Posts made by Gol

Πιθανη αιτια ειναι μπουζι (σπινθηριστες), μπουζοκαλωδια,αισθητηρ maf ή map ή αλλος, κατι στην ροη καυσιμου, στα μπεκ (ψεκαστηρες), κατι αλλο ηλεκτρονικο οπως επαφη η οποια να μην ειναι ενταξει και πιθανως εγκεφαλος-ecu.

Σταύρου στην Επανωμή-Θεσσαλονίκη.
Έντιμοι και έμπειροι. Αναλαμβάνουν όλες τις μάρκες. Ευρύχωρο συνεργείο. Προσιτές τιμές. Φιλικοί.

Έχουνε γίνει πόλλες από τις μόντες-βελτιώσεις στο focus εκεί.

@gol said in Υγραεριοκίνηση!:

Αριστο συστημα (προς το παρον) το master direct της cangas.

Εγκατεσταθη σε τουρμπο αμεσου ψεκασμου, συγχρονης τεχνολογιας.

Αποδοση σχεδον ομοια με βενζινη (ετσι γινεται με υγραεριο - ανεπαισθητο για τους περισσοτερους οδηγους), οικονομια ικανοποιητικη (40% τουλαχιστον).

Καταναλωνει ελαχιστο ποσοστο βενζινης για συντηρηση και ασφαλεια (5% κατα το αφημα του γκαζιου).

Εγιναν δοκιμες σε ταξιδια μακρινα, πολυωρα, και στην κινηση της πολεως.

Προς το παρον αψογο.

Εγκαταστάτης Autoflashgas.
Με πολλή φροντίδα έγινε η εγκατάσταση.παροτι παρουσιασε καποιο προβλημα (εξ αιτιας αλλου παραγοντος), με επιμελεια το επισκευασαν.
Προς το παρον με το συστημα cangas master direct το αμαξι ειναι αριστο (τουρμπο αμεσου ψεκασμου μοντελο).
Στερεωσαν και καποιο αλλο εξαρτημα ασχετως, της υγραεριοκινησεως, πραγμα το οποιο κατεδειξε την επιμελεια και την σοβαροτητα που εγκατεστησαν το συστημα και τον επαγγελματισμο.

@tutuyo said in Τρίξιμο συμπλέκτη peugeot 3008:

Αντιμετωπισα το ιδιο θεμα σε Opel Grandland X 2019. Επειδη τα αυτοκινητα ειναι του ιδιου ομιλου, θεωρω οτι χρησιμοποιουνται εξαρτηματα ιδιας ποιοτητας μιας και τα 2 αυτοκινητα μοιραζονται την ιδια πλατφορμα/μοτερ κτλ
Στην αντιπροσωπεια Opel που απευθηνθηκα, αλλαξαν νομιζω το ελατηριο επαναφορας του πενταλ του συμπλεκτη, καθως υπηρχε εσωτερικη οδηγια για αυτο ακριβως το τριξιμο. Πιστευω κατι αντιστοιχο θα εχουν και σε αντιπροσωπειες Peugeot

Κατι τετοιο ειναι το πιο πιθανον.

@filippos100 said in Τρίξιμο συμπλέκτη peugeot 3008:

κάλησπερα . Έχω ένα peugeot 3008 του 2021. Έχω κάνει 36κ χιλιόμετρα . Εδώ και 6 μήνες , εντός πόλης και με πολύ σταμάτα ξεκίνα , κάνει ένα εκνευριστικό τρίξιμο κατα τη συμπλεξη , στα μέσα της διαδρομής . Τι μπορεί να είναι ?

Χαίρετε αν ειναι εντος εγγυησεως απευθυνσου στην αντιπροσωπεια, θα μπορουσε να ειναι οτιδηποτε στο συστημα συμπλεξεως.

@accentwizard said in Βελτίωση κινητήρα diesel:

Περι τουτου αν εχει καποιος κατι να συμβουλεψει;

Με το καζανακι τι περιμενει να κερδισει ο φιλος σου;

Μηπως αυξηθει λιγο.

@gol said in Βελτίωση κινητήρα diesel:

Με την εξατμιση αν θελει πιθανως να αυξηθει η αποδοση αν αλλαχθει σε φαρδυτερη διαμετρο ομοια του downpipe και ελευθερας ροης τελικο καζανι.
Αν δεν θελει την εξατμιση τοτε μονο τελικο καζανι.

Περι τουτου αν εχει καποιος κατι να συμβουλεψει;

Με την εξατμιση αν θελει πιθανως να αυξηθει η αποδοση αν αλλαχθει σε φαρδυτερη διαμετρο ομοια του downpipe και ελευθερας ροης τελικο καζανι.
Αν δεν θελει την εξατμιση τοτε μονο τελικο καζανι.

@tkin73 said in Βελτίωση κινητήρα diesel:

@gol said in Βελτίωση κινητήρα diesel:

@super-t said in Βελτίωση κινητήρα diesel:

Όλα αυτά για Focus με 120 άλογα; Πόσα θέλει να φτάσει δηλαδή;

Ειναι περιπου 150 με επαναπρογραμματισμο.
Οσο δυνατον.

παντως το φοκους παει ~150 και +4 κιλα ροπής με πρωτο στάδιο από ότι βλεπω χωρις να βγαζεις dpf και να αλλαζεις εξατμισεις...απλα με επαναπρογραμματισμο...αφηστε τα dpf στην θέση τους..,.

Χαιρετε. Κανεις δεν ειπε και δεν θελει να αφαιρεθει dpf.
Ειναι επαναπρογραμματισμενο ομως ο οδηγος του ζητα περισσοτερη ιπποδυναμη και ροπη. Αναρωτιεται τι γινεται με την εξατμιση για περισσοτερη δυναμη.

https://rica.nl/en/
Και αυτο διατιθεται αλλα δεν γνωριζω αν υπαρχει συσκευη να στειλουνε.
Ας απευθυνθει στον Καρανικολα Car Center (της φορντ).
Και εκει ασχολουνται με τον επαναπρογραμματισμο.

@alexandros-k said in Αύξηση ιπποδύναμης σε ford fiesta 1.6 ti-vct 2010:

@gol said in Αύξηση ιπποδύναμης σε ford fiesta 1.6 ti-vct 2010:

@alexandros-k said in Αύξηση ιπποδύναμης σε ford fiesta 1.6 ti-vct 2010:

Αν οντως παιρνει 13 αλογα , καλα ειναι για ατμοσφαιρικο
Remap ειναι

Και κατα βουλησιν, οποτε θελει το εγκαθιστα και το απεγκαθιστα.
Μαζι με φιλτρο θα ειναι περισσοτερα.

Kαταρχην αμφιβαλω αν θα ειναι οντως +13 αλογα και με το φιλτρο αντε να παρει άλλα 2-3 αλογα
Συνολο 15, κι αυτο υπο αμφισβητηση
Επισης για να το βαζεις και το βγαζεις κατα βουληση , θελει αλλο ενα εργαλειο απο οτι λεει στο site
Αλλιως αν το βγαλεις το προγραμμα σε μια αντιπροσωπεια και βαλεις το μαμα , το εχασες

Το bluefin ειναι συσκευη γι αυτο κοστιζει περισσοτερο. Παρα πολλα φορντ στην Βρεττανια ειναι επαναπρογραμματισμενα με αυτο και αλλου.

@alexandros-k said in Αύξηση ιπποδύναμης σε ford fiesta 1.6 ti-vct 2010:

Αν οντως παιρνει 13 αλογα , καλα ειναι για ατμοσφαιρικο
Remap ειναι

Και κατα βουλησιν, οποτε θελει το εγκαθιστα και το απεγκαθιστα.
Μαζι με φιλτρο θα ειναι περισσοτερα.

@alexandros-k said in Αύξηση ιπποδύναμης σε ford fiesta 1.6 ti-vct 2010:

@gol said in Αύξηση ιπποδύναμης σε ford fiesta 1.6 ti-vct 2010:

@alexandros-k said in Αύξηση ιπποδύναμης σε ford fiesta 1.6 ti-vct 2010:

Δεν υπαρχει racechip για ατμοσφαιρικα μοτερ

Για το φιεστα π.χ. 1.3 2007 υπηρχε της bluefin superchips, γι αυτος ας μας γραψει ο φιλος ακριβως μοντελο και κυβικα.

Δεν το ξερω αυτο το bluefin superchips. Ποσα αλογα εδινε ? 5 ?

Εγραψε και μοντελο και κυβικα στον τιτλο
1,6 ατμοσφαιρικο ειναι του 2010

https://www.mybluefin.co.uk/Details/ECU-Remap/Ford/Fiesta-Mk7-2008/Petrol/Titanium-1-6-118-bhp/stage-1
Αν θεωρειται διαφημιση θα το διαγραψω.
Φαινεται οτι διατιθεται γι αυτο το μοντελο.

@alexandros-k said in Αύξηση ιπποδύναμης σε ford fiesta 1.6 ti-vct 2010:

Δεν υπαρχει racechip για ατμοσφαιρικα μοτερ

Για το φιεστα π.χ. 1.3 2007 υπηρχε της bluefin superchips, γι αυτος ας μας γραψει ο φιλος ακριβως μοντελο και κυβικα.

@storm said in Αύξηση ιπποδύναμης σε ford fiesta 1.6 ti-vct 2010:

Εγώ αν είχα όρεξη και ήθελα να παίξω, έτσι για να περνά η ώρα θα έβαζα ένα racechip, που μπαινοβγαίνει εύκολα.
Εντάξει μπορεί να πέταγα 500euro... όπως πετάνε άλλοι για άλλα πράγματα.

Τα έκανα παλιότερα, αλλά τότε υπήρχε διάθεση και έβλεπα το αυτοκίνητο σαν χόμπι και απασχόληση στον ελεύθερο χρόνο.

υ.γ. άσχετο, προχθές ήμουν Τατοΐου και είδα ότι είναι ανοικτή ακόμη η Power Chips. Απίστευτο ε; Εκεί είχα τσιπάρει στα μέσα του '90 το Swift...

Το πιο απλο κοστιζει 150-170ε.
Φιλτρο περιπου 60-90ε αναλογως.
Εξατμιση απο 100-370ε αναλογως.

@fastmanakos said in Αύξηση ιπποδύναμης σε ford fiesta 1.6 ti-vct 2010:

Καλησπέρα,

Είμαι κάτοχος ενός φιεστακίου σπόρτ του 2010. Το αμάξι μου φαίνεται αρκετά κομπλέ απο κρατήματα κλπ ωστόσο παρατηρώ ότι σε δύναμη χωλαίνει λίγο. Είναι εδώ μέσα κανένας κάτοχος ή έστω γνώστης του τί είδους βελτιώσεις (και πόσο περίπου πάει το μαλλί) για αύξηση της δύναμης ; Δεν μιλάω για τούρμπισμα μιλάω για mild πράγματα. Επίσης άραγε τι επίπτωση θα έχει στην κατανάλωση;

Το αυτοκίνητο δεν το κουνάω πολύ λόγω εταιρικού 2008 οπότε κάνει πλέον σκάρτα 2.000 χλμ το χρόνο. Οπότε γ αυτό λέω ας το κάνω τούλ πιό φάν για τις βόλτες.

Ευχαριστώ προκαταβολικά.

Χαιρετε.

Κυβικα;
Φιλτρο ελευθερας, εξατμιση και πιθανως να υπαρχει καποιο ετοιμο προγραμμα.

@accentwizard said in Βελτίωση κινητήρα diesel:

Μια turbo-back εξατμιση,κοστιζει στην καλυτερη 800 ευρω.Εσυ θα τα εδινες για 5 αλογα;

Στον εξατμισα που πηγα για το αμαξι μου, πηρε 370ε περιπου. Αν θελει να τα δωσει ο φιλος, ας τα δωσει.
Αν κοστιζει 800-1000-1500Ε πιθανως να μην συμφερει οικονομικως ως προς το αποτελεσμα, αλλα καποιος να θελει παραταυτα να τα δωσει.

@accentwizard said in Βελτίωση κινητήρα diesel:

Οσα και να το φτασει,θα τα συνηθισει αργα η γρηγορα.Δεν τελειωνει ποτε αυτο.
Μετα πρεπει να βαλει βαθεια το χερι στη τσεπη,και δεν ξερω αν εχει νοημα,μιλωντας για ενα καθημερινο αυτοκινητο,και οχι κοντραδικο...

Αν αλλαζονταν αυτα δηλαδη φαρδυτερος σωληνας και ελευθερας ροης καζανια θα ειχε αισθητη διαφορα (4-6 ιπποδ);

@super-t said in Βελτίωση κινητήρα diesel:

Όλα αυτά για Focus με 120 άλογα; Πόσα θέλει να φτάσει δηλαδή;

Ειναι περιπου 150 με επαναπρογραμματισμο.
Οσο δυνατον.

Και θα γινοταν και φαρδυτερη διαμετρος ομοια με του downpipe.