Best posts made by netgeo

Korea^2 μετά QQ χειροκουνα αφού

Απίστευτο το κόστος για ένα "μικρό" τρακάρισμα...

Καλοτάξιδο να είναι από εδώ και πέρα!!!

Ναι το λες και διαχρονικό έτσι.

Κουκλάκι να σας ζήσει!!!

USA spec αδερφέ μου δεν είναι για δω. Εδώ τα βάζουμε και κάτω από το μαξιλάρι μας.

@monman2 said in TESLA FORUM:

Κατασκευή Σανγκάη ή Βερολίνο;

Μ3 μόνο Κίνα, το Βερολίνο αποκλειστικά Y, και πάλι όλα τα Y που ήρθαν είναι κινέζικα.

@lap said in TESLA FORUM:

Θα πάρει έγκριση τώρα λένε για το model3. Ζήτησε άδεια για αύξηση παραγωγής

Εγώ τώρα περιμένω χαλαρά το model2

@lap said in TESLA FORUM:

14 εκ έχει απόσταση από το έδαφος....

Ναι όσο και το Λεον ίδωμεν. Αύριο θα σας πω.

@criuser said in TESLA FORUM:

Καλορίζικο και να μαθαίνουμε για την νέα τεχνολογία από τους χρήστες...

Αγαπητέ, παίζει με το ένα τρίτο του γκαζιού μου να σε έχω, χαχαχα.

Σε ευχαριστώ πολυ

@teo-mak said in TESLA FORUM:

@netgeo said in TESLA FORUM:

@teo-mak said in TESLA FORUM:

@netgeo said in TESLA FORUM:

Ποίο πήρες;
LR;

LR ναι μέχρι και ο πωλητής δεν το πίστευε.

Πολύ καλή τιμή!
Είχε black Thursday;

Είχε πουλάμε ότι έχουμε μέχρι 31.03

Οπότε ουσιαστικά αν δεν έχεις κασέρι έτοιμο δεν παίρνεις αμάξι γιατί δάνειο θέλει μέρες φαντάζομαι για να βγει.

Στα 49,500 έπαιζε για μέρες αλλά δε μου έφτανε, το τερμάτισα!

Λάπη,

το LR έχει NMC (Nickel Manganese Cobalt) στα 75Kwh:
https://ev-database.org/car/1591/Tesla-Model-3-Long-Range-Dual-Motor

ενώ

το SR+ έχει LFP (Iron Phosphate) στα 58Kwh:
https://ev-database.org/car/1555/Tesla-Model-3

@groover1972 said in TESLA FORUM:

@netgeo said in TESLA FORUM:

@monman2 said in TESLA FORUM:

@netgeo said in TESLA FORUM:

Σε ευχαριστώ για τα καλα σου λογια και σε κάνω λαικ για το πάθος που έχεις για τους Στέλιους.

Πάντα σε κάθε ποστ πέφτει και λίγο προμόσιον, εύγε!

Φορτιστής δεν είναι απαραίτητος άμεσα, μένω και εργάζομαι στο Μαρούσι, γύρω μου έχω 20 φορτιστές απλά θα πληρώνω τα διπλά.

500κλ αυτονομίας έχω

Πήρες κάποιο πακέτο δωρεάν φόρτισης στους ταχυφορτιστές της tesla;

Είναι δωρεάν στην Ελλάδα ακόμα, δεν ξέρω μέχρι πότε και μάλλον θα το αποφύγω.

Σύντομα θα εγκαταστήσω φορτιστή, μέχρι τότε μάλλον θα φορτίζω είτε Dei Blue με 0.50€ η αν δουλεύει της Watt and Volt που είναι δωρεάν.

Δε φτάνει και η μπαλαντεζα από τον 4ο

στον δήμο Αθηνών δεν ήταν δωρεάν; σταμάτησε;

Δεν γνωρίζω, ο Δήμος Αθηναίων μου πέφτει μακριά.

Στο Μαρούσι πάλι δεν ξέρω που έχει δωρεάν εκτός από την Watt and Volt στην Κηφισίας.

Σύντομα θα βάλω δικό μου φορτιστή οπότε δε θα με απασχολεί ιδιαίτερα.

@realzeus said in TESLA FORUM:

@netgeo said in TESLA FORUM:

ηλεκτρικό Σκόντα Οκτάβια

Ηλεκτρικό Octavia? Ειδική παραγγελία μόνο για σένα;

Πάντως για τα Tesla υπάρχουν πολλά παράπονα για την ποιότητα κατασκευής.

Ναι οτι θα αγόραζα ποτέ ταξί... τουλάχιστον εκεί το γκαζάκι του.

Απο ποιότητα θα δείξει με τον χρόνο, σάμπως και τα φουλ χαιμπριντ θα ήταν αλεξίσφαιρα;

Μέσα έξω είναι αξιοπρεπέστατο για την ώρα...

Επειδή φίλος αγόρασε Υ LR μια μέρα πριν από εμένα, είναι αρκετά πιο σκληρό από το 3 LR. Το πήρε με τις 20αρες.

Τώρα είναι ανάλογα τι έχεις συνηθίσει...

Το 3 πάντως με τις 18ρες δεν είναι καθόλου σκληρό, μου θύμισε το ΨΨ σε συμπεριφορά. Αλλά ακόμα δεν του έχω κάνει χιλιόμετρα.

Θα αναφέρω εντυπώσεις σε λίγο καιρό.

@spiros-0 said in TESLA FORUM:

@netgeo said in TESLA FORUM:

@spiros-0 said in TESLA FORUM:

Ενας απο τους λογους που πεφτει η τιμη του 3 ειναι οτι σε 3-4 μηνες ξεκιναει να παραγεται το νεο μοντελο.

Παντως το εκλεισα το test drive και θα πω τις εντυπωσεις μου.
Στο δινουν μονος σου ή πρεπει να ειναι ο "κοφτης" διπλα σου;

Μόνος σου, από το site κλείνεις μέρα και ώρα.

Και το Y θα αλλάξει.

Το 3 πέφτει σε πωλήσεις, γιατί ποιος αγοράζει σεντάν την σήμερον ημέρα;

Ξερεις ποια εκδοση δινουν για τεστ; Το εκλεισα ηδη απο το site.

Λογικά το LR, είχα οδηγήσει ένα λευκό με τις 19ρες... Καλή απόλαυση

Το νήμα έχει πάρει φωτιά και βλέπω πάλι το diesel κερδίζει με διαφορά!

Να διορθώσω το δικό μου μήνυμα για την νυχτερινή χρέωση, δεν είναι 0.15€ αλλά 0.21€. Τιμολόγιο ΔΕΗ με όλες τις χρεώσεις συν το ΦΠΑ.

Δεν έχω πια το σταθερό που είχαμε παλιά, είναι το τελευταίο πρόγραμμα που παίρνει την επιδότηση.

Οποτε η απόσβεση της εγκατάστασης (που κόστισε 1,850€ συμπεριλαμβανομένου του φορτιστή) θα μου πάρει μόλις 62,000klm.

Η πιο πιθανό να μην γίνει ποτέ, θα με προλάβει η μάντρα στον Ασπρόπυργο.

@dstou said in TESLA FORUM:

Πέρα από την πλάκα, να πω τα εξής, μιας και κινούμαι φουλ εθνική. Βλέπω αρκετά Τέσλα, και σπανιότερα και κανά άλλο ηλεκτρικό, πχ ένιακ, ID, Kona. Συνήθως κινούνται με χαμηλά χαω, προφανώς για να μη φάνε τη μπαταρία.

Για 60 ολόκληρα χιλιόμετρα πήγα όπως πάω το Λεον.
Από την έξοδο στην ΕΟ στο Λέχαιο μέχρι διόδια Ελευσίνας.

Έκαψα το 32% της μπαταρίας ή 24kw τα 100κλμ.
Θα μπορούσε να είναι και χειρότερα βέβαια.

Αλλά είναι εμφανές ότι δεν μπορείς να το κάνεις για πολύ...

Σε κανονικές συνθήκες όχι δεν γυρνάει, τώρα αν έχεις υπομονή να πηγαίνεις με 110 στην εθνική μπορεί, ελπίζω να μην αναγκαστώ ποτέ να το κάνω.

Ανάλογη διαδρομή 200κλμ προς Δημητσάνα ξεκίνησα με 93% από Μαρούσι έφτασα με 41%...

Αλλά οδηγούσα κανονικά, αριστερή λωρίδα στην εθνική...

Η Tesla δίνει τα kW του κάθε κινητήρα, το ίδιο αναγράφει και η άδεια του οχήματος, είναι 366kw αθροιστικά, το LR έχει τον 3D3 και τον 3D7.

Το zerperfs δίνει την ιπποδύναμη, φαντάζομαι την συνδυαστική, που αποδίδεται στο δρόμο (350hp) και όχι την απλή μετατροπή από kW σε hp (495).

@dettol said in TESLA FORUM:

Μου κάνει εντύπωση αυτό. Εσυ ποιο μοντέλο και ποιας χρονιάς εχεις;

Τώρα το πήρα 31 Μαρτίου M3 LR, ηρθε με την 2023.2.12 κ έβαλα αργοτερα την 2023.12.1.1

Ενδιάμεσα έδωσε την 2023.6.9 που δεν την κατέβασα, εκεί έδινε το Park assist.

Δε με καίει, σε φίλο με Υ μόνο μπιπ μπιμ κάνει, δεν εμπνέει εμπιστοσύνη ακόμα. Είναι στο πολύ περίπου...