Posts made by czio

https://www.car.gr/s/zdhi22he/

Honda crv καινούργιο hybrid προηγούμενο μοντέλο

@fiverg said in Βοήθεια για αγορά SUV:

@czio said in Βοήθεια για αγορά SUV:

Εγω σε αυτά τα ποσά 40-45k θα κοιτούσα μόνο full hybrid πάντως, είναι πολλά για mild hybrid.

Δεν υπάρχουν PHEV (φαντάζομαι αυτά εννοείς σαν full) C segment σε αυτά τα χρήματα.

https://www.honda-cars.gr/range/ZR-V/technical/
Αν θεωρείται C segment, full hybrid εννοώ αυτά που μπορούν να κινηθούν και μόνο με την μπαταρία έστω και για 10 μέτρα , όχι απαραίτητα PHEV

Εγω σε αυτά τα ποσά 40-45k θα κοιτούσα μόνο full hybrid πάντως, είναι πολλά για mild hybrid.

Πάντως αν κοντέψεις στα 45 παρά το απαράδεκτο πορτ μπαγκάζ, θα κοιτούσα μόνο στο Honda ZRV ανεβαίνεις ενα στεπ πάνω μηχανολογικά

Δύσκολα θα βρεις full hybrid καινούργιο και ευρύχωρο μέχρι 40k εκτός από Tucson και Sportage αλλά όχι full extra. Για το Tucson θα περίμενα το facelift.
μάλλον πας για Corolla cross για full extra ηλιοροφή κλπ αλλά με 2 παιδιά θα ζορίσει.

Είδα ένα Lexus χθες στην ΕΡΤ 3, τέλειο απλά, δεν ξέρω ποσό κανει αλλά ήταν αψεγάδιαστο

Μήπως δεν μπορεί να υπάρξει αντιστοιχία, που να χωρέσει μια επαρκή μπαταρία σε μικρό αμάξωμα; Πορτοκάλια με μήλα.

@wantone said in TESLA FORUM:

@czio said in TESLA FORUM:

Διαφωνω σε αυτο. Ο Θερμικος εκτος πολης ειναι καλυτερη λυση ενω ο ηλεκτρικος εντος πολης ειναι καλυτερα.

Πιο κοντά σε αυτό είναι το υβριδικό μοντέλο πάντως με βάση τις 2 βασικές απαιτήσεις που ανέφερα. Σίγουρα τα κάνει και τα 2 μέτρια αλλά η τεχνολογία και η έρευνα βελτιώνουν τα πράγματα.

Δεν είμαι θαυμαστής των ηλεκτρικών αυτοκινήτων ως ολόκληρο πακέτο (μου αρέσουν ως οχήματα τα Tesla και ιδιαίτερα το όνομα ) λόγω της έλλειψης υποδομής φόρτισης και του μακροχρόνιου χρόνου φόρτισης. Ωστόσο, εκτιμώ τον τρόπο προσέγγισης της Honda στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με τα υβριδικά τους, χρησιμοποιώντας τον ηλεκτρικό κινητήρα ως κύρια πηγή κινητικής ενέργειας και τον κινητήρα θερμικης καύσης ως γεννήτρια ενέργειας. Αυτή η προσέγγιση λειτουργεί καλά και μελλοντικά καλύτερα, και πιστεύω ότι διατηρώντας αυτό το πλαίσιο και προάγοντας την τεχνολογία των ορυκτών καυσίμων ή εναλλακτικών με λιγότερο αποτύπωμα co2, μπορει να έχουμε ένα πιο βιώσιμο μοντέλο.

Έχει χαλάσει την πιάτσα το leasing, όπως κ έχει ανεβάσει τις τιμες

@the_dynamite said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Καλησπέρα έχω αγοράσει και εγώ την official αλλά δεν την έχω βάλει ακόμη(όντως αλμυρή σε κόστος). Εσείς που την χρησιμοποιείται, καθαρίζετε πρώτα το παρμπρίζ από τυχόν ρύπους κάθε φορά πριν την τοποθετήσετε ή την βάζετε κατευθείαν;

Ναι πρέπει να είναι καθαρές οι επιφάνειες που καλύπτει όσο γίνεται περισσότερο. Οταν δεν είναι χρησιμοποιώ την εσωτερική Ηλιοπροστασία

@lap said in Πρόταση για C-SUV Αυτόματο 30-35k:

Δεν κατάλαβα τι σημαίνει αυτό! Αν σε σταματήσουν για έλεγχο πληρώνεις πρόστιμο!

Ε δεν θα σε σταματάνε για πολύ μετά από τις αντιδράσεις που θα υπάρξουν και τα απλήρωτα πρόστιμα, προσωπική εκτίμηση

@lap said in Πρόταση για C-SUV Αυτόματο 30-35k:

@czio said in Πρόταση για C-SUV Αυτόματο 30-35k:

@lap said in Πρόταση για C-SUV Αυτόματο 30-35k:

https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Daktylios-Ayta-ta-oxhmata-tha-kinoyntai-eleythera-apo-25-Oktwbrioy_221897.asp

Φαντάζομαι δεν μπαίνεις μέσα σε δακτύλιο ε;

Off topic
Δεν θα λειτουργήσει, θα λειτουργούσε μόνο αν ο στόλος των μέσω μαζικής μεταφοράς θα ήταν εκσυγχρονισμένος όπως και τα ταξι. Φτιάξε πρώτα τα μέσα και μετα κυνήγα τους ιδιώτες. Τι παράδειγμα δίνουν στον πολίτη;

Συμφωνώ, αλλά τι εννοείς δεν λειτουργεί; Δεν ισχύει ο νόμος;

Ότι δυσκολα θα εφαρμοστεί

@lap said in Πρόταση για C-SUV Αυτόματο 30-35k:

https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Daktylios-Ayta-ta-oxhmata-tha-kinoyntai-eleythera-apo-25-Oktwbrioy_221897.asp

Φαντάζομαι δεν μπαίνεις μέσα σε δακτύλιο ε;

Off topic
Δεν θα λειτουργήσει, θα λειτουργούσε μόνο αν ο στόλος των μέσω μαζικής μεταφοράς θα ήταν εκσυγχρονισμένος όπως και τα ταξι. Φτιάξε πρώτα τα μέσα και μετα κυνήγα τους ιδιώτες. Τι παράδειγμα δίνουν στον πολίτη;

Έχω αγοράσει την official της Hyundai, είναι πολύ καλή και εύκολη στην χρήση αλλά δεν καλύπτει καθρέπτες και είναι πιασόκωλη

Φίλος με πρόβλημα μέσης είχε πάρει το 3008 gt line, και πάλι ειχε πρόβλημα με το κάθισμα, επειδή το πρόβλημα μέσης είναι λίγο αόριστο και με πολλές μορφές ίσως θα πρέπει να νοικιάσεις 2 3 μοντέλα και σε βάθος χρόνου να βγάλεις συμπεράσματα.

Για το Citroen έχω ακούσει και εγω πολύ καλά λόγια για το κάθισμα

Επειδή εχεις την μέση σου πρέπει να εισαι πολύ προσεκτικός στην επιλογή, φρόντισε να το ψάξεις γιατί μπορεί και κανένα από όλα αυτά να μην σου κανει.

Αν σου πέφτει λίγος ο εξοπλισμός στο Kia μπορείς να κοιτάξεις για Tucson premium 150hp automatic, αλλά το κάθισμα σε πολύωρο ταξίδι θα σε κουράσει. Νομίζω και στο Kia το ίδιο.

Δεν ξέρω για το νέο Tiguan, ίσως να κοίταγα και εκει από άποψη ανατομίας καθισματος

@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:

@czio said in Toyota Corolla Cross:

Πολύ καλό αμαξι το Corolla cross, φανταστικη κατανάλωση, και ωραίο οδηγικά, ήταν μέσα στις επιλογές μου, αλλά 14 μήνες αναμονή όπως και ο φόρος πολυτελείας plus ότι υπήρχαν καλύτερες επιλογές από άποψη χώρων (με μωρά και βρεφικά) δεν το επέλεξα. Αν έμενα Αθήνα και έκανα πολλά χιλιόμετρα ίσως και να συμβιβαζόμουν.

Εγω θα εξεταζα το 1,8 γιατι εχοντας καει μια φορά με διλιτρο ουτε που το σκέφτομαι.
Αλλα το 1,8 το σκότωσε βαζοντας ημιακαμπτο πισω.

Επίσης με χαλαγαν:

• τα πλαστικά
• η ελλειψη αισθητήρων μπρος-πίσω σε τέτοιο σκαρί
• ο όγκος σε σχεση με τους διαθέσιμους χώρους.
• γενικά καποιες ανόητες εξοπλιστικες ελλείψεις (φωτίζομενοι διακόπτες παραθυρων πχ)

Στο f/l ίσως στρώσουν καποια....

Ναι πολύ ψειρισμένο, αν και υπάρχουν περιπτώσεις που οι πίσω ανεξάρτητες είναι overrated

Πολύ καλό αμαξι το Corolla cross, φανταστικη κατανάλωση, και ωραίο οδηγικά, ήταν μέσα στις επιλογές μου, αλλά 14 μήνες αναμονή όπως και ο φόρος πολυτελείας plus ότι υπήρχαν καλύτερες επιλογές από άποψη χώρων (με μωρά και βρεφικά) δεν το επέλεξα. Αν έμενα Αθήνα και έκανα πολλά χιλιόμετρα ίσως και να συμβιβαζόμουν.