Posts made by dimitriscsd

@gatoz said in Suzuki Vitara 2015:

@andreas-red-velvet said in Suzuki Vitara 2015:

Καλησπέρα στην ομάδα.
Θα ήθελα τα φώτα σας. Πρώτα από όλα γράφω για λογαριασμό τρίτου. Μετά από πολύ ψάξιμο πολλά έχουμε καταλήξει στο Vitara έκδοση gl+. Ως το πιο vfm με τον πιο πλήρη εξοπλισμό στη κατηγορία σε τιμή κοντά στα 22.000€.
Από όσα έχω διαβάσει στο νημα υπάρχει μεγάλη ικανοποίηση.
Πρώτη ερώτηση: αξίζει το αυτόματο? Είναι cvt και προκαλεί ενδοιασμό αν αξίζει η υπέρβαση στα 23.000€.
Είναι η ύπαρξη του adaptive cruise control που σε συνδυασμό με ένα αυτόματο κιβώτιο νομίζω θα κάνει την εμπειρία της άνεσης ξεχωριστή. Αλλά μόνο όσοι το έχουν οδηγήσει αρκετά νομίζω μπορούν να δώσουν απάντηση.
Δεύτερη ερώτηση: αν κάποιος πάει σπάνια εκτός δρόμου αξίζει να πάει σε τετρακίνητο? Ή είναι κομπλέ και με το μπροστοκινητο για βατές διαδρομές off-road?
Και τρίτη ερώτηση: άν υποθέσουμε ότι με λίγα περισσότερα απο 23.000 περνει κάνεις και το s cross στην χειροκίνητη gl+ έκδοση αξίζει να πάει κανείς σε αυτό λόγω καλύτερου εσωτερικού κυρίως από χώρους που πάντα είναι ευπρόσδεκτοι?
Φυσικά οποιαδήποτε άλλη πληροφορία είναι ευπρόσδεκτη.

Οτι γραφει ο φανης, ΔΕΝ ειναι cvt!
Αν βιταρα τοτε τετρα, την ημερα που θα σου λειψει θα το μετανοιωσεις.
το βιταρα και το σουξου ειναι πρακτικα το ιδιο αμαξι αλλα το βιτ ειναι λιγο μικροτερο και καλυτερο εκτος ενω το σουξου καλυτερο εντος

ποιες οι διαφορές;

@gatoz said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@panormus772 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Μια πρώτη εντύπωση:
https://www.motorone.gr/odigoume/proti-epafi/20325/odigoume-to-neo-suzuki-s-cross/

δεν το οδηγησαν. εκτος και αν εχουμε στο περαμα dawson street που φαινεται στο gps.
χαχαχα

To motorone είναι βρετανικό και η ελληνική έκδοση αποτελεί απλά μετάφραση. Πάνω πάνω αναφέρει και το όνομα του συντάκτη άλλωστε που είναι Βρετανός.

Το να οδηγεί κάποιος χωρίς κράνος ή ζώνη δεν έχει να κάνει μόνο με τον εαυτό του αλλά με το σύστημα υγείας που θα πρέπει να τον υποστηρίξει αν μείνει φυτό ή αν χρειαστεί 50 επεμβάσεις σε περίπτωση που δε μείνει στον τόπο, απλά και μόνο επειδή αυτός διάλεξε να μη κάνει κάτι τόσο απλό όπως όλος ο κόσμος.

@lap said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@dimitriscsd said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@lap said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Ωχ το οθόνη είναι αυτή...
Μπλιαχ

Είναι η μικρή του GL+ και όντως φαίνεται κάπως... Fisher Price...

Τελείως χαλιά...
Αυτό εννουν οθόνη στην gl+;;;

Κρίμα! Τότε πας μόνο σε glx. Αλλά ανεβαίνει η τιμή.

GLX 4wd Auto 32 χιλιάρικα κλειδί. (χωρίς ηλιοροφή)

Ζούμε τρελές εποχές... Αλλά το σύνολο αυτό δεν έχει ανταγωνισμό.

@lap said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Ωχ το οθόνη είναι αυτή...
Μπλιαχ

Είναι η μικρή του GL+ και όντως φαίνεται κάπως... Fisher Price...

Youtube Video

Πανέμορφο χρώμα.

@fanis75 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@gatoz said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@fanis75 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@dimitriscsd said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Ποιες οι εναλλακτικές του ανταγωνισμού για κάποιον που θέλει 4κίνηση; Πέραν του yaris cross που δεν ειναι καν κανονική 4κίνηση και έχει σχεδόν ίδια τιμή...

Υπάρχει και το Yaris Cross χωρίς υβρίδιο που έχει κανονική 4κίνηση.

χαχαχ
ακου κανονικη τετρακινηση. χαχαχ

ΚΑΝΟΝΙΚΟΤΑΤΗ...ίδια με σουζούκια, ήτοι συνεκτικό συμπλέκτη. Ο υβρίδιο έχει ηλεκτρική τετρακούνα. Βασικά ο συνεκτικός δεν είναι σοβαρή 4κίνηση, αλλά αυτά έχουμε τώρα...

Ποια έκδοση του απλού μη υβριδικού έχει 4κίνηση; Δε βλέπω κάτι στο σάιτ.

@panormus772 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Στην τιμή δε θυμάμαι να 'χουν ιδιαίτερη διαφορά Vit. με υπάρχων Scross.Σε εξωτ. διαστάσεις είναι 10-12εκ. μεγαλύτερο το scross,αλλά το θεωρώ μικρή διαφορά σε σχέση με το ότι προσφέρει λίγο καλύτερους χώρους για πίσω και πορτμπαγκάζ +60lt.

Το Scross πουλούσε λιγότερο από Vit.,βασικά λόγω εμφάνισης και συγκεκριμένα λόγω της μπροστινής μάσκας.

Ελλειπαν και αρκετά πράγματα από τον εξοπλισμό

@christos-suzitros said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@dimitriscsd said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@christos-suzitros said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Το ερώτημα είναι τι προσφέρει ο ανταγωνισμός στην τιμή που ανακοινώθηκε για την GL PLUS 2WD (22.560) και AWD (25.650).
Οι τιμές έχουν αυξηθεί κατά περίπου 2.500€. Αυτό όμως μπορεί να έχει σχέση με την τρέχουσα συγκυρία (αύξησεις σε ενέργεια, πρώτες ύλες, μεταφορές κ.λπ.) και όχι με τον επιπλεον εξοπλισμό της νέας έκδοσης του μοντέλου.

Ποιες οι εναλλακτικές του ανταγωνισμού για κάποιον που θέλει 4κίνηση; Πέραν του yaris cross που δεν ειναι καν κανονική 4κίνηση και έχει σχεδόν ίδια τιμή...

Άρα ως τετρακίνητο παραμένει μια ελκυστική επιλογή. Ωστόσο έχω την εντύπωση ότι όσοι θέλουν τετρακίνηση κυρίως στρέφονται προς το vitara.

Το ίδιο πάτωμα έχουν και τα 2. Το Vitara πουλούσε μέχρι τώρα περισσότερο γιατί είχε πιο πολλή τεχνολογία (acc κτλ), μικρότερη τιμή και λίγο μικρότερο μέγεθος που ενδεχομένως να βολευέι κάποιους (είναι 10 εκατοστά κοντύτερο)

Με το facelift, και το S Cross απέκτησε όλα τα συστήματα ασφαλείας του Vitara + κάποιες νέες αλλαγές.

@christos-suzitros said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Το ερώτημα είναι τι προσφέρει ο ανταγωνισμός στην τιμή που ανακοινώθηκε για την GL PLUS 2WD (22.560) και AWD (25.650).
Οι τιμές έχουν αυξηθεί κατά περίπου 2.500€. Αυτό όμως μπορεί να έχει σχέση με την τρέχουσα συγκυρία (αύξησεις σε ενέργεια, πρώτες ύλες, μεταφορές κ.λπ.) και όχι με τον επιπλεον εξοπλισμό της νέας έκδοσης του μοντέλου.

Ποιες οι εναλλακτικές του ανταγωνισμού για κάποιον που θέλει 4κίνηση; Πέραν του yaris cross που δεν ειναι καν κανονική 4κίνηση και έχει σχεδόν ίδια τιμή...

@famas said in Ιατρικά θέματα & πρώτες βοήθειες:

Προφανώς από τα χρήματα από το παγκάρι, όπως όλες οι εκκλησίες, οι οποίες καλύπτουν με αυτό το τρόπο τα έξοδα τους (πχ ηλεκτρικό ρεύμα).

Ωραία. Μήπως λοιπόν με αυτά τα χρήματα από το παγκάρι όπως λες, θα ήταν καλύτερο να πληρώνονται οι ιερείς, να μην επιβαρύνεται και το κράτος, αντί να πληρώνονται τα τεστ των πιστών που από επιλογή τους πρέπει να κάνουν;

@asep said in Ιατρικά θέματα & πρώτες βοήθειες:

@dimitriscsd said in Ιατρικά θέματα & πρώτες βοήθειες:

@asep said in Ιατρικά θέματα & πρώτες βοήθειες:

Τέλειο! Καρδούλα!

Τα λεφτά που τα βρίσκει; Μήπως να πληρώσει κανένα μισθό ιερέα; Κι άλλη καρδούλα

Μπες στο fb και ρώτα τους.

Ρωτάω εσένα που το βρήκες "τέλειο".

@asep said in Ιατρικά θέματα & πρώτες βοήθειες:

Τέλειο! Καρδούλα!

Τα λεφτά που τα βρίσκει; Μήπως να πληρώσει κανένα μισθό ιερέα; Κι άλλη καρδούλα

@nikolaos2020 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Η μάσκα του, πιο όμορφη μεν, αλλά μου φαίνεται λίγο "ψεύτικη" σε σχέση με το προηγούμενο.
Φαίνεται και το ψυγείο από μέσα βρε παιδιά

Τελικά είναι πιο μεγάλο ή όχι ?

Το intercooler στα περισσότερα τούρμπο φαίνεται.

Η μάσκα είναι μπορεί 1 εκατομμύριο φορές πιο όμορφη από την παλιά.

@tgk said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@miro said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Πολύ ομορφότερο απο το απερχόμενο αλλά με αρχική τιμή 21000 και με βάση το εξοπλισμο της GL δεν το λες και οικονομικό...

2022 Suzuki S-Cross: Με αυτή την τιμή θα λανσαριστεί στην ελληνική αγορά

Καθόλου οικονομικό γιατι μη ξεχνάμε αφορά τη mild έκδοση. Άρα το strong hyvrid πολυ πιο πανω. Και μη ξεχνάμε και το Vitara το οποίο θα ανεβεί ακόμα πιο πανω

Το Vitara είναι κάτω από το S cross στη γκάμα. Γιατί να ανέβει ακόμα πιο πάνω;

Πάντως και το focus μου, αγορά το 2019, 129 γραμμάρια έχει. Λίγα περισσότερα άλογα βέβαια.

@georgemit said in Ford Fiesta 2017:

Εντύπωση μου κάνει η διαφορά στην τιμή του 125 με το 155, μόλις 170 ευρώ περίπου.
Πάρε κόσμε άλογα.
Επίσης ακόμα δεν έχω καταλάβει τι συμβαίνει με τους ημιαγωγούς. Μόνο στα αυτοκίνητα υπάρχει έλλειψη; μου προκαλεί εντύπωση η διάρκεια της κρίσης.

Δεν είναι μόνο στα αυτοκίνητα η έλλειψη. Είναι σε όλα.

Υπάρχει όμως μια τεράστια λεπτομέρεια. Όταν έκλεισαν λόγω πανδημίας τα εργοστάσια, με κάποια από αυτά να αλλάζουν γραμμή παραγωγής σε μάσκες/αναπνευστήρες κτλ, οι αυτοκινητοβιομηχανίες κάνανε την ΠΑΤΑΤΑ να ακυρώσουν τα backorders που είχαν για ημιαγωγούς, θεωρώντας πως δεν τα χρειάζονται καθώς δεν παράγουν.

Όλες οι υπόλοιπες βιομηχανίες όμως, δεν τα ακύρωσαν. Με δεδομένο ότι υπάρχουν 2-3 εργοστάσια σε όλο τον κόσμο που κατασκευάζουν μικροτσίπ, αυτόματα αυτό σήμαινε πως οι αυτοκινητοβιομηχανίες μπήκαν στο τέλος της λίστας παραγγελιών! Επίσης κατά την διάρκεια της καραντίνας, υπήρξε τεράστια ζήτηση σε ηλεκτρονικές συσκευές. Από υπολογιστές, κάρτες γραφικών, επεξεργαστές μέχρι κινητά τηλεοράσεις παιχνιδομηχανές κτλ κτλ...

Με λίγα λόγια βάλανε οι ίδιοι τα χεράκια τους και βγάλαν τα ματάκια τους και τώρα απλά περιμένουν να παραλάβει όλος ο υπόλοιπος πλανήτης μέχρι να έρθει ξανά η δική τους σειρά... Εν τω μεταξύ αρχίζουν και δε φτάνουν τα τσιπ και για τους άλλους πλέον...

Τυχαίνει και λόγω δουλειάς βλέπω την κρίση στις μεταφορές αυτοκινήτων εκ των έσω και πραγματικά η κατάσταση είναι από άσχημη έως τρομακτική... Υπομονή λοιπόν...

Επίσημο ρεντερ είναι αυτό ή μαντεψια; Φαίνεται λίγο πιο στρογγυλό από τα leaks.

Αυτό που βλέπω εδώ πάντως μου αρέσει αρκετά! Περιμένω πως και πως να δω το μέσα

Παράνοια... Πάει κι αυτό το πλοίο... Neeeext

@fanis75 said in Ford Fiesta 2017:

Βγήκαν οι τιμές στους εμπόρους για το Facelift:

Ολες οι εκδόσεις έχουν στάνταρ LED φώτα.

Μα τον Τουτάτη... Πού είναι το Active;;;