Posts made by margm

Επειδή έχω Corsa c 1.2 το P0300 είναι αστοχια ανάφλεξης κυλίνδρων . Σε εμένα διορθώθηκε με αλλαγη πολλ/στη και μπουζί . Μπουζι ποια φοράει ? Πολλ/στη έχεις αλλάξει ? Φοράγανε της Bosch ως γνήσιο. Μπουζι δοκίμασε της NGK . Και τη μπεκιέρα δώστην για καθάρισμα . Πάντως τα μπέκ υγραέριου παίρνουν το παλμό από τα μπέκ υγραέριου , επειδή γράφεις οτι έχει και LPG .

@gol said in Υγραεριοκίνηση!:

@margm said in Υγραεριοκίνηση!:

Σε Opel Corsa C 1.2 του 2004 εγκατάσταση Μαιος 2023 , συμπληρώθηκαν 5000 χιλιόμετρα με υγραέριο ( σύνολο 245,000) . Έγινε και έλεγχος εκ νεόυ μόλις συμπληρωθηκαν 2000 χιλιόμετρα .
Απο καταναλώση με βενζίνη το έφερνε 6,5 λτ/100 και με υγραέριο το φέρνει 7,4λτ/100 .
Είχε αλλαχτεί πρίν τη εγκατάσταση και ενας πολλ/στης , γιατι έβγαζε αστοχία ανάφλεξης κυλίνδρων και στήν βενζίνη .

Ποιο συστημα;

Europegas με Hana μπέκ υγραερίου .

Κάτοχος Volvo V40 d2 τέλη 2014 χρησιμοποιείται οικογενειακό . Το αμάξι το έχω 1,5 χρόνο , και έχει κάνει 55,000. Πέρα απο αναλώσιμα δέ ε΄χει ζητήσει κάτι . Γιατι απο πολλόυς κατόχους V40/V60 και ειδικά το μοτέρ D2 διαβάζω θέματα με φλάντζα κεφαλής . Το 1.6 έχει psa group μοτέρ σε σύγκριση με το 2.0.

@dedys said in OPEL FORUM:

Γεια σας. Οπελ αστρα gtc ντιζελ 1600. Εδω και χρονια στα μεγαλα ταξιδια αναβει λαμπακι μηχανης και μπαινει σε σειφ μοουντ. Αλλαξα egr καθαρισμα κλπ ακομα τπτ. Εχει τυχει σε κανεναν?

Σε διαγνωστικό επίσημο ή opcom έχει μπει ? Τι κωδικό βγάζει ?
Πόσα χιλιόμετρα έχει σύνολο ? Το dpf σε τι κατάσταση είναι ;

Σε Opel Corsa C 1.2 του 2004 εγκατάσταση Μαιος 2023 , συμπληρώθηκαν 5000 χιλιόμετρα με υγραέριο ( σύνολο 245,000) . Έγινε και έλεγχος εκ νεόυ μόλις συμπληρωθηκαν 2000 χιλιόμετρα .
Απο καταναλώση με βενζίνη το έφερνε 6,5 λτ/100 και με υγραέριο το φέρνει 7,4λτ/100 .
Είχε αλλαχτεί πρίν τη εγκατάσταση και ενας πολλ/στης , γιατι έβγαζε αστοχία ανάφλεξης κυλίνδρων και στήν βενζίνη .

@imr said in Κηλιδες λαδιου κατω απο το αυτοκινητο:

Καλησπερα, κατοχος ενος cmax 1.6tdci.

Προσφατα παρατηρησα κηλιδες λαδιου κατω απο το αυτοκινητο.
Πρωτη φορα που το προσεξα ηταν αρκετα μεγαλη (5-6 εκατοστα διαμετρο) μετα απο ταξιδι και απο τοτε που το προσεχω βλεπω 1 μικρη ενος εκατοστου.

Εχω σχεδον 10κ απο το σερβις και δεν εχει χασει εμφανως στην βεργα, καθως το ελεγχω αρκετα συχνα. Ειναι μονιμα στην μεση ΜΙΝ-ΜΑΞ

Επειδη θα προλαβω να το παω στο συνεργειο την επομενη εβδομαδα, εχει καποιος καποια εικονα τι μπορει να φταει η τι πρεπει να κοιταξω?

Κάνε ένα πλύσιμο από κάτω αρχικά και παρακολούθησε το .
Κάποια τσιμουχα ή κάπου γλύφει το λάδι
Εμένα για παράδειγμα έχανε η θήκη φίλτρου λαδιού και υπήρχε ανταλλακτικό λάστιχο .

@babakos said in Mokka Diesel EGR / MAF ; Κάτι άλλο εξωγήινο ;:

Ευχαριστώ για την απάντηση. Αθήνα ειμαι. Τον ξέρω τον Μάριο από τα βίντεο που ανεβάζει στο Youtube και μαλλον θα τον ρωτήσω μήπως μπορεί να το αναλάβει.
Αν οχι θα απευθυνθώ σε γνωστο εξουσιοδοτημένο Opel στο Νεο Κόσμο για τους οποιους ακούω καλά λόγια (αν και πλέον δεν ξέρω πόση βάση εχουν ολα τα reviews που βλέπουμε εδώ και εκεί...)

Eπειδή είμαι της περιοχής εκεί . Στο Νέο κόσμο έχει 2 συνεργεία για Opel διαφορετικά μεταξύ τους . Ρώτησε και στο κατάστημα με τα ανταλλακτικά - παλιος μηχανικος Opel ήταν. Μόνο στο μαγαζί ψωνίζω
Τη βαλβίδα EGR να τη καθαρίσουν πρώτα και τη εισαγωγή όπως και το ψυγείο της , να σβηστει το σφάλμα και να το παρακολουθήσεις το πρότεινε κανείς μεχρι στιγμής ;

@panos2171 said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Αλλαγή μίζας σε Volvo V40 D2, 600€ και 7 εργάσιμες η αντιπροσωπία 300€ εξουσιοδοτημένο και 3 εργάσιμες.

Ανέκαθεν θυμόμουν πόσο απαράδεκτοι είναι σε τιμές, διαθεσιμότητα ανταλλακτικών και επίλυση προβλημάτων.

Ίδιο του 2014 υπάρχει ως οικογενειακό .
Με μπεκ πετρελαίου έχεις ασχοληθεί ; Γιατί διαβάζω πολλούς να αναφέρουν πρόβλημα .
Η δικιά του δε επισκευαζοταν; Καινούργια μπήκε ή ανακατασκευασμένη ;

@niktrian90 said in Υγραεριοκίνηση!:

Καλημέρα σε όλους. Έχω ενα skoda fabia του 2006 και μου παρουσιάζει τους τελευταίους 6 μήνες το εξής πρόβλημα:
Κάθε φορά που πάω να εκκινήσω το όχημα πρέπει να μιζάρω και να πατάω γκάζι για να εκκινήσει. Το πρόβλημα αυτό δεν εμφανίζεται τις πρωινές ώρες όταν θα το βάλω μπρος πριν φύγω για δουλειά και όταν καίω μόνο βενζίνη ( έχω δηλαδή απενεργοποιημένο το υγραέριο). Γνωρίζει κανείς τι παίζει και τι πρέπει να κάνω;
Ευχαριστω εκ των προτέρων!

Ότι σου έγραψε ο Ηλίας .
Κοιτάζεις το μειωτηρα / πνεύμονα και τα μπεκ υγραερίου σου. Πόσα χιλιόμετρα έχει σύνολο με υγραέριο;
Σε μερικούς μειωτηρες υπάρχει και το ανάλογο σετ επισκευής.
Αναλόγως τι μπεκ θα βάλεις διαμορφώνεται το κόστος .

@rousidisbabis said in KIA SPORTAGE 2007 LPG:

Καλησπέρα σε όλη την ομάδα-παρέα!

Παρακαλώ τις απόψεις-συμβουλές σας για μια επικείμενη αγορά!

Έπειτα από 16 έτη αποχωρίστηκα το KIA SORENTO.... στα άμεσα σχέδια μου η αγορά ενός KIA SPORTAGE μοντέλο 2007 με 165000 χιλιόμετρα.

Οπτικα το αυτοκίνητο βρίσκεται σε άριστη κατάσταση (εσωτερικό-εξωτερικό).

Οδηγικά επίσης πατάει καλα στο δρόμο. Τα πάντε λειτουργούν κανονικά (τετρακίνηση, air condition, παραθυερα, καθρέπτες κτλ).

Ο μόνος μου ενδοιασμός είναι ότι το όχημα φέρει υγραέριο της BRC (τοποθετημένο στα 30000km).

Καθότι το όχημα έχει ήδη διανύσει 130000km με υγραέριο θα ήθελα τις απόψεις σας η ενδεχόμενες εμπειρίες σχετικά με τυχόν προβλήματα στον κινητήρα λόγω υγραερίου.

Σημείωση ότι η οδηγική και εμφανισιακή κατάσταση του οχήματος είναι άριστη για τα 16 χρόνια κυκλοφορίας (εσωτερικό-εξωτερικό-αναρτήσεις-βιβλίο service ενημερωμενο-λαστιχα) καθώς επίσης και η τιμή του δελεαστική στα 5000 ευρώ (τελή 2023 πληρωμενα καθότι το όχημα είναι προς πώληση μολις 2.5 μήνες).

Επίσης θα αποτελέσει μια επιλογή max 2ετιάς με μεση χρήση 15000km ανά έτος. Μοναδικός ενδοιασμός το υγραέριο....

Ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων για τι συμβουλες-αποψεις σας!

Με εκτίμηση,
Μπαμπης

Έλεγχο το υγραέριο σε εγκαταστάτη που δουλεύει BRC . Επιπλέον εάν έχει το ίδιο κινητήρα με το hyundai tucson πιθανόν έχει μηχανικές βαλβίδες και καλό θα ηταν και ενας έλεγχος διάκενων . . Σίγουρα θα μάθεις με κωδικο μοτέρ . Όποτε έλεγχος του αμαξιού, συστηματος υγραερίου + δεξαμενης να δεις πότε λήγει .
Και προχωράς στη αγορά.

@yem said in Υγραεριοκίνηση!:

Γυρνάει σε αέριο ανά πάσα ώρα και στιγμή αλλά επειδή κάνει ένα μικρό "λόξιγκα" εκείνη την στιγμή καλύτερα να είσαι σε χαλαρές στροφές ή σε πορεία.

Σε 3ο υγραερικονητο αμαξι , και με πρόσφατη εγκατάσταση έχω συμπληρώσει 2000 χιλιόμετρα . Δε καταλαβαίνεις οποιαδήποτε αλλαγή στην συμπεριφορά ουτε κατα την αλλαγή όυτε όταν αδειάζει απο LPG . Ίσως είναι θέμα ρύθμισης πίεσης .

@nolimit14 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Renault Clio 2006...στο παγούρι του αντιψυκτικού,στο πάνω μέρος έχει κάνει κάτι σαν πολύ μικρό άνοιγμα και πετάει σταγόνες αντιψυκτικό όταν είναι ζεστή η μηχανή.Βασικά φαίνεται σαν να βγαίνουν σταγόνες αλλά...όταν το πιάνεις με το χέρι δεν λερώνεσαι,ίσως φαίνονται από μέσα.Να αλλάξω παγούρι και αντιψυκτικό για να μην πάθει κάτι χειρότερο?
Η στάθμη είναι ΟΚ,απλώς μου φαίνεται παράξενο...

Άλλαξε παγούρι και τη τάπα δες . Παρομοιο θεμα μου έτυχε σε Corsa c του 2004 άνοιξε στη ραφη το παγούρι και αρχισε να χανει

@dinosfif said in Renault Clio 2004 1.4 16v πρόβλημα:

Καλησπέρα στην ομάδα , έχω ένα πρόβλημα με το αυτοκίνητο μου . Εκεί που πηγαίνω στον δρόμο μόλις ζεσταθεί η το πάω αρκετά γρήγορα το γκάζι παύει να έχει ανταπόκριση και μου βγάζει την ένδειξη της αντίστασης , κρατώντας στροφές απλά για να μπουν οι ταχύτητες . Είχα μια υπόνοια όταν ήταν ο εγκέφαλος και τον άλλαξα ( μεταχειρισμένο ) παρόλα αυτά μου έκανε πάλι το ίδιο . Τα φώτα σας !!!

Κάπου το είχα ξαναδιαβάσει . Τα συγκεκριμένα clio είχαν θεμα με τη πλεξούδα δε θυμάμαι ακριβώς τι όμως .
Με μια ανζήτηση βρηκα αυτο εδώ :
https://forum.4troxoi.gr/topic/86194/node-86194

Έκλεισα υγραέριο για ενα Opel Corsa C 1,2 του 2004. Το αμάξι θα κάνει ~120 χιλιόμετρα καθημερινά . Απο κατανάλωση το φέρνει 6,5 με 7,0λτ/100.
Θα μπει ίδιο σύστημα που είχα και σε Mazda 6 με αντίστοιχα μπέκ τύπου βενζίνης .
Πρωτού μπει υγράεριο ανοίχτηκε το μοτέρ γιατι έβγαλε το γνωστο θέμα με τη φλάντζα καθρέφτη . Επειδή ρέταρε κιόλας αλλάχτηκε και πολλ/στης -μπουζι . Απο τη επισκευή το παρακολούθησα για 2500 χιλιόμετρα χωρίς να παρουσιάσει οποιοσήποτε θέμα . Οπότε προχωράω .

@basilisster said in Θέμα κατα την εκκίνηση του αυτοκινήτου:

Όλα καλά τελικά ήταν τα μπουζί στο διαγνωστικό έδειξε αστοχία ανάφλεξης στους κυλίνδρους 2,4

Εγω προτιμώ τα αντιστοιχα NGK και βάζω .
Πολλ/στη έβαλα το ίδιο που φόραγε της Bosch στα 95€ .
Το άλλαξα και λόγω χιλιομετρών και γιατι θα μπει υγραέριο και να είμαι εντάξει απο θέμα ανάφλεξης .

Σε ίδιο θέμα με ίδιο αμάξι , αφού πρώτα διαβάστηκε με διαγνωστικό έβγαζε αστοχία ανάφλεξης κυλίνδρων 1 και 3 δε το έκανε πάντα ωστόσο διορθώθηκε με αλλαγή πολλ/στη και μπουζί.

Οι κινητήρες xe & xep δουλεύουν όντως σε υψηλές θερμοκρασίες .
Σe Corsa c z12xe η πρώτη σκάλα παρνει μπροστά στους 92 ( δείχνει το όργανο) ενώ σε obd διαγνωστικό αντίστοιχα έδειξε 97.
Προσωπικά του έβαλα καλής ποιότητας αντιψυκτικό Dexcool .

Εάν στο κάνει και όταν ζορίζεται δές και το ψυγείο του μήπως είναι βουλωμένο .
Γενικά δες το κυκλωμα ψύξης .
Βαλβίδα βεντιλατέρ ή ψυκτικού υγρου , θερμοστάτης , ψυγειο και αντλία νερού

@theofiloss999 said in NISSAN MICRA K11 1998 πρόβλημα:

Καλησπέρα παιδιά έχω ένα νισσαν μικρά κ11 1.0 όταν ζεσταθεί η μηχανή και σταματάω σε ένα φανάρι η είναι σταματημένο στο ρελαντί κάνει ένα κόψιμο σαν να πνίγεται και ξανά επανέρχεται και έχω αλλάξει μπουζοκαλοδια ,ράουλο,καπάκι πολλαπλασιαστή και ακόμα κάνει τα ίδια

Κοιτάζεις όλα τα κολλαρα μήπως κάποιο έχει σκιστεί και παίρνει αέρα , μοτέρ ρύθμισης ρελαντί , και εάν έχει μαφ αισθητήρα , ξεκινά για αρχή με το ανάλογο σπρέι καθαρισμού μόνο για μαφ να το καθαρίσεις .