλλάζουν τα κόζα της αυτοκίνησης μπροστά στα μάτια μας!

Πάρα πολύ όμορφη η Μιλάνο! Μπράβο τους!
Αυτή και το Καπτουρ είναι τα ομορφότερα της κατηγορίας κατά τη γνώμη μου!

Τελικά παρέλαβα σήμερα το αμάξι.
Φαίνεται ότι δουλεύει σωστά. Συνολικό κόστος: 2250.
Επειδή δεν έβρισκα το ανταλλακτικό που ήθελα μεταχειρισμένο (κάσα εκκεντροφόρων) και έπρεπε να παραγγείλουμε καινούργιο στα 1590 από Γερμανία (γιατί στην Ελλάδα τελείωσαν. Φαίνεται ότι έχει ευπάθεια ο tdi σε αυτό και την πατάνε πολλοί...Προσοχή οι κάτοχοι!), αγόρασα ολόκληρο κινητήρα στα 1500 ευρώ. Πήραμε την κάσα από τον κινητήρα αυτόν και τη βάλαμε στο δικό μου (μου έμεινε και ο κινητήρας αν ποτέ χρειαστώ κάτι άλλο). Μετά διάφορα άλλα όπως σετ χρονισμού, αντλία νερού, ιμάντες αλτενέιτορ, λάδι, φίλτρο κτλ. και εργατικά 300 ευρώ, διαμορφώθηκε η τελική τιμή.
Για να δούμε τώρα αν ξεμπέρδεψα.

Ναι έχει λογική αυτό που λες.
Πάντως εγώ την καλό βλέπω την BYD.
Απλά δε μου αρέσει εμφανισιακά το dolphin που είναι κ η κατηγορία που θα με ενδιέφερε.

Προφανώς τα tesla έχουν ένα κάρο πλεονέκτηματα στην απευθείας σύγκριση αλλά προτιμώ το εσωτερικό των BYD που είναι πιο "κλασσικό".

@dimsabas said in BYD forum:

Όχι "βγάλουν". Αλλά "φέρουν".

Απορώ γιατί δεν ξεκίνησαν από το Dolphin που είναι ταμαμ για Ελλάδα (και Ευρώπη).

@fanis75 said in TESLA FORUM:

@monman2 said in TESLA FORUM:

και ενα τέτοιο

To ΚΑΛΥΤΕΡΟ χρώμα....πανάκριβο, αλλά αξίζει, άλλο αυτοκίνητο!!

Αν έπαιρνα το 3, αυτό θα έπαιρνα. Χαλάλι το 2χίλιαρο (τόσο δεν έχει;)!

@dimitrioskosmas said in Νέο Honda Civic 2017:

@sargus said in Νέο Honda Civic 2017:

Και μένει να βρούμε που είναι η διαρροή.

150 για φρεον!!!!!!!!!!
δηλαδη η βλάβη πόσο θα πάει;1000;;;

Η βλάβη εξαρτάται:
Μπορεί από τίποτα (κάποιο λαστιχάκι ή κάποια ροδέλα που δε στεγανώνει σωστά) μέχρι κάποιο από τα ψυγεία (εναλλάκτες) του κλιματιστικού.

@stavtsim said in Νέο Honda Civic 2017:

@sargus said in Νέο Honda Civic 2017:

Η σιβικαρα έβγαλε την πρώτη της βλάβη στα 5,5 χρόνια:
Κλιματιστικό. Κάποια διαρροή έχει το σύστημα μου είπαν μάλλον και είχε χάσει το φρεον. 150 ευρωπουλα για να το γεμίσουν γιατί φοράει το καινούργιο (1234yf). Και μένει να βρούμε που είναι η διαρροή.
Κατά τα άλλα, μόλις σήμερα, μετά από 4 μηνες(!), κατάφεραν από την αντιπροσωπία να μου φτιάξουν τις κάμερες-αισθητήρες που είχαν χαλάσει με την αλλαγή του παρμπριζ.

Όχι ρε...αρχίζω να φοβάμαι τώρα κ εγώ.. αν κ είμαι στα 6.5 χρόνια, άρα κάπου υστερεί στο κλιματιστικό κ αργά ή γρήγορα θα την πατήσουμε όλοι...

Όχι απαραίτητα. Μπορεί το δικό μου να είχε καμιά αστοχία υλικού.

@dettol said in TESLA FORUM:

Σχετικα με το τελευταιο σημειο που αναφερεις, μηπως εχει ψηλα ρυθμισμενο το καθισμα ο γειτονας;

Το έχω παρατηρήσει και σε άλλα Μ3. Ίσως και αυτοί το έχουν ανεβάσει; δεν ξέρω, μπορεί.

@dettol said in TESLA FORUM:

@sargus said in TESLA FORUM:

Μου ήρθε μειλ ότι κατεβαίνουν Κρήτη για τεστ ντραιβ! Θα πάω φυσικά.
Αντε να δούμε...
1ο βήμα: θα γίνει τσεκ!
2ο βήμα: να ανοίξει σέρβις εδώ κάτω
3ο βήμα: να φέρει το M2.

Και μετά αντε γειά λάδια, φίλτρα, ιμάντες (!) κτλ.

καλα, πηγαινε για td και μετα να σε δω πως θα επιστρεψεις στο θερμικο σου

Εχετε τοσο μεγαλο προβλημα χωρου/παρκινγκ στην κρητη που θα περιμενεις το Μ2;

Όχι, τόσο πρόβλημα χώρου όσο οι δρόμοι είναι στενοί μες την πόλη με πολλά παρκαρισμένα κτλ.
Τώρα έχουμε 2 αμάξια των 4,5+ μέτρων. Μια χαρά την κάνουμε τη δουλειά μας. Άλλωστε εμείς μένουμε εκτός πόλης και έχω άπλα στην αυλή και κλειστό γκαραζ για το ένα αμάξι.
Όταν όμως τύχει και έχω (π.χ. νοικιάρικο) κάποιο μικρό (και μάλιστα αυτόματο) πάω πέρα δώθε τα παιδιά στις δραστηριότητες και είμαι πιο ξεκούραστος από ότι με το σιβικ των 4,52 μ. (βέβαια είναι κ χειροκίνητο που ανεβάζει την ταλαιπωρία στο σταμάτα-ξεκίνα κ 1η-2α).
Οπότε λέω αν είναι να πάω σε Tesla να πάω μια και καλή σε ένα "ραμμένο" στις ανάγκες μου.
Όχι ότι δε μου κάνει το 3άρι δηλαδή.
Το πήρε ο γείτονας μου αυτήν την εβδομάδα και το χαζεύω συχνά.

• Έχει ένα σημείο που με χαλάει πολύ εμφανισιακά: όταν το κοιτάζω από μπροστά να το οδηγούν, είναι πολύ χαμηλά το καπό και το παρμπριζ, και φαίνεται μεγάλο τμήμα του οδηγού (όλος ο θώρακας και πάνω) και μου φαίνεται λίγο παιδικό, λίγο αντιαισθητικό. Είναι το αντίθετο δηλαδή από μια πιο σπορτιφ κατασκευή που ο οδηγός περιβάλλεται από λαμαρίνες και ελάχιστο τζάμι στα ψηλά.

Η σιβικαρα έβγαλε την πρώτη της βλάβη στα 5,5 χρόνια:
Κλιματιστικό. Κάποια διαρροή έχει το σύστημα μου είπαν μάλλον και είχε χάσει το φρεον. 150 ευρωπουλα για να το γεμίσουν γιατί φοράει το καινούργιο (1234yf). Και μένει να βρούμε που είναι η διαρροή.
Κατά τα άλλα, μόλις σήμερα, μετά από 4 μηνες(!), κατάφεραν από την αντιπροσωπία να μου φτιάξουν τις κάμερες-αισθητήρες που είχαν χαλάσει με την αλλαγή του παρμπριζ.

Μου ήρθε μειλ ότι κατεβαίνουν Κρήτη για τεστ ντραιβ! Θα πάω φυσικά.
Αντε να δούμε...
1ο βήμα: θα γίνει τσεκ!
2ο βήμα: να ανοίξει σέρβις εδώ κάτω
3ο βήμα: να φέρει το M2.

Και μετά αντε γειά λάδια, φίλτρα, ιμάντες (!) κτλ.

Ευχαριστώ Στέφανε!
Πολύ κατατοπιστικός!

@stefan147 said in Νέο VW Touran:

Αν δεν κάνω πολύ λάθος και το μοτέρ είναι ένα εκ των CRKB ή DGDA, ο κωδικός είναι 04L103044K. Δείχνει κι ένα revised με κατάληξη σε AD.

Είσαι ρε μπαγάσα όμως μέσα σε όλα!
Ναι, ο κινητήρας μου είναι ο DGDA. Ο κωδικός του ανταλλακτικού είναι 04L.103.308.C. Το βρίσκω μεταχειρισμένο από Πολωνούς στα 850-1000 ευρώ. Φοβάμαι όμως να το πάρω απο εξωτερικό μεταχειρισμένο όταν το καινούργιο εδώ έχει 1600. Τι λες;
Και εγώ κλίνω πιο πολύ προς την επισκευή. Το σκέφτομαι μόνο και μόνο γιατί ο φίλος (ο μαντρας) διαρρηγνύει τα ιμάτια του...

Καλησπέρα.
Update για τη ζημιά:
Έκοψε ο ιμάντας λοιπόν και έσπασαν κάποια ψιψιψώνια που αγκαλιάζουν τον εκκεντροφόρο. Το πρόβλημα είναι ότι οι εκκεντροφόροι πάνε μαζί με την "κάσα" και η τιμή που πουλάει η καρέντα το ανταλλακτικό είναι 1600 ευρώ. Ψάξαμε λίγο μήπως βρούμε κάποιο μεταχειρισμένο αλλά τίποτα προς το παρόν. Αυτό είναι το ακριβό του πράγματος, μετά τα άλλα είναι ψιλά (δηλ. θα πάνε όλα τα υπόλοιπα μαζί 300-500 ευρώ: ιμάντας, κάτι κοκοράκια και κάτι άλλα ψιλά που δεν τα θυμάμαι καν πως τα λένε). Οι κύλινδροι και τα πιστόνια είναι εντάξει ενώ και οι βαλβίδες μάλλον είναι εντάξει λόγω της κατακόρυφης διάταξης τους ή στη χειρότερη θα θέλουν αλλαγή 1-2 από αυτές (από ότι μου λέει ο μάστορας πάντα). Όλη η ζημιά θα πάει γύρω στα 2500 ευρώ.
Θέλω να ρωτήσω 2 πράγματα:

1. Έχει κανείς υπόψη του που θα μπορούσα να ρωτήσω για το παραπάνω ανταλλακτικό; Είναι έτσι

2. Έχω ένα γνωστό -παλιό μαντρά- που μου λέει με τίποτα να μην το φτιάξω γιατί ποτέ δε φτιάχνουν σωστά και το έχει δει πολλές φορές. Αυτός προτείνει να αλλάξω κινητήρα.
   Ο μάστορας -πάνω σε αυτό- μου λέει να κάνω ότι θέλω. Εκείνος όμως προτείνει να το επισκευάσω. Μου λέει ότι φυσικά και φτιάχνει μια χαρά και γίνεται όπως ήταν. Βρήκαμε ήδη έναν κινητήρα (από Ιταλία) στα 1500 ευρώ και η όλη ιστορία θα βγει στα ίδια λεφτά με το να το επισκευάσω (δεδομένου ότι θα αγοράσω καινούργιο το ανω ανταλλακτικό και δε θα το βρω μεταχειρισμένο). Ποια η γνώμη σας; τι θα κάνατε εσείς;

@george-dasoulas said in Νέο VW Touran:

Πόσο θα σου κοστίσει η ζημιά, δηλαδή η αλλαγή ιμάντα?
Χρειάζεται και κάτι άλλο?

Κάτι άλλο; μόνο; κάτσε να δούμε μήπως θέλει πέταμα ο κινητήρας...

@n-k-9 said in Νέο VW Touran:

Δες στα πόσα χιλιόμετρα (ή χρόνια) ορίζει ο κατασκευαστης την αλλαγή.

Δε λέει μέσα στο μανιουαλ. Μήπως όμως εγώ δεν το βλέπω;
@george-dasoulas να ρίξεις και εσύ μια ματιά στο μανιουαλ να δεις τι λέει;

@george-dasoulas said in Νέο VW Touran:

Έχω το ίδιο μοντέλο με τον ίδιο κινητήρα!
Τον Δεκέμβριο στο τελευταίο service με προετοίμασαν ότι τον Δεκέμβριο του 2024 πάμε για αλλαγή ιμάντα!
Το αμάξι έχει πλέον 115.000 χλμ οπότε τότε λογικά θα πλησιάζει τα 130.000 χλμ.
Ξέρει κανείς τιμή αλλαγή ιμάντα στο περίπου?

Ωχ, μαζί είμαστε στα χλμ!
Και εγώ Δεκέμβριο το είχα πάει για σερβις (όχι αντιπροσωπεία αλλά έξω). Δε βρήκαν τίποτε που να χρειάζεται αλλαγή εκτός από την άνω αντλία συμπλέκτη που την αλλάξαμε.
Μετά από αυτό που έπαθα, θα σου έλεγα να πας να τον αλλάξεις πριν τον Δεκέμβριο (ναι, φυσάω και το γιαούρτι τώρα που κάηκα!)

@georgekn said in Νέο VW Touran:

@sargus said in Νέο VW Touran:

@georgekn said in Νέο VW Touran:

@sargus Υπάρχει και ένα περιστατικό σε άλλο φόρουμ με 1.6 tdi με 78000χλμ που κόπηκε ο ιμάντας χρονισμού...και στο τέλος η επισκευή έγινε από την αντιπροσωπεία....

Θα σου βάλω το Λίνκ να το διαβάσεις....μήπως και βγει άκρη στη ζημιά σου...

https://www.insomnia.gr/forums/topic/822361-πήδησε-δόντι-ο-ιμάντας-χρονισμού/

Ευχαριστώ φίλε μου! Χρήσιμο τοπικό.
Εγώ είμαι στα 115.000 χλμ.
Το έχω πάει το αμάξι σε ένα μάστορα. Θα του πω να το ανοίξει να καταγράψει τις βλάβες να ξέρω τι χρειάζεται και ίσως μετά πάω καμιά βόλτα στην Καρέντα να ρωτήσω αν κάνουν καμιά έκπτωση στην επιδιόρθωση δεδομένου ότι (μάλλον) έκοψε νωρίτερα ο ιμάντας.

Το είχες πάρει απο Stock center θυμάμαι...εγγύση είχε ή έληξε?

Ναι, για ένα χρόνο είναι. Εγώ είμαι στους 14,5 μήνες. Και εκεί γκαντέμης...