Posts made by sargus

Δεν παίζεται ο Μασκ:

https://www.teslarati.com/tesla-open-source-model-s-and-model-x-designs-software/

Εντυπωσιάστηκα!

Youtube Video

@katafractos17
Μεταξύ s05 ηλεκτρικού και explorer τι θα διάλεγες; Σε ρωτάω γιατί προσωπικά μου αρέσουν και τα δύο πολύ.

@katafractos17 said in Deepal forum (Changan group):

Πολύ καλή φάση ακούγεται.
Κρίμα που δεν είχε έρθει 6-8 μήνες νωρίτερα.
Θα το σκεφτόμουν ξεκάθαρα γιατί παρόλο Κινέζικο που έχω ακόμη κάποιους μικρούς ενδοιασμούς και παρόλο phev που ήταν κάτι που με προβλημάτισε όσο αφορά τη φορολογία τους, βλέπω ότι έχει τιμή μισθώματος παρόμοια με του Explorer.

Το θεωρείς καλύτερο συνολικό πακέτο από το Explorer;

@cirus said in GAC AION:
Αλλά προτίμησα κάτι άλλο

Τι προτίμησες εσύ;

Μπράβο Φάνη! Ωραία επιλογή σε ακαταμάχητη τιμή! Αν σκεφτείς τι παίρνεις με αυτά τα λεφτά σε legacy κατασκευαστές...
Οπότε τώρα ποιος θα είναι ο οικογενειακός στόλος; Τα 2 ηλεκτρικά;

@george1977 said in Μετά από 5 χρόνια leasing peugeot e-2008:

@iceman7 said in Μετά από 5 χρόνια leasing peugeot e-2008:

Τι ντεκαβλε αμάξια διαβάζω στις πιθανές επιλογές …
Αν τα υπολογίσεις ότι πρέπει να είναι και ηλεκτρικά, μαραίνεται τελείως η φάση…..

Να μην ησουν ηλεκτροκινητος θα εδειχνα κατανοηση στο σχολιο.

Αλλα ανθρωπος με ηλεκτρικο να βρισκει ντεκαβλε το ηλεκτρικο για αστική χρηση ξεφευγει

Δεν μπόρεσα να μη χαμογελάσω εδώ. Μόλις χθες διάβαζα το θέμα του Ioniq 5 και έπεσα πάνω σε αυτό:

@gatoz said in [Μετά από 5 χρόνια leasing peugeot e-2008]

ΕΣΥ τι πιστευεις οτι θα σου πω?
ε?

χαχαχα συνεχίζεις και στο evitara;;

@dettol said in TESLA FORUM:

Μου έκανε φοβερή εντύπωση αυτά που λέει για τα καθίσματα. Δεν έχω ακούσει παράπονο από άλλους αλλά τον εμπιστεύομαι διότι είχε το αυτοκίνητο αρκετές ημέρες

Δεν έχω διαβάσει/δει και εγώ ποτέ κάτι για διαφορά στα καθίσματα (εκτός από την επένδυση προφανώς).

Επέκτειναν το Tesla bonus μόνο για το Υ μέχρι τέλος Ιουλίου.

Το Seal 06 GT ξέρουμε αν έρθει Ελλάδα;

Παράλογα ακριβό!
Πολύ όμορφο όμως.

@dimsabas said in Deepal forum (Changan group):

Το έχω αυτή την εβδομάδα (το πισωκίνητο). Είναι το μόνο ηλεκτρικό που με έβαλε σε τόσο έντονες σκέψεις για το Tesla.

Περιμένουμε λοιπόν!

Πως δουλευει παιδιά αυτό; Έχει μέσα κάρτα σιμ ή συνδέεται σε Starlink;

@nascar1 said in TESLA FORUM:

Premium connectivity τέλος από 15 Ιουλίου!!!

Αυτό είναι κρίμα!
Για όλους ή για τα καινούργια μόνο;

Μάγκες, εδώ είστε λίγο φάουλ. Χρησιμοποίησε ο dettol μια φράση (που δεν τον χαρακτηρίζει γιατί είναι κύριος γενικά) και εξέφρασαν τη δυσφορία τους πολύ κόσμια 1-2 συμφορουμιτες και θα έπρεπε να είναι τέλος εκεί. Το θεωρώ άκομψο να το συνεχίζετε και να χλευάζετε. Και το λέω εγώ που ισως είμαι πιο μακριά από τη θρησκεία από όλους σας.

@a-d-p said in ΦΙΜΕ ΤΖΑΜΙΑ - αντηλιακές μεμβράνες:

Είναι η ΚΥΑ που ανέφερα παραπάνω, απλώς δεν είμαι σίγουρος ότι συνεχίζει να ισχύει με τον νέο ΚΟΚ. Συνήθως δεν ισχύουν, πρέπει να διαβάσουμε τις καταργούμενες διατάξεις που αναφέρονται συνήθως στο τέλος των νόμων.

Και εδώ ακριβώς έγκειται ένα από τα χιλιάδες προβλήματα της χώρας μας: πρέπει να έχεις μαστερ στη Νομική για να μπορέσεις να καταλάβεις πέραν αμφιβολίας τι ακριβώς ισχύει τελικά με έναν νόμο!

@katafractos17 said in ΦΙΜΕ ΤΖΑΜΙΑ - αντηλιακές μεμβράνες:

Κι εγώ για 75% ήξερα.
Ή ξέραμε όλοι λάθος ή άλλαξε ο νόμος στην πορεία.

Εγώ -όπως λες και εσύ- ήξερα αυτό:

Άρθρο 2
Όρια συντελεστών μετάδοσης φωτός σε υαλοπίνακες οχημάτων
1.Ο ελάχιστος συντελεστής μετάδοσης φωτός των εγκεκριμένων υαλοπινάκων των κυκλοφορούντων οχημάτων καθορίζεται σε:
α) 75% για τον εμπρόσθιο ανεμοθώρακα.
β) 70% για τους υαλοπίνακες εκατέρωθεν της θέσης του οδηγού.
γ) 70% για τους πίσω πλευρικούς υαλοπίνακες και τον οπίσθιο ανεμοθώρακα, εφόσον το όχημα δεν φέρει πλευρικούς καθρέφτες.
2.Εάν το όχημα φέρει πλευρικούς καθρέφτες, δεν υφίσταται ο περιορισμός του εδαφίου (γ) της παρ. 1 του παρόντος άρθρου ως προς το συντελεστή μετάδοσης φωτός των πίσω πλευρικών υαλοπινάκων και του οπίσθιου ανεμοθώρακα.
3.Υαλοπίνακας με ένδειξη «V» δεν εμπίπτει σε περιορισμούς αναφορικά με το συντελεστή μετάδοσης φωτός.

https://www.e-nomothesia.gr/kat-aytokinita/kya-29039-2123-07-2008.html

Αλλά μάλλον είναι πλέον παλιό.

@a-d-p said in ΦΙΜΕ ΤΖΑΜΙΑ - αντηλιακές μεμβράνες:

Τα τεχνικά πρέπει να αναφέρονται στην ΚΥΑ, που αναφέρει ο παλιός ΚΟΚ

Δεν το καταλαβαίνω αυτό.

@a-d-p said in VW Tiguan 2024:

KEΦAΛAIO ΣΤ'

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

Άρθρο 85

Μηχανισμοί, εξαρτήματα και συσκευές οχημάτων
.
.
.
8. Τα διαφανή μέρη των αυτοκινήτων, οχημάτων και των ρυμουλκούμενων, τα οποία αποτελούν τμήμα του αμαξώματος αυτών, περιλαμβανομένου και του ανεμοθώρακα, καθώς και οποιουδήποτε εσωτερικού χωρίσματος, είναι κατασκευασμένα με τρόπο ώστε σε περίπτωση θραύσης τους, ο κίνδυνος τραυματισμού προσώπων να μειώνεται στο ελάχιστο και να είναι ορατοί ο οδηγός και οι άλλοι επιβαίνοντες.

Τα διαφανή μέρη του ανεμοθώρακα είναι κατασκευασμένα από τέτοια ύλη, ώστε: α) η διαφάνεια του ανεμοθώρακα να μην ελαττώνεται με την πάροδο του χρόνου, β) να μην παραμορφώνουν τις εικόνες των αντικειμένων που φαίνονται δια μέσου του ανεμοθώρακα, γ) σε περίπτωση θραύσης τους, ο οδηγός να έχει ικανή καθαρή θέα της οδού.

Επιτρέπεται η επικόλληση μεμβρανών στα παράθυρα πίσω από τη θέση του οδηγού - συνοδηγού, όταν το αυτοκίνητο διαθέτει δεξιό καθρέπτη, και σε όλα τα παράθυρα του αυτοκινήτου για ιατρικούς λόγους.

Αυτό είναι από τον νέο ΚΟΚ; του 2025-2026;
Αν καταλαβαίνω καλά δεν επιτρέπεται ούτε πλήρως διάφανη μεμβράνη να βάλουμε στα 3 μπροστά, έτσι;
Εκείνο το παλιότερο που έλεγε για 70% διαπερατότητα στα οδηγού συνοδηγού και 75% στο εμπρός παρμπριζ, πόσο παλιό ήταν;