Έχεις κανείς προσωπική; άποψη για το mg4 σε θέματα αξιοπιστίας? Το έχω οδηγήσει και μου άρεσε πολύ. Έκανα; αίτηση τον Οκτώβρη και εγκρίθηκε τώρα. Διαβάζω όμως τα αγγλικά forum και βγάζουν θεματακια: διαρροή λαδιού από διαφορικό, φουσκωμένα πλαστικά καλυμματα κάτω από το αμάξι, softwarικα κολλήματα, Lane assist επικίνδυνο (στο τεστ δεν μου εκανε τίποτα τρελό) κλπ
Επίσης, οι Άγγλοι διαμαρτυρονται ότι η saic τους γράφει. Εχει κανείς άποψη για το δίκτυο?
Για την έκδοση excite 51kw ενδιαφέρομαι.

Αφού το έβγαζε και με αυτά, τότε μπορείς να τα βάλεις, λογικά θα 'βαρύνει' το αυτοκίνητο

Για αυτό σκέφτομαι κάτι  σε 165

Tyre Size Calculator (tiresize.com)

Πας είτε σε 165/60/14 είτε σε 155/65/14

Για τι αυτοκίνητο είναι;

i10 1A 2014 1.0 blue drive

Από ότι βλέπω η hyundai στις 14αρες το έδινε με 176/65

Από 155/70/13, αν πας σε 14αρα, ποια διάσταση είναι η σωστή?

Ξεθαβω το θέμα και ζητάω τα φώτα σας.

Ιδιοκτήτης που κατέχει το 51% συγκροτήματος , δεν έχει πληρώσει ποτέ κοινόχρηστα ,    χρωστάει 20000 και τον οποίο κυνηγάμε δικαστικά, θέλει να πάρει την διαχείριση με σκοπό προφανώς να εξαφανίσει με διάφορους τρόπους τα χρέη του. Ο συγκεκριμένος δεν μένει καν στο συγκρότημα.  Μπορούμε να αρνηθούμε νόμιμα την παράδοση της διαχείρισης;

Έχει κανείς εμπειρία από τις digital IQ 2 din?

Όσο για τον φίλο που ζήτησε συγκεκριμένη έκδοση ενός μοντέλου και φυσικά δεν την βρήκε για τεστ θα του πω ότι εγώ ζητούσα το φοκους σε ντίζελ και ο πωλητής με ύφος μου έλεγε αν θες κάνε το πούμα σε υβριδικό αυτό έχω και ούτε πρόκειται να έρθει ποτέ αυτό που θες ....

Δεν ζητούσα συγκεκριμένη έκδοση,  δεν έχουν καμία.  Συγκεκριμένα,  kia proceed

Παπατζιλικια δυστυχώς πρώτη φορά συναντάω τέτοια μυστικοπάθεια....

Ζήτησα να μου τα ξεκαθαρίσουν γραπτά αλλά είμαι σίγουρος ότι αν απαντήσουν θα το κάνουν πάλι τηλεγραφικά γιατί ενδεχομένως υπάρχουν και άλλες χρεώσεις που συνεχίζουν να μην μου λένε αλλιώς είναι τελείως ακατανόητη η στάση τους....

Δυστυχώς, και παρά την κρίση που περνάει ο κλάδος τα τελευταία πολλά χρόνια, φαίνεται ότι τις θέσεις τους τις κράτησαν άνθρωποι με γνωριμίες παρά οι ικανότεροι. Ως επί το πλείστον, οι πωλητές βαριούνται, είναι απογοητευμένοι, δεν αγαπούν το αυτοκίνητο και δεν ξέρουν ή εις γνώση τους λένε ψέμματα. Οι δε αντιπροσωπείες θάβουν μόνες τους τα μοντέλα τους μιας και πολλά δεν υπάρχουν ούτε για δοκιμή. Αντιλαμβάνομαι ότι δεν γίνεται όλοι να τα έχουν όλα, αλλά ας υπήρχε ένα για όλη την αττική πχ και ας έκλεινες ραντεβού. Δεν γίνεται να σου ζητάνε €25000+ και να μην το έχεις οδηγήσει.

Πρόσφατα, έστειλα μήνυμα σε φόρμα επικοινωνίας και εκδήλωσα ενδιαφέρον για συγκεκριμένο μοντέλο με συγκεκριμένα έξτρα. Επέλεξα τρόπο επικοινωνίας το email γιατί στην δουλειά δεν θέλω να απαντάω άσχετες κλήσεις. Ε, με πήρανε τηλέφωνο, βιάζονταν να με ξεπετάξουν, θέλανε να με αποτρέψουν από τα έξτρα, δεν ξέρανε τεχνικές λεπτομέρειες (δλδ μπαίνουν μπάρες οροφής στην πανοραμική?), δεν θέλανε να το ψάξουν καν, απάντησαν λάθος τελικά (το ψάχνω μόνος) και δεν είχαν διαθέσιμο τεστ ούτε με ραντεβού. Πως κάποιος θα δώσει €30000 μετά από όλα αυτά?

Οντως, πρεπει ομως και εμεις ως forum να πιεζουμε προς την σωστη κατευθυνση.

Ειναι δυνατον να εχει 18 αρα και οχι blind spot;;;;

Εδώ άλλοι έχουν ταμπουρα, άλλοι δεν έχουν κουρτίνες αερόσακους  για τούς πίσω..

Οι οθόνες μας μαραναν...

Η Σουηδία τον χειμώνα ρίχνει αλάτι αβέρτα στους δρόμους.

Πάνω σε αυτό,  οι ίδιοι λένε ότι τα Subaru, είναι σάπια.