@alexandros-k said in Αλλαγη του 207 rallye με καινουριο:
Καλώς εχόντων των πραγματων , της επομενη εβδομαδα θα παω να κλεισω το Μαζντακι 2 . Χρωμα δεν εχω αποφασισει ακομα
Και θελουν να δουν το Πεζω μου στο συνεργειο για να μου πουνε ακριβως την τιμη . Μου ειπε αν θες μας το αφηνεις εδω απο τωρα ή το κρατας εως οτου ερθει το Μαζντα. Εδω εχω ερωτηση , που ξεχασα να του την κανω. Αν τους το αφησω πριν ερθει το Μαζντα, θα ειναι στο ονομα μου? Θα παραδωσουμε πινακιδες ? Θα μεταβιβαστει? Γιατι δε νομιζω να πληρωσουν 2 φορες μεταβιβαση . Μια τωρα και μια οταν το αγορασει καποιος
Οδηγησα και το υβριδικο ΜαζντοΥαρις . Δεν με ενθουσιασε. Καλο για αυτους που δεν τους νοιαζει η οδηγηση ή ειναι ολη μερα στην πολη. Για μενα δεν ειναι στα μετρα μου ομως. Και πιο "φθηνο" εσωτερικο απο του γνησιου Μαζντα.
Ειδα και το Yaris , πολυ πλαστικουρα μεσα, ξενερωσα . Δεν το οδηγησα αυτο με τα 125 , αλλά οδηγησα το υβριδικο. Σαν το ΜαζντοΓιαρις , με την διαφορα οτι το υβριδικο Γαρις ειχε 17,000χλμ και το υβριδικο Μαζντα ειχε 1,300χλμ . Κι ομως αυτα τα χλμ διαφοράς εκαναν το Υαρις να μοιαζει πιο ταλαιπωρημενο. Οντως θα ηταν , αφου ειναι και test drive, αλλά η διαφορα ηταν εμφανης . Και καποιους λιγους τριγμους ειχε, και αεροδυναμικο θορυβο ειχε απο το δεξι παραθυρο . **Και αναρτηση που το αφηνε να πλεει στα πολλά. Ειδικα το Μαζντα που ηταν η φθηνη εκδοση και ειχε 185-65-15 , φορουσε καποια Κοντινενταλ , που ειχαν μαλακα πλαινα και στα πολλά το αμαξι ηταν λιγο βαρκα γιαλο. Και στα δυνατα φρεναρισματα βυθιζοταν το μπροστα μερος και ελαφρυνε το πισω . Δεν μου αρεσε. Θα μου πεις , αμαξι πολης ειναι , δεν ειναι σπορ. Οκ το ξερω, γι αυτο δεν μ αρεσε
Το Σουιφτ και το Σαντερο τα ειδα στατικα, δεν τα οδηγησα γιατι πηγα μεσημερι και ηταν μονος του ενας υπαλληλος, αλλά δεν με ενθουσιασαν . Καλο το Σουιφτακι μεσα, αλλά νομιζω το Μαζντα ειναι ανωτερο σε ποιοτητα . Στο δρομο δεν ξερω , ισως παω να το οδηγησω πριν κλεισω το Μαζντα
Το Σαντερο Στεπγουει κι αυτο καλους χωρους , λιγο υποδεεστερο σε ποιοτητα υλικων μεσα ,μεγαλο πορτ μπαγκαζ αλλά και ψηλη θεση οδηγησης , που δεν σε προδιαθετει για σπορ καταστασεις . Ισως το οδηγησω κι αυτο μαζι με το Σουιφτ, ειναι στην ιδια αντιπροσωπεια . Αααα, και μου τα μασαγαν κι αυτοι και οι άλλοι στην Τοyota για το ποσο μου παιρνουν το 207 . Ο ενας ελεγε να το βαλουμε αγγελια να δουμε τι ανταποκριση θα εχει ,ο αλλος δεν μου ελεγε τιμη κτλ.
Φταιω εγω που ολα συγκλινουν προς Μαζντα ?
Edit: **Το υβριδικο Yaris φορουσε 205-45-17 και ηταν πιο σταθερο , πιο σφιχτο . Δεν επλεε οσο το υβριδικο Μαζντα με τα 185-65-15 . Εκαναν διαφορα οι τροχοι
Δεν είναι τυχαία η μαζντα μία κατηγορία μόνη της!
Το βλέπεις και μόνος σου,το 2 που είναι τόσα χρόνια στην αγορά είναι ανώτερο από το ολόφρεσκο γιαρις...........
Γι'αυτό όταν είδα το μουλο χαλάστηκα απίστευτα.