Η μίζα χτυπάει κανονικά ή δεν ακούγεται ούτε αυτή? Δοκίμασε να το βάλει μπροστά με καλώδια?

Έχω το ίδιο αυτοκίνητο. Στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο δεν βγαίνει ένδειξη όταν κάνει αναγέννηση, το καταλαβαίνεις από τη στιγμιαία κατανάλωση που ανεβαίνει και από τον ήχο του κινητήρα που γίνεται πιο μπάσος. Για να φτάσει στο σημείο να βγάλει αυτο το μήνυμα σημαίνει ότι έχουν κόψει πολλές αναγεννησεις κι ίσως χρειάζεται να συνδεθεί με διαγνωστικό για να γίνει από εκει η αναγέννηση

Θα πρότεινα και Goodyear assymetric 6 ή κάποιο pirelli

Σε clio iii που τα εχω βαλει μια χαρα ειναι τα kyb , τα εχω 70.000km και σίγουρα 7 χρόνια, απλα ηταν πιο σκληρά απο τα μαμά, χωρίς να κουράζουν βέβαια...του χρόνου που θα τα αλλάξω μαλλον τα ίδια θα βαλω

Το Bridgestone γιατί είναι το πιο καινούργιο από εμένα, αν και τα υπόλοιπα είναι όλα καλά και δοκιμασμένα ελαστικά

@ggab said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Με την αξιοσημείωτη διαφορά ότι οι αναφορές δεν έχουν καμία επαφή με την ποιότητα των δρόμων και τις θερμοκρασίες στη χώρα μας.

Συν ότι κάποιοι αναφέρουν στις κριτικές τους ότι πήγαν από ένα Χ ελαστικό δεκαετίας και τριτοτεταρτης θυγατρικής σε ένα νέο Ψ ελαστικό δεύτερης θυγατρικής γράφοντας επαίνους, με αποτέλεσμα το Ψ να έχει πλασματικά καλή βαθμολογία

Renault Clio mk3 1.2 tce του 11' με 140.000km:
Λάδια elf 5w40
Φίλτρο λαδιού , αέρος, καμπίνας (γνήσια)
Σετ ιμάντα χρονισμού και τρόμπα νερού (γνήσια)
Εξωτερικός ιμάντας (γνήσιος)
Αντιψυκτικό (γνήσιο)
Πολλαπλασιαστής (marelli)
Καθαρισμός και ρύθμιση στα ταμπούρα
Καθαρισμός πεταλούδας
Πλήρωση συστήματος a/c με freon
Σύνολο 470€ σε εξειδικευμένο

Εγώ τα top mounts τα αλλάζω πάντα μαζί κι ας μη χρειάζονται αλλαγή, επίσης μπορεί να θέλει και bump stops... μπροστινό σύστημα λογικά δε θα χρειαστείς κάτι...

Έβαλα τα T005 τελικά ...πολύ άνετο σαν πρώτη εντύπωση...

Εμένα εντωμεταξυ στο clio μου είχαν πει στο ΚΤΕΟ ότι θέλει ευθυγράμμιση, ενώ δεν τράβαγε και το πήγα προληπτικά και όντως ήθελε! Από την άλλη καινούργια αμορτισέρ πολλές φορές βγαίνουν χειρότερα από τελειωμένα

Τα efficient grip performance 2 ειδικά στο στεγνό αρκετά καλύτερα τα continental

Αν θες να βγάζουν πολλά χιλιόμετρα δες και Goodyear efficient grip performance 2 .. σε 205/55/16 φοραω σε astra k τα continental premium contact 7...αρκετά σπορ ελαστικό για τη συγκεκριμένη διάσταση, πολύ καλο grip σε στεγνό κ βρεγμένο (καλύτερο απο τα άνωθεν Goodyear και τα turanza t005 που εχω ως μέτρο σύγκρισης) , χιλιόμετρα βγάζουν πολλά εγω εχω κανει γύρω στις 30 000km και δεν τα εχω κανει ουτε μπρος πίσω γιατι δεν εχουν φθορά , μείον υστερούν σε αντίσταση κύλισης και στην αρχή ήταν κάπως σκληρά στις λακκούβες (στην πορεία ή μαλακωσαν ή τα συνήθισα)

Εφόσον ακούγεται μονο κρυο εχει προφανώς πρόβλημα ο εντατηρας, δεν κρατάει πίεση λαδιού

Στο clio iii fl που ειναι ίδιες οι βάσεις με του iv άλλαξα ολόκληρες τις βάσεις, αλλα ουσιαστικά μόνο τα ρουλεμαν χρειάζονταν, οι φυσουνες αν δεν εχουν σκιστεί δε χρειάζονται αλλαγή, αλλα απο την αλλη δεν ειναι και ακριβές...δες κ για γνήσια αμορτισέρ ...στα renault συνήθως ειναι σχετικά φθηνά

Σε clio iii που τα εχω βαλει μια χαρα ειναι τα kyb , τα εχω 70.000km και σίγουρα 7 χρόνια, απλα ηταν πιο σκληρά απο τα μαμά, χωρίς να κουράζουν βέβαια...του χρόνου που θα τα αλλάξω μαλλον τα ίδια θα βαλω

Υπάρχει και το yacco lr5110 γράφουν στο site οτι στέλνουν πανελλαδικά, αλλα τιμή δεν είδα να γράφουν

@driver-m said in Περί Αναρτήσεων:

@margm said in Περί Αναρτήσεων:

@ken11 said in Περί Αναρτήσεων:

Όταν είχα κάνει αλλαγή ελαστικών το 22 και έλεγχο αναρτήσεων,ο έλεγχος έβγαλε στο Fiesta 42-45% τα εμπρός αμορτισέρ και 51% τα πίσω.

Φέτος που πέρασα έλεγχο ΚΤΕΟ και ρώτησα για την κατάσταση τους,μου είπε ο τεχνικός ότι δεν είδε κάποιο πρόβλημα.

Σκέφτομαι όταν κάνω αλλαγή να πάω σε kayaba excel g.

Kayaba Excel G είχα βαλει σε 2 αμάξια . Και τωρα είχε βαλει ο προηγουμενος σε Corsa C .
Μου φαινεται κάθονται πολυ γρηγορα και πεφτει η απόδοση τους γρηγορα.
Και σε εμενα το αμάξι σπάνια είναι φορτωμένο .
Μιλάμε για κανονικές συνθήκες οδήγησης .

Εγω με 50.000 χλμ πανω τους στο 207 μου δεν εχω παρατηρησει καμια πτωση της αποδοσης. Το ΚΤΕΟ μου εβγαλε 72-73% τα μπροστινα και 77% τα πισω. Απλα ειναι πιο σκληρα απ'ο,τι θα ηθελα για το συγκεκριμενο αυτοκινητο, αλλο προβλημα δεν εχω παντως.

Τα ίδια ακριβώς και σε renault clio iii

Στο golf mk6 που είχα θυμάμαι του ειχα βάλει απο s3 και γύρω στα 100-120€ ειχα δώσει ανταλλακτικά, εργασια κ ευθυγράμμιση

Κι εγω για καλή εταιρία την εχω και πράγματι το σετ χρονισμού ηταν σε άψογη κατάσταση, αλλα η αντλία ήταν σε τραγική κατάσταση για 60.000km και ούτε 5 έτη, η προηγούμενη γνήσια της renault στα 5.5 χρόνια και 83.000km που ειχε αλλαχτεί ηταν σαν καινούρια

Αν η αντλία νερού περιλαμβανοταν στο σετ της Ina να την έχεις το νου σου .. ειχα βάλει αντίστοιχο σετακι στο clio iii tce που έχουμε κ στα 60.000km το ειχε πει το ποίημα η αντλία