@georgemit said in Αύξηση Αποδόσεως - Πιέσεως Τούρμπο (Turbo boost):
Ωραίος! Είναι ένας από τους 5 -6 τρόπους να αυξήσεις την πίεση στη τουρμπίνα! Και φαίνεται σχετικά οικονομικός.
Όταν έρθει η ώρα, ααααααν ποτέ ξεκλειδώσουν τον εγκέφαλο του i30 θα του περάσω πρόγραμμα καστομιά ή παράλληλο εγκεφαλάκι.
Σχεδον μηδαμινο κοστος και ασφαλες, αρκει να γινει με μετρηση (afr, trim, Λ κλπ).
@accentwizard said in Βελτίωση-μετατροπή Focus mk3 (2011-2018):
Εισαι ωραιος και μετρας.
λ μετρησες μετα απο τη πατεντα με τις ροδελες?
Ειναι δοκιμασμενο εναμισο ετος τωρα.
Λ bank 1, trim, turbo boost και afr.
Προσοχη ομως. Μονο με οργανο και μετρημενο ας γινει.
@georgemit said in Αύξηση Αποδόσεως - Πιέσεως Τούρμπο (Turbo boost):
Ωραίος! Είναι ένας από τους 5 -6 τρόπους να αυξήσεις την πίεση στη τουρμπίνα! Και φαίνεται σχετικά οικονομικός.
Όταν έρθει η ώρα, ααααααν ποτέ ξεκλειδώσουν τον εγκέφαλο του i30 θα του περάσω πρόγραμμα καστομιά ή παράλληλο εγκεφαλάκι.
Ειναι δοκιμασμενο εναμισο ετος τωρα.
Προσοχη ομως. Μονο με οργανο και μετρημενο ας γινει.
Χαίρετε.
Απλός τρόπος για να αυξηθει η πιεση του τουρμπο.
Τοποθετηθηκαν δυο κομμενες ροδελες αμφοπλευρως στον ενεργοποιητη (actuator) της θυριδος (wastegate).
Ετσι αυξηθηκε η πιεση-ωθηση (turbo boost) στην τουρμπινα, αρα αυξηθηκε η αποδοση.
Απο 1.2 μπαρ εφθασε 1.4 μπαρ.
Προσοχη, χρειαζεται να γινεται με μετρο και να μετραται με καποιο οργανο ωστε να μην υποστει καποια βλαβη.
Χαίρετε.
Απλός τρόπος για να αυξηθει η πιεση του τουρμπο.
Τοποθετηθηκαν δυο κομμενες ροδελες αμφοπλευρως στον ενεργοποιητη (actuator) της θυριδος (wastegate).
Ετσι αυξηθηκε η πιεση-ωθηση (turbo boost) στην τουρμπινα, αρα αυξηθηκε η αποδοση.
Απο 1.2 μπαρ εφθασε 1.4 μπαρ.
Προσοχη, χρειαζεται να γινεται με μετρο και να μετραται με καποιο οργανο ωστε να μην υποστει καποια βλαβη.
Οι Άγιοι Αρχάγγελοι Μιχαήλ και Γαβριήλ και Ραφαήλ ας φυλάττουν. Χρόνια πολλά και καλά.
@antonakis said in Βελτίωση-μετατροπή Focus mk3 (2011-2018):
Τεσπα, υπάρχει ήδη topic ...
https://forum.4troxoi.gr/topic/63496/node-63496/1321
Ευχαριστώ.
@teo-mak said in Βελτίωση-μετατροπή Focus mk3 (2011-2018):
Φίλε μου θα μπορούσες να διορθώσεις τον τίτλο του θέματος που άνοιξες με κάτι σαν "Βελτίωση focus mod (τάδε).
Έτσι όπως είναι τώρα, όντως κάνει για αγγελία.
Ευχαριστώ.
Αν υπαρχει ηδη νημα το οποιο ειναι ενεργο ας μεταφερθει στο Τεχνικα Θεματα - Βελτιωσεις.
@groover1972 said in Focus mk3 (2011-2018):
@antonakis said in Focus mk3 (2011-2018):
Ναι. Τι;
τι δεν καταλαβαίνεις.
είδε φόρουμ και είπε να μας εξηγήσει γιατί έδωσε τόσα χρήματα για να τον ακούμε το βράδυ με τέτοια εξάτμιση
Ο θορυβος δεν ειναι ενοχλητικος.
@antonakis said in Focus mk3 (2011-2018):
Για αγγελία μου κάνει.
Δεν ειναι αγγελια.
Ο καθενας ας γραψει τα χαρακτηριστικα του φοκους που εχει.
@antonakis said in Focus mk3 (2011-2018):
Ναι. Τι;
Πώς υπαρχουν για αλλες μαρκες ή μοντελα πληροφοριες ετσι να υπαρχει και γι αυτο το μοντελο, οποιος θελει να γραψει.
Ford focus 1.0 mk3 facelift
Εξάτμιση από downpipe μέχρι απόληξη 55χιλ (45χιλ ειναι εργοστασιακη) δύο ανοξείδωτα καζάνια ελευθέρας ροής.
Κ&Ν φίλτρο αέρος με άνοιγμα στο πλαϊνό. Εισαγωγή (διπλός αγωγός) και φιλτροκουτί απο st με άνω μέρος - καπάκι σαν του rs.
Sprint booster - ταχύτερη απόκριση επιταγχυτού (γκαζιού).
17αρες ζάντες Dezent ελαφρού κράματος (16αρες είναι οι εργοστασιακές).
Σύστημα υγραερίου Master Direct της Cangas.
Η Αγία Σκέπη ας μας Σκέπει.
Ζήτω οι Έλληνες.
Χρόνια πολλά και καλά. Ο Άγιος Δημήτριος ας φυλάττει.
@alpha137 said in Ζητώ συγγνώμη για την ανόητη ερώτηση:
Ευχαριστώ για όλες τις απαντήσεις. Κάτι ακόμα. Αν ένα αυτοκίνητο είναι ασφαλισμένο και με πληρωμένα τέλη μπορεί ο δήμος να το πάρει ως εγκαταλελειμένο αν δεν μετακινείται από τη θέση παρκαρίσματός του αλλά είναι πλυμμένο, τακτικό κλπ;
Χαίρετε. Ναι.
@monman2 said in Πρόβλημα με Opel Corsa D 1.3 CDTi:
@gol said in Πρόβλημα με Opel Corsa D 1.3 CDTi:
Χαιρετε.
Πολυ πιθανον Λ.
Πιθανη αιτια μπεκ (ψεκαστηρες), ~~μπουζι (σπινθηριστες), μπουζοκαλωδια, κατι στο συστημα καυσιμου και πεταλουδα.
Πολυ πιθανον και η πεταλουδα γκαζιου.
~~
Ελεγχος εγινε;
μπουζι (σπινθηριστες), μπουζοκαλωδια, κατι στο συστημα καυσιμου και πεταλουδα.Ντίζελ είναι δεν εχει τα παραπάνω
Εχεις δικαιο. Ακυρο μηνυμα.
Ευχαριστω. Το εγραψα προχειρως σαν γενικοτητα.
Χαιρετε.
Πολυ πιθανον Λ.
Πιθανη αιτια μπεκ (ψεκαστηρες), μπουζι (σπινθηριστες), μπουζοκαλωδια, κατι στο συστημα καυσιμου και πεταλουδα.
Πολυ πιθανον και η πεταλουδα γκαζιου.
Ελεγχος εγινε;
Εχθες εγινε ρυθμιση στο συστημα υγραεριου.
Αριστη τεχνικη υποστηριξη απο Σουμπάση.
Η αποδοση ειναι πολυ καλυτερη. Ισως μονο στο χαμηλο φορτιο χρειαζεται παλι.
Οσοι ενδιαφερονται ή εχουν master direct θα μεινουν ικανοποιημενοι.
@a-ctive said in Custom αναρτηση.:
@gol said in Custom αναρτηση.:
@a-ctive said in Custom αναρτηση.:
Θελω σηκωμα και μαλακωμα της αναρτησης. Τα after συνηθως ειναι για πιο σκληρες και γρηγορες καταστασεις, ενω εγω ζητω τα εντελως αναποδα.
Καλυτερα ισως να μην γινουν μαλακοτεροι οι αποσβεστηρες (αμορτισερ), το φοκους δεν ειναι για τετοια και δη αν ειναι το μκ3.
ΜΚ4 ειναι. Αν υπαρχει δυνατοτητα αλλαζω και τα ελατηρια.
Εχεις προσωπικο μηνυμα στο chat conversation.
