@limited_one said in Νέο ηλεκτρικό:
Από ότι φαίνεται καταλήγουμε στο eVitara το οποίο μάλλον θα κάνει test drive αύριο
Ένας φίλος μου το πήρε και με έκανε βόλτα. Εξωτερικά μου αρέσει, από μέσα καθόλου, όμως φαίνεται πολύ καλή η συναρμογή των υλικών της καμπίνας.
Με εντυπωσίασε το πάτημα του και μου άρεσαν και οι αναρτήσεις του στις λακούβες. Δίνει αίσθηση πολύ καλοφτιαγμένου αυτοκινήτου στο δρόμο.
@iceman7 said in TESLA FORUM:
Για τα παιδιά τα έχουμε πει. Αυστηρή γερμανική πειθαρχία. Γερμανική του Ράιχ όμως όχι σαν τους μοντέρνους γερμανούς που είναι woke και χυμαλέοι.
χαχαχαχα
Μπορεί ας πούμε στο μέλλον, να υπάρχει ένα αντίστοιχο σύστημα σε όλα τα αυτοκίνητα (κάτι σαν το abs) που να λειτουργεί μόνο μέσω κάποιου συστήματος αυτόνομης οδήγησης (και όχι ας πούμε χειροκίνητα) για την κακιά στιγμή και μόνο.
@katafractos17 said in TESLA FORUM:
Ακόμη και να είχαν τη δύναμη οι προωθητήρες που είδαμε να κάνουν αυτό το πράγμα σε ένα πραγματικό αυτοκίνητο παραγωγής 1,7 τόνων, δεν θα είχαν καμία ουσιώδης εφαρμογή στην αυτοκίνηση του σήμερα, αλλά ούτε και του αύριο.
Εγώ μπορώ να σκεφτώ πολλές εφαρμογές που θα βελτιώσουν την ασφάλεια στο (πολύ) κοντινό μέλλον: να σου έρχεται νταλίκα στο ρευμα σου μετωπικά, να τη βλέπει το fsd και να ρίχνει ένα σάλτο πάνω από την νταλίκα...να φεύγεις από τη στροφή στο γκρεμό και να σε επαναφέρει ξανά στο δρόμο...άπειρες περιπτώσεις αλλαγής πορείας, φρεναρίσματος ή υπερπήδησης εμποδίου για να αποφύγεις στούκα...κτλ κτλ.
Τι έκανε ο τύπος ρεεε;;;
Έφτιαξε ιπτάμενο αμάξι; και μάλιστα σε μορφή σουπερκαρ;
@ataim said in Geely Forum:
Για ένα ωραίο μεν αυτοκίνητο, χωρίς όμως κουμπάκι στην κασετίνα για να κλείνω τους καθρέφτες, χωρίς ηλεκτροχρωματικό καθρέφτη, χωρίς αντλία θερμότητας για θέρμανση. Οκ μείον την επιδότηση πάει στα 25Κ, το οποίο δεν είναι καμιά τρελή ευκαιρία όταν στα 30Κ αγοράζεις το πυραυλοκίνητο και επίσης μπαταριοκίνητο atto2 dmi.
Καλά τα λες. Εγώ εννοώ ότι είναι ευκαιρία όπως είναι στα 17! Αν αρχίσεις να βάζεις εξτρα, πάει αλλού η βαλίτσα...
Τρομερό VFM το Ε2. Ασύλληπτα πράγματα: πολλαπλοί πίσω και πίσω κίνηση στα 17 χιλιάρικα! Χώρια όλα τα άλλα.
Αν έχουν μυαλό οι καταναλωτές θα ξεπουλήσει (για μέσα στην πόλη).
@dettol said in Xpeng forum:
εχει ανακοινωθει καπου τιμη για ελλαδα; εψαξα αλλα δεν βρηκα κατι
Αφού το λέει στο ποστ του στο φβ ο Dimsabas!
34.000 προ επιδότησης για την εισαγωγική έκδοση.
Χάζευα μερικά από τα τελευταία VW και σκεφτόμουν "τι όμορφα αμάξια βγάζουν τώρα τελευταία οι μπαγάσηδες; ότι έχασε η bmw, το βρήκαν αυτοί".
Ειδικά το νέο T-roc που το πετυχαίνω τελευταία πρέπει να είναι το πιο καλαίσθητο αμάξι που κυκλοφορεί. Τα id3 και polo είναι επίσης πανέμορφα. Τα id cross & Tiguan από ότι φαίνεται θα είναι και αυτά υπέροχα!
Αν σκεφτείς κιόλας ότι πάντα ήταν αρκετά ολοκληρωμένα αυτοκίνητα (πάνω του μέσου όρου σε όλους τους τομείς) και ότι την τελευταία δεκαετία (περίπου) έχουν αποδειχτεί και αρκετά αξιόπιστα, τότε πρόκειται για πολύ δυνατούς παίκτες σε όλες τις κατηγορίες. Απλά είναι αδικαιολόγητα ακριβά τα ηλεκτρικά τους και όσο και να προσπαθώ προσωπικά δε μπορώ να δεχτώ να δώσω για αυτά τα ίδια ή και παραπάνω λεφτά από ένα Tesla. Στα θερμικά από την άλλη είναι πιο φυσιολογικές οι τιμές τους σε σχέση με τον ανταγωνισμό.
@red_monster said in TESLA FORUM:
Επίσης, αν χρειαστεί να αλλάξεις παρμπρίζ, δεν χρειάζεται καλιμπράρισμα (ορισμένες φορές θες αντιπροσωπία για το καλιμπράρισμα), το κάνει μόνο του.
Το ξέρεις σίγουρα αυτό;
@fanis75 said in Toyota C-HR+:
@jousis said in Toyota C-HR+:
Και οι οδηγοί των τογιότα κάτι γερόντια σαν τον fanis είναι, πάνε με 40.
30 ειναι το όριο στις πόλεις....σιγά μην τρέχω με 40!
Χαχαχα είσαι μεγάλος σατανάς!
@dimsabas said in Suzuki Vitara 2015:
Δοκιμή από τα χεράκια μου του ηλεκτρικού Vit. Καιρό είχα να φάω τέτοια φόλα...
Ωχχ και το πήρε μόλις ένας φίλος-γείτονας μου!
Ωραίο το Κινέζικο εργαλείο!
Και το αμάξι καλό είναι...
Και νεο μεγαλυτερο ηλεκτρικο dolphin surf στα 4,20?...τι κανουν αυτοι ρεεε..
Είναι λίγο σπαστικό αυτό όμως. Παίρνεις ένα αμάξι σήμερα και σε 1 χρόνο έχει βγει αντικαταστάτης του.
Πρέπει να το ρεγουλάρουν λίγο αυτό στην Κίνα γιατί θα "χάνουν" πολύ αξία πολύ γρήγορα τα αμάξια τους.
Πήγα και το είδα σήμερα (στατικά) και...απογοητεύτηκα!
Ήθελα να μου αρέσει γιατί Toyota.
Θέλω να ξεμπλέξω από τα μαστόρια της συμφοράς που έχω συναντήσει σε όλες τις αντιπροσωπείες και η Toyota με τα 11 χρόνια της και τη διαύγεια της στο κόστος σερβις για όλη τη δεκαετία είναι μια ανακούφιση.
Αλλά δε μου άρεσε καθόλου. Μπήκα μέσα (μετά από επίσκεψη στα Leapmotor) και ένιωσα ότι έμπαινα σε ματρακά. Η σχεδίαση και το όλο φηλινγκ μέσα μου θύμισε περασμένες δεκαετίες. Ανέμπνευστο και μουντό. Επιπλέον το δεξί μου πόδι έβρισκε στο κεντρικό τουνελ και με ενοχλούσε!
Κρίμα γιατί εξωτερικά είναι όμορφο και διαβάζω ότι είναι και καλό στο δρόμο,
Πήγα και είδα στατικά σήμερα τα B10 & B05.
Και τα 2 μου άρεσαν πολύ απλά στο Β05 δεν κατάφερα να βολευτώ ούτε στο κάθισμα του οδηγού ούτε πίσω. Είναι πολύ χαμηλά το έδρανο και τα πόδια μου είναι σε αφύσικη θέση. Οπότε είναι no go για εμένα.
Αντίθετα το Β10 μου άρεσε πολύ σε όλα του. Γενικά και τα 2 μέσα στην καμπίνα φαίνονται καλά "δεμένα". Δεν κουνιέται τίποτα. Τα υλικά φαίνονται ότι δεν είναι από το πάνω ράφι αλλά είναι μια χαρά και είναι όμορφη η σχεδίαση τους. Μου άρεσε το ανοιχτόχρωμο σαλόνι καθώς έδινε μια πινελιά πιο upmarket. Το έχω στα υπόψιν, καθώς σκέφτομαι ότι αν όχι Τεσλα τότε τουλάχιστον να γλιτώσω λεφτά.
Θα πάω να το οδηγήσω κάποια στιγμή που θα βρω χρόνο. Ελπίζω να μη με ξενερώσει εκεί.
Ωραίος!
Ναι, γίνεται δουλειά έτσι γιατί μπορείς να δεις το μωρό και αν κινείται το μωρό από το ατομικό καθρεφτάκι του που βλέπει μπροστά.
@dettol said in TESLA FORUM:
@sargus said in TESLA FORUM:
Γυρίζοντας στο σπίτι σήμερα με τον μικρό μετά τον παιδικό, τον πήρε ο ύπνος. Πάρκαρα στην αυλή, άφησα το αμάξι να δουλεύει για να λειτουργεί ο κλιματισμός και μπαινόβγαινα κάθε 2-3 λεπτά να τον δω γιατί αν ξυπνήσει και καταλάβει ότι είναι μόνος του θα κλαίει μετά όλη μέρα. Αυτό κράτησε 1,5 ώρα...
Σκέφτηκα λοιπόν τι ωραία θα ήταν να είχα Tesla και να τον άφηνα στο dog mode (έτσι λέγεται;). Δε θα έκαιγα τόσο πετρέλαιο. Μετά όμως σκέφτηκα ότι πάλι θα πηγαινοερχόμουνα για να μην ξυπνήσει μόνος του. Αλλά μήπως υπάρχει κάποια λύση -αντίστοιχα με τις εξωτερικές κάμερες που τις βλέπεις στο κινητό απομακρυσμένα- για κάποια εσωτερική κάμερα; Έψαξα στο ιντερνετ και βρήκα ότι ίσως γίνεται αυτό αλλά όχι και σίγουρα.
Τι λέτε οι κάτοχοι; Υπάρχει κάτι τέτοιο;απο οτι θυμαμαι, οταν ενεργοποιεις το dog mode, αποκτας προσβαση στην εσωτερικη καμερα και μπορεις να βλεπεις μεσω αυτης. Η καμερα βρισκεται στην πλαφονιερα, αλλα δεν ξερω ποσο καλη ορατοτητα εχει πισω απο τα μπροστινα καθισματα, ωστε να βλεπεις παιδακι που ειναι σε καρεκλακι. Επισης, δεν θυμαμαι αν ειναι συνδεδεμενη με το μικροφωνο ωστε να ακους ηχο απο το εσωτερικο του οχηματος.
Ευχαριστώ. Πως θα τα μάθουμε άραγε αυτά;
(Από τα νεύρα μου μπήκα στο σαιτ της Τέσλα και παραλίγο να πατήσω το κουμπί..)