@ababa641 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
Ήρθε η ώρα για αλλαγή ελαστικών στο αυτοκίνητο της γυναίκας μου. Το αυτοκίνητο κινείται και εκτός πόλης. Στη διάσταση 175/65/14 τι έχετε να προτείνετε?
Αυτή τη στιγμή φοράει τα falken 110 αλλά ο φίλος που τα είχα πάρει πλέον δεν μπορεί να φέρει falken. Υπάρχει κάτι καλύτερο ή ίσο με τα falken?
Θα πρότεινα:
Bridgestone T005
Toyo proxes comfort
Pirelli p1
Εγώ στο ίδιο αυτοκίνητο βάζω total quartz ineo xtra first 0w20 και δηλώνω ευχαριστημένος
Μέχρι τώρα τι λαδι χρησιμοποιούταν?
Έχω το ίδιο αυτοκίνητο. Στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο δεν βγαίνει ένδειξη όταν κάνει αναγέννηση, το καταλαβαίνεις από τη στιγμιαία κατανάλωση που ανεβαίνει και από τον ήχο του κινητήρα που γίνεται πιο μπάσος. Για να φτάσει στο σημείο να βγάλει αυτο το μήνυμα σημαίνει ότι έχουν κόψει πολλές αναγεννησεις κι ίσως χρειάζεται να συνδεθεί με διαγνωστικό για να γίνει από εκει η αναγέννηση
Τα eco contact 6 τα ειχα βαλει σε clio iii tce την εποχη της καραντίνας γιατί δεν υπήρχε τίποτα άλλο επώνυμο στη διάσταση του. Δε θεωρω ότι ήταν τόσο κακά. Στα ίδια χιλιόμετρα τα t005 που φοράω τώρα έχουν περισσότερη φθορά (να πω εδώ ότι μιλάμε για καθημερινή κίνηση σε κακο οδόστρωμα, χωματόδρομο κλπ).
Τα premium contact 7 σε astra k (205/55/16) είναι εξαιρετικά με εξαίρεση ότι υπό συνθήκες βγάζουν λίγο παραπάνω θόρυβο.
Μήπως πλένεις με πιεστικό με μεγάλη πίεση ή από κοντινή απόσταση?
Εγώ δε φοράω πολωτικά γυαλιά, αλλά οι madico black pearl nc που έβαλα δεν κάνουν καθόλου ανακλάσεις κλπ ούτε πίσω στις αντιστάσεις (στο άλλο αυτοκίνητο με aswf performer γίνεται αυτό)... γενικά στο παρμπρίζ κ οδηγού - συνοδηγού που έβαλα τις νόμιμες 75αρες δεν έχει αλλάξει καθόλου η ορατότητα σε σχέση με πρίν
Εγώ μόλις έβαλα και μετανιώνω που δεν ειχα βαλει τοσο καιρό...επιτρέπεται από το νόμο, αλλά μιλά και με την ασφαλιστική σου για να είσαι σίγουρος
Για Αττική μιλάμε? Παλιότερα που είχαμε ενα Hyundai στην οικογένεια το πήγαινα στον "Αλέκο " (Καπλατζης) στο Ίλιον κ ήμουν πολύ ευχαριστημένος
@thodoris91 said in ΦΙΜΕ ΤΖΑΜΙΑ:
Μεταξύ madico black pearl nc, xpel prime xr (οχι την xr+) και armolan ventura ποια θα προτείνατε? Η armolan στα χαρτιά έχει τους καλύτερους συντελεστές και είναι και φθηνότερη, αλλά οι άλλες δύο εταιρίες θεωρούνται πιο καταξιωμενες.
Τελικά έβαλα madico. Όλα τα τζάμια συν παρμπριζ 320€.
Οι xr blue θα μπλεδιζουν κιόλας και θα έχουν σίγουρα διαφορά με τα πίσω
Ναι στο κατάστημα του Μενιδίου...εγω το είχα μηνες, αλλά ήταν εκτός οπτικού πεδίου και δεν είχε επιδεινωθεί, αλλά ο μάστορας μου είπε ότι όσο πιο γρήγορα το φτιάξεις τόσο καλύτερο το αποτέλεσμα
Εγώ έκανα την περασμένη βδομάδα σε glassdrive. Εξωτερικά δε φαίνεται τίποτα από μέσα όταν το χτυπάει απευθείας ο ήλιος φαίνεται ελάχιστα ένα σημείο διαμέτρου καρφίτσας (πριν ήταν αρκετά μεγαλύτερο.
Μεταξύ madico black pearl nc, xpel prime xr (οχι την xr+) και armolan ventura ποια θα προτείνατε? Η armolan στα χαρτιά έχει τους καλύτερους συντελεστές και είναι και φθηνότερη, αλλά οι άλλες δύο εταιρίες θεωρούνται πιο καταξιωμενες.
@dimitrioskosmas said in Dsg dq200 Vw t-roc 2022 θορυβος:
@thodoris91 said in Dsg dq200 Vw t-roc 2022 θορυβος:
@katafractos17 said in Dsg dq200 Vw t-roc 2022 θορυβος:
Είχα το Golf VI 1.4 TSI με τα 160 άλογα, με μηχανικό.
Κάποιες φορές στο ρελαντί και με νεκρά, συνήθως όταν ήταν πολύ ζεστό, έκανε θόρυβο το σασμάν. Μόλις πατούσα συμπλέκτη σταματούσε.
Το πάω στην αντιπροσωπεία. Μου βγάζουν οδηγία από την VW ότι σε αυτή την περίπτωση και εφόσον το αυτοκίνητο δεν παρουσιάζει κάποια δυσλειτουργία όπως πατινάρισμα κτλ, τότε δεν υπάρχει λόγος για κάποια εργασία ή αντικατάσταση κάποιου εξαρτήματος γιατί μπορεί να το ξανακάνει αμέσως την επόμενη στιγμή. Φυσιολογικό μου είπαν.
Μουάχαχα...
Στο ελληνικό forum του VW Club τα dsg με θόρυβο έδιναν κι έπαιρναν. Δεν θυμάμαι αν κάποιοι κατάφεραν να τα φτιάξουν και πως.
Σε όλους φυσιολογικό τους έλεγαν ότι είναι.
Καλά να μη μιλήσουμε για τα σπασμένα.Είχα golf vi tsi 122 κι έκανε το ίδιο...ρουλεμάν συμπλέκτη, μόλις άλλαξα όλο το σετ σταμάτησε
Πόσο;
Είναι χρόνια πριν δε θυμάμαι ακριβώς γύρω στα 300€ με sachs ανταλλακτικά και εργασία (χειροκίνητο 6αρι )
@katafractos17 said in Dsg dq200 Vw t-roc 2022 θορυβος:
Είχα το Golf VI 1.4 TSI με τα 160 άλογα, με μηχανικό.
Κάποιες φορές στο ρελαντί και με νεκρά, συνήθως όταν ήταν πολύ ζεστό, έκανε θόρυβο το σασμάν. Μόλις πατούσα συμπλέκτη σταματούσε.
Το πάω στην αντιπροσωπεία. Μου βγάζουν οδηγία από την VW ότι σε αυτή την περίπτωση και εφόσον το αυτοκίνητο δεν παρουσιάζει κάποια δυσλειτουργία όπως πατινάρισμα κτλ, τότε δεν υπάρχει λόγος για κάποια εργασία ή αντικατάσταση κάποιου εξαρτήματος γιατί μπορεί να το ξανακάνει αμέσως την επόμενη στιγμή. Φυσιολογικό μου είπαν.
Μουάχαχα...
Στο ελληνικό forum του VW Club τα dsg με θόρυβο έδιναν κι έπαιρναν. Δεν θυμάμαι αν κάποιοι κατάφεραν να τα φτιάξουν και πως.
Σε όλους φυσιολογικό τους έλεγαν ότι είναι.
Καλά να μη μιλήσουμε για τα σπασμένα.
Είχα golf vi tsi 122 κι έκανε το ίδιο...ρουλεμάν συμπλέκτη, μόλις άλλαξα όλο το σετ σταμάτησε
Με τα turanza 6 δεν εχω επαφη, αλλα εχω τα pc7 στο ενα αμαξι και τα t005 στο αλλο. Τα πλαινα τους ειναι μαλακα και στα δυο. Τα continental ειναι αρκετα πιο σπορ (καλυτερο κρατημα , αισθηση και πληροφορηση στο τιμονι , μικροτερες αποστασεις ακινητοποιησης). Τα bridgestone εχουν χαμηλοτερη αντισταση κυλισης (και αρα καταναλωση) και σχετικα πιο μαλακο σκελετο οποτε ειναι λιγο πιο ανετα χωρις ομως να υστερουν τα pc7 σε ανεση.
Γενικεύσεις...τα premium contract 7 (σε 205/55/16) συγκριτικά με τα efficient grip performance 2 και τα t005 είναι αισθητά καλύτερα σε πρόσφυση σε στεγνό-βρεγμένο και αίσθηση στο τιμόνι, μόνο σε κατανάλωση ίσως υστερούν, αλλά αδιάφορο
Τα fiat είναι πολύ δεκτικά στο αέριο, το συγκεκριμένο έβγαινε και από το εργοστάσιο σαν υγραεριοκινητο
Χωρίς να είμαι ειδικός ίσως έχει βλάβη το multiair, πήγαινε σε κάποιο εξειδικευμένο συνεργείο λογικα για αυτούς δε θα είναι δύσκολο να το διαγνώσουν