Posts made by Gol

Αίσιον το νέον έτος. Καλή χρονιά. Ας έχουμε τον Θεό μαζί μας.

Καλά Χριστούγεννα με Χριστό.

@groover1972 said in Αύξηση Αποδόσεως - Πιέσεως Τούρμπο (Turbo boost):

@gol said in Αύξηση Αποδόσεως - Πιέσεως Τούρμπο (Turbo boost):

@gol said in Αύξηση Αποδόσεως - Πιέσεως Τούρμπο (Turbo boost):

@accentwizard said in Αύξηση Αποδόσεως - Πιέσεως Τούρμπο (Turbo boost):

Oπως νομιζεις.Εγω στη θεση σου,θα το πηγαινα σε ενα δυναμομετρο,να δω τι αποδιδει,και ολες τις παραμετρους οπως μειγμα,πυρομετρο κλπ....
Το αυτοκινητο ΔΕΝ εχει το εξτρα καυσιμο,για τον εξτρα αερα που του δινεις,και θα το χαλασεις...

Το αμαξι τοσο καιρο ειναι αψογο με τις ροδελες.
Θα καταγραψω το afr και θα αναφερθει.

Εργοστασιακως δουλευει 13.8-14.
Αναφορα απο τρεις προγραμματιστες.

Το συγκεκριμενο δουλευει με τερμα 12.9-13.10 βενζινη.

Συνεπως ειναι ενταξει.
1.37-1.40 η πιεση τουρμπινας απο 1.20-1.30.

επιτέλους ένα post χωρίς καταναλώσεις των υβριδικών Toyota!

Προς το παρον αριστη δραση και ενεργεια, αριστη αποδοση.

@gol said in Αύξηση Αποδόσεως - Πιέσεως Τούρμπο (Turbo boost):

@accentwizard said in Αύξηση Αποδόσεως - Πιέσεως Τούρμπο (Turbo boost):

Oπως νομιζεις.Εγω στη θεση σου,θα το πηγαινα σε ενα δυναμομετρο,να δω τι αποδιδει,και ολες τις παραμετρους οπως μειγμα,πυρομετρο κλπ....
Το αυτοκινητο ΔΕΝ εχει το εξτρα καυσιμο,για τον εξτρα αερα που του δινεις,και θα το χαλασεις...

Το αμαξι τοσο καιρο ειναι αψογο με τις ροδελες.
Θα καταγραψω το afr και θα αναφερθει.

Εργοστασιακως δουλευει 13.8-14.
Αναφορα απο τρεις προγραμματιστες.

Το συγκεκριμενο δουλευει με τερμα 12.9-13.10 βενζινη.

Συνεπως ειναι ενταξει.
1.37-1.40 η πιεση τουρμπινας απο 1.20-1.30.

@barlog said in Πρόβλημα σε Ford Fiesta 06:

Καλησπέρα

Προχτές σε μια μικρή ανηφόρα με στοπ πατωντας τον συμπλέκτη για να αλλάξω σε πρωτη από δευτερα το αυτοκίνητο άρχισε να τρέμει και να μην κουμπώνει καμιά ταχυτητα. Το προσπαθησα ξανά κ ξανά κ δεν έμπαινε καμιά ταχυτητα ενώ με σβηστο το αυτοκίνητο έμπαιναν κανονικά. Εν τέλει μπήκε μια δευτερα με δυσκολία κ κατορθωσα να το παρκάρω κάπως. Το άφησα εκεί για λίγο κ πηγα για μια δουλειά που είχα εκεί κοντά με σκοπό να γυρίσω μετά κ να καλέσω οδική βοήθεια. Όταν γυρισα πηγα μια να το βάλω μπροστά και πηρε κανονικά κ χωρίς να έχει κανένα προβλημα οδήγησα 2-3 χιλιόμετρα και το παρκαρα κοντά στο σπίτι. Να σημειώσω πως το συγκεκριμένο αυτοκίνητο δεν το πολυκινω πλεον αλλά την συγκεκριμένη ημέρα το χρησιμοποίησα αρκετή ώρα. Όμως δεν υπήρξε κάποια άλλη ένδειξη βλάβης ουτε στην θερμοκρασία ούτε άναψε κάποιο λαμπάκι. Επίσης στην νεκρά δεν ακουγόταν κάτι.

Τι μπορεί να συμβαίνει ρε παιδιά;

Χαιρετε.
Το συγκεκριμενο μοντελο εχει προβλημα με ντιζα συμπλεκτου και την πομπα.
Με απλο τροπο ειναι ευκολο να γινει.
Εμπροσθιως αριστερα ευρισκεται. Αν το γνωριζει ο μηχανικος με λιγα χρηματα φτιαχνεται, ωστοσο πιθανως να μην διαρκεσει πολυ η διορθωση.
Αλλιως για νεα η τιμη ειναι υψηλη.

Χαιρετε, σημερα
11.4 με τερμα γκαζι εδειξε.

Επισημαινεται παλι οτι πολυ καιρο τωρα ειναι ενταξει, διχως προβλημα.

@accentwizard said in Αύξηση Αποδόσεως - Πιέσεως Τούρμπο (Turbo boost):

Oπως νομιζεις.Εγω στη θεση σου,θα το πηγαινα σε ενα δυναμομετρο,να δω τι αποδιδει,και ολες τις παραμετρους οπως μειγμα,πυρομετρο κλπ....
Το αυτοκινητο ΔΕΝ εχει το εξτρα καυσιμο,για τον εξτρα αερα που του δινεις,και θα το χαλασεις...

Πιεση τουρμπο 1.5
AFR ελαχιστη τιμη 11,5
Λ Ο2 B1 0,8-2.

@accentwizard said in Αύξηση Αποδόσεως - Πιέσεως Τούρμπο (Turbo boost):

Oπως νομιζεις.Εγω στη θεση σου,θα το πηγαινα σε ενα δυναμομετρο,να δω τι αποδιδει,και ολες τις παραμετρους οπως μειγμα,πυρομετρο κλπ....
Το αυτοκινητο ΔΕΝ εχει το εξτρα καυσιμο,για τον εξτρα αερα που του δινεις,και θα το χαλασεις...

Το αμαξι τοσο καιρο ειναι αψογο με τις ροδελες.
Θα καταγραψω το afr και θα αναφερθει.

@accentwizard said in Αύξηση Αποδόσεως - Πιέσεως Τούρμπο (Turbo boost):

Στιγμιαια,μπορει να κανει ενα spike η πιεση σε ολα τα αμαξια,ειδικα αν δωσεις τερμα γκαζι,με υψηλο φορτιο,πχ σε καποια ανηφορα,απο χαμηλες στροφες με μεγαλη σχεση...
Δεν σημαινει οτι δουλευει στο 1.4 επειδη το επιασε μια φορα,και υπο συγκεκριμενες συνθηκες.Κανονικα ποσο δουλευει?Που να το βλεπεις συνεχεια δηλαδη...
Τα δε afr που βλεπω,ειναι για να σπασει το αμαξι...

Και ομως με και χωρις ροδελες ετσι δουλευει.
Χωρις ροδελες ποτε δεν φθανει περισσοτερο απο 1.2.
Ως επι το πλειστον δειχνει 10.8-12 κατι. Ως ελαχιστη τιμη.

@gol said in Αύξηση Αποδόσεως - Πιέσεως Τούρμπο (Turbo boost):

Εργοστασιακη πιεση 1.2 (1.3 overboost)
Με ροδελες μεχρι 1.4.

Afr με και χωρίς ροδελες δεν ειχε σημειωτεα διαφορα.
Περισσοτερο με O2 sensor 1 παρατηρηθηκε.

Χωρις ροδελες.
12.3
Με ροδελες
12.2

Εργοστασιακη πιεση 1.2 (1.3 overboost)
Με ροδελες μεχρι 1.4.

Afr με και χωρίς ροδελες δεν ειχε σημειωτεα διαφορα.
Περισσοτερο με O2 sensor 1 παρατηρηθηκε.

@accentwizard said in Αύξηση Αποδόσεως - Πιέσεως Τούρμπο (Turbo boost):

Οταν ειχανε τοποθετηθει εξι ροδελες δουλευε μονο με εργοστασιακη πιεση.
Επρεπε να διανυθουν 600 χλμ χωρις ροδελες ωστε να ξανα δεχθει την παρεμβαση των ροδελων η ecu.
Afr ελαχιστο ειναι 10.4.
Εχει μετρηθει afr, trim και Λ bank sensor 1.
Ολα ενταξει.

@accentwizard said in Αύξηση Αποδόσεως - Πιέσεως Τούρμπο (Turbo boost):

Με 12.8 ειναι για να σπασει φιλε μου,το 11.8 καπως παλευεται,αλλα και αυτο φτωχο ειναι.
Ποσο σιγουρος εισαι οτι και πριν τοσο ητανε?

Το δοκιμασα με και χωρις ροδελες.
11.2-12.8
Καποιες φορες μεχρι και 10.8 εδειξε.
Ξερεις εκεινη την ωρα δεν ειναι ευκολο.

@accentwizard said in Αύξηση Αποδόσεως - Πιέσεως Τούρμπο (Turbo boost):

Τι afr ειχες πριν,και τι τωρα με τερμα γκαζι?

Ομοιο.
11.8-12.8

@georgemit said in Αύξηση Αποδόσεως - Πιέσεως Τούρμπο (Turbo boost):

Ωραίος! Είναι ένας από τους 5 -6 τρόπους να αυξήσεις την πίεση στη τουρμπίνα! Και φαίνεται σχετικά οικονομικός.
Όταν έρθει η ώρα, ααααααν ποτέ ξεκλειδώσουν τον εγκέφαλο του i30 θα του περάσω πρόγραμμα καστομιά ή παράλληλο εγκεφαλάκι.

Σχεδον μηδαμινο κοστος και ασφαλες, αρκει να γινει με μετρηση (afr, trim, Λ κλπ).

@accentwizard said in Βελτίωση-μετατροπή Focus mk3 (2011-2018):

Εισαι ωραιος και μετρας.
λ μετρησες μετα απο τη πατεντα με τις ροδελες?

Ειναι δοκιμασμενο εναμισο ετος τωρα.
Λ bank 1, trim, turbo boost και afr.

Προσοχη ομως. Μονο με οργανο και μετρημενο ας γινει.

@georgemit said in Αύξηση Αποδόσεως - Πιέσεως Τούρμπο (Turbo boost):

Ωραίος! Είναι ένας από τους 5 -6 τρόπους να αυξήσεις την πίεση στη τουρμπίνα! Και φαίνεται σχετικά οικονομικός.
Όταν έρθει η ώρα, ααααααν ποτέ ξεκλειδώσουν τον εγκέφαλο του i30 θα του περάσω πρόγραμμα καστομιά ή παράλληλο εγκεφαλάκι.

Ειναι δοκιμασμενο εναμισο ετος τωρα.

Προσοχη ομως. Μονο με οργανο και μετρημενο ας γινει.

Χαίρετε.
Απλός τρόπος για να αυξηθει η πιεση του τουρμπο.
Τοποθετηθηκαν δυο κομμενες ροδελες αμφοπλευρως στον ενεργοποιητη (actuator) της θυριδος (wastegate).
Ετσι αυξηθηκε η πιεση-ωθηση (turbo boost) στην τουρμπινα, αρα αυξηθηκε η αποδοση.
Απο 1.2 μπαρ εφθασε 1.4 μπαρ.

Προσοχη, χρειαζεται να γινεται με μετρο και να μετραται με καποιο οργανο ωστε να μην υποστει καποια βλαβη.

Χαίρετε.
Απλός τρόπος για να αυξηθει η πιεση του τουρμπο.
Τοποθετηθηκαν δυο κομμενες ροδελες αμφοπλευρως στον ενεργοποιητη (actuator) της θυριδος (wastegate).
Ετσι αυξηθηκε η πιεση-ωθηση (turbo boost) στην τουρμπινα, αρα αυξηθηκε η αποδοση.
Απο 1.2 μπαρ εφθασε 1.4 μπαρ.

Προσοχη, χρειαζεται να γινεται με μετρο και να μετραται με καποιο οργανο ωστε να μην υποστει καποια βλαβη.